Sprint 1050 tourne sur deux cylindres à chaud.

[Pausprint64]

Bonjour à tous.
Je viens demander votre aide.

J'ai un sprint 1050 que je vient d'acheter. Le jour de la vente tout allait bien. Mais aujourd'hui ça déconne. Le moteur une fois chaud (du moins c'est pire a chaud ) a un ralenti instable. Il faut des toute petite accélération entre 1000 et 15000 tour minutes. Quand je roule les vitesses constante ne sont pas agréables. Et je cale facilement quand je repart d'un feu par exemple.

D'après le mécanicien Triumph que j'ai croisé elle tourne sur deux cylindres.
J'ai donc passé les bobines au multimètre. Changé les 3 bougies. Mais rien n'a changé.

À froid la conduite est beaucoup plus agréable mais ça devient très vite invivable.

Pouvez vous m'aider avec vos connaissances ? Merci 

[LéoT3]

Salut,
Sur ce forum, la tradition veut qu'avant de poster, on passe par la case présentation.
https://www.triumphall.com/forum/index.php?board=11.0

Merci à toi!

[fredpoggi]

Peut-être un problème d'injecteur ...

[Pausprint64]

La panne est résolue.
Il s'agissait d'une sonde température débranchée et une synchronisation papillons.
Si un jour quelqu'un à la même galère.