Voilà la première photo de la nouvelle VFR, c'est un 1200 et elle remplace VFR et Blackbird (CBR1100XX) :
(http://www.motorcyclenews.com/upload/252662/images/cover.jpg)
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2009/June/jun2409-All-new-Honda-V4-sports-tourer-revealed-/?R=EPI-116068
Roulante :
(http://www.motorcyclenews.com/upload/252711/images/honda-v4-spy.jpg)
(http://www.motorcyclenews.com/upload/252711/images/02honda-v4-spy.jpg)
(http://www.motorcyclenews.com/upload/252711/images/03honda-v4-spy.jpg)
(http://www.motorcyclenews.com/upload/252711/images/04honda-v4-spy.jpg)
(http://www.motorcyclenews.com/upload/252711/images/05honda-v4-spy.jpg)
(http://www.motorcyclenews.com/upload/252711/images/06honda-v4-spy.jpg)
c'est malin j'ai vomi... :mrgreen:
Citation de: carbone14 le 24 Juin 2009 à 11:31:55
c'est malin j'ai vomi... :mrgreen:
Ba c'est spécial ...
:blink:
Et puis ça devait être un V5 ... comme tous les ans ...
gerbant :?
zont mis un cardan?
c'est ce qu'il me semble .surprenant
Citation de: lapurge le 24 Juin 2009 à 12:13:22
c'est ce qu'il me semble .surprenant
pas forcément, les BM en sont bien équipées, et sur de modèles bien plus sportifs... :siffle:
Moi j'aurai un cardan de R1300R/S sur ma meule je serai le plus heureux des hommes 8)
pour avoir fréquenté l'arrière garage de chez bm, je peux te dire que leur cardan ne rime pas toujours avec fiabilité :siffle:
par contre chez honda ils tiennent le coup :super:
Citation de: lapurge le 24 Juin 2009 à 12:18:52
pour avoir fréquenté l'arrière garage de chez bm, je peux te dire que leur cardan ne rime pas toujours avec fiabilité :siffle:
par contre chez honda ils tiennent le coup :super:
pour avoir roulé en BM, à titre perso je peux te dire l'inverse :lol:
Citation de: carbone14 le 24 Juin 2009 à 12:34:38
Citation de: lapurge le 24 Juin 2009 à 12:18:52
pour avoir fréquenté l'arrière garage de chez bm, je peux te dire que leur cardan ne rime pas toujours avec fiabilité :siffle:
par contre chez honda ils tiennent le coup :super:
pour avoir roulé en BM, à titre perso je peux te dire l'inverse :lol:
+1 et depuis 16 ans je roule tous les jours en BM .... ma BM du taf a 76000 kms , zero probleme
Horrible :sad: ... mais c'est subjectif :!:
Faut vraiment être un inconditionnel du VFR ....
c'est vrai qu'elle est vraiment pas belle :blink:
mais ca m'etonnerait que ca ressemble a ca car ca fait quelques annees qu'on nous ressort une nouvelle vfr mais la c'est la plus moche de toute
la couleur est moche, le concept moi j'aime bien.
après, faut voir ce qu'elle rendra sur les chaines de montage...
m'enfin, dans l'absolu, le fait de remplacer le Blackbird, ce serait pas du luxe!!! :blink: :?
Citation de: Seb le 24 Juin 2009 à 15:21:42
c'est vrai qu'elle est vraiment pas belle :blink:
mais ca m'etonnerait que ca ressemble a ca car ca fait quelques annees qu'on nous ressort une nouvelle vfr mais la c'est la plus moche de toute
Ouai, sauf que là , il annonce pas de la prospective, mais de vrais clichés ... donc bon ...
faudrait voir d'autres photos ... ou en vrai parce que là , c'est pas très beau :?
Moi je préfere la sprint sacoche de jice 8)
c'est du HONDA tout craché :roll:
vivi j'aime po :mrgreen:
Citation de: f@astgp le 24 Juin 2009 à 18:52:19
c'est du HONDA tout craché :roll:
ouai mais y a pas besoin de rodage ,c'est cool Abdoul 8)
Citation de: déchetboy le 24 Juin 2009 à 19:46:18
Citation de: f@astgp le 24 Juin 2009 à 18:52:19
c'est du HONDA tout craché :roll:
ouai mais y a pas besoin de rodage ,c'est cool Abdoul 8)
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Et elle roule :
(http://www.motorcyclenews.com/upload/252711/images/honda-v4-spy.jpg)
la gueule est vraiment.....spéciale :sad:
Citation de: lapurge le 25 Juin 2009 à 07:46:55
la gueule est vraiment.....spéciale :sad:
Ca laissera le champs libre au sprint st.. :roll:
Bon ce sera certainement une tres bonne moto, mais bordel qu'est ce que c'est laid!! on dirai que son museau est rentré dans ses epaules!! et l'ensemble carenage/reservoir parait demesuré proportionellement au reste de la moto.. :?
manque de finesse tout ça... à suivre....
il a quand même pris sa caisse à outs' quand même on sait jamais :mrgreen:
(http://www.emoticones-gratos.fr/36_19_7%5B1%5D.gif)
Au moins, les avis convergent :siffle:
Citation de: carbone14 le 25 Juin 2009 à 09:44:56
il a quand même pris sa caisse à outs' quand même on sait jamais :mrgreen:
tu veux faire le blonds :mrgreen:
c'est vraimentr d'un laid j'ai jamais aimer les honda ... sauf la vieille 900 CBR avec 2 les feux ronds et la dominator 8)
Citation de: nollib le 25 Juin 2009 à 10:05:45
(http://www.emoticones-gratos.fr/36_19_7%5B1%5D.gif)
pas mieux!.... :mrgreen:
La St a encore de
belles années...Beaux mois devant elle!...
(http://www.motorcyclenews.com/upload/252711/images/02honda-v4-spy.jpg)
(http://www.motorcyclenews.com/upload/252711/images/03honda-v4-spy.jpg)
(http://www.motorcyclenews.com/upload/252711/images/04honda-v4-spy.jpg)
(http://www.motorcyclenews.com/upload/252711/images/05honda-v4-spy.jpg)
(http://www.motorcyclenews.com/upload/252711/images/06honda-v4-spy.jpg)
le pot est vraiment pas beau la moto est pas belle :twisted:
C'est laid...C'est même trés laid.
Je trouves les jantes plutôt sympa...
Le pot est effrayant !
Le truc c'est que les jantes se ressemblent de plus en plus en ce moment sur les motos donc bon...
On dirait une jante de BMW ...
Ou de ducat'....
Vu qu'ils sont encore en phase developpement, on peut penser que le modele va évoluer vant son lancement nan? :roll:
Citation de: krisprolls le 25 Juin 2009 à 12:04:38
Vu qu'ils sont encore en phase developpement, on peut penser que le modele va évoluer vant son lancement nan? :roll:
Cela a l'air relativement bien fini pour un modèle de développement ...
les nippons ils essayent leur motos sur la cote d'azur :mrgreen:
:applause: pas mal du tout j'aime bien :smile: c'est autre chose que ce qu'on peut voir d'habitude :super: la St a du soucie à ce faire :)
On dirait du Gaudi, la jante.
J'aime bien le cul, le pot faudra s'y faire comme sur la gladius, par contre ca fait quand meme un sacre desequilibre entre l'arriere assez fin et l'avant tres mastoc. Bonne idee le monobras avec le cardan
Citation de: shef le 25 Juin 2009 à 12:14:32
par contre ca fait quand meme un sacre desequilibre entre l'arriere assez fin et l'avant tres mastoc.
P'tet qu'avec les valises ça se verra plus ...
Citation de: shef le 25 Juin 2009 à 12:14:32
J'aime bien le cul, le pot faudra s'y faire comme sur la gladius, par contre ca fait quand meme un sacre desequilibre entre l'arriere assez fin et l'avant tres mastoc.
c'est comme les femmes qui ont un gros cul et pas de seins, ça choque :mrgreen:
Citation de: carbone14 le 25 Juin 2009 à 12:07:46
les nippons ils essayent leur motos sur la cote d'azur :mrgreen:
Plutôt en Californie :siffle:
moi je disais ça rapport au short + tongs :siffle:
Citation de: carbone14 le 25 Juin 2009 à 12:33:57
moi je disais ça rapport au short + tongs :siffle:
:mrgreen:
On est pas dans le free là svp. :siffle:
Je sais que ca fait... des lustres que j ai pas posté, mais la, ca s impose :mrgreen:
C est clair que c est laid, et que du coup, les clients qui hesitaient entre la ST et la VFR niveau gueule n hesiteront plus :super:
Par contre, personne n a relevé, mais sur la dernière photo, il y a au moins un mec qui s y connait en moto :siffle:
Ca y est je l'ai vu !
joli coup d'oeil :wink:
grave :lol:
Citation de: lechenejb le 25 Juin 2009 à 12:02:38
On dirait une jante de BMW ...
Oui, tout le train arrière même, cardan exct....décidément j'aime pas. :mrgreen:
pour moi c'est le seul mec qui ne touche pas la moto ... car il a peur d'attraper des maladie en la touchant .
Citation de: Duffle le 25 Juin 2009 à 13:59:03
pour moi c'est le seul mec qui ne touche pas la moto ... car il a peur d'attraper des maladie en la touchant .
Perdu, regardes les tee shirt :siffle:
Citation de: Lupe le 25 Juin 2009 à 14:03:59
Citation de: Duffle le 25 Juin 2009 à 13:59:03
pour moi c'est le seul mec qui ne touche pas la moto ... car il a peur d'attraper des maladie en la touchant .
Perdu, regardes les tee shirt :siffle:
Ça ne s'invente pas!.... :lol:
Citation de: Misterno le 25 Juin 2009 à 12:09:10
:applause: pas mal du tout j'aime bien :smile: c'est autre chose que ce qu'on peut voir d'habitude :super: la St a du soucie à ce faire :)
toi dehors :arrow:
:evil:
Citation de: nollib le 25 Juin 2009 à 15:15:39
Citation de: Misterno le 25 Juin 2009 à 12:09:10
:applause: pas mal du tout j'aime bien :smile: c'est autre chose que ce qu'on peut voir d'habitude :super: la St a du soucie à ce faire :)
toi dehors :arrow:
:evil:
J'aime quand tu me parles comme ça mon "vieux" :lol: :-)
fallait bien un con pour répondre a la ster :mrgreen: .... la peche est bonne tu as eu une belle pièce :mrgreen:
ça ressemble beaucoup à une K1300S qd meme ...
la BM est plus belle (moins moche) lol
le cardan, c'est peut-être l'avenir ? :roll:
sachant que je viens de changer le kit chaine (aieeee :cry:) le cardan sur ce coup aurait ete pas mal :siffle:
Citation de: Seb le 25 Juin 2009 à 18:02:42
sachant que je viens de changer le kit chaine (aieeee :cry:) le cardan sur ce coup aurait ete pas mal :siffle:
ce n'est pas le topic approprié, mais combien ?
le kit: 250â,¬ sans montage :cry:
si je suis amené a faire des bornes tous les jours en moto, un cardan j'aimerai bien en avoir un ... plus de tension, plus de graissage ...
Citation de: Seb le 25 Juin 2009 à 18:11:23
le kit: 250â,¬ sans montage :cry:
aie :sad: ... et le montage ?
ben revision 30000 + vidange fourche + kit chaine + main d'oeuvre (4h00) : 602.21
et il faut que je change le train de pneu car il est mort de chez mort (surtout l'avant ) :cry:
Citation de: Seb le 25 Juin 2009 à 18:47:08
ben revision 30000 + vidange fourche + kit chaine + main d'oeuvre (4h00) : 602.21
et il faut que je change le train de pneu car il est mort de chez mort (surtout l'avant ) :cry:
je compatis :sad: (j'ai les 50 000 km à faire le mois prochain...)
bon le kit a fait 30000, les plaquettes sont d'origines, les pneus ont 10000 bornes, y'a pire mais c'est vrai que tout tombe d'un coup :?
ya ce photomontage là aussi qui tourne
(http://www.motoplanete.com/media/2008/aout/VFR-1000-V5-2009-photomontage-1.jpg)
pas dégueu
Citation de: Seb le 25 Juin 2009 à 18:55:33
bon le kit a fait 30000, les plaquettes sont d'origines, les pneus ont 10000 bornes, y'a pire mais c'est vrai que tout tombe d'un coup :?
c'est toujours comme ça... :?
Enfin un cardan :(
Citation de: Philnet le 25 Juin 2009 à 19:03:04
ya ce photomontage là aussi qui tourne
(http://www.motoplanete.com/media/2008/aout/VFR-1000-V5-2009-photomontage-1.jpg)
pas dégueu
Cette fois, ce n'est pas un montage ... mais les premières photos volées !
Photo volée, pas réellement :siffle:
C'est une jolie "photo" de 3/4 avant, où l'on distingue la jante AR actuelle voire plus ancienne. Qui plus est, la face AV ne partage pas du tout le style Honda actuel : CBR1000RR, GoldWing, scoot, etc.
