MONTAGE D'UN REGULATEUR MOSFET / LA FIN DES ENNUIS ?

[VikOnOff]

J'aime quand c'est tout bien expliqué...    Nini

[indiana]

  Nini pour le boulot

[NiNi]

r'ci les amis

Faut éviter les Fat ... parce que dans le Jura ... c'est aussi un Fat qui a fait des siennes !

et à ambert aussi ... 

et un atelier meca pour le prochain meeting, on change tous nos regulateur 

ce serait bô 

et je me chargerai de le placer sur le wiki pour la posterité 

je te l'ai déja dit mais toi t'est bô 

[LéoT3]

T'as vu mon MP Nini?

[NiNi]

T'as vu mon MP Nini?

iiii
et je t'ai répondu 

[LéoT3]

Suis grave moi!!! Merci Nini!

[jice63]

et un atelier meca pour le prochain meeting, on change tous nos regulateur 

A non hein!....     Les bouzeux on déjà donnés au dernier meeting!...   

et je m'en serais bien passé d'ailleurs... 

[fredsprint]

Merci à D'ECOSSE qui est l'initiateur de cette modif.

Sinon, il ne me semble pas avoir vu les coordonnées des fournisseurs ni les prix port inclus.

J'ai peut-être mal vu.

Si j'ai tout suivi il y a une rallonge entre le stator et le régulateur?

Fred

[flap]

Devant la fiabilité légendaire de nos systèmes de régulation et comme d'autres avant moi j'ai décidé de remplacer le régulateur à diodes équipant ma belle par un modèle Mosfet
La technologie est réputée plus fiable et doit l'être vu qu'elle équipe nombre de machines de la concurrence.

j'ai donc commandé chez les ricains le R/R + le faisceau semi fini, il n'y aura que la connexion au stator à faire

RR : http://roadstercycle.com/
faisceau d'alim : http://www.easternbeaver.com/Main/Elec__Products/Connectors/R_R_Connectors/r_r_connectors.htm
le régul est un Shindegen FH020

[NiNi]

Merci à D'ECOSSE qui est l'initiateur de cette modif.

Sinon, il ne me semble pas avoir vu les coordonnées des fournisseurs ni les prix port inclus.
Si j'ai tout suivi il y a une rallonge entre le stator et le régulateur? 
non c'est un faisceau neuf 

en effet merci à lui et aussi à toi fred d'avoir plusieurs fois relayé le lien 
http://www.triumphrat.net/speed-triple-forum/104504-charging-system-diagnostics-rectifier-regulator-upgrade.html

parlons gros sous puisque tu le demande 

pour le régulateur
http://roadstercycle.com/
145€ + 43€ de frais de douane

pour le cablage stator  régulateur (faisceau+prise delphi et cosses suplémentaires)
http://www.easternbeaver.com/Main/Elec__Products/Connectors/R_R_Connectors/r_r_connectors.htm
25€

soit un total de 213€ livré (converti au cours actuel du dollar)

le met à jour le début du post 

[fredsprint]

Je ne pige pas pourquoi tu n'as pas acheté un regul d'occas sur ebay motors. Celui que j'avais mis sur la 955 m'avait couté...16$.
Plus 24$ de port il me semble.

Je pensais qu'easternbeaver vendait aussi les réguls.

Fred

[NiNi]

Je ne pige pas pourquoi tu n'as pas acheté un regul d'occas sur ebay motors. Celui que j'avais mis sur la 955 m'avait couté...16$.  parce qu'une pièces d'occase n'est pas garantie Plus 24$ de port il me semble.

Je pensais qu'easternbeaver vendait aussi les réguls.
non seulement la connectique
Fred

 

[fredsprint]

Ouai mais de temps en temps, l'occasion fait le larron. Les casseurs aux US sont assez réglo sur ebay. D'ailleurs si ils font les cons ils se font virer d'ebay.

J'ai changé le pignon fou de démarreur sur la 955. Pareil: ebay motors. Pour une fraction du prix du neuf.
En Angleterre aussi il y a pas mal de chose.

Fred

[BaBaA]

Oyez Oyez !!
Mon Fat à moi il roule dans le Jura  !
T'en es encore avec ton  régulateur ??? t'avais pas changé pour un occase ??

[NiNi]

Oyez Oyez !!
Mon Fat à moi il roule dans le Jura  !
T'en es encore avec ton  régulateur ??? t'avais pas changé pour un occase ??

nan, un neuf mais pas top ...