ALARME SPRINT RS 2003

[GeVauDan]

Bonjour à Tous,
J'ai installé une alarme chinoise via le connecteur dédié, la partie alarme fonctionne parfaitement.
J'aimerai installer la partie démarrage à distance (histoire de la faire chauffer, pendant que je petit déjeune).
J'ai trouvé le positif sur le relais (bleu de l'alarme), mais je ne parviens pas à identifier ou brancher le fil orange pour mettre le contact…
Auriez-vous la gentillesse de m'aider ?
Merci !!!

[Tigre26]

Je ne tire jamais sur ma moto à froid.

L'hiver, je pourrais la laisser tourner une minute et demi avant de mettre le premier coup de gaz, le temps de mettre tes tranquillement le casque et les gants.

Je n'ai jamais compris - et peut-être j'ai tord- pourquoi certains le font.
Mis à part faire du bruit et bouffer de l'essence, ça sert vraiment à quelque chose ?

(En plus, ça ne chauffe même pas les pneus )

[GeVauDan]

Je ne tire jamais sur ma moto à froid.

L'hiver, je pourrais la laisser tourner une minute et demi avant de mettre le premier coup de gaz, le temps de mettre tes tranquillement le casque et les gants.

Je n'ai jamais compris - et peut-être j'ai tord- pourquoi certains le font.
Mis à part faire du bruit et bouffer de l'essence, ça sert vraiment à quelque chose ?

(En plus, ça ne chauffe même pas les pneus )

Merci du retour, je vais quand même essayer de connecter la partie remote start… si quelqu'un à des informations sur le placement du fil orange ?
Merci

[Labrador]

C est quel modèle de moto ?

[GeVauDan]

C'est une Sprint RS de 2003

[Labrador]

J'ai du mal à comprendre car comment tu fais tout ça, pour mettre le contact puis appui sur start .

Si tu veux shunter tout ça , bonjour, pas forcément facile. As tu les schémas au moins?

[GeVauDan]

L'alarme dispose de 2 fils un pour mettre le contact (le orange), l'autre pour déclencher le démarreur (bleu).
Le bleu va au solenoïde du démarreur sur la borne positive (soit bouton start appuyé).
Je cherche donc ou mettre le orange…
Je n'ai pas de diagram…

[Labrador]

Il.y a deux relais pour démarrer , un de puissance qui envoie le jus au démarreur et un qui est en amont.
Si tu mets du 12v sur le gros relais le signal doit être temporisé, sinon tu casses tout.,

Je te souhaite du courage pour cette modification car c'est pas évident , pour démarrer il y a plusieurs choses comme le contact d'embrayage, il faut alimenter le premier relais , puis la pompe à carburant, etc... Moi je ne ferais pas mais tu peux essayer.

Tu as un lien pour cette alarme

[GeVauDan]

J'ai du mal à comprendre car comment tu fais tout ça, pour mettre le contact puis appui sur start .

Si tu veux shunter tout ça , bonjour, pas forcément facile. As tu les schémas au moins?

Bonjour,
Merci d'avoir répondu, en étudiant le schéma électrique, j'en ai déduis ce dons j'avais besoin.
J'ai une version PDF basse définition de celui-ci, ce n'étais pas simple… auriez-vous une version de meilleure qualité ?