La face avant fait plus Suzuki que Honda.
En fait, c'est la future GT Triumph ... :siffle: ... ce qui explique le T-Shirt du gars :mrgreen:
Citation de: lechenejb le 25 Juin 2009 à 21:03:34
En fait, c'est la future GT Triumph ... :siffle: ... ce qui explique le T-Shirt du gars :mrgreen:
Du coup, elle est vachement plus jolie. :mrgreen:
En toute objectivité bien sûr. :siffle:
Citation de: guillaumev le 25 Juin 2009 à 21:47:15
Citation de: lechenejb le 25 Juin 2009 à 21:03:34
En fait, c'est la future GT Triumph ... :siffle: ... ce qui explique le T-Shirt du gars :mrgreen:
Du coup, elle est vachement plus jolie. :mrgreen:
En toute objectivité bien sûr. :siffle:
Bien sûr :mrgreen:
C'est la Hurricane !
Je ne suis vraiment pas persuadé qu'il s'agisse d'une Honda !
En la voyant de profil, j'ai l'impression de voir une BMW !
La roue arriere a 5 vis est quand meme assez typique de chez honda, y'a la meme sur le CB1000R par exemple. En plus chez BM le moyeu est creux.
Edit: en fait non, j'avais mal vu, c'est plutot 4 vis le standard chez honda :mrgreen:
Des nouvelles images :
http://www.moto-station.com/article6310-news-moto-2010-honda-vfr-1200.html
Citation de: lechenejb le 27 Juin 2009 à 21:56:36
Des nouvelles images :
http://www.moto-station.com/article6310-news-moto-2010-honda-vfr-1200.html
toujours aussi laid... :mrgreen:
Transmission automatique :roll: un gros scoot en somme... :) la ST va prendre un coup de jeune :wink:
On dirait une behême ...
En voyant les photos:
-premiére chose :c'est laid. :|
-deuxiéme chose : j'aime bien le tee-shirt du mec qui rentre la bécanne. :mrgreen:
-troisiéme chose: c'est toujours aussi laid 8)
Je n'aime toujours pas. :roll:
elle est encore plus moche que la cbr 1000, on a l'impression qu'elle s'est pris un mur :blink:
et une boite sequentielle sur une sportivo gt, ouais bof :?
si c'est vraiment ca le nouvelle vfr, eh ben ils s'en vendront encore moins que le Vtec
au moins on est sûr qu'ils n'ont pas oublié l'échappement :mrgreen: :mrgreen:
Moi je la trouve pas si mal. 8)
j'irai surement l'essayer par curiosité.
:mrgreen:
la discution sur la boite DSG c'est là :arrow: http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=37435.0 (http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=37435.0)
Mais ils sont fachés avec le design chez Honda?
Si leur moto n'étaient pas aussi qualitatives, on pourrait les comparer à Renault!
La jante arrière est dans l'esprit des Carat, en plus moderne. C'est bien la seule chose de jolie sur cette moto.
Bien content d'être chez Triumph! Pour le moment :siffle:
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2009/July/jul1609-New-VRF1200T-Pan-European-replacement-revealed/?WT.dcsvid=MjcwMTM3NDQyMwS2&WT.mc_id=
elle est vraiment grosse :blink:
adieu le ST chez Honda :|
beurkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk :oops: :-1:
Mouais! :blink: c'est pas encore demains la veille que j'achèterais une Honda :siffle:
http://www.motoplanete.com/newsmp/articles/2736/1/Honda-V4--1er-clip-promotionnel-5-sec-de-son-et-un-bout-de-silhouette/Page1.html
voila un peu la suite
Cool, 2 coups de gaz, et puis s'en vont ...
ils ont honte de la montrer :mrgreen:
Heu quand une pub met l'accent sur autre chose que le produit lui même.... :?
http://moto.caradisiac.com/Video-du-jour-Le-double-embrayage-de-la-Honda-V4-2010-comment-ca-marche-474
la ce cooup ci c'est la transmission qu'ils nous montrent, au moins, on voit le tableau de bord :siffle:
un truc qui sert à rien quoi :lol: :lol:
Pour ceux qui se prennent pour des pilotes en se battant à coup de 1/10ème de seconde entre deux feux, cette boîte est un sacré plus en minimisant les transitoires.
Pour ceux qui recherchent du confort de conduite, cette boîte est un plus tant sa douceur est grande.
me faire gratter par un VFR au feu rouge ça me ferait bien mal au cul :mrgreen: :mrgreen:
Ca te ferait un nouveau motif pour avoir mal au cul :siffle:
c'est une moto pour les ricains, un point c'est tout 8)
pour ceux qui veulent un scoot truc ennuyeux :siffle:
en duo ca peut etre pas mal en effet mais ca reste de la moto ? a essayer :wink:
Perso, une boite robotisée à double embrayage comme ils vont installer sur la VFR, je ne serais pas forcément contre. 8)
Citation de: Seb le 09 Septembre 2009 à 18:42:13
pour ceux qui veulent un scoot truc ennuyeux :siffle:
en duo ca peut etre pas mal en effet mais ca reste de la moto ? a essayer :wink:
Ce n'est pas de la boîte automatique, mais une bonne vieille boîte méca avec 3 modes de fonctionnement :
- séquentiel classique
- séquentiel mode sport
- automatique
après les carbus, les boites de vitesse :cry:
J'aime bien la pub qui explique pendant 5 minutes qu'avec une boite auto ( pardon robotisée ) t'as pas besoin d'embrayer ou de jouer du sélecteur...
Un grand merci aux grandes pontes du marketing, je me coucherais moins con ce soir :(
j'ai quand mem dit que c'etait a essayer, et en mode balade en duo, pourquoi pas, mais a mon avis elle va couter un bras cette meule et le style a pas l'air terrible :twisted:
Citation de: Seb le 09 Septembre 2009 à 18:57:50
et en mode balade en duo, pourquoi pas,
en mode sport également !
C'est là toute l'utilité du truc, car les transitoires entre rapports sont réduits. Donc, tu réduis les ruptures de couple et tu gagnes du temps.
Moi j'aime bien la technologie! :( :applause:
même si le look n'est pas terrible, ce qui faut surtout retenir :
- séquentiel classique
- séquentiel mode sport
- automatique
- cardan
ideal pour cruiser et lorsque le malin se reveil , ON mode arsouille, avec une petite bricole pousser le V4 a 180 poneys
y a de quoi se faire plaisir :lol:
Honda s'est fait gratté par Aprilia pour la boite "auto" :roll:
Honda va finir par faire des BMW :siffle:
Perso, mon poignet gauche apprécierait cette évolution...
Si ça marche en F1, pourquoi pas en moto ?
Le sélecteur au pied est la marque de la moto, mais ce n'est pas ça qui te fait prendre les bonnes trajo, non ?
une moto dsg, manque plus que le tdi lol
Citation de: f@astgp le 09 Septembre 2009 à 19:34:00
Honda s'est fait gratté par Aprilia pour la boite "auto" :roll:
Honda va finir par faire des BMW :siffle:
et BM des motos de plus en plus bandante :super: :super: :super:
Citation de: Seb le 09 Septembre 2009 à 22:10:53
Citation de: f@astgp le 09 Septembre 2009 à 19:34:00
Honda s'est fait gratté par Aprilia pour la boite "auto" :roll:
Honda va finir par faire des BMW :siffle:
et BM des motos de plus en plus bandante :super: :super: :super:
c'est clair
j'ai vu le bi de BMW avec une transmission par courroie
ça a l'air rudement sympa
à part le ..................prix
même le mono d'enduro
leur gamme s'élargit
fini la gamme limitée aux seules RT
ca se confirme, ben j'aurai pas de vfr 1200 :siffle:
http://www.motoplanete.com/newsmp/articles/2813/1/La-Honda-V4-surprise-en-essai-dans-les-alpes/Page1.html
C'est vrai qu'elle est pas très jolie sur les photos, mais à voir en vrai je pense pour mieux apprécier les proportions.
Ceci dit la cible c'est les grosses BMW, je la vois bien avoir du succès chez les gros roule-toujours qui mangeaient BM depuis des années.
entre ca et une k1300S, j'hesite meme pas (apres faut voir le tarif) :siffle:
Il ne manque plus à Triumph de remplacer la Sprint par une Trophy nouvelle génération, et le segment des sport-tourisme sera définitivement mort et enterré. :sad:
Citation de: jice63 le 26 Septembre 2009 à 13:39:16
Il ne manque plus à Triumph de remplacer la Sprint par une Trophy nouvelle génération, et le segment des sport-tourisme sera définitivement mort et enterré. :sad:
c'est ce qu'il va se passer, on le voit avec les guidons releves de la derniere sprint par rapport a la notre :cry:
chialons :cry: :cry: :cry:
:?
Citation de: Seb le 26 Septembre 2009 à 14:33:49
Citation de: jice63 le 26 Septembre 2009 à 13:39:16
Il ne manque plus à Triumph de remplacer la Sprint par une Trophy nouvelle génération, et le segment des sport-tourisme sera définitivement mort et enterré. :sad:
c'est ce qu'il va se passer, on le voit avec les guidons releves de la derniere sprint par rapport a la notre :cry:
normale la population des sprinteux devient encore plus vieux du coup il faut qu'ils s'adaptent :mrgreen:
Citation de: Misterno le 28 Septembre 2009 à 10:43:08
Citation de: Seb le 26 Septembre 2009 à 14:33:49
Citation de: jice63 le 26 Septembre 2009 à 13:39:16
Il ne manque plus à Triumph de remplacer la Sprint par une Trophy nouvelle génération, et le segment des sport-tourisme sera définitivement mort et enterré. :sad:
c'est ce qu'il va se passer, on le voit avec les guidons releves de la derniere sprint par rapport a la notre :cry:
normale la population des sprinteux devient encore plus vieux du coup il faut qu'ils s'adaptent :mrgreen:
Oui mais que fait tu des "anciens jeunes" qui aurons l'âge d'acheter des ST ? y sont mal :mrgreen:
vont quand même pas acheter des bennelli!... :wink:
Citation de: Phil 38 le 28 Septembre 2009 à 11:05:57
Citation de: Misterno le 28 Septembre 2009 à 10:43:08
Citation de: Seb le 26 Septembre 2009 à 14:33:49
Citation de: jice63 le 26 Septembre 2009 à 13:39:16
Il ne manque plus à Triumph de remplacer la Sprint par une Trophy nouvelle génération, et le segment des sport-tourisme sera définitivement mort et enterré. :sad:
c'est ce qu'il va se passer, on le voit avec les guidons releves de la derniere sprint par rapport a la notre :cry:
normale la population des sprinteux devient encore plus vieux du coup il faut qu'ils s'adaptent :mrgreen:
Oui mais que fait tu des "anciens jeunes" qui aurons l'âge d'acheter des ST ? y sont mal :mrgreen: vont quand même pas acheter des bennelli!... :wink:
Hooooo!!!!!!! non faut être méga jeune pour rouler en benelli :mrgreen: :siffle:
Citation de: Misterno le 28 Septembre 2009 à 11:29:32
Citation de: Phil 38 le 28 Septembre 2009 à 11:05:57
Citation de: Misterno le 28 Septembre 2009 à 10:43:08
Citation de: Seb le 26 Septembre 2009 à 14:33:49
Citation de: jice63 le 26 Septembre 2009 à 13:39:16
Il ne manque plus à Triumph de remplacer la Sprint par une Trophy nouvelle génération, et le segment des sport-tourisme sera définitivement mort et enterré. :sad:
c'est ce qu'il va se passer, on le voit avec les guidons releves de la derniere sprint par rapport a la notre :cry:
normale la population des sprinteux devient encore plus vieux du coup il faut qu'ils s'adaptent :mrgreen:
Oui mais que fait tu des "anciens jeunes" qui aurons l'âge d'acheter des ST ? y sont mal :mrgreen: vont quand même pas acheter des bennelli!... :wink:
Hooooo!!!!!!! non faut être méga jeune pour rouler en benelli :mrgreen: :siffle:
Ou vieux jeune :siffle: comme en St en fait!... :mrgreen:
Mais non, pour rouler en Benelli faut être Maso ! :wink:
Et ne pas avoir besoin de sa moto tous les jours...
Citation de: zampa le 28 Septembre 2009 à 11:31:30
Mais non, pour rouler en Benelli faut être Maso un bô gosse ! :wink:
Et ne pas avoir besoin de sa moto tous les jours... c'est vrai je suis d'accord avec toi :wink:
Citation de: Phil 38 le 28 Septembre 2009 à 11:30:57
Citation de: Misterno le 28 Septembre 2009 à 11:29:32
Citation de: Phil 38 le 28 Septembre 2009 à 11:05:57
Citation de: Misterno le 28 Septembre 2009 à 10:43:08
Citation de: Seb le 26 Septembre 2009 à 14:33:49
Citation de: jice63 le 26 Septembre 2009 à 13:39:16
Il ne manque plus à Triumph de remplacer la Sprint par une Trophy nouvelle génération, et le segment des sport-tourisme sera définitivement mort et enterré. :sad:
c'est ce qu'il va se passer, on le voit avec les guidons releves de la derniere sprint par rapport a la notre :cry:
normale la population des sprinteux devient encore plus vieux du coup il faut qu'ils s'adaptent :mrgreen:
Oui mais que fait tu des "anciens jeunes" qui aurons l'âge d'acheter des ST ? y sont mal :mrgreen: vont quand même pas acheter des bennelli!... :wink:
Hooooo!!!!!!! non faut être méga jeune pour rouler en benelli :mrgreen: :siffle:
Ou vieux jeune :siffle: comme en St en fait!... :mrgreen:
:)
disons que le segment des sport-gt est sinistré depuis qques années deja, ceci explique surement cela :?
