Bonjour à tous,
Je me décide à vendre mon sprint RS 955i...
Je ne roule plus avec depuis maintenant plusieurs mois. Il est stocké dans un garage à prendre la poussière...
Elle à besoins d'être bichonnée et remise en route.
Point négatif:
Entraineur de compteur HS (d'ou le stockage en garage !)
Carénage de tête de fourche fissuré et carénage boucle arrière cassé.
Batterie surement HS vu que la moto est stocké sans chargeur branché depuis quelques temps...
Léger bruit d'axe de piston apparût au alentour des 55000 km
Plus d'étrier de frein arrière
Maitre cylindre de frein avant à remonter et purger.
Roue avant déformé (nid de poule...)
Point positif:
La moto à toujours été entretenue par mes soins avec des vidange + filtre tous les 8000 environ.
Elle à eu un passage chez Spoony en fin d'année 2018 (Check up complet côté moteur, jeux au soupapes, Synchro des papillons et réglage injection/CO chaine de distribution OK, purge liquide de refroidissement et huile de fourche.
Réfection des étriers de frein avant (joint + piston)
Disque de frein arrière neuf
Kit chaine récent
Pneus encore bon au moins ~ 6000 km
Bougie iridium et filtre KN pour le côté longévité des pièces consommables
Pot TOR carbone passage bas, Pot Delkevic passage bas et pot d'origine
Un amortisseur arrière de rechange d'origine
Sabot moteur au couleur de la moto
Lèche roue arrière imitation carbone
Cache maitre cylindre arrière imitation carbone
Sacoche de réservoir bagster
C'est un modèle de 2001 couleur orange lucifer. Elle à actuellement 74500 kilomètres. Je précise qu'avant son stockage en garage, la moto roulait très bien et très régulièrement (Quasiment tous les jours !)
Elle ne m'a jamais fais défaut et c'est une moto très fiable en plus d'être un vrai chameau 5.5L au 100 en respectant les limitations de vitesse
Autonomie de plus de 300km
Il faut prévoir une remise en route:
Vidange moteur + Filtre
Purge de liquide refroidissement
Purge de liquide de frein
Etrier de frein arrière à prévoir
Roue avant et entraineur de compteur à prévoir
Carénage à réparer avec la technique de soudage à froid (ABS + Acétone) ou alors à changer.
J'en demande 800 euros.
C'est une bonne base pour ce faire une bonne bécane pour pas trop cher ou alors pour pièce.
Je peut envoyer des photos en MP si besoins
Triumphallement
