Pose d'un boitier Thornbike pour E85

Démarré par TigerCB44, 03 Mai 2026 à 12:56:53

azorglubs

Oui TunEcu est fiable pour les valeurs.

Quand je vois la longueur des câbles, y a intérêt d'avoir de la place pour les placer.
En tout cas joli montage.
"Ote moi d'un doute, c'est bien la poignée droite que tu tournes ?" - JBT

cmoifrancky72

Citation de: TigerCB44 le 09 Mai 2026 à 19:10:56

les Wago sur une moto  :evil: un truc à avoir des soucis élec par la suite :siffle:
Puisqu'il faut se conformer en tout :cry:

Themus83

#17
Citation de: cmoifrancky72 le Hier à 15:29:28les Wago sur une moto�  :evil: un truc ��  avoir des soucis élec par la suite :siffle:

Et même risque de soucis ailleurs que sur une moto :siffle: Je parle en connaissance de cause :mrgreen: rien ne vaut la petite soudure étain ou le bon domino bien souqué  :(
... Lorsque c'est simple... C'est compliqué..

Labrador

Je crois que tu n as pas saisi les réglages.
Les synchros c est l équilibrage au ralenti d une quantité d air sous les papillons et le capteur Map renvoie à l ECU la dépression au collecteur, et l ECU sait de quel cylindre il s'agit en fonction du capteur pmh.
Il faut régler les synchronisation à +- 10.
Que fait le boîtier E85, il va modifier le temps d injection en l augmentant. C est pour ça que la conso augmente.
En temps normal il y a toujours une petite différence entre les 3 cylindres sur le temps d injection.
Bonneville T120 rouge pour papy