Le compte à rebours à commencé, présentation dans H - 22
http://www.newvfr.com/
H-22 avant de lacher une grosse galette devant l'écran 8)
y'a de fortes chances en effet ...
c'est clair qu'elle a pas l'air belle :twisted: :twisted:
de toute facon, en ce moment chez honda, ils n'ont pas de tres belle moto mis a part la cbr 600, la cb 1000r et la cbf 1000 qui sont potable, le reste c'est moche (enfin j'aime pas) ou/et vieux (vfr800) :twisted:
Arrête c'est trop beau ça :lol:
(http://www.motomag.com/local/cache-vignettes/L600xH400/Honda-DN1-2008-03-0f219.jpg)
Merde, j'ai avancé l'heure de la galette :?
la 1000 CBR a pour moi la gueule la plus sympa des hypersport japonaises, sauf ce pot tout moche...
Et Baloo, Toan et Rico aime les trucs pas proportionnés faut croire :siffle:
Citation de: carbone14 le 07 Octobre 2009 à 14:31:54
la 1000 CBR a pour moi la gueule la plus sympa des hypersport japonaises, sauf ce pot tout moche...
Et Baloo, Toan et Rico aime les trucs pas proportionnés faut croire :siffle:
Pareil de Carbone, j'adore son museau tout rond ... mais pas le pot tout moche !
Citation de: carbone14 le 07 Octobre 2009 à 14:31:54
Et Baloo, Toan et Rico aime les trucs pas proportionnés faut croire :siffle:
:mrgreen:
"Quand les hommes de 120 kilos parlent,ceux de 60 kilos les écoutent" :mrgreen:
Moi vous pouvez continuer à m'ignorer, je suis au régime. 8)
120 Kg :blink: c'est par jambe alors :lol:
Citation de: kéziah le 07 Octobre 2009 à 14:26:08
Arrête c'est trop beau ça :lol:
(http://www.motomag.com/local/cache-vignettes/L600xH400/Honda-DN1-2008-03-0f219.jpg)
Merde, j'ai avancé l'heure de la galette :?
beurkkkkk
Citation de: lechenejb le 07 Octobre 2009 à 14:32:52
Citation de: carbone14 le 07 Octobre 2009 à 14:31:54
la 1000 CBR a pour moi la gueule la plus sympa des hypersport japonaises, sauf ce pot tout moche...
Et Baloo, Toan et Rico aime les trucs pas proportionnés faut croire :siffle:
Pareil de Carbone, j'adore son museau tout rond ... mais pas le pot tout moche !
j'ai l'impression qu'elle s'est pris un mur :blink: :?
C'est quand même pas non plus les sportives de la fin des années 80 début 90 avec la face toute plane !
hop hop hop, doucement avec les sportives de la fin des années 80 début 90... :siffle: 8)
c'était quand même autre chose les sportives à l'époque ! Une face avant plate mais un moteur plein de caractère et un plaisir de conduite incomparable ! Faut juste pas avoir un pare brise d'autobus dessus ! :lol:
j'aime plus les honda depuis que j'en ai eu une 8)
j'ai jamais eu de honda ! 8)
Citation de: zampa le 07 Octobre 2009 à 19:59:11
j'ai jamais eu de honda ! 8)
alors tu peux pas critiquer :)
mais j'en ai essayé plein ! :lol:
Citation de: zampa le 07 Octobre 2009 à 20:07:29
mais j'en ai essayé plein ! :lol:
c'est pour ça que tu roules Triumph :wink:
Citation de: kéziah le 07 Octobre 2009 à 14:26:08
Arrête c'est trop beau ça :lol:
(http://www.motomag.com/local/cache-vignettes/L600xH400/Honda-DN1-2008-03-0f219.jpg)
Vu au col du Galibier ce dimanche!... il y a donc 7 galettes T@lliste au même endroit!... :mrgreen:
Citation de: déchetboy le 07 Octobre 2009 à 20:09:38
Citation de: zampa le 07 Octobre 2009 à 20:07:29
mais j'en ai essayé plein ! :lol:
c'est pour ça que tu roules Triumph :wink:
8)
Citation de: Phil 38 le 08 Octobre 2009 à 00:03:54
Citation de: kéziah le 07 Octobre 2009 à 14:26:08
Arrête c'est trop beau ça :lol:
(http://www.motomag.com/local/cache-vignettes/L600xH400/Honda-DN1-2008-03-0f219.jpg)
Vu au col du Galibier ce dimanche!... il y a donc 7 galettes T@lliste au même endroit!... :mrgreen:
Avec un bon moteur de deauville, ça envoie du lourd ! :lol:
En tout cas z'ont de l'avance sur les rehausses de guidon chez Honda ? :mrgreen:
ça pourrait être pire ... ça parait même pas trop mal. A voir en vrai, surtout le côté "toutenplastik" ...
http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Honda-2010-La-VFR-1200F-sa-fiche-technique-et-104-photos-HD-316
269 kg en ordre de marche ... çà fait mal çà !
ouep ça calme, c'est une moto pour gros malabar :mrgreen:
un réservoir de 18,5 litres :?
Citation de: lechenejb le 08 Octobre 2009 à 13:52:24
269 kg en ordre de marche ... çà fait mal çà !
ils ont fait un moteur en plomb 8) 8)
Citation de: lapurge le 08 Octobre 2009 à 14:05:55
un réservoir de 18,5 litres :?
Pour une Gt, ça marque mal!... :mrgreen:
De plus, si on en crois la fiche technique, l'écart entre les courbes Full et bridée sont surprenantes. :blink:
Bon, encore ça va être une belle merde, mais une belle merde avec un cardan 8)
BM ne devrait pas en souffrir :lol:
Citation de: lechenejb le 08 Octobre 2009 à 13:52:24
269 kg en ordre de marche ... çà fait mal çà !
:blink:
Ils ont laissé le pilote dessus, vu que c'est en ordre de marche ?
Citation de: lapurge le 08 Octobre 2009 à 14:05:55
un réservoir de 18,5 litres :?
:blink:
Les cons...
bah si le pilote il fait ton gabarit, la moto doit faire le même poids d'un piaggio :mrgreen:
Alors elle devrait être à 265 kg, car j'en ai perdu 4... :mrgreen:
t'as niqué c'est pour ça? :mrgreen:
:blink:
C'est quoi niqué ?
trop lourde, trop pas belle (mais a voir en vrai quand meme), reste a voir le tarif a laquelle elle sera affiche car a mon avis ca va pas etre donner si elle est dans les 15000â,¬, aieeee et pour ce prix, je prefere une k1300s, plus legere, plus belle, tout aussi technologique et a peine plus chere
et puis un reservoir de 18.5l ca fait mal :twisted:
Athena Niké tu connais? :mrgreen:
Citation de: Seb le 08 Octobre 2009 à 14:32:44
trop lourde, trop pas belle (mais a voir en vrai quand meme), reste a voir le tarif a laquelle elle sera affiche car a mon avis ca va pas etre donner si elle est dans les 15000â,¬, aieeee et pour ce prix, je prefere une k1300s, plus legere, plus belle, tout aussi technologique et a peine plus chere
et puis un reservoir de 18.5l ca fait mal :twisted:
Oui c'est ça ; elle est annoncée aux alentours des 15000â,¬ :mrgreen:
quand on lit l'article, la moto devrait couter un oeil, mais technologiquement elle est très intéressante !!!!
Et même si elle est lourde, 172 chevaux devrait l'aider à se déplacer....
le soucis, c'est a l'arret ou quand il faut reculer :wink:
Et l'agilité aussi ... le moteur ne fait pas tout !
d'après honda l'agilité a été étudiée de près....
Citation de: zampa le 08 Octobre 2009 à 15:34:00
quand on lit l'article, la moto devrait couter un oeil, mais technologiquement elle est très intéressante !!!!
Et même si elle est lourde, 172 chevaux devrait l'aider à se déplacer....
oui mais ici c'est 100cv :siffle:
je te demande si ta moto elle est en 100 chevaux ???? 8)
ma moto elle te merde 8)
J'attends de la voir en vrai, parce que là , en fonction des photos, je suis entre "moche" et "faut voir".
C'est sur ce modèle que Honda vont lancer la nouvelle boite de vitesses type DSG à double embrayage.... ça plus le cardan et toute la technologie, ça explique en partie le poids conséquent.
Par contre c'est clair que 18l d'essence pour une routière ça le fait pas :?
pour moi, qu'elle fasse 172cv m'importe peu car je roule avec la cale :siffle:
c'est d'ailleurs l'avantage du 3 cylindres, pas besoin d'enlever la cale pour que ca avance :(
http://www.motomag.com/Nouveaute-2010-la-Honda-VFR1200F.html
apparement 16000â,¬ :? :? :? :? :?
eh ben, ils nous prennent pour des americains :twisted: :twisted: :twisted:
Et il y en a qui trouve ma Multistrada moche ???
(http://www.lerepairedesmotards.com/img/motos/honda/nouveautes-2010/honda-vfr1200f-cote.jpg) (http://www.lerepairedesmotards.com/img/motos/honda/nouveautes-2010/honda-vfr1200f-sapins.jpg)
(http://img63.imageshack.us/img63/6349/mvfr120103sa.jpg)
Et y a comme un air de déjà vu, non ?
(http://i66.photobucket.com/albums/h266/Jetpilot5/1300s_light_grey.jpg)
Citation de: Skippy le 11 Octobre 2009 à 12:59:42
Et il y en a qui trouve ma Multistrada moche ???
(http://www.lerepairedesmotards.com/img/motos/honda/nouveautes-2010/honda-vfr1200f-cote.jpg) (http://www.lerepairedesmotards.com/img/motos/honda/nouveautes-2010/honda-vfr1200f-sapins.jpg)
(http://img63.imageshack.us/img63/6349/mvfr120103sa.jpg)
Et y a comme un air de déjà vu, non ?
(http://i66.photobucket.com/albums/h266/Jetpilot5/1300s_light_grey.jpg)
Je trouve aussi, surtout le mono-bras...
PArce que tu arrives à voir le monobras sur la photo de la Honda :blink:
Citation de: PYves le 11 Octobre 2009 à 17:56:24
PArce que tu arrives à voir le monobras sur la photo de la Honda :blink:
Pas sur celle là ; mais on l'as vu sur d'autres photos. :wink:
j'ai vu une photo sur un autre angle de la vfr, et ca a l'air moins moche :? a voir en vrai car il parait qu'elle est plus belle
quand a la k1300S :smile:
Quoi une BM :blink: :mrgreen:
ben ils commencent a faire des motos sympas :siffle:
une HONDA qui justifie son prix par la ressemblance avec une BM :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
en plus moche mais aussi chère :siffle:
Citation de: Seb le 20 Octobre 2009 à 11:41:14
ben ils commencent a faire des motos sympas :siffle:
c'est clurc :wink: RR :mrgreen:
:siffle: :mrgreen:
puatin celle la je sent aussi que je ne vais pas la voir :mrgreen:
A voir en vrai mais je confirme que je ne la trouve pas si mal. 8)
http://www.motorevue.com/site/honda-vfr-1200-f-video-promotionnelle-44667.html
Moin j'aime bcp sa ligne super fluide :super:
:blink:
8)
moi ça confirme que je la trouve moche: hyper mal proportionnée entre l'avant et l'arrière... Gros devant et fin derrière... :roll:
Citation de: carbone14 le 21 Octobre 2009 à 16:43:23
moi ça confirme que je la trouve moche: hyper mal proportionnée entre l'avant et l'arrière... Gros devant et fin derrière... :roll:
On voit que tu l'as pas vue avec les valises et le top-case :mrgreen:
je me doute bien... ça doit faire comme les BM la R1200LT, tu vire les valise et ça ressemble plus à rien... :mrgreen:
Citation de: don_rico le 21 Octobre 2009 à 16:18:35
A voir en vrai mais je confirme que je ne la trouve pas si mal. 8)
http://www.motorevue.com/site/honda-vfr-1200-f-video-promotionnelle-44667.html
Si techniquement elle parait pas mal, esthétiquement j'aime pas...
Sur la vidéo, c'est surprenant que le type roule très pépère pour une moto "ultimate road sport", il roule tranquille et prend 3° d'angle.... si ça peut se comprendre avec le SDS et les valises, ça aurait été logique qu'il attaque un peu avant ....
