955i qui broute sous 5000

[Lionelvalbonne]

Bjr, depuis quelques temps, mon daytona 955I de 2000 broute sous 5000 trs et a bcp de mal à monter jusqu'à ce régime.
En faisant cirer l'embrayage au démarrage à un feu rouge, pas de souci.

Au-dessus de ce régime par contre, le moteur marche très bien.

A noter que ce phénomène était présent depuis quelques temps mais à une moindre mesure.
La moto tourne assez peu, la batterie est bien chargée.

J'ai remarqué aussi que le starter automatique ne se met plus en route à froid..
Par avance merci pour votre aide.

[Cyclope_313]

Hello
Y a pas de starter automatique, l'ECU gère la richesse et le régime en fonction de la température de refroidissement.
Le régime augmenté se fait par le moteur pas à pas. Si ca broute et si tu n'as plus de régime augmenté à froid, ca pourrait être une piste d'investigation.
Y a t il eu des interventions sur cette moto ?

[Lionelvalbonne]

salut, non pas d'intervention  noter.  Par contre j'ai reroulé avec hier et en enlevant le db killer (qui etait plein de suie donc melange trop riche) et la motot marchait bcpmieuxen bas. Simple coincidence ?

[Cyclope_313]

non le moteur 3 cyl est très sensible à la richesse enfermée (ie la richesse du mélange qui est différente de la richesse au moment de l'injection).
Tu as posé un pot y a longtemps ?
La dérive de richesse peut venir d'ailleurs et être exacerbée par une richesse initiale déjà un peu limite

[Lionelvalbonne]

Tu penses donc que ce le moteur pas a pas serait une piste serieuse a investiguer ?

[Cyclope_313]

clairement oui

[Jeansbeul]

Effectivement, le moteur pas à pas est une piste sérieuse, il à tendance à lâcher s'il n'est pas entretenue régulièrement... il fini avec le temps par s'encrasser et forcer puis rendre l'âme 
Démonte le et nettoie le. Profite en pour checker les durites du moteur pas à pas (vérifie si elles ne sont pas craquelées), le filtre à air et les bougies.
Y à t'il eu une reprogrammation de l'ecu suite au changement de pot ?