Emplacement catalyseur et contrôle technique (1050 Tiger 2008 - résolu et CT ok)

[Le Serbe]

Ok merci

[Gros Chat Garou]

si ça interesse,
je vu qu'il existe des cartouche catalyseur pour les Tiger 1050, ça pourrait peut-être une solution low cost

[Le Serbe]

J'étais tombé là dessus l'autre jour :
https://mivv.com/fr/echappement/acc-033-a1-triumph-tiger-1050-sport-2013-2/

C'est à ça que tu pensais ?

Là j'ai eu une réponse de mon contact sur le bon coin, il me fait le collecteur avec catalyseur à 70â,¬ (70 000km environ)

[Labrador]

C est correct comme prix.

Tu as vu si la sonde est branchée ?

Pour le catalyseur on doit pouvoir faire un nettoyage.

[Le Serbe]

Oui ça me paraît aussi très correct comme prix ! Je croise les doigts pour qu'il soit toujours efficace.

Pour la sonde j'ai regardé rapidement l'autre jour mais je n'ai rien vu. Il faudra que je regarde plus en détail, j'ai peut-être raté un truc.

[Le Serbe]

Ça me paraît ok pour la sonde lambda, sous réserve que j'ai regardé le bon truc

[Labrador]

Ça me paraît ok pour la sonde lambda, sous réserve que j'ai regardé le bon truc

C est bon c est ça, connecteur 4pts, après elle peut être branchée et désactivée dans l ECU mais ce n est pas bon.

Une sonde désactivée dans l ECU doit être retirée et on doit mettre un bouchon à la place.

[Le Serbe]

Ok merci ! Je vais déjà remonter un cata et je me renseignerai peut-être sur TuneEcu en parallèle pour vérifier ça 

[Labrador]

Ok merci ! Je vais déjà remonter un cata et je me renseignerai peut-être sur TuneEcu en parallèle pour vérifier ça 

Pour TuneEcu il doit bien y avoir un tallien pas loin

[cmoifrancky72]

Sur le TigerSport, la sonde lambda se trouve vers l'avant côté droit. Le câblage part ensuite à gauche à l'avant du moteur, longe le bas du moteur côté gauche et remonte vers le sélecteur de vitesse.

Peut être une différence entre le Sport et le pas Sport.

[Labrador]

Sur le TigerSport, la sonde lambda se trouve vers l'avant côté droit. Le câblage part ensuite à gauche à l'avant du moteur, longe le bas du moteur côté gauche et remonte vers le sélecteur de vitesse.

Peut être une différence entre le Sport et le pas Sport.

Oui c'est différent dans le chemin du câble

[Le Serbe]

Bonjour,

J'ai récupéré mon catalyseur d'occasion, je vous tiendrai au courant du montage et surtout du résultat de la contre visite 

[Le Serbe]

Bonjour,

Le changement de collecteur s'est bien passé, pas de souci avec les goujons. En revanche, étant donné que rien ne se passe jamais comme prévu, celui que j'ai acheté a une micro fissure et fuit

Donc mon mécano va le redémonter pour faire une soudure. La suite au prochain épisode 

[Labrador]

Et bien pas de chance.

[cmoifrancky72]

Pas glop en effet