Je préférais la mienne. :roll:
Citation de: zampa le 21 Octobre 2009 à 17:03:22
Citation de: don_rico le 21 Octobre 2009 à 16:18:35
A voir en vrai mais je confirme que je ne la trouve pas si mal. 8)
http://www.motorevue.com/site/honda-vfr-1200-f-video-promotionnelle-44667.html
Si techniquement elle parait pas mal, esthétiquement j'aime pas...
Sur la vidéo, c'est surprenant que le type roule très pépère pour une moto "ultimate road sport", il roule tranquille et prend 3° d'angle.... si ça peut se comprendre avec le SDS et les valises, ça aurait été logique qu'il attaque un peu avant ....
Me suis fait la même remarque en voyant la vidéo ... ils ne mettent pas l'accent sur le côté agile/maniable mais plutôt l'aspect GT je trouve.
la moto fait 172 chevaux, t'achètes pas ça pour rouler comme une merde... :? Même si elle sait aussi le faire....
Citation de: zampa le 21 Octobre 2009 à 21:32:58
la moto fait 172 chevaux, t'achètes pas ça pour rouler comme une merde... :? Même si elle sait aussi le faire....
Une K1300GT en fait 160 passé ... et euh ... voilà quoi !
On voit clairement que l'orientation a été poussé côté GT, et pas côté sport ...
Si j'ai bien compris, une copie et le prix d'une béhème sans ses suspensions aussi sophistiquées.....c'est comme le Canada dry, autant prendre l'original pour avoir l'ivresse :siffle:
Oui mais il y a la boîte.
Il y a une vidéo montrant l'avantage de leur boîte, impressionnant !
Je ne me rappelle plus le lien... :oops:
Citation de: lechenejb le 21 Octobre 2009 à 21:34:26
Citation de: zampa le 21 Octobre 2009 à 21:32:58
la moto fait 172 chevaux, t'achètes pas ça pour rouler comme une merde... :? Même si elle sait aussi le faire....
Une K1300GT en fait 160 passé ... et euh ... voilà quoi !
On voit clairement que l'orientation a été poussé côté GT, et pas côté sport ...
Mais la VFR 800 permet de rouler assez sportivement.... Très vite même.... Ca m'étonnerait que la 1200 soit une enclume !
Je pense pas que ce soit une enclume, mais je pense pas qu'il vise la même catégorie de gens qu'à l'époque des 750/800 ... ah, ba si en fait, mais ils ont 20 ans de plus maintenant ! :mrgreen:
Citation de: Baloo le 22 Octobre 2009 à 08:43:39
Oui mais il y a la boîte.
Il y a une vidéo montrant l'avantage de leur boîte, impressionnant !
Je ne me rappelle plus le lien... :oops:
la k1300s a l'option shifter, passage de vitesse sans toucher l'embrayage et sans lacher les gaz, c'est pas mal et presque pas d'a coups :wink:
Ha oui ca je connais c'est claudia shifter :mrgreen: :lol:
Boudiou elle vients de loin celle là :)
Citation de: Misterno le 22 Octobre 2009 à 09:53:36
Ha oui ca je connais c'est claudia shifter :mrgreen: :lol:
Boudiou elle vients de loin celle là :)
Mais elle est pas mal :mrgreen: :+1:
Citation de: carbone14 le 21 Octobre 2009 à 16:43:23
Gros devant et fin derrière... :roll:
je te remercie mon biquet :smile:
plus serieusement je n'aime pas du tout, mais j'attends de la voir pour confirmer :siffle:
Citation de: lechenejb le 22 Octobre 2009 à 09:54:44
Citation de: Misterno le 22 Octobre 2009 à 09:53:36
Ha oui ca je connais c'est claudia shifter :mrgreen: :lol:
Boudiou elle vients de loin celle là :)
Mais elle est pas mal :mrgreen: :+1:
Merki :oops:
:RAB: moto de vieux
Pourquoi ? :blink:
parce qu'il est vieux et qu'il voudrait une moto qui le rajeunisse :mrgreen:
Citation de: Misterno le 22 Octobre 2009 à 11:31:08
Pourquoi ? :blink:
Dans l'imaginaire populaire, Sport-Gt = moto de vieux!... :roll:
Citation de: Phil 38 le 22 Octobre 2009 à 13:30:08
Citation de: Misterno le 22 Octobre 2009 à 11:31:08
Pourquoi ? :blink:
Dans l'imaginaire populaire, Sport-Gt = moto de vieux!... :roll:
J'suis sûr que l'age moyen des possesseurs de ST1050 ici ferait mentir ces idées reçues !
alors ils sont vieux avant l'age :siffle:
Citation de: carbone14 le 22 Octobre 2009 à 13:40:12
alors ils sont vieux avant l'age :siffle:
Par contre, toi, Ã toi tout seul, tu baissais d'un an l'age moyen de BMiste ! :mrgreen:
Citation de: lechenejb le 22 Octobre 2009 à 13:38:59
Citation de: Phil 38 le 22 Octobre 2009 à 13:30:08
Citation de: Misterno le 22 Octobre 2009 à 11:31:08
Pourquoi ? :blink:
Dans l'imaginaire populaire, Sport-Gt = moto de vieux!... :roll:
J'suis sûr que l'age moyen des possesseurs de ST1050 ici ferait mentir ces idées reçues !
Faudrait faire un petit sondage, mais, on serait peut-être surpris :wink:
pas sur! :siffle:
La St c'est pour les hommes d'expériences :mrgreen: :)
Citation de: Misterno le 22 Octobre 2009 à 14:19:38
La St c'est pour les hommes d'expériences :mrgreen: :)
Pour faire des expériences de quoi ? :oops:
:mrgreen:
Citation de: lechenejb le 22 Octobre 2009 à 13:43:07
Citation de: carbone14 le 22 Octobre 2009 à 13:40:12
alors ils sont vieux avant l'age :siffle:
Par contre, toi, Ã toi tout seul, tu baissais d'un an l'age moyen de BMiste ! :mrgreen:
c'te classe 8)
Citation de: carbone14 le 22 Octobre 2009 à 14:25:02
Citation de: lechenejb le 22 Octobre 2009 à 13:43:07
Citation de: carbone14 le 22 Octobre 2009 à 13:40:12
alors ils sont vieux avant l'age :siffle:
Par contre, toi, Ã toi tout seul, tu baissais d'un an l'age moyen de BMiste ! :mrgreen:
c'te classe 8) biberon
Si je peux me faire mettre :mrgreen:
Citation de: carbone14 le 22 Octobre 2009 à 14:25:02
Citation de: lechenejb le 22 Octobre 2009 à 13:43:07
Citation de: carbone14 le 22 Octobre 2009 à 13:40:12
alors ils sont vieux avant l'age :siffle:
Par contre, toi, Ã toi tout seul, tu baissais d'un an l'age moyen de BMiste ! :mrgreen:
c'te classe 8)
Mais cette époque sera bientôt révolue, y'aura des S1000RR partout bientôt ! :mrgreen:
ouai mais vu le prix du bouzin, les boutonneux sont pas pret d'en avoir :lol:
Citation de: pina le 22 Octobre 2009 à 10:53:42
:RAB: moto de vieux
va dire ca a tt avec ca zzr 1400 (qui est une concurrente a la vfr1200) :siffle: :siffle: :siffle:
Citation de: carbone14 le 22 Octobre 2009 à 14:33:35
ouai mais vu le prix du bouzin, les boutonneux sont pas pret d'en avoir :lol:
16.000 roro le bidule ca pique le cul un peu :?
un peu oui :?
Pas plus qu'une CBR1000RR ou qu'une R1 ... :siffle:
Oui mais non quand même :lol:
putain pour le meme prix tu trouve des Street Fighter :mrgreen:
un peu ma couille 14.999 roro le steet fighter to neuf 8)
Sinon tu peux aussi acheter 6 Tridents 750 pour ce prix là 8)
Comme une RSV4R :siffle:
Citation de: vapatrovitch le 22 Octobre 2009 à 15:19:07
Sinon tu peux aussi acheter 6 Tridents 750 pour ce prix là 8)
C'est poa faux :mrgreen:
Citation de: Misterno le 22 Octobre 2009 à 15:18:41
un peu ma couille 14.999 roro le steet fighter to neuf 8)
je t'attendias la dessus :mrgreen:
Et je te parle même poa d'un modèle d'essais :siffle: blanc de surcroit :siffle:
Citation de: vapatrovitch le 22 Octobre 2009 à 15:19:07
Sinon tu peux aussi acheter 6 Tridents 750 pour ce prix là 8)
ou alors 25 305GTI :siffle:
1/10 d'AX 8)
Et en rouleaux de PQ ça en fait combien :mrgreen:
tu voulais dire 1010 AX :mrgreen:
Citation de: Misterno le 22 Octobre 2009 à 15:21:59
Et je te parle même poa d'un modèle d'essais :siffle: blanc perle de surcroit :siffle:
:smile:
Citation de: vapatrovitch le 22 Octobre 2009 à 15:19:07
Sinon tu peux aussi acheter 6 Tridents 750 pour ce prix là 8)
:D :D
mais chuis pas sur qu'il en ais vendus autant!... :siffle:
Citation de: Misterno le 22 Octobre 2009 à 14:19:38
La St c'est pour les hommes d'expériences :mrgreen: :)
:smile:
ENFIN, un homme de goût ! 8)
http://www.moto-station.com/article7136-honda-vfr-1200-f-1er-essai-en-direct-du-japon-.html (http://www.moto-station.com/article7136-honda-vfr-1200-f-1er-essai-en-direct-du-japon-.html)
(http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2010/Honda_VFR1200F_essai_japon_09_acpz.jpg)
Que ce soit en aviation, ou en Moto ...
Un Seul Maître Mot : ANTICIPATION !
Citation de: Belgian Tiger le 23 Octobre 2009 à 05:43:15
(http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2010/Honda_VFR1200F_essai_japon_09_acpz.jpg)
c'est po mieux :siffle:
C'est vrai que là , même avec les photos "en situation"... bof, bof et re-bof :?
Citation de: VikOnOff le 23 Octobre 2009 à 13:05:07
C'est vrai que là , même avec les photos "en situation"... bof, bof et re-bof :?
C'est surement une très bonne moto, techniquement (trop?) au top, et qui marcheras surement très bien, mais pour ma part, je la trouve: trop cher; trop lourde; trop de cylindres :roll: ; trop sophistiquée; trop moche;
et trop japonaise!... :mrgreen: :roll:
C'est poa de renault que l'on disait ca ne marchera jamais :siffle: alors why not :)
Citation de: Misterno le 23 Octobre 2009 à 14:08:16
C'est poa de renault que l'on disait ca ne marchera jamais :siffle: alors why not :)
Je suis sur que ça marcheras!... vu le prix, se seras toute proportion gardé bien sur, mais bon au niveau de Honda, le risque est surement calculé. Je vois mal Triumph, (un exemple au hasard! :mrgreen:) se lancer dans une telle aventure. :siffle:
Citation de: Misterno le 23 Octobre 2009 à 14:08:16
C'est poa de renault que l'on disait ca ne marchera jamais :siffle: alors why not :)
non c'est de Bénélli :siffle:
et on a raison 8)
Hé hé hé m'en fout :siffle:
de toute façon les italiennes c'est d'la daube 8)
Toi t'es une grosse jalouse :siffle: :mrgreen: :lol:
:oops: surtout pour les CR :oops: et le fait que je n'en n'ai même pas vu une en vrais :cry:
La deuxième :siffle: trop rapide pour que tu puisses la voir :cry: :mrgreen:
moi j'ai vu les 2 8)
dont une de très près :?
par contre j'aurai bien aimé faire un tour :oops:
moi aussi, j'ai faillit faire un tour sur 2 des 3 :mrgreen:
Ramené au prix au kg, c'est pas si cher :
:arrow: BMW 1200RT : 16970â,¬ / 229kg = 74,10 â,¬ / kg
:arrow: Honda VFR1200 : 16000â,¬ / 245kg = 65.30 â,¬ / kg
Comparé à un 1000 GSXR ( 14229â,¬ / ~180kg = 79.05 â,¬ / kg), c'est carrément donné... clair.
Sont forts ces gars du marketing, non ? :mrgreen:
:mrgreen:
Citation de: Spip le 27 Octobre 2009 à 19:32:43
Ramené au prix au kg, c'est pas si cher :
:arrow: BMW 1200RT : 16970â,¬ / 229kg = 74,10 â,¬ / kg
:arrow: Honda VFR1200 : 16000â,¬ / 245kg = 65.30 â,¬ / kg
Comparé à un 1000 GSXR ( 14229â,¬ / ~180kg = 79.05 â,¬ / kg), c'est carrément donné... clair.
Sont forts ces gars du marketing, non ? :mrgreen:
Je pense avoir vu dans la fiche technique que la VFR 1200F dépasse les 264Kg en ordre de marche,
mais je n'arrive pas à remettre ''la main dessus'' !
Par contre, pour reprendre ''le fil'' du Sujet : Re : Re : Nouvelle VFR Honda ... première photo;
j'ai trouvé ceci : http://www.motorevue.com/site/nouveaute-2010-honda-vfr-1200-f-les-photos-officielles-44307.html#images (http://www.motorevue.com/site/nouveaute-2010-honda-vfr-1200-f-les-photos-officielles-44307.html#images)
Que ce soit en aviation, ou en Moto ...
Un Seul Maître Mot : ANTICIPATION !
Ptite vidéo de l'essai de vfr 1200 F par Moto-journal
http://www.dailymotion.com/video/xb0q8m_honda-vfr-1200-f-172-ch-sur-une-spo_auto
Perdu Belgian Tiger :mrgreen:
267 kg
:siffle:
Je la trouve abominable cette moto. :?
le doigt Halen c'est drole ça :lol:
j'aime toujours po
vont bien se marrer les gars pour la nettoyer avec ce carénage double :siffle: (bravo pour le garde boue rien avant )
et c'est très très cher pour un cardan en plus (bon ok y a la boite machin truc)
dommage qu'il parle po de la conso ....vont aller loin avec 18 litres :applause:
Citation de: lapurge le 04 Novembre 2009 à 07:35:06
j'aime toujours po
vont bien se marrer les gars pour la nettoyer avec ce carénage double :siffle: (bravo pour le garde boue rien avant )
et c'est très très cher pour un cardan en plus (bon ok y a la boite machin truc)
dommage qu'il parle po de la conso ....vont aller loin avec 18 litres :applause:
Je plussois, :mrgreen: j'ajoute qu'elle reste très cher, même sans la "boite machin truc" (16000â,¬) :roll:
ça n'empêchera pas qu'ils en vendront plus que des ST 8)
c'est certain
ce genre de bécane attire le plouc friqué comme le miel attire les mouches
je suis certain que des gus on déjà signé des bons de commande les yeux fermés :?
Difficile de comparer le marché Honda avec Triumph, qui reste un marché de niche.
Citation de: lapurge le 04 Novembre 2009 à 10:42:53
c'est certain
ce genre de bécane attire le plouc friqué comme le miel attire les mouches
je suis certain que des gus on déjà signé des bons de commande les yeux fermés :?
c'est cru mais c'est ça :lol:
moi ce que je remarque avec la plupart des motards qui achètent des bols de riz, c'est qu'ils ne vont pas chercher plus loin... ils lisent un canard qui dit que c'est bien donc ils achètent. Ils voient que plein de gus roulent en Z donc ils prennent un Z. Pour eux les européennes c'est BM pour les vieux et Ducat pour les emmerdes. Ils ne connaissent rien en culture moto "c'est quoi ça Norton?" "c'est qui Barry Sheen?". Par contre ils savent que le R1 GSXR ZX10 y'a pas mieux pour pourrir tout le monde vu que bah c'est les GSXR R1 ZX10 et que moto et motards ils font de wheelings avec.
Allez-y, acheter vos moto parfaites de partout qu'on croirai une BAR moi ça me fait marrer... :lol:
Pour la street, y'aurai pas eu tout ce foin médiatique, personne n'en achèterai parce que c'est Triumph et que c'est pas "fiable"... Mais maintenant que Jean Claude de Moto et motards, Didier de MJ, Robert de MR et Jérémie de Moto Mag en ont une, ça doit être bien alors... :lol:
Juste que j'avais envie de dire que je chie sur les japonaises aseptisées... 8)
Citation de: carbone14 le 04 Novembre 2009 à 10:53:07
moi ce que je remarque avec la plupart des motards qui achètent des bols de riz, c'est qu'ils ne vont pas chercher plus loin... ils lisent un canard qui dit que c'est bien donc ils achètent. Ils voient que plein de gus roulent en Z donc ils prennent un Z. Pour eux les européennes c'est BM pour les vieux et Ducat pour les emmerdes. Ils ne connaissent rien en culture moto "c'est quoi ça Norton?" "c'est qui Barry Sheen?". Par contre ils savent que le R1 GSXR ZX10 y'a pas mieux pour pourrir tout le monde vu que bah c'est les GSXR R1 ZX10 et que moto et motards ils font de wheelings avec.
Allez-y, acheter vos moto parfaites de partout qu'on croirai une BAR moi ça me fait marrer... :lol:
Pour la street, y'aurai pas eu tout ce foin médiatique, personne n'en achèterai parce que c'est Triumph et que c'est pas "fiable"... Mais maintenant que Jean Claude de Moto et motards, Didier de MJ, Robert de MR et Jérémie de Moto Mag en ont une, ça doit être bien alors... :lol:
Juste que j'avais envie de dire que je chie sur les japonaises aseptisées... 8)
:lol: :smile:
Moi aussi ce que je remarque avec ceux qui roulent en européenne, c'est que dès qu'ils voient une nouveauté japonnaise, pour eux c'est dans la merde, avant même d'avoir posé le cul dessus et l'avoir essayé! :siffle: :roll:
Citation de: carbone14 le 04 Novembre 2009 à 10:53:07
Citation de: lapurge le 04 Novembre 2009 à 10:42:53
c'est certain
ce genre de bécane attire le plouc friqué comme le miel attire les mouches
je suis certain que des gus on déjà signé des bons de commande les yeux fermés :?
c'est cru mais c'est ça :lol:
moi ce que je remarque avec la plupart des motards qui achètent des bols de riz, c'est qu'ils ne vont pas chercher plus loin... ils lisent un canard qui dit que c'est bien donc ils achètent. Ils voient que plein de gus roulent en Z donc ils prennent un Z. Pour eux les européennes c'est BM pour les vieux et Ducat pour les emmerdes. Ils ne connaissent rien en culture moto "c'est quoi ça Norton?" "c'est qui Barry Sheen?". Par contre ils savent que le R1 GSXR ZX10 y'a pas mieux pour pourrir tout le monde vu que bah c'est les GSXR R1 ZX10 et que moto et motards ils font de wheelings avec.
Allez-y, acheter vos moto parfaites de partout qu'on croirai une BAR moi ça me fait marrer... :lol:
Pour la street, y'aurai pas eu tout ce foin médiatique, personne n'en achèterai parce que c'est Triumph et que c'est pas "fiable"... Mais maintenant que Jean Claude de Moto et motards, Didier de MJ, Robert de MR et Jérémie de Moto Mag en ont une, ça doit être bien alors... :lol:
Juste que j'avais envie de dire que je chie sur les japonaises aseptisées... 8)
Dabort, dans le Moto et Motard de ce mois ci, ils font des wheelings avec une Sprint 1050 valochée ! :siffle:
Citation de: don_rico le 04 Novembre 2009 à 10:56:31
Moi aussi ce que je remarque avec ceux qui roulent en européenne, c'est que dès qu'ils voient une nouveauté japonnaise, pour eux c'est dans la merde, avant même d'avoir posé le cul dessus et l'avoir essayé! :siffle: :roll:
Cépafo !
le problème de la majorité des motos japonaises, c'est qu'elles sont fades... Certaines peuvent être d'excellentes moto, mais fades... et je suis persuadé que c'est le cas de cette nouvelle VFR !
J'aime bien mettre tout dans le même paquet 8)
Bien sur en peut pas comparer un ZX12 avec une Dauville et un ER5...
Même les jap ont de caractère (merde j'me fait violence là ... :lol: ), pas toute mais y'en a...
Et puis comme disait le philosophe Didier Super: "y'en a des bien..." :mrgreen:
en tout cas vaste débat...
Citation de: don_rico le 04 Novembre 2009 à 10:56:31
Moi aussi ce que je remarque avec ceux qui roulent en européenne, c'est que dès qu'ils voient une nouveauté japonnaise, pour eux c'est dans la merde, avant même d'avoir posé le cul dessus et l'avoir essayé! :siffle: :roll:
vrai, je devrai essayer la DN 01 avant de la critiquer, elle à l'air géniale 8)
Citation de: lechenejb le 04 Novembre 2009 à 10:58:53
Citation de: don_rico le 04 Novembre 2009 à 10:56:31
Moi aussi ce que je remarque avec ceux qui roulent en européenne, c'est que dès qu'ils voient une nouveauté japonnaise, pour eux c'est dans la merde, avant même d'avoir posé le cul dessus et l'avoir essayé! :siffle: :roll:
Cépafo !
C'est dans l'ordre des choses motardes je crois!.. Les Suzukistes pourrissent les
Honda, qui pourrissent les kawa;
Qui pourissent les yam.... exct... :roll: en ce qui me concerne, ça fait 30 ans que ça dure!... :siffle: pour moi tout ça fait partie du folklore, ça m'amuse beaucoup 8) et ne m'empêche pas d'apprécier toute bonne moto. :(
Citation de: carbone14 le 04 Novembre 2009 à 10:53:07
les européennes c'est BM pour les vieux et Ducat pour les emmerdes.
ca c'est quand même un peu vrais :siffle:
Citation de: Phil 38 le 04 Novembre 2009 à 11:05:10
Citation de: lechenejb le 04 Novembre 2009 à 10:58:53
Citation de: don_rico le 04 Novembre 2009 à 10:56:31
Moi aussi ce que je remarque avec ceux qui roulent en européenne, c'est que dès qu'ils voient une nouveauté japonnaise, pour eux c'est dans la merde, avant même d'avoir posé le cul dessus et l'avoir essayé! :siffle: :roll:
Cépafo !
C'est dans l'ordre des choses motardes je crois!.. Les Suzukistes pourrissent les Honda, qui pourrissent les kawa; Qui pourissent les yam.... exct... :roll: en ce qui me concerne, ça fait 30 ans que ça dure!... :siffle: pour moi tout ça fait partie du folklore, ça m'amuse beaucoup 8) et ne m'empêche pas d'apprécier toute bonne moto. :(
phil est bô... :smile:
Citation de: Duffle le 04 Novembre 2009 à 11:05:46
Citation de: carbone14 le 04 Novembre 2009 à 10:53:07
les européennes c'est BM pour les vieux et Ducat pour les emmerdes.
ca c'est quand même un peu vrais :siffle:
toi t'es hors concours tellement t'as des gouts de chiottes 8)
roule donc en K1300 tu verra si c'est pour les vieux 8)
et Ducat révision tous les 12000. jibé à 24000 et aucuns soucis, ça c'est vachemet amélioré à partir des 999...
Citation de: Duffle le 04 Novembre 2009 à 11:05:46
Citation de: carbone14 le 04 Novembre 2009 à 10:53:07
les européennes c'est BM pour les vieux et Ducat pour les emmerdes.
ca c'est quand même un peu vrais :siffle:
Et benelli c'est koukoi ? :siffle: :mrgreen:
De toute facon c'est moa qui ai la plus tout bien de tout :mrgreen:
héhéhéhéhé Rital power
La truffe est une truffe :mrgreen:
et Gégé est muet comme une tombe 8)
:siffle:
et rico a pris un coup de vieux alors :lol:
Gégé is a grave, ou alors Gégé est grave, comme vous voulez :mrgreen:
nut nut nut jeune scarabée tu ne peux comprendre la sagesse :mrgreen:
Gégé la sagesse... :lol:
C'est comme si Duffle présentait la dictée de Pivot :mrgreen:
C'est poa faut mais la truffe en présentateur du FBB ca a da la gueulle :super:
Citation de: don_rico le 04 Novembre 2009 à 10:56:31
Moi aussi ce que je remarque avec ceux qui roulent en européenne, c'est que dès qu'ils voient une nouveauté japonnaise, pour eux c'est dans la merde, avant même d'avoir posé le cul dessus et l'avoir essayé! :siffle: :roll:
D'accord avec rico !
J'ai eu plein de bécanes, de pas mal de types et marques (mais pas eu de teutonne ...).
Et le VFR12 je vais aller l'essayer !
Et s'il s'avere que c'est une réussite, j'en aurai ptet une un jour quand elle sera abordable en occase.
J'ai eu une FJR1300 a une epoque, eh ben pour une moto de vieux, je peux vous dire
quelle depotait. Si elle avait pas eu ses pb de culasse, je l'aurais ptet encore.
Quel bloc ! 1300cc,13Mkg et 145cv toujours dehors, pour 230 kgs. je la regrette parfois.
Bien sur le Tiger est plus joueur et bien mieux adapte pour faire l'ane dans mes routes à chevre ...
Citation de: maya le 04 Novembre 2009 à 11:46:03
Citation de: don_rico le 04 Novembre 2009 à 10:56:31
Moi aussi ce que je remarque avec ceux qui roulent en européenne, c'est que dès qu'ils voient une nouveauté japonnaise, pour eux c'est dans la merde, avant même d'avoir posé le cul dessus et l'avoir essayé! :siffle: :roll:
D'accord avec rico !
J'ai eu plein de bécanes, de pas mal de types et marques (mais pas eu de teutonne ...).
Et le VFR12 je vais aller l'essayer !
Et s'il s'avere que c'est une réussite, j'en aurai ptet une un jour quand elle sera abordable en occase.
J'ai eu une FJR1300 a une epoque, eh ben pour une moto de vieux, je peux vous dire
quelle depotait. Si elle avait pas eu ses pb de culasse, je l'aurais ptet encore.
Quel bloc ! 1300cc,13Mkg et 145cv toujours dehors, pour 230 kgs. je la regrette parfois.
Bien sur le Tiger est plus joueur et bien mieux adapte pour faire l'ane dans mes routes à chevre ...
salut,
je ne suis pas d'accord, j'ai eu toutes les marques (sauf kawa)
ce que je déplore c'est qu'une bécane à ce prix là ait pour une GT un réservoir lilliputien,une selle passager épaisse comme la semelle d'une chaussure de carla , pèse bientôt 300kg tout plein fait et ait un look qui semble sorti d'un manga?
pourquoi faire cher et compliqué et moche?
et promis: je vais l'essayer :mrgreen:
Attendons de pouvoir essayer !
Tant que t'es pas monté dessus tu peux pas trop dire pour les aspects techniques.
Apres, si elle ne te plait pas, là c'est autre chose ...
Et bien j'aime bien moa cette VFR par contre niveau prix :siffle:
la future moto de Rico 8)
Commence pas à faire ton Gégé :mrgreen: mais bon Rico hésite encore sur le choix de la couleur en blanc elle claque dur 8) :mrgreen:
il préfère le jaune de Damas... :mrgreen:
Citation de: carbone14 le 04 Novembre 2009 à 11:12:02
Citation de: Duffle le 04 Novembre 2009 à 11:05:46
Citation de: carbone14 le 04 Novembre 2009 à 10:53:07
les européennes c'est BM pour les vieux et Ducat pour les emmerdes.
ca c'est quand même un peu vrais :siffle:
toi t'es hors concours tellement t'as des gouts de chiottes 8)
roule donc en K1300 tu verra si c'est pour les vieux 8)
et Ducat révision tous les 12000. jibé à 24000 et aucuns soucis, ça c'est vachemet amélioré à partir des 999...
j'en connais qui on roulé en K100 :siffle: ils ont mal tourné
j'en connais un autre qui a eu une ducati il y a 2ans la poubelle n'a pas fait 800Km :siffle:
K75 s'te plait... 8)
Et à 19ans je trouve pas que ça fasse vieux 8)
mouarffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff :mrgreen:
fais pas ta jalouse 8) 8)
y en a même qui changent régulièrement de ben&li et qui croient que ça ne se voit pas :lol:
Citation de: Duffle le 04 Novembre 2009 à 13:37:43
Citation de: carbone14 le 04 Novembre 2009 à 11:12:02
Citation de: Duffle le 04 Novembre 2009 à 11:05:46
Citation de: carbone14 le 04 Novembre 2009 à 10:53:07
les européennes c'est BM pour les vieux et Ducat pour les emmerdes.
ca c'est quand même un peu vrais :siffle:
toi t'es hors concours tellement t'as des gouts de chiottes 8)
roule donc en K1300 tu verra si c'est pour les vieux 8)
et Ducat révision tous les 12000. jibé à 24000 et aucuns soucis, ça c'est vachemet amélioré à partir des 999...
j'en connais qui on roulé en K100 :siffle: ils ont mal tourné
j'en connais un autre qui a eu une ducati il y a 2ans la poubelle n'a pas fait 800Km :siffle:
Ha bon ki ? :blink:
Troy Bayliss 8)
Ha bon :blink:
Citation de: zampa le 04 Novembre 2009 à 14:31:12
y en a même qui changent régulièrement de ben&li et qui croient que ça ne se voit pas :lol:
Ha bon ki ? :blink:
dit l'empapaouté de Boigny 8)
Citation de: carbone14 le 04 Novembre 2009 à 14:21:39
K75 s'te plait... 8)
Et à 19ans je trouve pas que ça fasse vieux 8)
Toi ou la moto ... qui avait 19 ans ... ? :lol:
Citation de: carbone14 le 04 Novembre 2009 à 14:45:34
dit l'empapaouté de Boigny 8)
Ha bon lui :mrgreen: :blink:
peut-être les 2 !
Mais plus sûrement la moto, à 19 ans il était limité à 34 chevaux dans le meilleur des cas !
Citation de: zampa le 04 Novembre 2009 à 14:50:28
peut-être les 2 !
Mais plus sûrement la moto, à 19 ans il était limité à 34 chevaux dans le meilleur des cas !
C'est vrai :mrgreen: :blink:
ouai, ça c'est ce que la loi elle dit... :mrgreen:
d'ailleurs il a pas aimé le monsieur en bleu quand j'ai eu l'accident :lol:
Et puis la moto était de 92 thas de cons. 8)
et un peu de respect pour cette moto qui est au paradi des motos avec les TNT de la Ster :cry:
Citation de: carbone14 le 04 Novembre 2009 à 14:55:14
ouai, ça c'est ce que la loi elle dit... :mrgreen:
d'ailleurs il a pas aimé le monsieur en bleu quand j'ai eu l'accident :lol:
Et puis la moto était de 92 thas de cons. 8)
et un peu de respect pour cette moto qui est au paradi des motos avec les TNT de la Ster :cry:
Ca c'est vrai :cry: tu crois qu'elles ne nous ont pas oublié dit :cry:
Moi j'ai fait ressuscité la mienne !
Citation de: Misterno le 04 Novembre 2009 à 14:56:08
Citation de: carbone14 le 04 Novembre 2009 à 14:55:14
ouai, ça c'est ce que la loi elle dit... :mrgreen:
d'ailleurs il a pas aimé le monsieur en bleu quand j'ai eu l'accident :lol:
Et puis la moto était de 92 thas de cons. 8)
et un peu de respect pour cette moto qui est au paradi des motos avec les TNT de la Ster :cry:
Ca c'est vrai :cry: tu crois qu'elles ne nous ont pas oublié dit :cry:
je sais pas j'ai un doute :|
Citation de: carbone14 le 04 Novembre 2009 à 15:16:52
Citation de: Misterno le 04 Novembre 2009 à 14:56:08
Citation de: carbone14 le 04 Novembre 2009 à 14:55:14
ouai, ça c'est ce que la loi elle dit... :mrgreen:
d'ailleurs il a pas aimé le monsieur en bleu quand j'ai eu l'accident :lol:
Et puis la moto était de 92 thas de cons. 8)
et un peu de respect pour cette moto qui est au paradi des motos avec les TNT de la Ster :cry:
Ca c'est vrai :cry: tu crois qu'elles ne nous ont pas oublié dit :cry:
je sais pas j'ai un doute :|
Salopes :mrgreen:
grave... :lol:
héhéhé biêntôt power italia :mrgreen:
(http://www.emoto.com/img/news/200711/3824/derbi-gpr-racing-50-pesek-replica.jpg)
:mrgreen:
Derbi c'est espagnol! :siffle:
Même si ça appartient à Piaggio...
Citation de: don_rico le 04 Novembre 2009 à 15:24:08
Derbi c'est espagnol! :siffle:
Même si ça appartient à Piaggio...
Bientôt Carbone va nous dire que sa mémé est une allemande :siffle: :mrgreen:
Citation de: don_rico le 04 Novembre 2009 à 15:24:08
Derbi c'est espagnol! :siffle:
Même si ça appartient à Piaggio...
Cassé brice double casse mon carbonichou :mrgreen: :siffle:
Citation de: don_rico le 04 Novembre 2009 à 15:24:08
Derbi c'est espagnol! :siffle:
Même si ça appartient à Piaggio...
t'as fini de casser les blagues des copains toi... :roll:
pour moi ça fini par i alors c'est italien 8)
Citation de: lechenejb le 04 Novembre 2009 à 15:25:21
Citation de: don_rico le 04 Novembre 2009 à 15:24:08
Derbi c'est espagnol! :siffle:
Même si ça appartient à Piaggio...
Bientôt Carbone va nous dire que sa mémé est une allemande :siffle: :mrgreen:
je vais rester poli et ne pas parler du chiotte qui te sert de moto 8)
Citation de: carbone14 le 04 Novembre 2009 à 15:26:34
Citation de: don_rico le 04 Novembre 2009 à 15:24:08
Derbi c'est espagnol! :siffle:
Même si ça appartient à Piaggio...
t'as fini de casser les blagues des copains toi... :roll:
pour moi ça fini par i alors c'est italien 8)
Citation de: lechenejb le 04 Novembre 2009 à 15:25:21
Citation de: don_rico le 04 Novembre 2009 à 15:24:08
Derbi c'est espagnol! :siffle:
Même si ça appartient à Piaggio...
Bientôt Carbone va nous dire que sa mémé est une allemande :siffle: :mrgreen:
je vais rester poli et ne pas parler du chiotte qui te sert de moto 8)
C'est une Triumph ... mais j'aimerai bien être Rital Power des fois ...
de plus en plus d'ailleurs
Citation de: lechenejb le 04 Novembre 2009 à 15:29:02
Citation de: carbone14 le 04 Novembre 2009 à 15:26:34
Citation de: don_rico le 04 Novembre 2009 à 15:24:08
Derbi c'est espagnol! :siffle:
Même si ça appartient à Piaggio...
t'as fini de casser les blagues des copains toi... :roll:
pour moi ça fini par i alors c'est italien 8)
Citation de: lechenejb le 04 Novembre 2009 à 15:25:21
Citation de: don_rico le 04 Novembre 2009 à 15:24:08
Derbi c'est espagnol! :siffle:
Même si ça appartient à Piaggio...
Bientôt Carbone va nous dire que sa mémé est une allemande :siffle: :mrgreen:
je vais rester poli et ne pas parler du chiotte qui te sert de moto 8)
C'est une Triumph ... mais j'aimerai bien être Rital Power des fois ... de plus en plus d'ailleurs
Welcome dans la lumière mon ami :super: :applause:
welcome dans la lumière...... de l'atelier :lol:
:lol:
Par contre, je serais plus avec des fonds américains (pour l'instant), qu'avec des fonds chinois ...
Citation de: zampa le 04 Novembre 2009 à 15:37:44
welcome dans la lumière...... de l'atelier :lol:
Tu n'y connais rien alors chut :evil:
Je reconnais que là Zampa m'a fait rire :lol:
pareil... ça fait mal quand même de l'admettre... :?
MV fait de belles moto, mais faut savoir que ça peut tomber en panne....
Ducat fait des belles motos, mais faut savoir que si c'est mieux qu'avant, c'est toujours pas ça....
Aprillia fait de belles moto
Moto morini ferait, parait-il de belle moto
Benelli fait des motos à la fiabilité mi chinoise mi italienne
Cagiva faisait des moto....
Citation de: Cartman le 04 Novembre 2009 à 15:39:54
Je reconnais que là Zampa m'a fait rire :lol:
Citation de: carbone14 le 04 Novembre 2009 à 15:40:31
pareil... ça fait mal quand même de l'admettre... :?
:wink:
t'as oublié les Malag', ça c'est la classe 8)
et Guzzi ...
Citation de: Cartman le 04 Novembre 2009 à 15:39:54
Je reconnais que là Zampa m'a fait rire :lol:
Citation de: carbone14 le 04 Novembre 2009 à 15:40:31
pareil... ça fait mal quand même de l'admettre... :?
Je suis triste de voir que vous vous mettez à son niveau et cela me fait de la peine :cry:
C'est d'un commun de dire que les italiennes sa tombe en panne ne dit ton pas que se sont les maitresses les plus salopes que l'on adorent ? :lol:
Citation de: carbone14 le 04 Novembre 2009 à 15:41:54
t'as oublié les Malag', ça c'est la classe 8)
Al'aise 8)
(http://sitalogo.ifrance.com/galeries/3-sport/mli-b1g.jpg)
un foudre de guerre 8)
J'suis passé chez Aprilia hier soir ... mais il avait pas encore de V4 :cry:
Bon les gronasses faut que je retourne taffer fini la rigolade et les italiennes elles vous pissent au cul, vous chient dans les bottes et boivent votre whisky et je dirais pas le reste parce que je suis un garçon bien élevé :mrgreen:
Moi je respecte les italienne ! Y'avais une RSV1000 ... j'ai bavé !
La dernière fois que je roulais au Castellet, il y avait un type avec une RSV4 que je doublait dans les virages et qui me repassait en ligne droite.... En voyant comme il conduisait mal, c'était vraiment donner de la confiture aux cochons ! Je voulait repartir avec, mais je ne sais pas conduire 2 motos en même temps :?
Citation de: Misterno le 04 Novembre 2009 à 15:46:20
Bon les gronasses faut que je retourne taffer fini la rigolade et les italiennes elles vous pissent au cul, vous chient dans les bottes et boivent votre whisky et je dirais pas le reste parce que je suis un garçon bien élevé :mrgreen:
Je le garde pour moi mon whisky 8)
puatin tous les tripotage de dingue pendant que je bosse :cry:
Ca c'est calmé là mais on a été assez efficace cet après midi 8)
C'est clair ! Heureusement que je n'avais franchement rien à faire !
pour recentrer, la vfr, on peut quand meme critiquer car elle a pas l'air jolie (et en plus elle coute un oeil) :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
nan 2 yeux
Non mais c'est sûr qu'on peut critiquer, les goûts et les couleurs.... honnêtement j'arrive pas encore à dire si elle est moche où pas, j'attends de la voir en vrai.
Mais je voudrais revenir sur le prix : environ 16000 euros. Bon, perso c'est sûr que je les mettrais pas ( vu que je ne les ai pas ) mais si je les avais.... pourquoi je trouverais la VFR1200 plus "coûte un oeil" (ou même 2 :wink: ) que :
- Une BENELLI Tornado Tre 1130 Ã 15000 euros (pour parler d'une machine de niche).
- Une BMW R1200GS Adventure à 15000 euros (pour parler d'un Best Seller).
- Une Honda CBR 1000 RR Ã 15700 euros (pour rester dans la famille).
- Une Yamaha FJR 1300 ABS à 15400 euros (pour évoquer une concurrente directe).
- Une Triumph Rocket III Roadster à 17000 euros ( pour parler de Triumph ).
Est-ce que comparativement une Honda VFR1200 Ã 16000 c'est plus scandaleux qu'une Bonneville T100 Ã presque 10000 ??
La vérité c'est que les bécanes sont chères en général. Celle-ci est vendue à un tarif ciblé directement sur le quadragénaire aisé qui aura les moyens de s'acheter une Honda dernier cri plutôt qu'une Yamaha FJR1300, par exemple, comme il s'achèterait une Audi à la place d'une Peugeot.
Citation de: No Leaf Clover le 07 Novembre 2009 à 11:39:32
Non mais c'est sûr qu'on peut critiquer, les goûts et les couleurs.... honnêtement j'arrive pas encore à dire si elle est moche où pas, j'attends de la voir en vrai.
Mais je voudrais revenir sur le prix : environ 16000 euros. Bon, perso c'est sûr que je les mettrais pas ( vu que je ne les ai pas ) mais si je les avais.... pourquoi je trouverais la VFR1200 plus "coûte un oeil" (ou même 2 :wink: ) que :
- Une BENELLI Tornado Tre 1130 Ã 15000 euros (pour parler d'une machine de niche). ca aussi c'est trop chere pour ce que c'est :mrgreen:
- Une BMW R1200GS Adventure à 15000 euros (pour parler d'un Best Seller). c'est un peu plus polyvalent et les solutions techniques sont au moins aussi performante, sans parler de la revente
- Une Honda CBR 1000 RR Ã 15700 euros (pour rester dans la famille). c'est moche aussi, je preferai l'ancienne
- Une Yamaha FJR 1300 ABS à 15400 euros (pour évoquer une concurrente directe). c'est un peu plus routier
- Une Triumph Rocket III Roadster à 17000 euros ( pour parler de Triumph ). oui mais la tu as un moteur de folie (meme si c'est chere aussi)
Est-ce que comparativement une Honda VFR1200 Ã 16000 c'est plus scandaleux qu'une Bonneville T100 Ã presque 10000 ??
La vérité c'est que les bécanes sont chères en général. Celle-ci est vendue à un tarif ciblé directement sur le quadragénaire aisé qui aura les moyens de s'acheter une Honda dernier cri plutôt qu'une Yamaha FJR1300, par exemple, comme il s'achèterait une Audi à la place d'une Peugeot.
Mais c'est surtout que celui qui avait une vfr a 12000â,¬, je suis pas sur qu'il pourra acheter la nouvelle et s'il ne peut pas, que va t-il acheter a la place chez honda? oblige d'aller a la concurrence un sprint ou un ducat st3.
Citation de: No Leaf Clover le 07 Novembre 2009 à 11:39:32
Est-ce que comparativement une Honda VFR1200 Ã 16000 c'est plus scandaleux qu'une Bonneville T100 Ã presque 10000 ??
Ca c'est pas faux du tout :siffle:
http://www.dailymotion.com/video/xb0q8m_honda-vfr-1200-f-172-ch-sur-une-spo_auto
http://www.moto-net.com/actualites-motos-p6-3452-Essais-et-Tests-TEST-Fiche-technique-VFR-1200F-2010.html
c'est ce qu'on disait
elle a une ridicule autonomie :siffle:
Et elle est lourde pour la manipuler à l'arrêt ou à basse vitesse.
Moi je suis fan. :blink:
pareil, j'en veux une :blink:
Citation de: carbone14 le 03 Décembre 2009 à 09:57:29
pareil, j'en veux une :blink:
Deux, une pour la bruler et l'autre pour la revendre à un cirque de monstre! :mrgreen:
le freak c'est chic 8)
Non, sérieusement, c'est surement une bonne moto, avec une ligne atypique ... mais bon, 17000 â,¬ c'est chère, une autonomie assez faible et une moto assez lourde (+ de 280 kg tout plein faits), gaffe à bien la tenir lors des manoeuvres ...
Si c'est comme la Vmax que j'ai essayé de relever de la béquille latérale hier .... misère :mrgreen:
A priori ils la vendent 15 000. L'autonomie à l'air équivalente à celle de la Dayto (réservori identique, conso idem).
Ma femme adore.
Donc clairement je vais aller l'essayer, et il n'est pas impossible que je revende la Buell et la Dayto pour acheter une VFR en occasion récente d'ici quelques temps...
Après faut voir à l'essai. :siffle:
J'ai essayé de très bonnes motos récemment (ZZR1400) et j'ai toujours été ravi de reprendre la Dayto ensuite.
Un coup de coeur n'a rien d'objectif. :roll:
vous je vais refourguer la Dayto pour prendre un VanVan 8)
Excellente idée, enfin une machine adaptée à tes capacités. 8)
toutafé 8)
Citation de: Toan le 03 Décembre 2009 à 11:11:43
Un coup de coeur n'a rien d'objectif. :roll:
tu nous diras ce qu'il en est quand tu l'auras essayée, mais à ce qu'on a vu, elle ne parait pas "moto coup de coeur"...
C'est clair...
Et j'ai beau vieillir, je suis pas sur que ça le fasse... :lol:
Moi j'irais l'essayer si elle est dispo à l'essai en tout cas ! Faut pas mourir idiot !
Citation de: Toan le 03 Décembre 2009 à 09:47:58
Moi je suis fan. :blink:
Non, toi tu es Toan.
8)
Citation de: zampa le 03 Décembre 2009 à 11:31:42
à ce qu'on a vu, elle ne parait pas "moto coup de coeur"...
Pour toi, peut-être, mais il y a autant de façons d'avoir un coup de coeur que de personnes différentes.
Citation de: lechenejb le 03 Décembre 2009 à 10:09:26
17000 â,¬ c'est chère
Les réactions sur le prix m'étonnent toujours.
Certains sont capables de mettre 11.500â,¬ dans une Speed qui n'a pourtant aucune techno. 12.300 ou 13.000 en ABS dans une Sprint qui n'est pas très innovante.
16.000â,¬ !!!!! dans une R1 2010. 15.700 ou 16.700 en ABS dans une CBR1000RR. (tous ces prix sont les prix catalogue).
Comment dire alors qu'une VFR, avec tout ce qu'elle apporte et propose, est chère ???? Ok, ça fait une somme folle que je ne peux pas et ne mettrai jamais, mais au moins le prix est justifié. Du moins beaucoup plus que sur les sportives et les roadsters en général.
En tout cas à mon sens.
Citation de: PYves le 03 Décembre 2009 à 15:36:39
Citation de: Toan le 03 Décembre 2009 à 09:47:58
Moi je suis fan. :blink:
Non, toi tu es Toan.
8)
Citation de: zampa le 03 Décembre 2009 à 11:31:42
à ce qu'on a vu, elle ne parait pas "moto coup de coeur"...
Pour toi, peut-être, mais il y a autant de façons d'avoir un coup de coeur que de personnes différentes.
Citation de: lechenejb le 03 Décembre 2009 à 10:09:26
17000 â,¬ c'est chère
Les réactions sur le prix m'étonnent toujours.
Certains sont capables de mettre 11.500â,¬ dans une Speed qui n'a pourtant aucune techno. 12.300 ou 13.000 en ABS dans une Sprint qui n'est pas très innovante.
16.000â,¬ !!!!! dans une R1 2010. 15.700 ou 16.700 en ABS dans une CBR1000RR. (tous ces prix sont les prix catalogue).
Comment dire alors qu'une VFR, avec tout ce qu'elle apporte et propose, est chère ???? Ok, ça fait une somme folle que je ne peux pas et ne mettrai jamais, mais au moins le prix est justifié. Du moins beaucoup plus que sur les sportives et les roadsters en général.
En tout cas à mon sens.
Pyves est bo (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/thanksfortheinfo.jpg)
Je dit juste que c'est chère ... mais pas que le prix ne correspond pas ... je trouve que c'est le bon prix ... mais c'est chère :mrgreen:
comment il se la pète le Pive... pète un coup t'es pas au boulot 8)
et puis le marketing c'est un truc de branle nouille 8)
et puis ils sont cons aussi si ils délocalisent la production le cout de la prod' moins chère , juste après, il font la même chose avec le R&D. Tout ça en Corée du nord comme ca on a des motos a prix communistes .. ils nous les vendes un peu moins chères, eux font plus de marges et tout le monde est content 8) .
Citation de: PYves le 03 Décembre 2009 à 15:36:39
Certains sont capables de mettre 11.500â,¬ dans une Speed qui n'a pourtant aucune techno.
C'est vrai mais trouve un gars qui vomirait devant un Speed? Que les gens n'aime pas, d'accord, mais de là à en vomir. Alors que le nouveau VFR (http://gulacy.com/moving-gif/smiley/violent/vomi03.gif)
Moi j'ai compris ce que voulait dire Pyves mais beaucoup moins les propos de Duffle.
Mais comme la technologie c'est compliqué, c'est Duffle qui doit avoir raison.
c'est bien ca 8)
bon j'ai remis les mots au bon endroit :oops:
Duffle est en train de racheter GM 8)
shuuuuuuuut :siffle:
Duffle dans 5 ans, une moumoute et un cigare :mrgreen:
(http://wwwdelivery.superstock.com/WI/223/1612/PreviewComp/SuperStock_1612R-15914.jpg)
ouais 8) heureusement que j'avais deja la tête de con sinon c'etait pas possible 8)
Duffle, il réinvente le capitalisme, mais il oublie qu'en général les salariés ne sont pas d'accord! :mrgreen:
il s'en fout il les vire 8) 8)
Et pété de fric ! 8)
Citation de: gulacy le 03 Décembre 2009 à 16:51:33
Citation de: PYves le 03 Décembre 2009 à 15:36:39
Certains sont capables de mettre 11.500â,¬ dans une Speed qui n'a pourtant aucune techno.
C'est vrai mais trouve un gars qui vomirait devant un Speed? Que les gens n'aime pas, d'accord, mais de là à en vomir. Alors que le nouveau VFR (http://gulacy.com/moving-gif/smiley/violent/vomi03.gif)
LEs goûts et les couleurs :wink:
Citation de: PYves le 03 Décembre 2009 à 18:04:33
LEs goûts et les couleurs :wink:
Enfin là c"est plutôt les dégouts... :mrgreen:
:mrgreen:
Citation de: PYves le 03 Décembre 2009 à 18:04:33
Citation de: gulacy le 03 Décembre 2009 à 16:51:33
Citation de: PYves le 03 Décembre 2009 à 15:36:39
Certains sont capables de mettre 11.500â,¬ dans une Speed qui n'a pourtant aucune techno.
C'est vrai mais trouve un gars qui vomirait devant un Speed? Que les gens n'aime pas, d'accord, mais de là à en vomir. Alors que le nouveau VFR (http://gulacy.com/moving-gif/smiley/violent/vomi03.gif)
LEs goûts et les couleurs :wink:
C'est pas plutôt "les goûts et LE Couleur" ? :mrgreen:
bahbahbahbahbah :siffle:
Citation de: Pascal le 03 Décembre 2009 à 22:24:07
C'est pas plutôt "les goûts et LE Couleur" ? :mrgreen:
Ou ça sent la private joke ça! :mrgreen:
couleur café... que j'aime ta couleur café :mrgreen:
essai dans le dernier moto mag
comme on le craignait, l'autonomie est largement inférieure à 300km
et les essayeurs ne sont pas très entousiastes
bonne journée
Dans Moto Revue, ils sont également déçu, et dans Moto Journal aussi ...
Oui vu dans MotoMag... en clair c'est une Honda : propre mais insipide.
Encore un 1200 qui manque de couple selon eux !!! :?
et ils disent quoi des concurrentes :?:
Citation de: Seb le 29 Janvier 2010 à 10:36:35
et ils disent quoi des concurrentes :?:
Moto Revue dit que çà arrive pas à la cheville de la K1300S ... moteur, tenue de route, ...
Ils préfèrent même l'ancienne VFR ...
Citation de: Seb le 29 Janvier 2010 à 10:36:35
et ils disent quoi des concurrentes :?:
Quelles concurrentes ? :mrgreen: :siffle:
ah desole c'est sur maximoto qu'ils compraent la vfr a la k1300s et la sprint (j'ai cru que c'etait sur motomag) :wink:
Euh la 1300 FJR et l'Hayab plutôt... ça cible la bécane.
Je viens de recevoir une invitation personnelle à une apres midi essai et lancement de la bête, pour demain :)
Citation de: maya le 29 Janvier 2010 à 11:05:30
Je viens de recevoir une invitation personnelle à une apres midi essai et lancement de la bête, pour demain :)
veinard :mrgreen:
Citation de: lapurge le 29 Janvier 2010 à 11:08:52
Citation de: maya le 29 Janvier 2010 à 11:05:30
Je viens de recevoir une invitation personnelle à une apres midi essai et lancement de la bête, pour demain :)
veinard :mrgreen:
Grâve :mrgreen:
Je sais d'ailleurs pas pourquoi je l'ai recue.
Ca pourrait bien etre la blague d'un pote. 8)
Je me suis inscrit sur le site pour un essai ... on verra bien ...
la gueule de JB sur la VFR... ça doit être cocasse :lol:
Citation de: carbone14 le 29 Janvier 2010 à 14:53:29
la gueule de JB sur la VFR... ça doit être cocasse :lol:
La même que la gueule de JB sur Carbone ! :mrgreen:
:mrgreen:
Citation de: maya le 29 Janvier 2010 à 11:05:30
Je viens de recevoir une invitation personnelle à une apres midi essai et lancement de la bête, pour demain :)
Ben moi j attend qu il fasse beau pour aller essayer la nouvelle BM S1000 r :wink:
Citation de: maya le 29 Janvier 2010 à 11:05:30
Je viens de recevoir une invitation personnelle à une apres midi essai et lancement de la bête, pour demain :)
Lance-là ... mais dans un mur. :siffle: :mrgreen:
La presse est unanime avec cette mob... :roll:
Citation de: zampa le 29 Janvier 2010 à 19:26:52
La presse est unanime avec cette mob... :roll:
Ca ne fait rien, je n'aurais pas craché sur un essai non plus, de préférence la version boite robotisé-machin truc.... :)
le temps que tu t'habitues a l'engin, le tour de manège est terminée............ :roll:
moi j'opterai plus pour la K1300S :)
Citation de: jice63 le 29 Janvier 2010 à 20:33:21
moi j'opterai plus pour la K1300S :)
Moi aussi :siffle:
moi aussi 8)
je trouve dèjà que les t3 sont lourds..
Vous faites de la muscu, les gars?
faut voir la répartition des masses. Il semblerait que le nouveau VF ne soit pas aussi maniables que ses aieules
Quand on roule en T3, on critique pas la répartition des masses des autres 8)
:lol:
c'est vrai
Je critique pas, je compare 8)
:siffle:
Citation de: vapatrovitch le 30 Janvier 2010 à 12:37:27
Quand on roule en T3, on critique pas la répartition des masses des autres 8)
:lol:
Pas faux...
Mais j'aime bien la conclusion de l'essayeur de MotoMag : "On se console avec un tarif bien placé. A 14.990 â,¬, la VFR 1200 F profite d’un réel effort du constructeur"
Il doit bosser chez Goldman Sachs... :mrgreen:
klur.
Et aprés, on dit qu'un T3 est cher au kilo :|
la vfr est vachement lourde, une k1300s est plus legere et pour l'avoir essaye, son poid n'est pas du tout derangeant :(
Citation de: Spip le 30 Janvier 2010 à 12:55:33
Citation de: vapatrovitch le 30 Janvier 2010 à 12:37:27
Quand on roule en T3, on critique pas la répartition des masses des autres 8)
:lol:
Pas faux...
Mais j'aime bien la conclusion de l'essayeur de MotoMag : "On se console avec un tarif bien placé. A 14.990 â,¬, la VFR 1200 F profite d’un réel effort du constructeur"
Il doit bosser chez Goldman Sachs... :mrgreen:
pas chere :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink:
je sais bien que tout est relatif mais 15000â,¬ dans une becane, ca fait quand meme mal (surtout pour les anciens proprio de v-tech qui meme si cette moto n'est pas l'equivalente).
Plop plop,
Bon ben je suis passé devant le concessionnaire Honda de Bourgoin cet après-midi, ça m'a fait tilt et je suis entré voir s'il en avait pas une en expo. Je voulais juste la voir en vrai.
Il en avait deux, une grise et une rouge. Le gris ne lui va pas, c'est mieux en rouge, même si les goûts et les couleurs....
Deux choses m'ont frappé. (Non, pas le concessionnaire :mrgreen:)
Premièrement, les proportions. Il faut être honnête, les photos ne lui rendent pas justice. Elle est plus petite qu'elle n'en a l'air. C'est une grosse moto, c'est sûr, mais ce n'est quand même pas une enclume. D'ailleurs, en montant dessus et en la bougeant "en statique" on se rend compte qu'il y a du poids, certes, mais il paraît bien placé, vers le bas. Je ne l'ai pas trouvée plus difficile à manoeuvrer que mon RS pour tout dire.
Deuxièmement, en photo j'avais l'impression d'un très gros avant, disproportionné par rapport à un petit arrière. Ben en réalité ce n'est pas le cas. Pour être honnête l'arrière m'a même carrément plu, je l'ai trouvé bien proportionné, avec un gros pneu bien mis en évidence et une superbe jante bien en vue. L'ensemble coque/selle est bien dessiné et le feu arrière est superbement intégré à l'ensemble. Seul l'échappement est naze. Mais vraiment naze.
La position sur la moto m'a parue pas mal, le poste est accueillant et le gros réservoir qui m'a choqué (pour ne pas dire qu'il m'a sauté à la figure) à mon entrée dans le magasin ne gène pas du tout une fois installé (je fais 1m81).
Tout ceci étant dit, la face avant ne passe décidément pas. C'est aussi moche en vrai qu'en photo.
Enfin voilà quoi. Je n'en achèterais pas une, même à 15000 euros, et je ne suis toujours pas séduit par l'esthétique de la bête, mais je dois reconnaître que c'est moins pire en vrai qu'en photo. Pour l'essayer ce ne sera pas avant mi-Février mais je pense que si j'ai une après-midi de libre j'irais.
Mais bon, je vous rassure, je n'ai pas l'intention de troquer mon RS.
J'en ai vu une chez Honda cette après-midi mais en blanc nacré, et je te rejoins sur bien des points :
- elle a l'air plus petite en vrai que sur les tofs que l'on a pu voir,
- la face avant est moche,
- le pot est bizarre,
- je ne suis pas prêt d'en acheter une même si elle ne valait que 10000â,¬... 8)
les echapements bizarre et énormes semble,t être un dénominateur commun chez bien des marques, en ce momment :?
J'ai même peur que ça ne soit pour répondre a des normes pollution ou bruit...... :cry:
a voir en vrai alors mais a 15000â,¬ je prefere autre chose :siffle:
Vu une ce matin sur l'A104 : Dieu que c'est laid !
Je suis passé voir la bête ce midi chez Japauto.
Exposée en blanc et en rouge, j'avoue qu'elle en jette en blanc qui lui donne beaucoup de classe. Ouais, j'avoue, j'aime bien le style :(
Par contre, elle est visuellement extrêmement lourde, tout particulièrement à l'arrière avec la boucle de cadre et le monobras. En volume, on ne doit pas être loin de ce que propose BM, mais cette marque arrive à donner une impression de "légèreté". J'ai aussi été très déçu par la qualité de certaines pièces pas très valorisantes : qui veut de ma moto en plastique ? :mrgreen:
Le plus impressionnant reste le tarif des accessoires :siffle:
Je viens d'aller la voir aussi ...
Bon, comme dit PYves, faut aimer les motos en plastique ... le cul est tout en plastique pas très bien ajuster je trouve ... l'avant par contre est pas mal, çà fait très bodybuilder ...
Niveau poid, en montant dessus, c'est pas plus lourd qu'une sprint, mais pas plus léger ...
Par contre, niveau sonorité ... c'est l'horreur, c'est tout feutré et super moche, on dirait un scoot ... bien étouffé ...
Reste plus qu'à l'essayer ... mais je reste plus intéressé par la Sprint ...
Petit détail par contre, un mec de 1m60 doit pouvoir avoir les deux pieds à terre sur cette bécane ...
Et si on parlait Voxan plutôt à ce prix là . Y a rien à dire de bien sur cette Honda. C'est déprimant :twisted:
Citation de: lechenejb le 04 Février 2010 à 19:00:52
Petit détail par contre, un mec de 1m60 doit pouvoir avoir les deux pieds à terre sur cette bécane ...
ouai...une moto de nains....Je me suis installé dessus...le mec de 1m84, quand il a les pieds sur les reposes, il a les genoux dans le menton....au bout de 2-3 minutes, c'est vraiment désagréable cette sensation des jambes trop pliée...et ce en statique, ça donne quoi au bout d'une balade de plusieurs heures.... :evil:
Citation de: TryphonBel le 04 Février 2010 à 21:22:48
c'est vraiment désagréable cette sensation des jambes trop pliée...et ce en statique, ça donne quoi au bout d'une balade de plusieurs heures.... :evil:
ça doit pas être pire que sur une sportive! :mrgreen:
:mrgreen: :siffle:
Avis perso :-1: :-1: :-1: :-1: :-1: :-1:
Je la trouve affreuse, quelle déception !!! Après tout ce temps je m attendais à qqch de vraiment plus sympa !
Tu l'as essayée ?
faut que je prenne rendez vous pour aller essayer la bete :siffle:
Pareil ! Mais avec la météo, c'est pas gagné que le concess Honda laisse partir sa bécane ... :siffle:
Citation de: lechenejb le 25 Février 2010 à 16:21:05
Pareil ! Mais avec la météo, c'est pas gagné que le concess Honda laisse partir sa bécane ... :siffle:
Pas sûr, si elle est si moche que ça, ça lui en fera déjà une en moins ! :mrgreen:
je veux bien la ramener chez moi (mais pas faire le cheque) :mrgreen:
Citation de: dudug95 le 25 Février 2010 à 17:10:19
Pas sûr, si elle est si moche que ça, ça lui en fera déjà une en moins ! :mrgreen:
:arrow: :+1:
Citation de: Seb le 25 Février 2010 à 17:44:46
je veux bien la ramener chez moi (mais pas faire le cheque) :mrgreen:
je n'en voudrais pas, même si on me la donne (ou alors, uniquement pour la revendre dans la foulée) !
Moi si on me la donne, je la prends et je la garde! 8)
Citation de: gulacy le 25 Février 2010 à 17:51:31
Citation de: dudug95 le 25 Février 2010 à 17:10:19
Pas sûr, si elle est si moche que ça, ça lui en fera déjà une en moins ! :mrgreen:
:arrow: :+1:
Merfi. :wink:
Citation de: don_rico le 25 Février 2010 à 18:51:09
Moi si on me la donne, je la prends et je la garde! 8)
:blink: Rico, ôte-moi d'un doute : on parle bien de la 1200 VFR là ?! :mrgreen:
je l'a revendrai aussi :siffle:
Citation de: jice63 le 25 Février 2010 à 19:00:47
Citation de: don_rico le 25 Février 2010 à 18:51:09
Moi si on me la donne, je la prends et je la garde! 8)
:blink: Rico, ôte-moi d'un doute : on parle bien de la 1200 VFR là ?! :mrgreen:
oui.
Je l'ai essayée cet aprèm, en même temps que la CBF 1000. Bah je préfère encore la seconde.
Vu hier soir chez le concess Honda d'Avignon.
Il en avait une grise avec valoche et une "blanche" pour l'essai.
J'aime définitivement pas toute la partie avant. :?
Et l'échappement... :evil:
Par contre elle est plus basse de selle que ma Sprint.
Il m'a proposé un essai... mais boooofff pour le moment.
Pitite vidéo d'essai de cette nouvelle VFR .
Bon c'est pas une sportive mais ils en disent du bien question comportement
http://www.wat.tv/video/essai-honda-vfr-1200-172-ch-1wy3u_1c3rr_.html
Vu chez Honda Coignières cet aprem : j'ai vomi dans le réceptacle prévu à cet effet, y'a même un clapet pour les odeurs :siffle:
Citation de: kéziah le 26 Février 2010 à 18:23:40
Vu chez Honda Coignières cet aprem : j'ai vomi dans le réceptacle prévu à cet effet, y'a même un clapet pour les odeurs :siffle:
Un chouillas excessif peut être? :mrgreen: :lol:
Citation de: Phil 38 le 26 Février 2010 à 18:35:57
Citation de: kéziah le 26 Février 2010 à 18:23:40
Vu chez Honda Coignières cet aprem : j'ai vomi dans le réceptacle prévu à cet effet, y'a même un clapet pour les odeurs :siffle:
Un chouillas excessif peut être? :mrgreen: :lol:
Peut-être oui :lol: En fait pour moi c'est une journée "de merde", voir post VDM :| J'ai du mal à rester objectif 8)
:blink: :blink: Vu aussi,chez Honda Haguenau, quelle horreur !!!
:feu4: A mort les tupperware :mrgreen:
vive la motomobile :siffle: