J'en avais marre des BV trop dures, des factures qui augmentaient et je voulais un cardan + une moto pas trop lourde avec un coté statutaire... après quelques déboires avec un passage chez Honda, j'ai voulu "essayer" la R1200R. J'avais un doute sur le flat bien que j'aime assez son son rauque... J'ai sauté le pas malgré tout en me disant qu'une BM, ça se revends bien au pire :siffle:
Constat à fin 2013 :
- ma BM est la moto qu'il me faut (poids, vivacité, partie cycle, look classieux, finition, cardan)
- ma BM n'est pas la moto qu'il me faut (look classieux mais assez banal, le flat...je ne m'y fait pas trop. Tous les matins, j'ai l'impression de mettre en marche un scoot même si j'ai un peu plus le sourire dès que je roule
Résolution 2014 :
- changer le pot (?)
- revenir dans la lumière 8)
Je me tate encore un peu. Je vais attendre quelques temps et prendre une décision
Un bon pote à mois à un R1200R de 2011 équipé d'un Akra Titanium sans DB Killer, ben c'est très sympa mais ça transforme finalement pas tant que ça la moto... :?
Sauf dans les tunnels. :siffle: :mrgreen:
Voilà une vidéo qui ressemble assez à mes impressions sonores lorsqu'on roule ensemble. :(
http://www.youtube.com/watch?v=iG7Du27LAWk (http://www.youtube.com/watch?v=iG7Du27LAWk)
Bon c'est vrai qu'avec mon T3 et ses megaphones anglais, pas mal de bouilleurs me paraissent bien fade au niveau musique. :oops:
merci pour la vid (je regarderai ce soir car au bureau...) :wink:
mais en effet, le pot akra avec db killer (en plus d'être hyper cher), ne me donne pas l'impression de changer grand chose en terme de son...
Bref, je suis sur d'une chose : pas fait pour les bi actuels (je prèfère encore un 4 pattes)...Ducat ? j'adore la multi mais inaccessible pour mon budget, je me méfie du coût d'entretien et puis le son de son bi, bien que sympa, ne m'enchante pas plus que ça....c'est toujours mieux que le flat, on est d'accord
bref, soit, ce sera un pot akra sans db killer, soit....
Soit ?? :siffle:
soit un tripattes 8)
Donc un retour vers la lumière !! :applause: :super:
Sage est le Patricech en ce début d'année :super:
'tendez les loulous, pas encore sur, je me tâte encore un peu... car le souci, c'est que repasser du cardan à la chaine m'emm un peu :?
et la GS l'explorer...encore trop chère et puis, je n'accroche pas des masses :|
j'ai beau tourner ne rond en me disant :
- une moto pour aller bosser tous les jours
- avoir du plaisir à chaque fois que je tourne la poignée et que ça tourne un peu
- pouvoir faire une fois par an un aller-retour Paris - Marseille + moultes balades (ne comptez pas sur moi pour mettre ma moto sur un train)
J'ai du mal à entrevoir la potentielle rempaçante si je décidais de changer...peut-être une Tiger 2012 (j'aime pas des masses la sport) mais bon, ça ne ferai que la 3ème Tiger :roll:
Ben oui Tige-R (Sport ou pas) ou MV Turismo Veloce ... (mais le budget... :|)
Et pourquoi pas un Multistrada en occas' , ça se trouve sans trop de problème...
ou une Guz :oops:
http://www.motoguzzi.fr/motoguzzi/FR/fr/motos/naked/1200-sport/1200-sport-ABS.html
:mrgreen:
Je crois qu'il a besoin de rouler :siffle:
Pas bête le coup de la Guzz' ! :super:
A coup sûr achetée à un passionné / maniaque , peu recherchée , tiens raisonnablement la côte une fois la claque de la sortie du concess' passée ... Une bonne piste ! :wink:
Et franchement , les Guzz' c'est pas pire que Triumph ou que les BMW modernes à ce qu'il parait... :siffle:
Tu connais des gars en guz..... :siffle:
Moi... Oui ! Et je peux te dire que les notre quand elle sont neuves... Elles roulent au moins la durée de la garantie.... Sauf un ou deux ch'tit rappel mais elle vont chez le concess en roulant !!!!
Et je ne parles pas des délais de réception de pièce :siffle:
Citation de: Triplespeed le 02 Janvier 2014 à 13:10:37
Citation de: Chewi le 02 Janvier 2014 à 12:31:18
Sage est le Patricech en ce début d'année :super:
Mais peut-être pas raisonnable ! ! bon je :arrow:
non, non, tu n'es pas hors sujet :wink:
c'est sur que pour le coté raisonnable, ça pèse aussi dans la réflexion.
J'y peux rien...j'aime bien le look des Guzz' ... :oops: :oops: :wink:
A ce moment là , ne pas trainer non plus sur les forums MV Agusta parce que l'électronique à l'air d'être très...italienne !! :siffle:
Donc , il ne reste que KTM avec une 990 SMT (qui à mon avis rassemble tout ce que tu veux... gouache , aptitude au duo...et pis je trouve ça grâve beau !!! :blink: :( )
(http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20B/KTM%20990%20SMT%20Limited%20Edition.jpg)
ça me semble à étudier... :roll: :siffle: :D
http://www.leboncoin.fr/motos/596153198.htm?ca=18_s
@ Pierrot : pour rouler, je roule, t'inquiète :wink:
@ Guigui, Francky : moi aussi, les Guzz, j'aime bien mais j'ai bien peur que Pierrot ait raison pour les histoires de garantie et de délais :?
La SMT, j'aime bien mais il faudrait que j'essaie....je trouve juste qu'elle fait pas mal plastoque (bon, un peu moins que la Cross c'est vrai 8))
Le top pour moi, une Tiger 2012, une Sprint ST (pas GT) sans prob de dos :roll: , une SMT (les trois modèles précédents avec scottoiler ou équivalent) ou... un akra sans DB Killer 8)
J'ai bien peur que ce soit le 990, oui ...
Ou alors le dernier 1290.
La moto qui sait tout faire fera tout, moyennement bien, discussion 100 fois abordée.
Chaque element du cahier des charges va influer sur le choix, et les autres elements.
Donc moi je me suis fait un chtit critere de selection, du + important au moins important :
0/ fiabilité :
J'achete pas pour mon plaisir une merde qui tombe trop souvent en panne. Redhibitoire.
(Je prefere alors rouler en caisse :siffle: )
1/ santé :
pas la peine d'avoir une moto si au bout de 1/2 heure, les cervicales, le dos, les poignets
sont douloureux. (en ce qui me concerne ==> grands debattements + posture droite obligatoires.
Ca elimine 75% des candidates :oops: )
2/ agrement moteur :
C'est tres important de se sentir sur une moto comme sur un vehicule exceptionnel qui
donne des sensations (en ce qui me concerne : reprises franches, même à bas regime,
et allonge. le trois pattes s'en sort le mieux, ou alors il faudrait un 4 cylindres d'au moins 1300cc)
3/ partie-cycle et poids :
Suspattes, maniabilité, etc, vous voyez ce que je veux dire.
4/ polyvalence et protection
(sachant que 1 ou 2 longs voyages par an ne doivent pas trop influer sur les criteres de choix)
5/ ligne :
J'ai appris à mettre un bemol sur ce critère :sad:
Donc si je change mon tiger ca sera vers un autre gros trail, et pour l'instant
ce serait multi ou katoche, mais je me priverais des reprises à bas regime
du tigre. Donc je vais peut etre m'offir des suspattes de qualité sur le tiger.
Et bien và pour la SMT à ne pas confondre avec la MST , plus facile à acquérir (en plus souvent c'est gratuit :siffle:) mais aussi chiant qu'une Katoche pour s'en débarrasser !!! :mrgreen:
et puis comme ça , tu l'auras au mitinge et je pourrais essayer ce p'tit jouet ! :mrgreen: :oops: :(
Et Maya est grave bô :blink: :(
On tourne souvent autour des mêmes !!! (l'Aprilia Dorsoduro étant un monstre mécanique mais pas taillé pour le voyage ou le duo pour un sou et en plus le confort... :x)
Donc Tiger , KTM 990 SMT (le 1290 n'est à mon sens absolument une machine polyvalente ) ou Ducati Miltistrada....
Citation de: maya le 02 Janvier 2014 à 14:45:03
J'ai bien peur que ce soit le 990, oui ...
Ou alors le dernier 1290.
La moto qui sait tout faire fera tout, moyennement bien, discussion 100 fois abordée.
Chaque element du cahier des charges va influer sur le choix, et les autres elements.
Donc moi je me suis fait un chtit critere de selection, du + important au moins important :
0/ fiabilité :
J'achete pas pour mon plaisir une merde qui tombe trop souvent en panne. Redhibitoire.
(Je prefere alors rouler en caisse :siffle: )
1/ santé :
pas la peine d'avoir une moto si au bout de 1/2 heure, les cervicales, le dos, les poignets
sont douloureux. (en ce qui me concerne ==> grands debattements + posture droite obligatoires.
Ca elimine 75% des candidates :oops: )
2/ agrement moteur :
C'est tres important de se sentir sur une moto comme sur un vehicule exceptionnel qui
donne des sensations (en ce qui me concerne : reprises franches, même à bas regime,
et allonge. le trois pattes s'en sort le mieux, ou alors il faudrait un 4 cylindres d'au moins 1300cc)
3/ partie-cycle et poids :
Suspattes, maniabilité, etc, vous voyez ce que je veux dire.
4/ polyvalence et protection
(sachant que 1 ou 2 longs voyages par an ne doivent pas trop influer sur les criteres de choix)
5/ ligne :
J'ai appris à mettre un bemol sur ce critère :sad:
Donc si je change mon tiger ca sera vers un autre gros trail, et pour l'instant
ce serait multi ou katoche, mais je me priverais des reprises à bas regime
du tigre. Donc je vais peut etre m'offir des suspattes de qualité sur le tiger.
Maya, :+1: pour cette contribution. On a les mêmes critères :wink:
et je suis effectivement prêt à faire quelques concession (ex, le cardan)
pas acquis de conscience, je ferai quand même l'essai de l'explo (bien qu'autour de 9000, il n'y a pas encore d'occazes)
Citation de: Guilbar le 02 Janvier 2014 à 14:48:42
Et bien và pour la SMT à ne pas confondre avec la MST , plus facile à acquérir (en plus souvent c'est gratuit :siffle:) mais aussi chiant qu'une Katoche pour s'en débarrasser !!! :mrgreen:
et puis comme ça , tu l'auras au mitinge et je pourrais essayer ce p'tit jouet ! :mrgreen: :oops: :(
Et Maya est grave bô :blink: :(
On tourne souvent autour des mêmes !!! (l'Aprilia Dorsoduro étant un monstre mécanique mais pas taillé pour le voyage ou le duo pour un sou et en plus le confort... :x)
Donc Tiger , KTM 990 SMT (le 1290 n'est à mon sens absolument une machine polyvalente ) ou Ducati Miltistrada....
vala :wink:
...ou un akra sans db killer 8)
mais bon, j'ai deux ou trois essais à faire avant de me décider :wink:
mon cameleon me fait oublier la chaine :wink:
Citation de: flap le 02 Janvier 2014 à 15:12:54
mon cameleon me fait oublier la chaine :wink:
je pense que si il y a chaine, il y aura camelon ou équivalent en effet...que je ferai poser 8)
Nb : il ne déconnais pas ces derniers temps ?
Nb 2 : 'tain, faut que je bosse moi
le cameleon n'a jamais déconné
le scottoiler a souvent deconné, raison pour laquelle je l'ai remplacée par un cameleon
Oki, du-coup, ça orientera un tantinet mon choix :wink:
Mais rien n'empêche tout de même tes deux ou trois essais... :siffle: :(
c'est clair :wink:
quand je parlais de choix suite au message de Flap, je faisais référence au graissage auto :)
mais oui, il est clair que je vais essayer :
- la SMT
- l'explorer (mais bon, j'y crois pas trop : prix, look)
- la mutli (mais bon, je n'y croix pas trop : prix et...prix)
- la Tiger (pas besoin de l'essayer...sauf si énorme différence coté amortos enrte modèle 2012 et précédents)
- la speed en abs ? :siffle:
Citation de: flap le 02 Janvier 2014 à 15:32:43
le cameleon n'a jamais déconné
le scottoiler a souvent deconné, raison pour laquelle je l'ai remplacée par un cameleon
Peut être un soucis au montage :blink: mon scot va très bien depuis sa pose (plus d'un an il me semble) aucun soucis, juste le remplir et passer un coup de chiffon sur la jante régulièrement pour enlever l'huile de tronçonneuse noire.
Et une BMWoué en K ? Ca marche bien aussi mais là c'est plus typé GT
Citation de: cmoifrancky72 le 02 Janvier 2014 à 16:09:55
Citation de: flap le 02 Janvier 2014 à 15:32:43
le cameleon n'a jamais déconné
le scottoiler a souvent deconné, raison pour laquelle je l'ai remplacée par un cameleon
Peut être un soucis au montage :blink: mon scot va très bien depuis sa pose (plus d'un an il me semble) aucun soucis, juste le remplir et passer un coup de chiffon sur la jante régulièrement pour enlever l'huile de tronçonneuse noire.
ça dépend du modèle scottoiler
si c'est un à dépression <=> pas de souci
si c'est un électronique <=> pas mal de retour
Citation de: PierrotGAZ le 02 Janvier 2014 à 13:37:57
Tu connais des gars en guz..... :siffle:
Moi... Oui ! Et je peux te dire que les notre quand elle sont neuves... Elles roulent au moins la durée de la garantie.... Sauf un ou deux ch'tit rappel mais elle vont chez le concess en roulant !!!!
Et je ne parles pas des délais de réception de pièce :siffle:
Moi aussi et ils n'ont pas spécialement de problèmes, sauf pour les délais de pièces mais avec internet maintenant. Faut juste savoir bricoler un peu et avoir un local pour le faire.
Citation de: flap le 02 Janvier 2014 à 16:11:29ça dépend du modèle scottoiler
si c'est un à dépression <=> pas de souci
si c'est un électronique <=> pas mal de retour
Je parle du vieux truc à dépression c'est surement pour ça :wink:
Citation de: cmoifrancky72 le 02 Janvier 2014 à 16:12:10
Citation de: PierrotGAZ le 02 Janvier 2014 à 13:37:57
Tu connais des gars en guz..... :siffle:
Moi... Oui ! Et je peux te dire que les notre quand elle sont neuves... Elles roulent au moins la durée de la garantie.... Sauf un ou deux ch'tit rappel mais elle vont chez le concess en roulant !!!!
Et je ne parles pas des délais de réception de pièce :siffle:
Moi aussi et ils n'ont pas spécialement de problèmes, sauf pour les délais de pièces mais avec internet maintenant. Faut juste savoir bricoler un peu et avoir un local pour le faire.
C'est bien ça le souci :?
:lol: mais non c'est la joie de rouler en italienne :lol:
Citation de: cmoifrancky72 le 02 Janvier 2014 à 16:10:39
Et une BMWoué en K ? Ca marche bien aussi mais là c'est plus typé GT
j'aime beaucoup mais autant je pense que coté coût d'entretien la R1200R est "tenable". Autant je pense que ce serait chéro avec la K :?
Et puis faire un peu de ville avec une Sprint (bien que moins aboutie à mon sens) est pour moi jouable, autant avec le poids (même bien réparti) de la K, je le sens moins
...Et le budget
Testé un K1200 cet été sur les routes alpines avec valises et top case plein, c'est bluffant, un vélo je n'y croyais pas. Par contre le budget je te l'accorde doit être conséquent mais tu dois déjà le savoir
Citation de: patricech le 02 Janvier 2014 à 13:09:46
'tendez les loulous, pas encore sur, je me tâte encore un peu... car le souci, c'est que repasser du cardan à la chaine m'emm un peu :?
et la GS l'explorer...encore trop chère et puis, je n'accroche pas des masses :|
j'ai beau tourner ne rond en me disant :
- une moto pour aller bosser tous les jours
- avoir du plaisir à chaque fois que je tourne la poignée et que ça tourne un peu
- pouvoir faire une fois par an un aller-retour Paris - Marseille + moultes balades (ne comptez pas sur moi pour mettre ma moto sur un train)
J'ai du mal à entrevoir la potentielle rempaçante si je décidais de changer...peut-être une Tiger 2012 (j'aime pas des masses la sport) mais bon, ça ne ferai que la 3ème Tiger :roll:
Ça me rappelle Neuron : "Je veux une machine qui sait tout faire, et confortable, et qui peu manger des bornes, et qui tombe pas en panne tous les 2.000 bornes"
Ça n’existe pas!
Il faudrait un mix
- d'un Goldwing pour le confort
- d'un GSXR pour le rapport qualité-prix-performance
- d'un moteur 1050 3-cylindres pour le côté plein à tous les étages
- d'un moteur de Panigale pour le coup de pied au cul et la banane à chaque tour de poignée
- d'une robe de Panigale parce que les voleurs de coupe du monde de foot savent dessiner des meules!
- d'un look de Speed 2006 parce que c'est la plus belle
- d'un Tiger pour la position haute et droite rassurante en ville
- d'un CB 500 pour le côté increvable du moteur et à l'entretien eu onéreux
- d'un SS1000RR pour la Deutsche Qualität
- d'un buell X-1 pour le côté décalé
Enfin ça existe pas quoi! :wink:
Oui.enfin là tu es dans les extrêmes Gula :siffle:
comme assez bien précisé, je cherche un compromis, pas.la.perfection. et si tu regardes bien ma liste des motos susmentionnées, tu auras constaté de toi même qu'elles ne sont pas.parfaites mais correspondent à mon usage dans les grandes lignes
Citation de: patricech le 02 Janvier 2014 à 18:59:16
Oui.enfin là tu es dans les extrêmes Gula :siffle:
comme assez bien précisé, je cherche un compromis, pas.la.perfection. et si tu regardes bien ma liste des motos susmentionnées, tu auras constaté de toi même qu'elles ne sont pas.parfaites mais correspondent à mon usage dans les grandes lignes
Oui oui, 'fectivement. Mais c'est chaud de trouver la perle rare.
Ducat' s'y est frotté avec la Multistrada.....
Citation de: gulacy le 02 Janvier 2014 à 19:04:40
Citation de: patricech le 02 Janvier 2014 à 18:59:16
Oui.enfin là tu es dans les extrêmes Gula :siffle:
comme assez bien précisé, je cherche un compromis, pas.la.perfection. et si tu regardes bien ma liste des motos susmentionnées, tu auras constaté de toi même qu'elles ne sont pas.parfaites mais correspondent à mon usage dans les grandes lignes
Oui oui, 'fectivement. Mais c'est chaud de trouver la perle rare.
Ducat' s'y est frotté avec la Multistrada.....
mais elle est très bien la Multi :blink: :mrgreen:
Citation de: cmoifrancky72 le 02 Janvier 2014 à 16:17:56
:lol: mais non c'est la joie de rouler en italienne :lol:
J'ai remplacé la Sprint par un Stelvio en mars dernier et depuis que du bonheur et à part un rappel de la biellette d'amorto (comme sur la sprint ) RAS . J'ai reçu le courrier de rappel et le même jour le concessionnaire recevait les pièces . On peut commander les pièces directement chez un conc italien (genre Agostini à Mandello ) avec des délais comparables à WoT . On ne compte plus les Guzz avec 2OOKKM :wink:. Le gros souci de distrib sur les 8V semble avoir été résolu avec les nouveaux arbres à rouleaux et suite à quelques actions bien senties le SAV prend désormais en charge les anciens modéles .
Les guzzistes entendent aujourd'hui les mêmes choses que les Triumpheux d'avant 2002 :siffle:
Citation de: Thlar le 02 Janvier 2014 à 20:22:48
Citation de: cmoifrancky72 le 02 Janvier 2014 à 16:17:56
:lol: mais non c'est la joie de rouler en italienne :lol:
J'ai remplacé la Sprint par un Stelvio en mars dernier et depuis que du bonheur et à part un rappel de la biellette d'amorto (comme sur la sprint ) RAS . J'ai reçu le courrier de rappel et le même jour le concessionnaire recevait les pièces . On peut commander les pièces directement chez un conc italien (genre Agostini à Mandello ) avec des délais comparables à WoT . On ne compte plus les Guzz avec 2OOKKM :wink:. Le gros souci de distrib sur les 8V semble avoir été résolu avec les nouveaux arbres à rouleaux et suite à quelques actions bien senties le SAV prend désormais en charge les anciens modéles .
Les guzzistes entendent aujourd'hui les mêmes choses que les Triumpheux d'avant 2002 :siffle:
Merci pour ton éclairage et comme toi, je n'aime pas les réputations qui collent à la peau de manière pas toujours justifiée
Mais cela dit, ce qui m'ennuie c'est qu'à chaque fois que j'ai papoté avec un Guzziste, une fois sur deux, il confirmait malheureusement cette mauvaise réputation...
Bref, je pense qu'ils sont en voie d'amélioration et ce, de manière très concrète (ça, je l'entends aussi) mais je pense qu'il faudra un peu de temps pour moi avant de mettre 9000 euros. Frileux et besoin de recul ? oui, un peu :oops:
Un collegue de travail a acheté recemment un Guz 1200 sport neuf (Juillet 2013)
Un rappel pour remplacer des pieces dans la culasse (les fameux culbus à rouleaux ?)
lui a été signifié en Octobre, mais les pieces ne sont pas arrivées chez son agent,
et ce dernier lui a conseillé de rouler le moins possible en attendant :siffle:
vala vala ...
Oui, sans doute la distrib à rouleaux ,encore que sur un 2013 , elle devrait déjà y être . La rapidité de dispo des pièces dépend aussi beaucoup de l'implication des concessionnaires ( en gros s'ils se bougent le cul ou pas ) . Sans vouloir défendre le SAV Guzzi (il y a encore du taf pour qu'il soit ne serait ce que correct ) il faut savoir qu'en 2012 pour Guzzi le problème de distrib n'existait même pas ...
J'connais quelqu'un qui hésite à se séparer de son K13S tout beau, si tu es intéressé fais moi signe ... idéal à mon sens mais le gars en question ne roule plus assez...
Niveau look c'est pas trop mal (question de goût)
Le son c'est :smile:
Le confort c'est :1er: (perso je n'ai il n'a pas de pb de cervicales avec cette moto)
Côté sensation, c'est :-o
Bref :siffle: 8)
J ai pas osé lancer la perche ! :mrgreen:
Pour ce qui est de la fiab des guz mon collègue a fait un brévia 750 une merde qui n a jamais réellement roulé plus 1000 km d une traite.
Ducoup repris par le concess pour un norge, mais le 8v ça doit être a cause de ça tout ces déboires... :?
Mais il est vrai qu elle ont un styles..... Les le mans ou autres griso...sport..... :smile:
Par contre je peine énormément avec le stelvio :x
La Griso :smile: :-) mais bon, pas la peine de se faire du mal
Pour la K13S du gars en question 8) je te dirais ça mais à priori, comme je disais, le coût d'entretien doit être assez conséquent :wink: (et faire de la ville avec = un peu dommage)
sinon, il la vendrait combien le gars ?
Pour le coût d'entretien c'est pareil que Triumph pour moi ... Je ne fais pas les révisions chez BM ;)
A vendre aux environs de 9,5 Kâ,¬ avec bagagerie :siffle:
pas mal :wink: (combien de bornes ?)
De "mémoire" suite à une recherche 8) elle est de 2010 et elle est tombée sur le gravier :mrgreen:
après, faudrait que j'en essaie une de manière à voir si mon dos mais surtout, si je supporte la position en appui sur les poignet suite à mon opération
j'ai un collègue qui a la 1200 sport motoguzzi...qui est vraiment très belle mais souvent au garage... problème électrique la batterie se vide sans raison...
K1300S c'est chouette mais c'est pour les vieux !! :siffle: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Un 990 SMT et pis c'est tout !! car ça , c'est vraiment marrant et performant , le K1300 est un bon avion de chasse mais pas un voltigeur...
Lorsque j'avais mon ZX12-R Full et ligne Akra complète , c'est sûr , c'était performant !! :twisted: :twisted: :twisted: mais alors.... que c'était chiant !! :roll: :|
Mes Dayto même avec 70 cv de moins me filent une banane que je n'ai jamais (ou alors très rarement) eue sur le Kawa.... Après c'est sûr que je pouvais enquiller plus de bornes et dans un plus grand confort que sur la Triumph.... :siffle:
Vu ce que tu décris comme qualités voulues et ton inquiétude surtout en ville , j'opterais pour la Katoche...
Pour enquiller de la borne dans un confort relatif , la BMW me semble à étudier (et puis si elle est peu kilométrée et entretenue , le prix est intéressant ! :wink: )
Bref, comme déjà dit , essai obligatoire des deux ou 3 modéles pré-cités... :(
Et en attendant , d'une pierre trois coup (rhoooooo le coquin :oops: :mrgreen: ) avec un 990 SMT essayé par un Guzziste habitué aux BMW !!! :blink: :wink:
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?p=141754&sid=2df470d399dc9b383fc490d7ce2baf05
Bonne lecture ! :(
Pour l'instant, je suis bien content de pouvoir rouler en Sprint
:wink:
Oui mais toi , tu te contentes de peu... :twisted: :siffle: :mrgreen:
La SMT est une super meule, mais carrément pousse-au-crime !
Difficile de garder la tête froide à son guidon parce que le bi-KTM : :blink: ! :lol:
Après, c'est vous qui voyez :lol:
Pour ta R1200R, regarde du coté de LeoVince (j'avais un titane sur ma GS) ou Arrow car niveau tarif, c'est déjà mieux qu'Akra :evil:
Qualité, c'est pas mal du tout et ça améliore sensiblement la réponse du flat :wink:
Citation de: Skippy le 03 Janvier 2014 à 10:43:44
Pour ta R1200R, regarde du coté de LeoVince (j'avais un titane sur ma GS) ou Arrow car niveau tarif, c'est déjà mieux qu'Akra :evil:
Qualité, c'est pas mal du tout et ça améliore sensiblement la réponse du flat :wink:
Ils ne sont pas en cessation d'activité? :?
Citation de: patricech le 03 Janvier 2014 à 08:58:49
pas mal :wink: (combien de bornes ?)
De "mémoire" suite à une recherche 8) elle est de 2010 et elle est tombée sur le gravier :mrgreen:
après, faudrait que j'en essaie une de manière à voir si mon dos mais surtout, si je supporte la position en appui sur les poignet suite à mon opération
Bonne recherche;)
37000 km et plus une trace de cette boulette sur graviers ...
Oui à essayer !
Citation de: gulacy le 03 Janvier 2014 à 10:58:57
Citation de: Skippy le 03 Janvier 2014 à 10:43:44
Pour ta R1200R, regarde du coté de LeoVince (j'avais un titane sur ma GS) ou Arrow car niveau tarif, c'est déjà mieux qu'Akra :evil:
Qualité, c'est pas mal du tout et ça améliore sensiblement la réponse du flat :wink:
Ils ne sont pas en cessation d'activité? :?
En occaz :wink:
Une ligne complète pour 600â,¬ (collecteur LeoVince + silencieux Schnitzer)
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/570016636.htm?ca=12_s
(http://193.164.197.40/images/244/244315105777763.jpg)
Citation de: kéziah link=topic=55030.msg1255891#msg1255891 date
plus une trace de cette boulette sur graviers ...
Je confirme :wink:
Et ça marche très fort dans un bon confort,
Citation de: Skippy le 03 Janvier 2014 à 10:43:44
La SMT est une super meule, mais carrément pousse-au-crime !
Difficile de garder la tête froide à son guidon parce que le bi-KTM : :blink: ! :lol:
Après, c'est vous qui voyez :lol:
Et bien , c'est pas ce qu'il recherche ??? :siffle: :D :D :D
Et pour les échappements , généralement les Italiens sont bien placés ... http://www.carpimoto.it/EN/Bike_BMW_R-1200-R/Specific/Exhaust/
Citation de: Skippy le 03 Janvier 2014 à 12:37:07
Une ligne complète pour 600â,¬ (collecteur LeoVince + silencieux Schnitzer)
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/570016636.htm?ca=12_s
(http://193.164.197.40/images/244/244315105777763.jpg)
C'est normal l'espace entre le bout du collecteur et l'entré du silencieux?
En effet, y a un truc :?:
Ben c'est juste qu'il s'emboite... :|
Il t'en prie ... 8)
Toujours un plaisir ! :(
Citation de: gulacy le 03 Janvier 2014 à 12:47:42
Citation de: Skippy le 03 Janvier 2014 à 12:37:07
Une ligne complète pour 600â,¬ (collecteur LeoVince + silencieux Schnitzer)
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/570016636.htm?ca=12_s
(http://193.164.197.40/images/244/244315105777763.jpg)
C'est normal l'espace entre le bout du collecteur et l'entré du silencieux?
Yess, bizarre :? De plus, il faut que ce soit compatible avec une R1200R DOHC. C'est à dire, à partir de 2011 car les diamètres d'échappement ne sont pas les mêmes.
Sinon, merci pour lien ritalien Guigui :wink:
Le silencieux est simplement un slip-on, on voit d'ailleurs les crochets pour mettre les ressorts.
Comme le dit Guilbar, il suffit de l'emboiter.
La tienne est de quelle année ?
elle est de 2011 :)
L'annonce, c'est pas loin de chez moi, s'il faut, je peux peut-être aller voir. :wink:
sympa Rico :wink:
j'ai envoyé un mail pour savoir de quel année est le modèle sur lequel a été prélevé le pot et la ligne
Citation de: nollib le 03 Janvier 2014 à 12:44:16
Citation de: kéziah link=topic=55030.msg1255891#msg1255891 date
plus une trace de cette boulette sur graviers ...
Je confirme :wink:
Et ça marche très fort dans un bon confort,
:P
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/585/t2el.jpg) (https://imageshack.com/i/g9t2elj)
:siffle: :siffle: :siffle: les Italiens sont forts ya pas à dire....
Oui, les Italiens font de belles motos, je n'en doute pas Pina, mais là n'est pas vraiment le sujet :wink:
Autant la Griso aurait pu correspondre à mon usage car pas loin d'une R12R en plus glamour, autant celle que tu affiches :siffle:
bref, on a relativement statué sur les (belles) ritales et, malheuresement, je n'irais pas par là :?
C'est vrai qu'en restant raisonnable y'a des affaires pas trop mal (j'ai écarté les trop kilométrées... :siffle:)
http://www.leboncoin.fr/motos/568215348.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/587183117.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/571102861.htm?ca=18_s
les blanches sont trop chères ! :lol: et je n'avais jamais vue de noir et bleue et .... c'est pas mal (mais qu'est ce qu'il m'arrive de dire ça !! :blink:)
Et à négocier et à voir pourquoi pas... (mais y'a beaucoup de taf pour ce prix... :? )
http://www.leboncoin.fr/motos/586414843.htm?ca=18_s
Aller , tortures toi bien !! :lol: :lol:
Pas mal !
:wink:
merci Guigui...ça fait envie mais :
- je me vois mal en ville avec ça (mais bon...admettons)
- je n'achète jamais aux particuliers (chatte mouillée craint le sgeg froid) sauf si je connais ou si la personne semble digne de confiance (Khezia :wink:)
Et le Transalp ça te conviendrait pas ?
Citation de: patricech le 03 Janvier 2014 à 16:20:46
merci Guigui...ça fait envie mais :
- je me vois mal en ville avec ça (mais bon...admettons)
- je n'achète jamais aux particuliers (chatte mouillée craint le sgeg froid) sauf si je connais ou si la personne semble digne de confiance (Khezia :wink:)
Y'a aussi des annonces pros... :siffle:
Et puis c'est toi qui disait aime le K1300S ... donc si tu doutes , il ne reste que le 990 SMT (qui à mon avis devrait évoluer en 1290 d'ici peu... :wink: :siffle: )
Citation de: Guilbar le 03 Janvier 2014 à 16:55:02
Citation de: patricech le 03 Janvier 2014 à 16:20:46
merci Guigui...ça fait envie mais :
- je me vois mal en ville avec ça (mais bon...admettons)
- je n'achète jamais aux particuliers (chatte mouillée craint le sgeg froid) sauf si je connais ou si la personne semble digne de confiance (Khezia :wink:)
Y'a aussi des annonces pros... :siffle:
Et puis c'est toi qui disait aime le K1300S ... donc si tu doutes , il ne reste que le 990 SMT (qui à mon avis devrait évoluer en 1290 d'ici peu... :wink: :siffle: )
je t'ai remercié mon loulou :wink: et, oui, j'aime le K13S :) mais après, j'ai indiqué que je l'essaierai (je suis rapide mais quand même :D)
et t'inquiète, j'ai parcouri les annonces pro :wink:
Citation de: pina le 03 Janvier 2014 à 16:53:34
Et le Transalp ça te conviendrait pas ?
bravo ! de plus en plus
constructif :twisted:
J'ai cité des motos et ai eu des commentaires constructifs des loulous qui se reconnaitront ...et ça me permet d'affiner ma réflexion grâce à eux. Ce genre de réflexion n'apporte absolument rien, merci !
J'avais bien vu ton remerciement pas de soucis... :wink:
Après , je ne connais pas ta taille mais vu l'essai fait par Acid Motos ... c'est joli et ça change de la 1200 GS (qui correspond aussi à tes critères mais ...noooon par pitié soit raisonnable... :lol: ) :arrow: http://www.leboncoin.fr/motos/547870024.htm?ca=6_s
Mon bon Patricech, pour l'essai d'une 12 GSA, je suis à ta disposition :mrgreen:
Je :arrow: :arrow: :arrow:
:lol:
Citation de: Guilbar le 03 Janvier 2014 à 17:31:14
J'avais bien vu ton remerciement pas de soucis... :wink:
Après , je ne connais pas ta taille mais vu l'essai fait par Acid Motos ... c'est joli et ça change de la 1200 GS (qui correspond aussi à tes critères mais ...noooon par pitié soit raisonnable... :lol: ) :arrow: http://www.leboncoin.fr/motos/547870024.htm?ca=6_s
@ Guigui : je fais 1m80 + 28cm et en effet, j'aime bien :wink: mais je pense que c'est encore hors budget
je vais un peu écumer ton lien ritalien sur les pots. les prix sont tops en effet :blink: et comme la R12R a l'air de se libérer (son nettement plus rauque depuis hier...comme par hasard :blink:), un silencieux peut être aussi la solution :wink:
@Skippy le grand gourou : grand fou va :mrgreen:
:lol: :lol:
Citation de: patricech le 03 Janvier 2014 à 16:20:46
merci Guigui...ça fait envie mais :
- je me vois mal en ville avec ça (mais bon...admettons)
- je n'achète jamais aux particuliers (chatte mouillée craint le sgeg froid) sauf si je connais ou si la personne semble digne de confiance (Khezia :wink:)
:wink:
Citation de: patricech le 03 Janvier 2014 à 18:43:37
@ Guigui : je fais 1m80 + 28cm et en effet, j'aime bien :wink: mais je pense que c'est encore hors budget
Tu fais 2m08 !!!! :blink: :blink: :blink: :blink: et tu ne roule pas en trail !!! :blink: :blink: :blink: la ouache ... :siffle:
Pour le budget...attends le printemps et tu verras.... :siffle:
Citationje vais un peu écumer ton lien ritalien sur les pots. les prix sont tops en effet :blink: et comme la R12R a l'air de se libérer (son nettement plus rauque depuis hier...comme par hasard :blink:), un silencieux peut être aussi la solution :wink:
Comme toutes les allemandes , elles se mettent à devenir sexy et à faire des efforts quand tu menace de t'en séparer... :mrgreen: :mrgreen:
et pour le lien , il me semble que c'est de la source Ninienne ... et effectivement , les prix sont "corrects" :super:
Bon choix !
Le lien est de source Niniesque et c'est un bon plan ? M'étonne pas :wink:
Mon ami Patriceh, mon frère a une SMT 950 et je l'ai essayée l'été 2011. Ça tire très fort mais ça fait des vivrations curieuses et puissantes à l'accélération que je n'avais pas du tout aprécié. De plus sans carénage pour apaiser le bruit du vent, tu aurais un échappement libre que tu n'en entendrais pas le son, comme sur les grosses Harley, très bruyant pour tous sauf le pilote, sauf en passant devant un mur de pierre ou de brique et là tu fait le saut
Si tu aimes les 3 cylindres, as-tu jeté un oeuil sur la nouvelle MT-09; petite, légère, siège un peu dur mais bien formé pour les longs trajets 850 cc de couple, position de conduite similaire à la SMT: positionné sur la roue avant. J'ai toujours eu des 750 avant ma Sprint et c'était suffisant pour moi; je course pas et au prix des contraventions. . . . Comme toi , je préfère de beaucoup des arbres de transmissions aux chaînes mais ils sont rendus rares de nos jours. . . Mes 2 anciennes Yamaha en avaient et j'adorais et ça me manque. . .
Tu sais , parfois on s'imposent des critères tellement restrictif que il n'y a rien pour les rencontrer et on reste sur notre faim . . .Si tu avais bien aimé ta Tiger, faire calibrer les suspensions , c'est faisable et le résultat sera adapté à ton goût et pour ta façon de conduire pour un prix abordable
Bonne quête :(
Merci mseeker :wink:
Disons qu'il n'y a pas trop de restrictions. je recherche un minimum de polyvalence et un peu de caractère
Pour la MT09, j'ai beau la regarder dans tous les sens, j'accroche pas. Cela dit, c'est bien que yam sorte un bon trois cylindre car ça poussera peut être Tromph à se bouger plus :D
Bref, j'ai deux principaux choix à présent :
- un silencieux sans DB killer :oops:
- une SMT (ou/et l'adventure au printemps, hein Guigui :wink:)
- une K13S (mais ça, j'y crois moins)
Bref, j'essaie les deux et je trancherai :wink:
Patricech ne recherche rien d'autre que La quadrature du cercle :mrgreen:
Citation de: maya le 02 Janvier 2014 à 14:45:03
J'ai bien peur que ce soit le 990, oui ...
Ou alors le dernier 1290.
La moto qui sait tout faire fera tout, moyennement bien, discussion 100 fois abordée.
Chaque element du cahier des charges va influer sur le choix, et les autres elements.
Donc moi je me suis fait un chtit critere de selection, du + important au moins important :
0/ fiabilité :
J'achete pas pour mon plaisir une merde qui tombe trop souvent en panne. Redhibitoire.
(Je prefere alors rouler en caisse :siffle: )
1/ santé :
pas la peine d'avoir une moto si au bout de 1/2 heure, les cervicales, le dos, les poignets
sont douloureux. (en ce qui me concerne ==> grands debattements + posture droite obligatoires.
Ca elimine 75% des candidates :oops: )
2/ agrement moteur :
C'est tres important de se sentir sur une moto comme sur un vehicule exceptionnel qui
donne des sensations (en ce qui me concerne : reprises franches, même à bas regime,
et allonge. le trois pattes s'en sort le mieux, ou alors il faudrait un 4 cylindres d'au moins 1300cc)
3/ partie-cycle et poids :
Suspattes, maniabilité, etc, vous voyez ce que je veux dire.
4/ polyvalence et protection
(sachant que 1 ou 2 longs voyages par an ne doivent pas trop influer sur les criteres de choix)
5/ ligne :
J'ai appris à mettre un bemol sur ce critère :sad:
Donc si je change mon tiger ca sera vers un autre gros trail, et pour l'instant
ce serait multi ou katoche, mais je me priverais des reprises à bas regime
du tigre. Donc je vais peut etre m'offir des suspattes de qualité sur le tiger.
Avec les mêmes critères de nalize, depuis 2 ans, j'éprouve le même plaisir à rouler sur une SMT 990 :
Gouache, vocalises, tenue de route, sécurité, équipement, confort, fiablilité... reste que cette p... de chaine à graisser pour noircir le tableau, sinon c'est la banane à chaque sortie :)
Enjoy :
http://vimeo.com/69722533
:wink:
On y arrive , on y arrive.... :siffle:
Mine de rien en ce moment les 2 plus belles gammes de machines sont chez KTM et MV agusta , le reste ne me tends absolument pas le slip ! :mrgreen:
Ce n'est pas de moi mais :
Réflexion du jour :
Combien de fois m'arrive-t-il de lire que telle ou telle bécane ne sert à rien, qu'elle est inutile parce que son réservoir est trop petit, ou ses freins sous-dimensionnés, ou ses pneus trop vintage, ou sa garde au sol trop réduite, etc, etc...
Mais franchement, un custom est-il vraiment moins utile qu'une sportive par exemple, avec la répression qu'on subit depuis déjà un moment ?
Une GT est-elle vraiment utile, quand une caisse offrirait encore plus de confort à bobonne et une plus grande capacité de chargement ?
Utile à quoi d'abord ?
A mon sens, l'utilité d'une bécane c'est avant tout de faire plaisir d'une manière ou d'une autre à son propriétaire, et partant de là toutes les bécanes sont parfaitement utiles chacune à leur place.
Le reste n'est que subjectivité, une histoire de gouts et de couleurs qui ne se discutent pas.
P.S.: Mais qu'on peut éventuellement vanner, on aurait même tort de se priver !
Suzuki avait fabriqué des GS-850 S il y a quelques années; très confortable à deux, économiques à rouler et avec un arbre . Refroidis à l'air libre , des carburateurs; Simple et facile à entretenir. . . :wink: Penses-y :siffle:
Citation de: mseeker le 05 Janvier 2014 à 05:45:09
Suzuki avait fabriqué des GS-850 S il y a quelques années; très confortable à deux, économiques à rouler et avec un arbre . Refroidis à l'air libre , des carburateurs; Simple et facile à entretenir. . . ;-) Penses-y :siffle:
C'est marrant les expressions canadiennes des fois :grin:
La GS 850 etait une moto increvable, et etait utilisée par certaines moto-ecoles en france !
Si une moto devait être utile, je roulerais en 500CB (que j'aime beaucoup d'ailleurs) avec un top-case et des poignées chauffantes. :roll:
Put**** ce que c'est moche !! :blink: :blink: :blink:
Et comme le dit Guillaumev , heureusement que le choix d'une moto se fait à la passion , sinon nous roulerions au milieu de Deauville ou ER-6 (ah merde , c'est presque le cas !!! Le marketing aurait il fait croire au gens que la passion était morte ?? Ah bah oui , ils préfèrent même rouler en voiture... :siffle: :mrgreen:)
Bref , une meule , on l'essaye et on à le kiki tout dur ou pas (même si je n'avais jamais essayé de Dayto avant d'acheter mon premier mais dieu que sa ligne me faisait fantasmer !!! :roll: :blink:)
Citation de: Guilbar le 05 Janvier 2014 à 16:00:13
[...]
(même si je n'avais jamais essayé de Dayto avant d'acheter mon premier mais dieu que sa ligne me faisait fantasmer !!!
[...]
Moi je ne l'avais même pas vue alors imagine... :roll:
:wink:
quoi ????
on t'as dit achète un Dayto alors t'as juste dit OK ! :roll: :mrgreen:
on s'égare, on s'égare :mrgreen: (enfin, juste un peu)
car je comprends vos "émois" à l'idée d'avoir eu envie d'une Dayto :wink:...(hum...en 2ème moto si j'avais les moyens)
pour revenir sur le sujet, j'ai vu une SMT abs en vente depuis pas mal de temps pas loin de chez moi (Ã deux rues 8))
http://www.leboncoin.fr/motos/564698919.htm?ca=12_s
je pense que je vais demander à faire un essai si la météo est bonne la semaine prochaine :(
Citation de: patricech le 05 Janvier 2014 à 17:42:39
on s'égare, on s'égare :mrgreen: (enfin, juste un peu)
car je comprends vos "émois" à l'idée d'avoir eu envie d'une Dayto :wink:...(hum...en 2ème moto si j'avais les moyens)
pour revenir sur le sujet, j'ai vu une SMT abs en vente depuis pas mal de temps pas loin de chez moi (Ã deux rues 8))
http://www.leboncoin.fr/motos/564698919.htm?ca=12_s
je pense que je vais demander à faire un essai si la météo est bonne la semaine prochaine :(
"Peu roulé" pour une moto qui a fait 16'000km en 2 ans, j'ai comme un doute... :roll:
Ben ..... 8000 kms par an c'est pas ce qu'on peut appeler un gros rouleur non plus ! :blink: :blink: :siffle:
En blanc elle est jolie et ne fait pas trop KTM justement !! :lol: :lol: :lol:
Par contre n'y a t'il pas eu des améliorations de comportement et de gestion de l'électronique en 2012 justement ? :roll:
Pour le coté utilitaire ou non, je partage notamment l'avis de Guigui sur le fait que ça reste subjectif et que cela est lié à l'usage + sensibilité de chacun
A mon sujet, ce n'est pas compliqué. Comme précisé auparavant, je recherche quelque chose un minimum polyvalent (La R12R correspond sur ce point) et avec un peu plus de corones/caractère sans pour autant être un missile. Et c'est sur cette notion de "corones/caractère" que la subjectivité bat son plein 8)
Pour certains, ce sera une sportive full sensation avec un bi de folie (je les comprends mais je ne suis pas client même si la Panigale, par exemple fait durcir mon zizi battre mon cÅ"ur rien que de la regarder)
Pour d'autres, une Tiger sport avec un arrows sera géniale avec notamment son trois pattes bien rempli et musical....tandis que pour d'autres, ils le trouveront assez fade et trop linéaire par rapport celui d'une Dayto 955
etc etc les exemples et contres-exemples ne manqueront pas tant nous sommes tous différents
Pour moi, poireau relativement venté de temps en temps, une R12R avec un saute-vent "sport" noir fumé et un akra ou autre pourrait peut-être suffire (sans être à 100% certain)
Une SMT ou une Tiger récente (avec amortos revus et jantes noires...oui, j'aime bien les jantes noires 8)) pourra être the choice (et tant pis pour le cardan)
Voilà , je me donne jusqu'au printemps maxi pour me décider...car à un moment donné va falloir que je sois ....comment on distdéjà ? ah oui, raisonnable :mrgreen:
Citation de: Guilbar le 05 Janvier 2014 à 17:55:56
Ben ..... 8000 kms par an c'est pas ce qu'on peut appeler un gros rouleur non plus ! :blink: :blink: :siffle:
En blanc elle est jolie et ne fait pas trop KTM justement !! :lol: :lol: :lol:
Par contre n'y a t'il pas eu des améliorations de comportement et de gestion de l'électronique en 2012 justement ? :roll:
assez d'accord sur le fait que 8000 par an est assez dans la moyenne mais il est vrai que l'argument (à peu roulé) ne tient pas dans ce cas à mon sens
pour la gestion de l'elec, je ne saurai dire (tu parles des a-coups de l'injection ?)....il y a peut-être eu des rappels ou pas :?. je me renseignerai avant de l'essayer
Challenge 75 ?
Houla !!!! Bah ! Bon courage !
C'est le pire conces' KTM de la région parisienne !! :evil:
Accueil, atelier, commercial = 000000000 !!!!!!!!
Lorsque je roulais en 9.50 SM-R, sur le forum SM/SMR/SMT, aucun retour positif.
Tout ceux qui y sont passés se sont barrés en courant et n'y jamais remis les pieds !
Citation de: Skippy le 05 Janvier 2014 à 18:45:48
Challenge 75 ?
Houla !!!! Bah ! Bon courage !
C'est le pire conces' KTM de la région parisienne !! :evil:
Accueil, atelier, commercial = 000000000 !!!!!!!!
Lorsque je roulais en 9.50 SM-R, sur le forum SM/SMR/SMT, aucun retour positif.
Tout ceux qui y sont passés se sont barrés en courant et n'y jamais remis les pieds !
Il est clair que l'accueil n'est pas terrible... enfin, ils ne te calculent pas :blink:
Mais depuis quelques mois, il y a un commercial plutôt agréable...engin, au comportement normal disons
Si par hasard, je leur achetais la moto, j'aurai toujours le choix de la faire entretenir ailleurs :wink:
KTM Joinville : :super: :super: :super:
J'ai un copain de Reims qui lui amène sa 990 SMR en révision 8)
Citation de: gulacy le 02 Janvier 2014 à 18:52:41
:???:
Ça me rappelle Neuron : "Je veux une machine qui sait tout faire, et confortable, et qui peu manger des bornes, et qui tombe pas en panne tous les 2.000 bornes"
Ça n'existe pas!
Ah ouais ???? T'es comme ça toi ? tu me cite, faussement d'ailleurs, et j'suis pas au courant.... de mieux en mieux :-1:
Coup de bol que je me soit gouré de rubrique !
Et pour pas être trop HS:
@ patricech : Le concess KTM à La Queue lez Yvelines 78490 est très très bien ! (nan j'ai pas d'actions)
anciennement le bouclard de Monsieur "Michka" (les vieux et autres frappés d'enduro comprendront)
Peut-être un peu loin pour toi :???:
Citation de: neuron le 05 Janvier 2014 à 19:52:44
Ah ouais ???? T'es comme ça toi ? tu me cite, faussement d'ailleurs, et j'suis pas au courant.... de mieux en mieux :-1:
Hi hi hi! Je savais que cela te plairait! :mrgreen:
Mais je persiste. Le meules que vous recherchez; ça n'existe pas! 8)
Citation de: gulacy le 05 Janvier 2014 à 20:18:46
Citation de: neuron le 05 Janvier 2014 à 19:52:44
Ah ouais ???? T'es comme ça toi ? tu me cite, faussement d'ailleurs, et j'suis pas au courant.... de mieux en mieux :-1:
Hi hi hi! Je savais que cela te plairait! :mrgreen:
Mais je persiste. Le meules que vous recherchez; ça n'existe pas! 8)
Persiste à penser ce que tu veux (tes pas un peu de mauvaise foi toi ? :siffle: :wink:) mais je pense avoir été suffisamment clair et non catégorique/sectaire sur les motos pour ne pas encore relire que la moto que je veux n'existe pas....morceaux choisis :
"A mon sujet, ce n'est pas compliqué. Comme précisé auparavant, je recherche quelque chose
un minimum polyvalent"
"Pour moi, poireau relativement venté de temps en temps,
une R12R avec un saute-vent "sport" noir fumé et un akra ou autre pourrait peut-être suffire (sans être à 100% certain)
Une SMT ou une Tiger récente (avec amortos revus et jantes noires...oui, j'aime bien les jantes noires 8)) pourra être the choice (et
tant pis pour le cardan)"
"Disons qu'il n'y a
pas trop de restrictions. je recherche
un minimum de polyvalence et un peu de caractère"
etc etc :siffle: vala vala :wink:
Tiens nous au courant de ton essai comparatif Tiger 1050 / KTM 990 SMT !! :( :wink: :siffle:
(à mon sens , et vu ton gabarit , il ne restera que celles-là ou la K1300S que je ne connaissais pas mais au vu des annonces , ça me plait bien tout de même :wink: )
Juste que celle en photo a l"air d"avoir des pneus carrés :blink: ....
Tu vas me dire normal à Paris, mais c'est pas du tout son terrain de jeu préféré :sad:
Mais çà tu le sais déjà , mais au moins à défaut de juger de l'agilité incroyable de cette moto, tu vas pouvoir te rendre compte de ce qu'elle a dans le slip au feu...vert :lol:
il est vrai que je vais bosser tous les jours en RP....mais je fais aussi beaucoup de balade autour et beaucoup plus loin.... :wink:
Citation de: neuron le 05 Janvier 2014 à 19:52:44
Citation de: gulacy le 02 Janvier 2014 à 18:52:41
:???:
Ça me rappelle Neuron : "Je veux une machine qui sait tout faire, et confortable, et qui peu manger des bornes, et qui tombe pas en panne tous les 2.000 bornes"
Ça n'existe pas!
Ah ouais ???? T'es comme ça toi ? tu me cite, faussement d'ailleurs, et j'suis pas au courant.... de mieux en mieux :-1:
Coup de bol que je me soit gouré de rubrique !
Et pour pas être trop HS:
@ patricech : Le concess KTM à La Queue lez Yvelines 78490 est très très bien ! (nan j'ai pas d'actions)
anciennement le bouclard de Monsieur "Michka" (les vieux et autres frappés d'enduro comprendront)
Peut-être un peu loin pour toi :???:
C'est celui où je vais. je suis quand même un peu mitigé :?
à Joinville, ça m'ira très bien....si je passe à l'acte :wink:
Et tiens, comme par hasard, j'en ai vu passer une ce matin....pas mal le bruit du bi. Car difficile de se rendre compte sur youtube
Citation de: don_rico le 03 Janvier 2014 à 14:16:48
L'annonce, c'est pas loin de chez moi, s'il faut, je peux peut-être aller voir. :wink:
le gars m'a répondu et....c'était sur un modèle 2008 :?
Merci quand même pour la proposition :wink:
Citation de: patricech le 06 Janvier 2014 à 09:17:15
à Joinville, ça m'ira très bien....si je passe à l'acte :wink:
Et tiens, comme par hasard, j'en ai vu passer une ce matin....pas mal le bruit du bi. Car difficile de se rendre compte sur youtube
Moi je vous dit qu'on va encore en perdre un !!! :siffle: :lol:
Essaie un Tiger Sport vite !!! :wink:
Regardé la video de la "sortie KTM", c'est pas mal !
Par contre, sur certaines prises de vue, on voit le compte tours, et apparemment,
pour rouler normal sans envoyer trop fort, le gars ne descend pas en dessous de 5000 trs ...
Serai-ce un moulin qu'il faut faire "chanter" tout le temps ? :blink:
Citation de: maya le 06 Janvier 2014 à 10:12:16
Regardé la video de la "sortie KTM", c'est pas mal !
Par contre, sur certaines prises de vue, on voit le compte tours, et apparemment,
pour rouler normal sans envoyer trop fort, le gars ne descend pas en dessous de 5000 trs ...
Serai-ce un moulin qu'il faut faire "chanter" tout le temps ? :blink:
ben, c'est peut-être ce qui me génerait le plus de devoir être tout le temps dans les tours. l'essai m'en dira plus :(
Citation de: patricech le 06 Janvier 2014 à 09:40:52
Citation de: don_rico le 03 Janvier 2014 à 14:16:48
L'annonce, c'est pas loin de chez moi, s'il faut, je peux peut-être aller voir. :wink:
le gars m'a répondu et....c'était sur un modèle 2008 :?
Merci quand même pour la proposition :wink:
De rien! :wink:
Citation de: maya le 06 Janvier 2014 à 10:12:16
Regardé la video de la "sortie KTM", c'est pas mal !
Par contre, sur certaines prises de vue, on voit le compte tours, et apparemment,
pour rouler normal sans envoyer trop fort, le gars ne descend pas en dessous de 5000 trs ...
Serai-ce un moulin qu'il faut faire "chanter" tout le temps ? :blink:
Fais gaffe, le "gars" en question, je le connais bien :lol: :lol:
Donc pour ce qui concerne le régime moteur : en desous de 3.000 tr, le LC8 n'aime pas et en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire, à 8.500, le rupteur te ramène à la réalité, mais entre les 2, c'est whoo, Ã"ôoohh, yahhh ! ...enfin à toi de voir :wink:
Enfin, Rouler à 5.000 t, c'est pas la cravache, même pour un bi-cylindres, c'est pas un diesel :mrgreen:
Concernant les différences entre une SMT 990 et une Adv 1190, ce CR d'un membre (motard très expérimenté) du forum Orange résume très bien la situation :
« Je reviens sur le dernier point car je n'en ai pas parlé. Cette adventure est une moto pour s'exprimer sur des grandes distances de par sa conception. Le moteur est un putain d'élastique qui en bas pousse et plus t'accélère, plus il te décolle la rétine. Une allonge sur les rapports bien plus grande que sur le 990 par contre, le coté on off rageur et canaille du 990 a disparu. Ce coté, qui me plait tant et qui ne me lasse pas ne fait plus parti du 119à Adventure, normal en quelque sorte au regard de la vocation de la moto, néanmoins rédibitoire pour moi par rapport à ce que je recherche.
En gros, quand t'es dessus l'adventure, t'as envie de partir sacrément loin, et ce quelque soit les endroits, quand t'es sur le 990 SMT, t'as envie d'aller jouer dans les cols, philosophie différente.
Je reste néanmoins persuadé au regard du moteur ultra puissant et de la partie cycle sacrément affutée que cela doit être une sacrée épée dans les virages, reste que les sensations délivrées par cette Adventure ne sont pas les mêmes que sur le 990, sensations de puissance extrème sur le 1190, sensations de fun sur le 990 »
ça résume bien en effet les philosophies des deux motos
néanmoins et en dehors de belles et grandes balades + périples que j'imagine avec, je pensais que la SMT était "jouable" aussi pour aller au taf (avec la banane) tous les jours en passant un peu par les encombrements...
Bon, je serai peut-être fixé sous peu si je fais un essai :)
Rien ne t'empêche de te défouler un peu en rentrant du taf ... :siffle:
Comme ça on rentre moins stressé pour sa petite famille ... :roll: :(
toi, il faudrait que tu me vois quand je rentre du taf à la bourre pour aller chercher la petite à la crèche :mrgreen:
'tention, je ne dépasse pas les limitations et reste raisonnable....disons que je me "faufile" de manière assez fluide dans ces cas là 8)
en fait, pour la SMT,ce n'est pas tant le fait d'aller vite etc, c'est de devoir maintenir le moteur dans les tours et si je roule régulièrement en ville, ça peut devenir assez pénible
effectivement cette adv 1190 semble avoir beaucoup d'atouts
ce sera peut être la prochaine
:wink:
La SMT m'avait agréablement surpris en ville (TG Jicé 8)) ! :(
Juste la gestion des gaaaaz, mais ça devait être surement de ma faute... :oops:
Citation de: VikOnOff le 07 Janvier 2014 à 10:54:33
La SMT m'avait agréablement surpris en ville (TG Jicé 8)) ! :(
Juste la gestion des gaaaaz, mais ça devait être surement de ma faute... :oops:
Euh, les gaz, non !
C'est pas son exercice favori, même avec un PSB pour tirer plus court
Mais bon, le motard KTM cite plus haut roule tous les jours et totalise 65 000 km en 3 ans
A priori, il ne s'en est pas lassé :D
prends une Draisienne il y a pas mieux :wink:
Suis passé voir la SMT abs chez challenge 75. Bon accueil, vendeur très sympa et pas avare en explications.
La moto était à l'intérieur du mag (tout petit)
Pas d'essai car pluie + je n'avais pas le temps. Il m'a démarré une SMR ayant selon lui les mêmes pots et le même moteur (ça, je savais :mrgreen:)
Même si j'imagine une possible différence, le son est :-)
La position de conduite est :-)
Bref, presque un début d'érection sans même l'avoir essayée
Prochaine étape, essai en ville + un bout d'autoroute car, en dehors des régulières balades et périples en Corse, ce sera son pain quotidien....et c'est là que je pourrais avoir un doute :?
NB : je regarde aussi les Tiger récentes (hors sport) et là , les mecs se touchent un peu trop en terme de prix à mon avis :roll:
Citation de: patricech le 07 Janvier 2014 à 16:26:39
NB : je regarde aussi les Tiger récentes (hors sport) et là , les mecs se touchent un peu trop en terme de prix à mon avis :roll:
Ya pas que sur le prix qu'on se touche ma poule. rien qu'en la regardant on se tripotte 8) :siffle: :blink: :mrgreen:
mékilécon... mais sérieusement, tu as vu les prix ? :blink: (je parle de modèles 2012)
Non, plus besoin je suis outillé 8)
La SMR : oui pareil mais sans tête de fourche et sus pattes plus raides...===>> encore plus fun ... En Corse :P
Citation de: Jim le 07 Janvier 2014 à 17:03:30
et sus pattes plus raides...
C'est qui ce Pat ??? Il en a de la chance !! :mrgreen: :mrgreen:
Tu vois Patriceh ... nous savions tous ce qu'il te fallait.... je pense qu'on peut dire qu'on en a perdu un... :| :wink: :(
Mais tu viende au meeting avec ??? Allez ... :roll:
bah le meeting désolé, non. je vous aime bien mais si je dois faire un choix entre le meeting et aller faire un tour de Corse aux alentours d'avril ou mai... :siffle: 8)
je pourrai faire les deux (Nbre de jours de congés + finances), pourquoi pas
Pour revenir sur le sujet, perdu pour perdu, de toute façon et comme déjà précisé, les mecs ou concessionnaires qui vendent leur Tiger se touchent grave :roll:
bref, ça va être simple :
- soit la SMT est jouable pour moi en ville et du-coup, je met en vente ma R12R
- soit....je deviens raisonnable et met un silencieux et basta :?
Citation de: patricech le 08 Janvier 2014 à 13:15:54
et comme déjà précisé, les mecs ou concessionnaires qui vendent leur Tiger se touchent grave :roll:
Ouf, je suis pas le seul.... ils sont même carrément barrés sur les prix !
et j'ai pourtant eu quelques bécanes qui surcotaient grave (à tord ou à raison)
Citation de: patricech le 08 Janvier 2014 à 13:15:54
- et du-coup, je met en vente ma R12R
et tu compte te "toucher" sur ton R12 ou ... pas ? :siffle:
(second choix dans liste....)
Citation de: neuron le 09 Janvier 2014 à 23:25:38
Citation de: patricech le 08 Janvier 2014 à 13:15:54
et comme déjà précisé, les mecs ou concessionnaires qui vendent leur Tiger se touchent grave :roll:
Ouf, je suis pas le seul.... ils sont même carrément barrés sur les prix !
et j'ai pourtant eu quelques bécanes qui surcotaient grave (à tord ou à raison)
Citation de: patricech le 08 Janvier 2014 à 13:15:54
- et du-coup, je met en vente ma R12R
et tu compte te "toucher" sur ton R12 ou ... pas ? :siffle: (second choix dans liste....)
non, pas du tout..... mais je serai aux prix du marché, sans plus
je pense qu'il y a une marge entre être au prix du marché tout en étant raisonnable et être dans la fourchette haute, voire plus et se toucher grave :siffle:
Citation de: patricech le 08 Janvier 2014 à 13:15:54
- soit la SMT est jouable pour moi en ville et du-coup, je met en vente ma R12R
- soit....je deviens raisonnable et met un silencieux et basta :?
T'auras tout le temps d'être raisonnable quand tu seras (encore plus) vieux .... :siffle: :mrgreen: :mrgreen:
bon SMT "essayée" :roll: cet aprem...
l'essai est taïmé à 20 mn avec un parcours défini (voltaire - nation... :lol:)....tu veux tester 10 mn de plus ? ben faut allonger 100 roros toutes les 10mn 8)
Bref, en même temps, c'était juste pour la prendre en main et ce, en ville pour voir si c'était jouable car je me doute bien du bonheur procuré par cette moto dans les virolos :wink:
Mes impressions :
La finition ? heu....sans plus. Des fils de couleurs qui se baladent, le compteur de 125 en plastoc pas terrible.... bon, en selle
La position de conduite est sur l'avant comme je l'imaginais. La selle est très ferme. Ah merde, pas de rapport engagé sur le compteur (on s'y habitue :oops:)....je ne sais même pas si il y a une jauge à essence...bref, ok, en même temps, ce n'est pas forcément rédhibitoire
Contact...ouep, sympa le son....il vit bien ce LC8. Mes pieds sont bien posés au sol, elle est très légère à tel point qu'on a le sentiment d'être sur une moyenne cylindrée...par sa taille aussi
Démarrage...houlà , calme cocotte :blink: l'est sensible à l'accélération la pouliche. On m'avait prévenu mais je ne pensais pas que c'était à ce point lÃ
Je commence à me faufiler avec aisance entre les BAR mais me méfie lorsque je ré-accélère en zigzagant d'une file à l'autre d'autant que le sol est un peu gras...bref, elle demande un minimum d'habitude pour que le "pilote" prenne ses marques pour apprivoiser ce moteur bien fougueux dont on sent bien les origines ou les gènes compete (enfin, c'est mon sentiment)
J'ai aimé : le bruit des pots, la légèreté, la maniabilité, la partie cycle terrible, position de conduite évidente...
J'ai pas trop aimé : un peu petite pour moi, le moteur qui te chauffe le cul au bout de 5mn et qui cogne vachement en dessous de 3500 tours
Bref, je vais réfléchir un peu car je pense qu'elle est jouable en ville mais je la trouve un peu petite pour moi...enfin, c'est un ressenti
:super:
Mais ils n'ont toujours pas remplacé ce compteur en plastoc orange ?? :blink: :roll:
Sur 990 SMT & SMR, le compteur a pas mal évolué
(http://www.lerepairedesmotards.com/img/essais/ktm/990-smt/ktm-smt-990-compteur.jpg)
Imagine sur ma 950 SMR, j'avais ça
(http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/214593/KTM-005.jpg)
Non, il n'y a pas de jauge d'essence :|
Pour le compteur, c'est vrai, il y a mieux, mais on s'en fout un peu tellement cette moto a de qualités par ailleurs....
A commencer par le LC8 qui n'est pas avare de sensations, mais encore une fois, la ville n'est pas vraiment faite pour cette machine... c'est vrai que sous 3500 tours, elle aime pas :evil:
Par contre sur nos méchantes routes de montagne, en Haute Loire ou en Ardèche, plus le revêtement est défoncé et plus elle s'en joue avec ses WP...Elle continue à te donner la banane et tu ouvres en grand :) sans arrière pensée... :-)
Ce n'est pas en RP que tu vas pouvoir vivre cette expérience, alors oublie, la nouvelle ADV est bien plus docile elle :wink:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/7/vemd.jpg) (https://imageshack.com/i/07vemdj)
Citation de: Jim le 11 Janvier 2014 à 21:38:34
Ce n'est pas en RP que tu vas pouvoir vivre cette expérience, alors oublie, la nouvelle ADV est bien plus docile elle :wink:
L'adv, faut voir mais encore trop chère et pour le coup, assez volumineuse
mais pour le coté Paris, ça peut néanmoins le faire. Ce que je dois préciser, est que je suis très régulièrement en vadrouille beaucoup plus loin....sinon, en effet, je ne me poserai même pas la question :)
Arrete de tourner en rond, Ã chercher partout ailleurs ce que tu as
devant tes yeux. Tu entends bien cette petite voix au fond de ta tete,
qui te dit depuis des mois ce que tu dois faire :
"Achete-toi une Deauville"
"Achete-toi une Deauville"
"Achete-toi une Deauville" ...
et ben, merci maya de m'apporter tes lumières... vraiment, sans toi, je ne saurai que faire 8)
ah ben merde, j'oubliais moi, on est pas dans free 8)
Citation de: patricech le 11 Janvier 2014 à 23:44:26
et ben, merci maya de m'apporter tes lumières... vraiment, sans toi, je ne saurai que faire :cool:
Woallez sois pas vexé, c'etait pour rire :cool:
:wink: ménon, pas vexé, t'inquiètes :D
en fait, c'est vrai que je me suis "presque" planté deux fois :? c'est vrai aussi que je suis conscient que la moto idéale n'existe pas mais 'tain, pas super évident de trouver un compromis entre quotidien et un minimum de caractère...ce que j'avais trouvé avec le Tiger et le Sprint...l'un commençait à être bien kilométré et l'autre m'avait été vendue sans la butée de direction gauche :roll:....et c'est vrai que je voulais changer un peu aussi... mais du-coup, si je force un peu le trait ==> soit tu as une bécane un tantinet insipide mais confortable et tout et tout, soit tu as une bécane belle, qui a du chien mais avec laquelle tu te vois moins aller taffer tous les jours avec...
bon ben, je risque peut-être de revenir au graissage de chaine si ça continue :mrgreen:
Et donc le Tiger Sport ? pas envie d'essayer ?
Et sinon , sur les forums KTM , y'a personne qui a changé la démul' du SMT afin de la rendre un peu moins sauvage en ville ? (mais ça serait vraiment du gâchis.... :oops:) et à mon avis , il s'agit simplement d'une habitude à prendre ....
Franchement cette SMT me semble bien concentrer tout ce que tu recherche (et n'oublions pas le Tiger S pour rester corporate ! :wink:)
Par contre le prix de la Triumph.... :siffle:
La SMT avec la bagagerie à en plus un look sympa ! :(
ça ne va pas être facile de choisir
et le coup de l'essai payant , je crois qu'il n'y a qu'à Paris qu'on peu voir ça !!! :blink: :blink: :blink: essaye un peu de sortir en province pour faire un vrai essai sur les petites routes... :roll: :siffle: 8)
Citation de: Guilbar le 12 Janvier 2014 à 11:26:57
Et donc le Tiger Sport ? pas envie d'essayer ?
Et sinon , sur les forums KTM , y'a personne qui a changé la démul' du SMT afin de la rendre un peu moins sauvage en ville ? (mais ça serait vraiment du gâchis.... :oops:) et à mon avis , il s'agit simplement d'une habitude à prendre ....
Franchement cette SMT me semble bien concentrer tout ce que tu recherche (et n'oublions pas le Tiger S pour rester corporate ! :wink:)
Par contre le prix de la Triumph.... :siffle:
La SMT avec la bagagerie à en plus un look sympa ! :(
ça ne va pas être facile de choisir
et le coup de l'essai payant , je crois qu'il n'y a qu'à Paris qu'on peu voir ça !!! :blink: :blink: :blink: essaye un peu de sortir en province pour faire un vrai essai sur les petites routes... :roll: :siffle: 8)
Le Tiger Sport est encore aux alentours de 10000 â,¬ :? et je préfère le modèle 2012...qui me semble super sur-coté :blink:...mais je regarde régulièrement les annonces.
Pour la démultiplication, d'accord avec toi, elle n'est pas violente à ce point là et ce serait vraiment la dénaturer :wink:...non, suffit de faire gaffe sur le mouillé je pense
Pour l'essai, il n'était pas payant mais tu ne dois pas dépasser les 20mn sous la peine de payer 100 â,¬ pour chaque 10mn de plus :roll: (après, certains ont peut-être abusé, d'où cette mesure)
Mais en effet, la SMT avec les tites valoches est sympa....d'ailleurs, elles me permettraient de partir en virée avec un slip, un teeshirt et une broche à dent 8)
bref, je vais prendre mon temps cette fois-ci et réfléchir tranquillou :wink:
La mienne est équipée d'un PSB de 16 kivabien : les mauvais coucheurs diront qu'on y perd en vitesse de pointe :roll:
Mais elle est tellement plus agréable ainsi :wink:
Bon alors Patrice, avec 11 pages de remue méninges, sais tu où tu en es .....quoi pas mieux :mrgreen:
:mrgreen: je vais prendre mon temps 8)
Sinon pour te presser : http://www.motoguzzi.fr/motoguzzi/FR/fr/promo/Offres-promotionnelles.html
Dès fois que :)
comme je disais, une griso :-)
mais comme je disais aussi, je me méfie :?
une dorsoduro ? :mrgreen:
après tu fais ton choix, le constructeur t'aide en te faisant une ristourne
Et donc mon cher Patriceh ... échappement ou nouvelle meule ? :roll: :wink:
Citation de: patricech le 12 Janvier 2014 à 16:17:11
:mrgreen: je vais prendre mon temps :cool:
Du 12/01 .... laisse lui l'temps :mrgreen:
Mais non , j'veux au moins avoir l'idée de l'option qu'il choisit ...
m'est avis qu'il ne s'agit pas d'un échappement.... :siffle: :wink:
plus un échappatoire
:roll:
...je suis juste un peu paumé :blink: :roll:
j'avoue pousser vers le pot...mais rien de tentant sur LBC....mais je regarde les Tromph aussi...et oui, je prends mon temps 8)
l'échappement des ritaliens de Carpimoto ne t'intéresse plus ?
On peut t'aider pour le choix ... :roll: :siffle: :wink:
Boaaaah t'as le temps ! :wink: (fais chi*r... on ne saura rien pour le moment...)
Citation de: Guilbar le 23 Janvier 2014 à 14:01:53
l'échappement des ritaliens de Carpimoto ne t'intéresse plus ?
On peut t'aider pour le choix ... :roll: :siffle: :wink:
Boaaaah t'as le temps ! :wink: (fais chi*r... on ne saura rien pour le moment...)
Merci mais je pense prendre de l'akra :wink:
J'ai un gars qui me propose un échange avec une speed 2012 abs sous garantie constructeur de 10000 bornes
http://www.leboncoin.fr/motos/623763553.htm?ca=12_s
même si j'aurai préféré passer par un pro...celle-ci est encore 5 mois sous garantie
la bécane me semble pas mal du tout mais elle est un peu loin (pas loin de Tours)...bref, z'en pensez quoi ?
sinon, je pense descendre en Corse en avril....avec un speed, ça peut être martial :mrgreen:
Demande à un Tallien d'aller la voir! :wink:
pierrot gaz est a 10 bornes :wink:
ce serait super mais je ne veux pas déranger :wink:
demande z'y :wink:
Pierrot, ça te dirait de me remettre dans le droit chemin ? :siffle: :mrgreen:
Citation de: patricech le 23 Février 2014 à 19:44:58
ce serait super mais je ne veux pas déranger :wink:
Tarlouze 8)
:mrgreen:
non, conscient que ça peut être casse burne de se taper 10 bornes pour regarder une mob pour un con de parigot d'origine Corse....ce qui n'arrange rien
Citation de: patricech le 23 Février 2014 à 20:15:31
:mrgreen:
non, conscient que ça peut être casse burne de se taper 10 bornes pour regarder une mob pour un con de parigot d'origine Corse....ce qui n'arrange rien
C'est bien, t'es lucide comme gars... :mrgreen:
8)
Citation de: Chewi le 23 Février 2014 à 20:36:04
Citation de: patricech le 23 Février 2014 à 20:15:31
:mrgreen:
non, conscient que ça peut être casse burne de se taper 10 bornes pour regarder une mob pour un con de parigot d'origine Corse....ce qui n'arrange rien
C'est bien, t'es lucide comme gars... :mrgreen:
:arrow: :+1:
merci gula :-)
:roll: 8) bref
bon, sinon, je demanderai au proprio de la speed de faire le trajet moite, moite et je me ferai une idée à ce moment lÃ
(sinon, vous vous feriez vous un Paris Massilia en speed...ouais, je sais, je suis maso)
En même temps , un Paris :arrow: Tours c'est pas comme si l'aller-retour se faisait en un après-midi ... :siffle: :siffle: :siffle:
Citation de: patricech le 23 Février 2014 à 21:08:11
(sinon, vous vous feriez vous un Paris Massilia en speed...ouais, je sais, je suis maso)
On peut faire un Niort-Douglas en Speed braceletisée alors en Speed normale c'est trop facile. 8)
Citation de: Guilbar le 23 Février 2014 à 21:16:40
En même temps , un Paris :arrow: Tours c'est pas comme si l'aller-retour se faisait en un après-midi ... :siffle: :siffle: :siffle:
j'ai dit que je proposerai de faire le trajet moite-moite :siffle: 8)*
je qui fait un peu plus d'une heure pour le trajet aller je pense
Citation de: guillaumev le 23 Février 2014 à 21:17:15
Citation de: patricech le 23 Février 2014 à 21:08:11
(sinon, vous vous feriez vous un Paris Massilia en speed...ouais, je sais, je suis maso)
On peut faire un Niort-Douglas en Speed braceletisée alors en Speed normale c'est trop facile. 8)
ah ouais quand même :lol:.
je l'avais fait avec une FZ6 Fazer...je suis quand même arrivé avec les yeux injectés de sang :mrgreen:
Non mais tu trouvais que Tours était un peu loin de Paris et tu te demande si c'est raisonnable pour toi de traverser la France !!! :lol: :lol: :lol:
Non sérieusement , tout dépendra de l'évolution de ton état de santé ... :wink: :(
ah oui d'accord (fatigué moi :roll:)
disons, que pour être précis, ça fait "loin" pour juste un aller retour en une journée alors que le fait d'aller vers la Corse est dans le cadre d'une semaine de vacances...bref, pas pareil comme contexte :wink:
Bof ... tu t'arrêtes au Mans , tu bois un godet , et je t'accompagne à Tours... :siffle:
Citation de: Guilbar le 23 Février 2014 à 21:36:57
Bof ... tu t'arrêtes au Mans , tu bois un godet , et je t'accompagne à Tours... :siffle:
Bah oui, ça fait juste une heure de trajet de plus :mrgreen:
En même temps , Paris :arrow: Le Mans , ce n'est que 1H30 également... :siffle:
si le gars est prêt à monter sur Le Mans, pourquoi pas :wink:
Tu sais qu en TGV t en a pour 1h00 Paris Tours !
Et en plus tu gagnes un bôgoss qui passe te prendre..... :roll: a la gare 8) et qui t amène voir ta belle... :wink:
Sans quoi je peut aller la voir si tu veux, sans soucis, par contre je suis short cette semaine en déplacement quotidien à Châteauroux :?
Pour ce qui est de la route pour la corse... Des gens en bonne santé physique le fonts.. Mais il ont quelques problème mentaux de l ordres du masochisme :mrgreen:
Nan ! Sans rire, moi cela ne me dérangerai pas tout seul, après chacun voit...
Salut Pierrot et merci pour ta réponse :wink:
J'ai deux hypothèses à proposer :
1) en fonction des tes dispos, si tu as l'occasion de passer la voir, je t'organise ça avec le vendeur. Tu me dis si elle vaut le coup, je descends en mob faire l'échange et je paie le coup et le casse croûte en passant te voir
2) je me mets d'accord avec le gars (prix, tout ça), je descends la chercher et tu m'accompagnes pour juger de la mob avant de conclure et je paie le coup et le casse croûte
Pourquoi pas tout seul ? Parce que je suis une brèle :?. Alors, oui, je vais voir si un kit chaîne est mort, des pocs ou je ne sais quoi...à la limite, je pourrais peut-être voir si les roulements de directions sont corrects (et encore pas sur) mais sur l'ensemble, je crains de laisser passer quelque chose... mais si cela n'est pas jouable, je comprendrais forcément :wink:
elle me semble pas chère
je veux bien comprendre qu'il veuille échanger contre une R1200r ou une SMT 8) mais je ne saisis plus quand il parle d'un hypermotard 1100 :blink:
j'avais pas fais gaffe...en effet, pas vraiment le même usage... :siffle:
remarque, c'est peut être pour sa femme :wink:
quoi, la BM ? :blink:
au cas ou, 'culé :mrgreen:
:D
Te fais pas de noeuds au cerveau Patrice...
Tu crois que ça va se présenter tous les jours un mec qui veut échanger une moto contre une BM ???? :blink: :blink: :blink: :siffle: :roll:
surtout en venant d'une Speed
ce serait intéressant de connaître ses motivations
Citation de: fifi.38 le 24 Février 2014 à 18:25:43
surtout en venant d'une Speed
ce serait intéressant de connaître ses motivations
Il devient raisonnable 8)
Citation de: Guilbar le 24 Février 2014 à 17:56:07
Te fais pas de noeuds au cerveau Patrice...
Tu crois que ça va se présenter tous les jours un mec qui veut échanger une moto contre une BM ???? :blink: :blink: :blink: :siffle: :roll:
'culé toi aussi :mrgreen:
il veut se servir de l'argent gagné pour une bonne psychothérapie ... :siffle:
Un Speed à une BM .... y'a quelque chose de louche mais fonce avant qu'il ne décuve !! :blink: :roll: :lol: :lol:
:siffle:
naaaaan c'est bon.... c'est devenu implicite !!! :lol: :lol: :lol: :super:
vala 8)
bon, si on peut revenir au sujet un minimum :D
ben facile !! Achète un Tiger Sport ou une Katoche !! 8)
'foiré, sur ce coup là , je ne peux pas trop te donner tort :lol:
Moi aussi , des fois j'me fait peur d'être aussi fort .... 8) 8) 8) :mrgreen: :mrgreen:
:wink:
et aussi modeste ... :roll:
Citation de: Guilbar le 24 Février 2014 à 21:34:00
ben facile !! Achète un Tiger Sport ou une Katoche !! 8)
Justement je connais quelqu'un qui vends un 1190 Adventure R full equiped...
ou mais là , on est forcément à plus de 10000
Certes !
14kâ,¬ - mai 2013 - 12.800km
Et une liste d'options & accessoires impressionnantes !
Citation de: Skippy le 25 Février 2014 à 15:04:39
Certes !
14kâ,¬ - mai 2015 :blink: :blink:- 12.800km
Et une liste d'options & accessoires impressionnantes !
Oups !
J'ai glissé, Chef !
:mrgreen: :wink:
Y'avais un pote à Gula aussi qui vendait une Katoche , je ne sais plus laquelle .... toute neuve :roll:
Alors ? Il en est où le Patrice :mrgreen: ?
point mort :?
aucune touche
:| pas mieux ... ras le Q
Chiotte :?
Bon ben moi et ma R1200R, on rique de descendre sur Nice pour le samedi 8 novembre...
et je risque de remonter avec une MTS blanche 8)
Bon, l'accord n'est pas encore définitif hein ?
Mais là , pour le voyage, si je fais un comparo, ça donne ça (je pensai faire l'aller en train et le retour en mob) :
- Aller en train (moto) : 161â,¬ ; aller train (moi) : 50â,¬, soit 211â,¬
- Retour par autoroute : 150â,¬ (péage/essence)
Total : 361â,¬ ...mais plus de places avant des lustres :?
==> Aller et retour autoroute : 300â,¬ (grosso modo)
Autant, j'aurai le temps, j'aurai prs quelques jours et j'en aurai profité pour faire une virée, mais là , pas le temps :|
Je n'ai pas de BAR et encore moins de remorque, sinon, ça aurait pu être une alternative
Les transporteurs ? délais trop justes pour être à Nice le 8 et puis, rien en-dessous de 300â,¬ l'aller
ça sent l'autoroute même si ça ne m'enchante pas de me faire un Paris-Nice d'un trait :?
Y va être grâve bô le Patrice :)
J'ai une remorque... :siffle:
T'as bien du courage... :roll:
Citation de: S2000CH le 31 Octobre 2014 à 13:40:42
T'as bien du courage... :roll:
bah, "motivé" :wink:
à vrai dire, ça m'emmerde mais j'aurai rarement une occaze comme celle-lÃ
Citation de: Skippy le 31 Octobre 2014 à 13:08:51
J'ai une remorque... :siffle:
merci Skip :wink: sympa
manque plus que la voiture :mrgreen:
plus sérieusement, ce serait pas mal....je vais regarder le coût des loc de BAR et te dit
En plus elle est belle en blanc la MTS ! :super:
Et surtout un mec qui veut un R1200 , ne le laisse pas s'enfuir ! :siffle: :mrgreen:
Citation de: patricech le 31 Octobre 2014 à 13:55:12
Citation de: Skippy le 31 Octobre 2014 à 13:08:51
J'ai une remorque... :siffle:
merci Skip :wink: sympa
manque plus que la voiture :mrgreen:
plus sérieusement, ce serait pas mal....je vais regarder le coût des loc de BAR et te dit
No problemo :wink:
J'ai bien sur les sangles et tout le barnum qui va avec :wink:
Citation de: Skippy le 31 Octobre 2014 à 14:23:49
Citation de: patricech le 31 Octobre 2014 à 13:55:12
Citation de: Skippy le 31 Octobre 2014 à 13:08:51
J'ai une remorque... :siffle:
merci Skip :wink: sympa
manque plus que la voiture :mrgreen:
plus sérieusement, ce serait pas mal....je vais regarder le coût des loc de BAR et te dit
No problemo :wink:
J'ai bien sur les sangles et tout le barnum qui va avec :wink:
j'ai regardé les locs
intéressant mais j'oublie un détail important :roll: (la con de moi)
ils ne les louent pas avec la boule de remorquage... (j'aurai du y penser avant)
bref, ça rique d'être en mob :?
désolé Kez, j'hésitais entre la K1300S et la MTS (entres autres)...et là , j'ai une belle occaze...Même si pas encore confirmé totalement
Citation de: patricech le 31 Octobre 2014 à 14:45:49
Citation de: Skippy le 31 Octobre 2014 à 14:23:49
Citation de: patricech le 31 Octobre 2014 à 13:55:12
Citation de: Skippy le 31 Octobre 2014 à 13:08:51
J'ai une remorque... :siffle:
merci Skip :wink: sympa
manque plus que la voiture :mrgreen:
plus sérieusement, ce serait pas mal....je vais regarder le coût des loc de BAR et te dit
No problemo :wink:
J'ai bien sur les sangles et tout le barnum qui va avec :wink:
j'ai regardé les locs
intéressant mais j'oublie un détail important :roll: (la con de moi)
ils ne les louent pas avec la boule de remorquage... (j'aurai du y penser avant)
bref, ça rique d'être en mob :?
Les VP peut-être pas, mais tu as regardé les locs d'utilitaires? Il y a plus de chances qu'il y ait ce qu'il te faut.
Je sais que c'est pas le pied mais bon...
Au pire tu loues un fourgon et il ne te faut plus qu'une rampe et des sangles.
Si tu fais la route , j'espère que ce n'est pas pour rien ou pour un coup foireux du genre "j'ai pas l'intégralité de la somme ... :siffle: :| "
Le coup de l'utilitaire ce n'est pas con ! :super:
il s'agit d'un Pro :wink:
pour l'utilitaire, je regarde
:( Mieux d'avoir à faire à un pro effectivement , surtout pour des transactions à distance
Je vote pour l'utilitaire 8)
Attention cependant, prévois dans ton budget que le préage est plus cher pour ce type de véhicule :wink:
J'ai regardé vite fait sur les comparateurs (e-location , autoeurope , autoescape ... )
AVIS ont l'air les mieux placés :( avec les garanties etc ...
De plus , tu trouves facilement des bons de réduction en cherchant sur Google ... :siffle: :wink:
(par contre , quand je vois les prix aux USA et ici ! :blink: la vache ! :blink: tu m'étonnes que la location ne soit pas une pratique courante en Farance ! :|
trooop cher mon fils pour un utilitaire avec 2000 bornes (550â,¬ chez ada)...bon j'arrête là les recherches de locs...je pense que je serai à peine moins fatigué et ça me coûtera moins cher
Bref, si ça se confirme :
Aller
- je pars le vendredi fin de journée...voire, je prends mon après-midi
- je dors à Lyon ou alentours
- j'arrive à Nice dans l'aprem du samedi
Retour
- je repars le samedi fin de journée
- je dors à Lyon ou alentours
- j'arrive à paname dans l'aprem du dimanche tel un prince...lessivé
:mrgreen:
Citation de: Domdom le 31 Octobre 2014 à 12:59:57
Y va être grâve bô le Patrice avec une belle S blanche :)
:wink:
Je te souhaite que ça aille au bout :(
Citation de: Domdom le 31 Octobre 2014 à 16:10:01
Citation de: Domdom le 31 Octobre 2014 à 12:59:57
Y va être grâve bô le Patrice avec une belle S blanche :)
:wink:
Je te souhaite que ça aille au bout :(
merci Dom :wink:
Citation de: patricech le 31 Octobre 2014 à 14:47:16
désolé Kez, j'hésitais entre la K1300S et la MTS (entres autres)...et là , j'ai une belle occaze...Même si pas encore confirmé totalement
T'aurais tort de laisser passer une bonne affaire surtout par les temps qui courent ;)
Je vais surement finir par faire de même si ça continu mais je doute de trouver une bonne reprise ...
Citation de: patricech le 31 Octobre 2014 à 15:12:36
il s'agit d'un Pro ;-)
pour l'utilitaire, je regarde
Si c'est la blanche en occase de chez Lachkar, je suis monté dessus hier soir :mrgreen:
Citation de: maya le 31 Octobre 2014 à 20:57:28
Citation de: patricech le 31 Octobre 2014 à 15:12:36
il s'agit d'un Pro ;-)
pour l'utilitaire, je regarde
Si c'est la blanche en occase de chez Lachkar, je suis monté dessus hier soir :mrgreen:
tu parles de la S avec 55000 bornes ?
nan, c'est pas celle là :mrgreen:
essaye plutot les locs entre particuliers tu peux trouver un petit utilitaire pour le WE pour environ 100 / 120 â,¬
compte plutot 200â,¬ avec le nombre de km prévus
http://www.ouicar.fr/
https://www.drivy.com/
http://fr.zilok.com/
par ex: https://www.drivy.com/location-voiture/villeneuve-saint-georges/renault-kangoo-48618
si tu descends en moto et que tu cherches un hebergement pas cher pour toi et ta moto, a mi chemin ... je suis à 20 km à l'est de lyon, presque sur ta route. :)
proposition valable Aller et retour pour peu que tu n'arrives pas trop tot le vendredi, je suis rarement chez moi avant 19h :roll:
Citation de: w2k le 31 Octobre 2014 à 22:02:14
essaye plutot les locs entre particuliers tu peux trouver un petit utilitaire pour le WE pour environ 100 / 120 â,¬
compte plutot 200â,¬ avec le nombre de km prévus
http://www.ouicar.fr/
https://www.drivy.com/
http://fr.zilok.com/
par ex: https://www.drivy.com/location-voiture/villeneuve-saint-georges/renault-kangoo-48618
si tu descends en moto et que tu cherches un hebergement pas cher pour toi et ta moto, a mi chemin ... je suis à 20 km à l'est de lyon, presque sur ta route. :)
proposition valable Aller et retour pour peu que tu n'arrives pas trop tot le vendredi, je suis rarement chez moi avant 19h :roll:
Merci à toi :wink:
Pour les liens, quand tu indiques "2000 km", tu passes à plus de 440 euros...si je rajoute le péage et l'essence... :?
Ce sera en moto et pis vala :mrgreen:
Pour la proposition d'hébergement, c'est sympa mais je ne voudrais pas abuser :wink: je m'arrangerai
le kangoo en exemple, c'est 200â,¬ / 3j / 2000 km, compte en plus 140â,¬ de peages et 160â,¬ de gasoil soit au moins 500â,¬
c'est une somme c'est sur mais ca te met à l'abri d'une meteo qui sera pas forcemment clemente la semaine prochaine
pour l'hebergement y'a pas de souci, ca me derange pas du tout ... j'ai des chambres dispos le we prochain :wink: et un grand garage fermé :(
Citation de: patricech le 31 Octobre 2014 à 22:21:49
mais je ne voudrais pas abuser
C'est lui qui propose! :mrgreen:
Tout ça grâve à Tall 😝
Citation de: w2k le 31 Octobre 2014 à 22:44:24
le kangoo en exemple, c'est 200â,¬ / 3j / 2000 km, compte en plus 140â,¬ de peages et 160â,¬ de gasoil soit au moins 500â,¬
c'est une somme c'est sur mais ca te met à l'abri d'une meteo qui sera pas forcemment clemente la semaine prochaine
pour l'hebergement y'a pas de souci, ca me derange pas du tout ... j'ai des chambres dispos le we prochain :wink: et un grand garage fermé :(
ok, je le note :wink: :(
Si je pars (j'aurai confirmation mardi), je décolle de Paris le vendredi vers 13h
Citation de: Domdom le 31 Octobre 2014 à 23:16:31
Tout ça grâve à Tall 😝
Et pour une insipide, :blink: et blanche de surcroit!.... :mrgreen:
J'en connait un qui va mettre un peu de vie dans le forum dédié avec cette couleur!... :lol:
Après 'y passe à côté de Rykounet! Un Barbeuk, un tête dans la piscine, et Rykounet lui fait une peinture perso en même temps! :mrgreen:
:+1:
:lol: :mrgreen:
Citation de: gulacy le 01 Novembre 2014 à 10:44:04
Après 'y passe à côté de Rykounet! Un Barbeuk, un tête dans la piscine, et Rykounet lui fait une peinture perso en même temps! :mrgreen:
Par contre ils dormiront tous les 2 dans le canapé je crois ... :lol:
Citation de: maya le 01 Novembre 2014 à 20:38:55
Citation de: gulacy le 01 Novembre 2014 à 10:44:04
Après 'y passe à côté de Rykounet! Un Barbeuk, un tête dans la piscine, et Rykounet lui fait une peinture perso en même temps! :mrgreen:
Par contre ils dormiront tous les 2 dans le canapé je crois ... :lol:
:lol:
mékisonkons , mais drôle :mrgreen: :mrgreen:
à l'abeille , et au maître de la dynamo :( :+1:
Citation de: Ryk*13* le 02 Novembre 2014 à 08:24:34
mékisonkons , mais drôle :mrgreen: :mrgreen:
à l'abeille , et au maître de la dynamo :( :+1:
:wink:
:siffle:
On va peut être arrêter de pourrir :) :wink:
bah ça y est, ils sont vexés :blink: :oops:
bon, finalement, billet moto-train réservé (après réflexion, Paris-Nice aller retour en deux jours avec la fatigue de mon taf actuel et à venir, pas glop même si dans l'absolu, ça ne me fait pas peur)
Si mardi c'est confirmé pour la transaction, j'arrive à Marseille (plus de places pour Nice) la samedi matin vers midi (rien avant) et j'enquille sur Nice avec la BM. J'y serai au plus tard vers 16h
Donc w2K, merci beaucoup pour cette proposition sympa :super: mais du-coup, pas de nuit à prévoir à l'aller :wink:
Le retour ? Je vais peut-être rester sur Nice ou un peu plus loin en allant sur Marseille (un petit hôtel à la sflaxe ira bien)
Après, je ne suis pas contre un petit verre autour de Nice si certains sont enclins à voir ma tête de con 8)
et ensuite, retour intégral en MTS....faut bien faire connaissance et consommer un peu le mariage 8)
Bon, tout reste à confirmer mardi hein ?
@Dom : yes, grâce à tall mais en même temps et bien que ravi par votre sympathie et solidarité, je ne suis pas surpris :wink:
@ Phil : oui, si ça se confirme, j'irai taquiner les rouges sur le forum concerné :D
@ Gula : spontanément, je serai bien allé vers la rouge ou noire mais blanc, j'aime bien finalement. Et puis Rik va encore me faire une MTS de spiderman :roll: 8)...merde, je pourris mon propre post :oops:
Citation de: patricech le 02 Novembre 2014 à 20:49:53
si certains sont enclins à voir ma tête de con de Corse 8)
8)
:mrgreen:
oui, c'est pareil 8)
Citation de: patricech le 02 Novembre 2014 à 20:55:30
:mrgreen:
oui, c'est pareil 8)
Pas la peine de le préciser..... :twisted:
Citation de: gulacy le 02 Novembre 2014 à 20:56:33
Citation de: patricech le 02 Novembre 2014 à 20:55:30
:mrgreen:
oui, c'est pareil 8)
Pas la peine de le préciser..... :twisted:
spèce de crétin :mrgreen:
bon, pas de Niçois et autres butineurs etc pour un verre le samedi soir ?
Citation de: patricech le 02 Novembre 2014 à 21:04:23
spèce de crétin :mrgreen:
:mrgreen:
Citation de: patricech le 02 Novembre 2014 à 21:04:23
bon, pas de Niçois et autres butineurs etc pour un verre le samedi soir ?
Fô dire que tu annonces bien la couleur! :mrgreen:
Citation de: patricech le 02 Novembre 2014 à 20:49:53
@ Phil : oui, si ça se confirme, j'irai taquiner les rouges sur le forum concerné :D
T'inquiète, tu va avoir pleins de fans!... :D
Citation de: patricech le 02 Novembre 2014 à 21:04:23
Citation de: gulacy le 02 Novembre 2014 à 20:56:33
Citation de: patricech le 02 Novembre 2014 à 20:55:30
:mrgreen:
oui, c'est pareil 8)
Pas la peine de le préciser..... :twisted:
spèce de crétin :mrgreen:
bon, pas de Niçois et autres butineurs etc pour un verre le samedi soir ?
Dsl ce we c'est mort :?, Vendredi soir une vente de meubles, et samedi soir c'est mon annive (il parait ...)
Alors elle est où cette meule d'occase (tkt j'irai pas te la chourrer) ?
Citation de: maya le 03 Novembre 2014 à 14:48:28
Citation de: patricech le 02 Novembre 2014 à 21:04:23
Citation de: gulacy le 02 Novembre 2014 à 20:56:33
Citation de: patricech le 02 Novembre 2014 à 20:55:30
:mrgreen:
oui, c'est pareil 8)
Pas la peine de le préciser..... :twisted:
spèce de crétin :mrgreen:
bon, pas de Niçois et autres butineurs etc pour un verre le samedi soir ?
Dsl ce we c'est mort :?, Vendredi soir une vente de meubles, et samedi soir c'est mon annive (il parait ...)
Alors elle est où cette meule d'occase (tkt j'irai pas te la chourrer) ?
au même endroit mais pas encore en vente :wink:
Citation de: patricech le 03 Novembre 2014 à 14:56:47
Citation de: maya le 03 Novembre 2014 à 14:48:28
Citation de: patricech le 02 Novembre 2014 à 21:04:23
Citation de: gulacy le 02 Novembre 2014 à 20:56:33
Citation de: patricech le 02 Novembre 2014 à 20:55:30
:mrgreen:
oui, c'est pareil 8)
Pas la peine de le préciser..... :twisted:
spèce de crétin :mrgreen:
bon, pas de Niçois et autres butineurs etc pour un verre le samedi soir ?
Dsl ce we c'est mort :?, Vendredi soir une vente de meubles, et samedi soir c'est mon annive (il parait ...)
Alors elle est où cette meule d'occase (tkt j'irai pas te la chourrer) ?
au même endroit mais pas encore en vente :wink:
Ah ouais OK. Parce qu'ils n'ont plus de neuve en magasin, et il y a 3 occases, 2 rouges dont une super nickel,
et 1 blanche.
Citation de: patricech le 02 Novembre 2014 à 20:49:53
bon, finalement, billet moto-train réservé (après réflexion, Paris-Nice aller retour en deux jours avec la fatigue de mon taf actuel et à venir, pas glop même si dans l'absolu, ça ne me fait pas peur)
bonne idée aussi le train moto/couchette :(
quitte a payer, autant s'eviter la fatigue et la monotonie du voyage par l'autobeurk :?
Citation de: w2k le 03 Novembre 2014 à 22:49:37
Citation de: patricech le 02 Novembre 2014 à 20:49:53
bon, finalement, billet moto-train réservé (après réflexion, Paris-Nice aller retour en deux jours avec la fatigue de mon taf actuel et à venir, pas glop même si dans l'absolu, ça ne me fait pas peur)
bonne idée aussi le train moto/couchette :(
quitte a payer, autant s'eviter la fatigue et la monotonie du voyage par l'autobeurk :?
Ce sera juste pour l'aller (pas de place pour le retour)...mais c'est déjà ça de gagné pour la fatigue :(
Sinon, le train moto couchette, c'est fini. Ce sont des trains spécialement dédiés. Tu laisses ta mob la veille et tu prends un TGV le lendemain...je trouve ça dommage mais bon
T'as plus qu'Ã prendre tin kway ☺️
Citation de: Jim le 04 Novembre 2014 à 09:48:56
T'as plus qu'Ã prendre tin kway ☺️
Oui :? Et prévoir quelques arrêts carburant, la Multi n'aime pas bien l'autobeurk niveau conso, surtout avec le Psb de 14, compte 8l/100 a 150/160 kmH compteur. :siffle:
Bon déjà faudrait que le consse daigne confirmer :evil:
Citation de: Phil 38 le 04 Novembre 2014 à 10:59:05
Citation de: Jim le 04 Novembre 2014 à 09:48:56
T'as plus qu'Ã prendre tin kway ☺️
Oui :? Et prévoir quelques arrêts carburant, la Multi n'aime pas bien l'autobeurk niveau conso, surtout avec le Psb de 14, compte 8l/100 a 150/160 kmH compteur. :siffle:
t'es sur. ça fait beaucoup
Citation de: fifi.38 le 04 Novembre 2014 à 12:35:43
Citation de: Phil 38 le 04 Novembre 2014 à 10:59:05
Citation de: Jim le 04 Novembre 2014 à 09:48:56
T'as plus qu'Ã prendre tin kway ☺️
Oui :? Et prévoir quelques arrêts carburant, la Multi n'aime pas bien l'autobeurk niveau conso, surtout avec le Psb de 14, compte 8l/100 a 150/160 kmH compteur. :siffle:
t'es sur. ça fait beaucoup
sur les modèle 2010 a 2012, (donc dans mon cas) c'est entre 5,8 et 7 L sur route et 8l au moins sur autobeurk si on allume un peu!... sur les dernières versions, c'est moins, et se sera en principe encore 8% de moins sur la 2015 et sa technologie de ouf. :wink:
Houla ca refroidit :blink:
8L/100 Ã 150 compteur, ca fait beaucoup !
quand je pense que j'ai fait une journée de circuit à 7.8 l/100 :siffle:
Citation de: maya le 04 Novembre 2014 à 15:57:03
Houla ca refroidit :blink:
8L/100 Ã 150 compteur, ca fait beaucoup !
Non, je ne trouve pas ça excessif avec le Psb de 14 qui la fait tirer un poil court!... :lol: Je faisait quasi la même chose avec la Sprint, mais de toute façon, m'enfou, je ne fait quasi jamais d'autobeurk je tourne donc a 6 ; 6,5L de moyenne.
Citation de: Phil 38 le 04 Novembre 2014 à 16:44:27
Citation de: maya le 04 Novembre 2014 à 15:57:03
Houla ca refroidit :blink:
8L/100 Ã 150 compteur, ca fait beaucoup !
Non, je ne trouve pas ça excessif avec le Psb de 14 qui la fait tirer un poil court!... :lol: Je faisait quasi la même chose avec la Sprint, mais de toute façon, m'enfou, je ne fait quasi jamais d'autobeurk je tourne donc a 6 ; 6,5L de moyenne.
oh peuchère, j'ai failli te croire :mrgreen:
:lol: :mrgreen:
Pas de news ? :?
si 8)
(http://i823.photobucket.com/albums/zz160/patricech/IMG_3311_zpsed5e3c13.jpg) (http://s823.photobucket.com/user/patricech/media/IMG_3311_zpsed5e3c13.jpg.html)
yeah :super:
bon, le gars de la consse m'a envoyé un mail avec des tofs et confirmant l'échange...mais bon, même si ma mob est très propre (plus photos envoyées aussi), rien ne l'empêche de me dire sur place "bah finalement non" 8)
bon, au pire, je brûle le magasin :mrgreen:
aller, soyons positifs
On croise les doigts :(
Un échange, le rêve !
Exact :wink:
bon, la mienne est de 2011 avec 15000 km et la MTS est de 2012 et 38000 km...(grosse révision faite)...j'ai eu un petit doute mais...tant pis, les dés son jeté (billets SNCF payé)
:wink:
C'est bô!.... :cry: :super:
Citation de: Phil 38 le 04 Novembre 2014 à 16:44:27
Citation de: maya le 04 Novembre 2014 à 15:57:03
Houla ca refroidit :blink:
8L/100 Ã 150 compteur, ca fait beaucoup !
Non, je ne trouve pas ça excessif avec le Psb de 14 qui la fait tirer un poil court!... :lol: Je faisait quasi la même chose avec la Sprint, mais de toute façon, m'enfou, je ne fait quasi jamais d'autobeurk je tourne donc a 6 ; 6,5L de moyenne.
ouais c'est pas deconnant cette conso, je tourne à 7 l/100 max avec le psb de 15, calé a 142 km/h sur autobeurk
attention le compteur triche beaucoup sur la mts, 142 compteur ca donne 130 au gps
Comme je remonterai sous la pluie, j'irai moins vite et consommerai pas trop... 8)
bon, un peu stress, content mais fait chier de me taper un Nice Paris en si peu de temps...mais bon je suis, je suis con quoi.... c'est quelques jours après que je serai hyper content :mrgreen:
autobeurk + pluie : pas la meilleure facon de faire connaissance avec sa moto :?
si tu veux remonter le dimanche par la route Napo jusqu'Ã digne, puis par le col de lus, grenoble et faire etape le soir vers lyon, y'a pas de souci, je bosse pas le lundi
ca sera moins galere que 1000 bornes d'autoroute sous la flotte en une traite
le col de lus doit etre ouvert. y'avait les saleuses qui tournaient ce soir entre genoble et lyon mais elles arrosaient pas, je pense qu'elles allaient se mettre en place au cas ou...
Citation de: w2k le 05 Novembre 2014 à 00:05:15
autobeurk + pluie : pas la meilleure facon de faire connaissance avec sa moto :?
si tu veux remonter le dimanche par la route Napo jusqu'Ã digne, puis par le col de lus, grenoble et faire etape le soir vers lyon, y'a pas de souci, je bosse pas le lundi
ca sera moins galere que 1000 bornes d'autoroute sous la flotte en une traite
le col de lus doit etre ouvert. y'avait les saleuses qui tournaient ce soir entre genoble et lyon mais elles arrosaient pas, je pense qu'elles allaient se mettre en place au cas ou...
Même propal, mais sur Grenoble, :super: Se ne serait pas la première fois qu'une blanche cohabiterais avec ma rouge!... :mrgreen:
sympa les gars :wink: :super:
changement de dernière mn
je me suis dit "Nice, c'est en face de la Corse non ?"
Bon ben je passe 2 jours là -bas :siffle: :mrgreen:
je reviens donc le 11 au matin par Marseille :P
SNCM ?
yep
t'as pas peur de couler ?
Tu restes un peu sur Nice ou pas du coup ?
Citation de: patricech le 05 Novembre 2014 à 13:49:01
sympa les gars :wink: :super:
changement de dernière mn
je me suis dit "Nice, c'est en face de la Corse non ?"
Bon ben je passe 2 jours là -bas :siffle: :mrgreen:
je reviens donc le 11 au matin par Marseille :P
Terrain parfait pour prendre la multi en main!... :super:
VDM, seulement un ferry au départ de Toulon le samedi à 21h... et rien à Nice à part à 15h30...trop juste
bref, c'est mort :?
Y a des ferry de Gênes?
Citation de: Krais le 05 Novembre 2014 à 15:43:12
Y a des ferry de Gênes?
surement mais ça fait plus loin que Nice Toulon :wink:
Savona est peut-être plus proche?
Citation de: Seeli le 05 Novembre 2014 à 14:32:21
Tu restes un peu sur Nice ou pas du coup ?
Si je ne vais pas en corse je dormirai aux alentours
Citation de: Krais le 05 Novembre 2014 à 16:51:57
Savona est peut-être plus proche?
Oui savone n'est pas loin de Nice, mais pas sur qu'il y ais des bateaux en cette saison. :wink: (pas vérifié en même temps!) :mrgreen:
Citation de: patricech le 05 Novembre 2014 à 18:32:56
Citation de: Seeli le 05 Novembre 2014 à 14:32:21
Tu restes un peu sur Nice ou pas du coup ?
Si je ne vais pas en corse je dormirai aux alentours
Tiens nous au jus :wink:
ça marche :wink:
CMN !
Mais c'est Marseille...
En général, c'est enregistrement à partir de 17h00 pour un départ à 19h00..
Citation de: Skippy le 05 Novembre 2014 à 19:23:59
CMN !
Mais c'est Marseille...
En général, c'est enregistrement à partir de 17h00 pour un départ à 19h00..
pas que Marseille :wink:
mais bon, j'ai beau regarder, que dalle :?
Effectivement Keudall au départ de savone, :roll: mais tu a toujours les Corsica au départ et arrivée à Toulon.
Citation de: Phil 38 le 05 Novembre 2014 à 20:42:28
Effectivement Keudall au départ de savone, :roll: mais tu a toujours les Corsica au départ et arrivée à Toulon.
oui, c'est ce que je regarde :wink:
si je récapitule :
Samedi, j'arrive vers 11h du mat à Marseille, je récupère la BM (à mon avis, le temps d'y aller, de faire l'état des lieux etc, je l'ai vers 11h45)
12h, je pars vers Nice (environ 2h de trajet). 14h, ils ouvrent. 15/16h, je sors du magasin.
J'enquille sur Toulon et j'y suis vers 18h
...jouable :mrgreen:
Billets achetés chez corsica ferries...ils n'ont pas encore déposé le bilan 8)
Sinon, la MTS, ça roule bien sous la flotte ? il y a un para tonnerre ? 8)
:mrgreen:
tu rigoles mais quand tu vois le temps qu'il va faire lundi et mardi, je ne suis pas super zen pour le retour :?
bon e tout cas, j'aime bien l'idée qui commence par la prise de livraison d'une mob et qui se termine en ballades en corse....s'il n'y avait pas pluie, ce serait parfait
Ça devient bon en tout cas :wink:
Citation de: patricech le 05 Novembre 2014 à 21:14:50
Billets achetés chez corsica ferries...ils n'ont pas encore déposé le bilan 8)
Sinon, la MTS, ça roule bien sous la flotte ? il y a un para tonnerre ? 8)
:super:
Sinon, oui, en mode
super-insipide Urban, c'est une moto très sure sous la flotte pourvu que les pneus s'y prêtes bien sur. :wink:
honnêtement, pour les pneus, je ne sais pas ce que c'est...ils ont l'air "sportifs"
je ne me rends pas compte sur la photo. Demain, je leur demande ce que c'est
Justement, en parlant de photos... :siffle:
Citation de: Skippy le 06 Novembre 2014 à 10:37:55
Justement, en parlant de photos... :siffle:
Le kangourou est-il Bigleux ? :mrgreen:
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=55030.270
Aveugle même !
Avec mon PC du taf, je ne visualise pas toutes les photos (pendant la pause, bien sûr ! :mrgreen:)...
Va comprendre !
Vu ! 8)
Jolie !
Classe et moins tape à l’Å"il, le blanc :wink:
c'est vrai...mais elle aurait été rouge ou noire, j'y allais quand même :wink:
bon, je prends un risque (vos pneus son à changer ou je ne sais pas quoi d'autre...) mais au pire, ce sera une balade de merde avec un incendie de concessionnaire à la clé 8)
Il est Corse aussi? :mrgreen:
heu les flaques d'eau/ldr à la verticale du radiateur coté gauche ?
:oops:
Citation de: flap le 06 Novembre 2014 à 19:38:57
heu les flaques d'eau/ldr à la verticale du radiateur coté gauche ?
:oops:
Bien vu! :mrgreen: Ils viennent de la laver, ça s'écoule toujours un peu sous le radiateur après lavage. :wink:
Citation de: patricech le 06 Novembre 2014 à 19:29:17
c'est vrai...mais elle aurait été rouge ou noire, j'y allais quand même :wink:
bon, je prends un risque (vos pneus son à changer ou je ne sais pas quoi d'autre...) mais au pire, ce sera une balade de merde avec un incendie de concessionnaire à la clé 8)
Le "vos pneus" ça veut dire que ce sont les tiens, déjà c'est pas mal ! :mrgreen: mais ... c'est sérieux ? et le "j'sais pas quoi d'autre" ??? :blink:
Citation de: kéziah le 06 Novembre 2014 à 20:42:28
Citation de: patricech le 06 Novembre 2014 à 19:29:17
c'est vrai...mais elle aurait été rouge ou noire, j'y allais quand même :wink:
bon, je prends un risque (vos pneus sont à changer ou je ne sais pas quoi d'autre...) mais au pire, ce sera une balade de merde avec un incendie de concessionnaire à la clé 8)
Le "vos pneus" ça veut dire que ce sont les tiens, déjà c'est pas mal ! :mrgreen: mais ... c'est sérieux ? et le "j'sais pas quoi d'autre" ??? :blink:
oui, mes pneus :mrgreen: oui, il était sérieux tout en me disant "ne vous inquiétez pas"
Disons que sur les photos que j'ai envoyé, on voit qu'ils ne sont pas usés jusqu'à la corde mas loin d'être neufs (50% je dirai)
le "je sais pas quoi d'autre", c'est moi qui imagine :mrgreen:
Sinon, les pneus de la MTS sont des Pirelli....mais il n'a pas pu me dire lesquels :roll: (la mob était à l'atelier et moi je rentrai en réu..) bref, on verra bien
ça va bien se passer :super: sur un malentendu ça peut marcher :mrgreen:
Citation de: Phil 38 le 06 Novembre 2014 à 20:09:34
Citation de: flap le 06 Novembre 2014 à 19:38:57
heu les flaques d'eau/ldr à la verticale du radiateur coté gauche ?
:oops:
Bien vu! :mrgreen: Ils viennent de la laver, ça s'écoule toujours un peu sous le radiateur après lavage. :wink:
ok
et sinon le circuit de refroidissement de ce modèle ? vu de toi ? il est sans pb ?
sinon l'échappement a un aspect "oxydation prononcée" ... c'est normal ?
"Vu de moi" je ne vois pas grand chose!... :lol: En général, pas de soucis particulier de ce coté là sur ce modèle, a part le remplacement du Ldr qui a du être faite en 2012 (rappel Ducati) ldr de couleur rouge au lieu du bleu trop corrosif.
Sinon, quelle oxydation? :blink:
partie du pot située au niveau du repose pied droit
http://i823.photobucket.com/albums/zz160/patricech/IMG_3311_zpsed5e3c13.jpg
Une italeinne, ca se doit de s'oxyder un peu 8)
Citation de: flap le 07 Novembre 2014 à 14:02:36
partie du pot située au niveau du repose pied droit
http://i823.photobucket.com/albums/zz160/patricech/IMG_3311_zpsed5e3c13.jpg
Ce n'est pas de l'oxydation, d'origine cette partie est peinte en noir, la couleur brunie avec la chaleur du catalyseur. :wink:
@Maya: Prout! :mrgreen:
:mrgreen:
ok
le noir avec des reflets auburn
c'est donc bien pour patricech
:mrgreen:
:mrgreen:
:roll:
Pour la ligne d'échappement, y a ça + huile de coude, bien sur :lol:
(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRqDAFmQT5wLa352ZzGCoVoRr3nJFeKQ2AxYa4bf2x5XvdAS99LN3w09omr)
pour le tube d'echappement, pourquoi pas... mais pour la plaque de protection chaleur elle est peinte... ca la rayerai
Une question les gars :wink:
La MTS sera garantie 3 mois, jusque là , logique
Elle a 38000 km (la grosse révision a été faite), c'est une 1ère main toujours entretenue au même endroit
Il me propose une garantie Ducate d'un an...vous la prendriez vous ?
À combien?
Citation de: gulacy le 08 Novembre 2014 à 00:43:13
À combien?
450 â,¬...mais il va baisser un peu le coût :siffle:
chez BM, il te propose pour la 3 ième année à 185â,¬
entre autre il garantit toutes ses reprises à la vente 3 ou 6 mois (en général plus cher)
il passe par une assurance
3 est le minimum légal il me semble
Sinon, celle d'un an, vous la prendriez ?
J'hésite. ... comme ce n'est quand même pas une aprilia. .. :oops:
Les mts men, zen pensez quoi ?
c'est bien une garantie sur le territoire national et pas une garantie exclusive du bouclard.
je prendrai la garantie car tu fais pas mal de km. Moins cher serai mieux
la garantie legale 3 mois "garage" c'est uniquement pour les pieces mecaniques tournantes : en gros moteur et boite
moi je n'hesiterai pas une seconde a prendre 1 an de garantie, il y a quand meme pas mal de pannes recurrentes... :siffle: meme si certains ont eu plus de chance et sont passés à travers
par contre il faut que ce soit une garantie RESEAU (partout en europe) et non pas une garantie concess... si tu dois retourner à Nice à chaque fois que y'a un petit probleme.... demande à Seeli une place dans son garage et attendez la montée des eaux ! :mrgreen:
lorsque tu prends ta moto, verifie que le rappel LDR a été effectué sinon il n'est plus pris en charge par ducati maintenant... les consequences sont importantes (culasses fendues, moteur à changer !)
il y a eu aussi un remplacement du bas de fourche droit (sans rappel officiel), si ta moto est concernée vérifie que ca bien été fait sinon lors d'un remplacement de pneu avant, on peut te peter le bas de fourche si on serre pas au couple correct
regarde la technote ducati ci dessous, au debut il y a les VIN des modeles concernés par pays
Technote ducati (http://www.mts1200.info/mts12_faq/mts1200_docs/ducati/mts1200_ohlins_right_fork_ducati_service_bulletin_888.pdf)
si c'est une S, il y aura probablement la fourche qui claque, les cales en nylon ne solutionne rien du tout, au mieux ca reclaque au bout de 1000km, au pire, comme pour moi, le DS te dit que il les a changé mais c'est comme avant !
quelques uns ont resolu le probleme en renvoyant la fourche chez ohlins avec 3 Ã 4 mois d'immobilisaion, d'autres n'ont plus eu le probleme en changeant les ressorts avant (un peu souples) et en mettant l'upgrade Scu ohlins pour rendre les suspattes semi-actives
si t'es un peu costaud et que tu roules souvent à deux, la bonne config pour les suspattes ca semble etre ressorts avant à 750 Nm (au lieu de 600) et Arriere à 1000 Nm (au lieu de 800)... les tres sportifs vont meme jusqu'à 900Nm à l'avant mais le 750 semble plus coherent à l'avant avec le 1000 AR (+25% de dureté avant et arriere)
perso c'est ma prochaine modification
celle que tu prends à l'echappement d'origine, donc au niveau carto et filtre à air ce sera surement de l'origine aussi, à moins qu'il y ait une carto europe :(
pour t'en assurer il faut se balader dans les reglages des suspensions, et au lieu de HIGH , MIDDLE ou LOW, c'est ecrit 150 HIGH, 150 LOW et 100 HP en urban et enduro
(http://img4.hostingpics.net/pics/831065Sanstitre1.jpg)
vérifie que le moteur de la valve tourne correctement avec des coups de gaz au dessus de 3000 tr (moteur chaud)
au tableau de bord, verifie qu'il n'y a pas de temoins eclairés faiblement alors qu'il n'y a pas de raison qu'ils le soit, sinon c'est Tdb à changer
certaines jauges ont eu des problemes de calibrage, moi je m'en fous de la jauge, je roule qu'avec le partiel km... mais j'ai remarqué que si je fais le plein contact coupé, la jauge remonte instantanement a fond à la remise du contact, alors que si je fais le plein moteur coupé mais avec contact mis, la jauge ne monte qu'au 3/4 et apres elle deconne un peu.. faudra faire le plein pour savoir si t'as le meme probleme.
important : le concess doit te remettre la cle rouge et les barillets pour les valises et le topcase (3 en tout), ainsi que les manuels, ils font partie intégrante de la moto
fait toi bien expliquer le reset et la saisie du code pin pour le hands free, au besoin met ton propre code pin
j'oublie surement des trucs mais deja avec ca tu t'epargnes quelques mauvaises surprises...
j'sepere que tu auras l'occasion de voir ce post avant d'arriver à nice, tu dois deja etre dans le train !
Citation de: patricech le 08 Novembre 2014 à 07:03:50
3 est le minimum légal il me semble
Sinon, celle d'un an, vous la prendriez ?
J'hésite. ... comme ce n'est quand même pas une aprilia. .. :oops:
Les mts men, zen pensez quoi ?
C'est toujours pareil avec les assurances complémentaire, on regrette de ne pas les avoirs pris quand on en a besoin!... :lol: Si tu peux et si il te fait un prix dessus, prend là , surtout si tu doit rouler beaucoup. Ça ne mange pas de pain. :wink:
Citation de: w2k le 08 Novembre 2014 à 08:45:24
la garantie legale 3 mois "garage" c'est uniquement pour les pieces mecaniques tournantes : en gros moteur et boite
moi je n'hesiterai pas une seconde a prendre 1 an de garantie, il y a quand meme pas mal de pannes recurrentes... :siffle: meme si certains ont eu plus de chance et sont passés à travers
par contre il faut que ce soit une garantie RESEAU (partout en europe) et non pas une garantie concess... si tu dois retourner à Nice à chaque fois que y'a une petit probleme.... demande à Seeli une placedans son garage et attendez la montée deseaux ! :mrgreen:
lorsque tu prends ta moto, verifie que le rappel LDR a été effectué sinon il n'est plus pris en charge par ducati maintenant... les consequences sont importantes (culasses fendues, moteur à changer !)
il y a eu aussi un remplacement du bas de fourche droit (sans rappel officiel), si ta moto est concernée vérifie que ca bien été fait sinon lors d'un remplacement de pneu avant, on peut te peter le bas de fourche si on serre pas au couple correct
regarde la technote ducati ci dessous, au debut il y a les VIN des modeles concernés par pays
Technote ducati (http://www.mts1200.info/mts12_faq/mts1200_docs/ducati/mts1200_ohlins_right_fork_ducati_service_bulletin_888.pdf)
si c'est une S, il y aura probablement la fourche qui claque, les cales en nylon ne solutionne rien du tout, au mieux ca reclaque au bout de 1000km, au pire, comme pour moi, le DS te dit que il les a changé mais c'est comme avant !
quelques uns ont resolu le probleme en renvoyant la fourche chez ohlins avec 3 Ã 4 mois d'immobilisaion, d'autres n'ont plus eu le probleme en changeant les ressorts avant (un peu souples) et en mettant l'upgrade Scu ohlins pour rendre les suspattes semi-actives
si t'es un peu costaud et que tu roules souvent à deux, la bonne config pour les suspattes ca semble etre ressorts avant à 750 Nm (au lieu de 600) et Arriere à 1000 Nm (au lieu de 800)... les tres sportifs vont meme jusqu'à 900Nm à l'avant mais le 750 semble plus coherent à l'avant avec le 1000 AR (+25% de dureté avant et arriere)
perso c'est ma prochaine modification
celle que tu prends à l'echappement d'origine, donc au niveau carto et filtre à air ce sera surement de l'origine aussi, à moins qu'il y ait une carto europe :(
pour t'en assurer il faut se balader dans les reglages des suspensions, et au lieu de HIGH , MIDDLE ou LOW, c'est ecrit 150 HIGH, 150 LOW et 100 HP en urban et endur
(http://img4.hostingpics.net/pics/831065Sanstitre1.jpg)
vérifie que le moteur de la valve tourne correctement avec des coups de gaz au dessus de 3000 tr (moteur chaud)
au tableau de bord, verifie qu'il n'y a pas de temoins eclairés faiblement alors qu'il n'y a pas de raison qu'ils le soit, sinon c'est Tdb à changer
important : le concess doit te remettre la cle rouge et les barillets pour les valises et le topcase (3 en tout), ainsi que les manuels, ils font partie intégrante de la moto
fait toi bien expliquer le reset et la saisie du code pin pour le hands free, au besoin met ton propre code pin
j'oublie surement des trucs mais deja avec ca tu t'epargnes quelques mauvaises surprises...
j'sepere que tu auras l'occasion de voir ce post avant d'arriver à nice, tu dois deja etre dans le train !
Sa moto est une Standard, il n'est donc pas concerné par tout ça, en dehors du LDR, peut être de la valve (et encore), et des "formalités" dont tu parle en bas de post, la garantie dont 'il parle est la Ducati Everred, donc réseau, pas de soucis. :wink:
Bon et sinon, il est sur Nice là ?
EDIT : ouais donc si j'ai bien suivi son périple, il est en route pour Nice. C'est Ducati Nice le concessionnaire où il se rend, quelqu'un sait ?
Et hop, Patrice est bien venu sur Nice et déjà reparti vers Toulon pour prendre le ferrie, direction la Corse.
Sa MTS est belle, je pense qu'il est satisfait de son choix. Il vous en dira plus j'imagine.
P.S. : Patrice, prochaine fois, au péage, évite les voies "30" quand tu n'as pas de badge hein :mrgreen: "j'ai pas fait exprès madame, c'est l'autre connard en Caponord là , il m'a dit que c'était bon"
(http://i.imgur.com/6fUjwXgl.jpg) (http://imgur.com/6fUjwXg)
(http://i.imgur.com/49ql5SOl.jpg) (http://imgur.com/49ql5SO)
(http://i.imgur.com/rOmi7mLl.jpg) (http://imgur.com/rOmi7mL)
(http://i.imgur.com/VtHGvOvl.jpg) (http://imgur.com/VtHGvOv)
(http://i.imgur.com/54W1ZkXl.jpg) (http://imgur.com/54W1ZkX)
Happy Patrice is happy :mrgreen:
(http://i.imgur.com/k8vJY7Dl.jpg) (http://imgur.com/k8vJY7D)
Merci pour ce (cours) CR! :mrgreen: :arrow: :+1:
La rencontre fut brève aussi :wink:
:super:
Oui ce fut bref car je devais filer prendre le ferry à Toulon :oops:
Cela dit, je ne m'attendais pas à être attendu et ce fut une agréable surprise :super:
Encore un gars de tall charmant ... ça devient lassant à la fin. Je n'arrive pas à tomber sur des peaux de vaches :mrgreen:
Plus sérieusement, ça a été court mais très sympa :wink:
La mts ? Je vous ferai un petit cr car je suis en train de boire une pietra dans le bateau..on ne peut pas tout faire quoi 8)
En tout cas c'est vraiment celle qui me convient : allonge, position, tempérament moteur, comportement/partie cycle et gueule :(
Pas mal d'érections en perspective 8)
En plus elle a deja une evered pendant 6 mois que je peux prolonger si je veux... voilà , une belle rencontre, une belle moto et la corse en perspective... content :wink:
Note : w2k et phil. Merci pour vos infos concernant ce qui est à vzrifier avant achat :super:
Sinon, elle perd toujours de l'eau ? :wink:
Je regarderai demain matin justement :wink:
et tout ça , c'est grace à T@ll
:(
Oui et c'est pour ça que tout le monde reste même avec d'autres marques :(
Citation de: patricech le 08 Novembre 2014 à 20:19:06
Je regarderai demain matin justement :wink:
Ne t'inquiète pas, c'était l'eau de lavage. :)
:+1: A seeli pour avoir acceulli Patrice!... :super: patrice qui est enfin Bô!... :lol: et que je haï de faire connaissance avec sa new Brêle en corse!... :gnagnagna: :lol:
Une "rouge".... blanche, c'est beau aussi :super:
Citation de: patricech le 08 Novembre 2014 à 20:03:34
ça devient lassant à la fin. Je n'arrive pas à tomber sur des peaux de vaches :mrgreen:
T'inquiète, tu arrives en Corse...
Bienvenue sur Ducatall-BMWall ! :siffle: :lol:
Citation de: Skippy le 08 Novembre 2014 à 22:11:01
Bienvenue sur Ducatall-BM-Aprilia-all ! :siffle: :lol:
même si!... :siffle: :mrgreen:
Citation de: gulacy le 08 Novembre 2014 à 21:59:29
Citation de: patricech le 08 Novembre 2014 à 20:03:34
ça devient lassant à la fin. Je n'arrive pas à tomber sur des peaux de vaches :mrgreen:
T'inquiète, tu arrives en Corse...
Crétin 8)
Que j'aime bien :mrgreen:
:oops:
Si on ne peut avoir un peu d'auto dérision, et voir qu'il y a des cons partout, certes beaucoup plus en RP....
:mrgreen:
:( seeli :+1: pour l’accueil etc...
régale toi bien patrice , en espérant que tu auras beau temps :( :wink:
:applause: :applause: :applause: :applause: :applause:
C'est beau tous ça, merci Tall!
Amuses-toi bien !
La Corse est un terrain de jeu idéal pour ce genre de machine.
La météo des prochains jours, pour la Corse n'est pas top... mais ça change tellement vite...
Ah ! J'ai oublié un petit détail qui a son importance : le Tour de Corse viens de se terminer !
Alors gaffe dans les virages parce que sur les spéciales empruntées, les voitures coupent les traj' et ramènent quantité de gravillons, cailloux et autres joyeusetés sur la route...
Citation de: gulacy le 09 Novembre 2014 à 08:17:31
:oops:
Si on ne peut avoir un peu d'auto dérision, et voir qu'il y a des cons partout, certes beaucoup plus en RP....
:mrgreen:
Pas de souci mon gula. Je plaisante aussi :wink:
Citation de: Skippy le 09 Novembre 2014 à 12:08:28
Ah ! J'ai oublié un petit détail qui a son importance : le Tour de Corse viens de se terminer !
Alors gaffe dans les virages parce que sur les spéciales empruntées, les voitures coupent les traj' et ramènent quantité de gravillons, cailloux et autres joyeusetés sur la route...
Oui j'ai failli me prendre un kono en train de doubler dans un virage en mode spéciale de rallye :roll:
Bon à part ça, très peu de pluie et finalement, je m'éclate littéralement. .. cette moto est une garce. Plus tu la pousses, plus elle t'y incite. Moi qui pensait aller vite dans les virolos avec une bm très efficace. ..là , je passe encore plus vite :blink:
Par contre, le budget essence s'éclate lui aussi :siffle:
Bref, aller en corse pour faire sa connaissance et faire un poutou à la famille a été une super decision
Sinon, je vous raconterai une anecdote rigolote suite à des chasseurs rencontrés sur la route...une ambiance digne de l'enquête corse... :mrgreen:
Sinon, la seule chose que j'appréhende est le retour d'une traite depuis toulon mardi matin sous la pluie...alors que je reprends le taf mercredi. ..là , je me suis mal demerdé.
Citation de: patricech le 10 Novembre 2014 à 00:34:30
Pas de souci mon gula. Je plaisante aussi :wink:
:smile:
Citation de: patricech le 10 Novembre 2014 à 00:44:21
Bon à part ça, très peu de pluie et finalement, je m'éclate littéralement
:super:
Des nouvelles de patrice? :siffle: la Multi a beaucoup de qualités, mais elle n'est pas amphibie!... :mrgreen: j'me comprend!... :|
Citation de: Phil 38 le 11 Novembre 2014 à 20:08:28
Des nouvelles de patrice? :siffle: la Multi a beaucoup de qualités, mais elle n'est pas amphibie!... :mrgreen: j'me comprend!... :|
c'est pareil pour son téléphone :mrgreen:
Le retour a dû être humide ... en espérant que tout soit ok !
Citation de: kéziah le 11 Novembre 2014 à 21:24:22
Le retour a dû être humide ... en espérant que tout soit ok !
Oui, surtout ce matin à la sortie du Batal!... :mrgreen:
je suis rentré (vers 21h :roll:)....mais putain j'en ai chié :blink:
en sortant du batal, pas de souci. Gris mais rien de spécial
mais arrivé à la hauteur d'orange...l'enfer :evil:
je ne savais pas que la MTS poussait la polyvalence jusqu'Ã permettre le jetski :mrgreen:
j'ai roulé dans des gerbes d'eau, je recevais celles produites par les camions dans la gueule. Un moment donné, l'adhérence devenait pas top et malgré tout mon équipement, au bout d'un moment de ce traitement, j'étais trempé
j'ai du m'arrêter (des BAR aussi) tellement ça devenait dangereux
c'est bien simple, entre Lyon et Paris, j'ai vu pas moins de cinq accidents dont certains impressionnants...je peux vous dire que j'en menais pas large
mais bon, la MTS est dans le garage :super:
Et pour abeilles de mauvaise augure, pas de voyants, rien 8). J'ai roulé sur une moto très rassurante même en ces circonstances
Juste arrivé à Paris, un peu de fumée :mrgreen: à l'arrière au dessus du pot et ensuite, ça ne l'a plus fait (je pense à de l'eau vu ce que je me suis pris sur la gueule)
NB : vous pensez qu'il est nécessaire que je graisse la chaîne ? :mrgreen:
:super:
Vivement qq jours ou mois de prise en main pour un bon CR :wink:
:super:
:super:
Super! :super:
Citation de: patricech le 11 Novembre 2014 à 23:13:36
je suis rentré (vers 21h :roll:)....mais putain j'en ai chié :blink:
en sortant du batal, pas de souci. Gris mais rien de spécial
mais arrivé à la hauteur d'orange...l'enfer :evil:
je ne savais pas que la MTS poussait la polyvalence jusqu'Ã permettre le jetski :mrgreen:
j'ai roulé dans des gerbes d'eau, je recevais celles produites par les camions dans la gueule. Un moment donné, l'adhérence devenait pas top et malgré tout mon équipement, au bout d'un moment de ce traitement, j'étais trempé
j'ai du m'arrêter (des BAR aussi) tellement ça devenait dangereux
c'est bien simple, entre Lyon et Paris, j'ai vu pas moins de cinq accidents dont certains impressionnants...je peux vous dire que j'en menais pas large
mais bon, la MTS est dans le garage :super:
Et pour abeilles de mauvaise augure, pas de voyants, rien 8). J'ai roulé sur une moto très rassurante même en ces circonstances
Juste arrivé à Paris, un peu de fumée :mrgreen: à l'arrière au dessus du pot et ensuite, ça ne l'a plus fait (je pense à de l'eau vu ce que je me suis pris sur la gueule)
NB : vous pensez qu'il est nécessaire que je graisse la chaîne ? :mrgreen:
Bravo Patricech !!!
Ben mine de rien tu as validé la becane, et tu as appris à la connaitre en conditions difficiles !
Aucun regret !
La tu la nettoie bien, tu refais tous les graissages et hop !
ça me rapelle mon retour de Normandie le jour de l'achat de mon Dayto sous la pluie et la grêle après 8 ans sans meule ... :siffle:
Content que tout ce soit bien passé ! :super:
Pour le graissage de chaine .... la prochaine fuite d'huile devrait faire l'affaire ... :mrgreen: :oops: :oops:
'Culé 8)
Rassuré que l'épopée se soit bien déroulée, :super: Heureusement, il y a des cas ou un moteur insipide est un atout!... :mrgreen:
Y'a pas un mode de carto "Ultra-Rain" dans ce cas là ... :lol:
Ah non , le mode Full-Insipide est de rigueur ... (oui je suis jaloux :evil: et alors ... )
valà , mode full-insipide de rigueur avec DTC a fond!... :mrgreen:
vive les poignées chauffantes
:(
Citation de: fifi.38 le 12 Novembre 2014 à 10:56:51
vive les poignées chauffantes
:(
Sauf que j'avais oublié comment les mettre
Huuuuuuuuuuum à fond DTC avec Ducati ... :mrgreen:
Au moins eux annoncent la couleur dès le début ... :wink:
Citation de: Guilbar le 12 Novembre 2014 à 11:19:03
Huuuuuuuuuuum à fond DTC avec Ducati ... :mrgreen:
Au moins eux annoncent la couleur dès le début ... :wink:
En ce moment, sur les bouteilles de San Pellegrino, il y a une pub Ducati 8)
Super Patricech !!! :( :applause:
Citation de: maya le 12 Novembre 2014 à 11:40:26
Citation de: Guilbar le 12 Novembre 2014 à 11:19:03
Huuuuuuuuuuum à fond DTC avec Ducati ... :mrgreen:
Au moins eux annoncent la couleur dès le début ... :wink:
En ce moment, sur les bouteilles de San Pellegrino, il y a une pub Ducati 8)
Toutafé!... 8)
[....]Grâce à son effervescence durable, l’eau S.Pellegrino rehausse les saveurs des plats riches et goûteux motos insipides. [...]
8)
Citation de: Guilbar le 12 Novembre 2014 à 10:05:05
Pour le graissage de chaine .... la prochaine fuite d'huile devrait faire l'affaire ... :mrgreen: :oops: :oops:
:lol: :arrow: :+1:
j'ai pas souvenir que le fond soit passé au verre
le fond du verre c'est de la lie et ratures ......
remarque qu"avec sa gueule de brochet , c'est normal qu'elle aime bien l'eau la Mts !!!
content qu'il soit bien rentré .......
Content de te savoir bien rentré Patrice.
Au plaisir de te recroiser dans le sud-est, ou ailleurs. :wink:
Citation de: NiNi le 12 Novembre 2014 à 12:31:14
j'ai pas souvenir que le fond soit passé au verre
Au vert de San Pellegrino? :mrgreen:
:arrow:
Citation de: Seeli le 12 Novembre 2014 à 13:21:13
Content de te savoir bien rentré Patrice.
Au plaisir de te recroiser dans le sud-est, ou ailleurs. :wink:
Avec plaisir également. ..tu seras peut être en mts :wink:
Citation de: patricech le 12 Novembre 2014 à 13:59:53
Avec plaisir également. ..tu seras peut être en mts :wink:
:blink:
:mrgreen:
Oui , il y a de fortes chances ... :siffle: 8)
8)
Citation de: gulacy le 12 Novembre 2014 à 14:06:09
Citation de: patricech le 12 Novembre 2014 à 13:59:53
Avec plaisir également. ..tu seras peut être en mts :wink:
:blink:
:mrgreen:
J'ai dit "peut être" :siffle:
Voila!
Les mots "peut être" sont importants. :wink:
mais pas primordiaux ... :siffle:
Citation de: Seeli le 12 Novembre 2014 à 15:45:30
Voila!
Les mots "peut être" sont importants. :wink:
En gros, tu veux dire que c'est "un si puis deux". C'est ça?
Content pour toi Pat au passage, tu as l'air content de ta moto!
Faudra quand même que j'essaye une Ducat' un jour où j'aurais le temps...
Vouloir essayer un Ducati quand on a déjà un BMW , c'est un peu comme vouloir goûter à Clara Morgane quand on se tape Maïté ... c'est pas que l'une soit mieux que l'autre ... c'est plutôt que leurs qualités ne sont pas interchangeables... :siffle: :mrgreen: :roll:
Après on privilégie la carrosserie ou la capacité à rassasier ... :wink:
Citation de: Guilbar le 12 Novembre 2014 à 16:11:11
c'est un peu comme vouloir goûter à Clara Morgane quand on se tape Maïté ...
J'aime bien la comparaison!... :mrgreen: :lol:
Moi pas tellement... :twisted:
Après, à choisir, je préfère avoir Maïté au garage et Clara Morgane ailleurs...
Citation de: Phil 38 le 12 Novembre 2014 à 16:18:12
Citation de: Guilbar le 12 Novembre 2014 à 16:11:11
c'est un peu comme vouloir goûter à Clara Morgane quand on se tape Maïté ...
J'aime bien la comparaison!... :mrgreen: :lol:
deux qui ont la "marmite" bien culottée au bout de toutes ces années.
En tout cas ces deux là sont loin d'être insipides!... :mrgreen:
N'empêche que mon calembour est passé complètement à l'as... :sad:
Féloches Patrice :wink:
Citation de: Krais le 12 Novembre 2014 à 16:45:50
N'empêche que mon calembour est passé complètement à l'as... :sad:
Non , nooon , je te :+1: tise pour ton "un si puis deux" :applause: :super:
Merci mon bon! Mais du coup j'ai l'impression d'avoir mendié... :?
Non j'ai tardé ... :oops:
Et puis toutes les méthodes sont bonnes en ces temps de crise ... :siffle: :mrgreen:
Citation de: Guilbar le 12 Novembre 2014 à 16:11:11
Vouloir essayer un Ducati quand on a déjà un BMW , c'est un peu comme vouloir goûter à Clara Morgane quand on se tape Maïté ... c'est pas que l'une soit mieux que l'autre ... c'est plutôt que leurs qualités ne sont pas interchangeables... :siffle: :mrgreen: :roll:
Après on privilégie la carrosserie ou la capacité à rassasier ... :wink:
mouais, bon, outre le fait qu'on ne soit pas dans le free :wink:, la comparaison est (et même en prenant en compte la déconne) très très caricaturale. Alors oui, la MTS est très nettement démonstrative par rapport à la BM...qui n'est pas non plus un veau aussi insipide (ah ben tient) qu'on pourrait le faire croire...disons que ça manque un peu de vie
Ne pas oublier que j'ai eu, il n'y a pas si longtemps, des Triumph et donc je passe aussi des Triumph à une Ducate...alors si on commence les comparaisons à la mord moi le noeud... 8)
Bref, je suis content mais je ne chie pas pour autant sur mes anciennes motos qui avaient de belles qualités...et pour paraphraser un grand penseur encore de ce monde (mais qui malheuresement est un con de parisen...comme moi) "arrêtez de chercher, il n'y a pas de moto parfaites" (Gula, si tu nous regardes... 8)) auquel j'ajoute "il n'y a que celles qui nous correspondent...à un moment donné
ce qui signifie peut-être qu'une R1200R sera peut-être dans mon garage dans les 10 ans...sauf si je suis décédé avant 8)
Mais loin de moi l'idée de dénigrer une marque ou un modèle sachant que les envies passes , les motos changent ... en fonction du pilote ou simplement d'un moment de vie ... :wink:
cqfd 8)
Oui mais dans ce cas, quelle est la difference de point de vue entre
un motard qui garde une moto 15 ans, et celui qui eprouve le besoin d'en changer
tous les 2 ou 3 ans ???
Moi je fais partie des seconds ... :oops:
Citation de: patricech le 12 Novembre 2014 à 17:37:02
(Gula, si tu nous regardes... 8))
Le Speed 2006. 8)
:lol:
:super: Patrice !!!
Très content pour toi. :wink:
Citation de: maya le 12 Novembre 2014 à 19:30:41
Oui mais dans ce cas, quelle est la difference de point de vue entre
un motard qui garde une moto 15 ans, et celui qui eprouve le besoin d'en changer
tous les 2 ou 3 ans ???
Moi je fais partie des seconds ... :oops:
Parfois, il est inutile de vouloir chercher midi à 14 heures, maya, cela peut-être une "simple" question de pognon... :siffle:
:mrgreen:
Citation de: Wile le 12 Novembre 2014 à 20:19:14
:super: Patrice !!!
Très content pour toi. :wink:
Citation de: maya le 12 Novembre 2014 à 19:30:41
Oui mais dans ce cas, quelle est la difference de point de vue entre
un motard qui garde une moto 15 ans, et celui qui eprouve le besoin d'en changer
tous les 2 ou 3 ans ???
Moi je fais partie des seconds ... :oops:
Parfois, il est inutile de vouloir chercher midi à 14 heures, maya, cela peut-être une "simple" question de pognon... :siffle:
:mrgreen:
merci ouile :wink:
Pognon ? ben j'ai juste payé la CG :mrgreen:
:super: ça s'arrose !
Ah ben non... C'est déjà fait, avec une remontée humide :siffle:
Citation de: maya le 12 Novembre 2014 à 19:30:41
Oui mais dans ce cas, quelle est la difference de point de vue entre
un motard qui garde une moto 15 ans, et celui qui eprouve le besoin d'en changer
tous les 2 ou 3 ans ???
Moi je fais partie des seconds ... :oops:
l'épaisseur du portefeuille fait la différence
Citation de: fifi.38 le 13 Novembre 2014 à 05:38:38
Citation de: maya le 12 Novembre 2014 à 19:30:41
Oui mais dans ce cas, quelle est la difference de point de vue entre
un motard qui garde une moto 15 ans, et celui qui eprouve le besoin d'en changer
tous les 2 ou 3 ans ???
Moi je fais partie des seconds ... :oops:
l'épaisseur du portefeuille fait la différence
Bref, fifi est donc d'accord avec moi vu que c'est ce que j'ai dit légèrement plus haut... :siffle:
8)
Il me semble que c'est une condition certes necessaire, mais pas suffisante en soi.
Les noisettes n'expliquent pas tout !
Ben moi j'ai plus les sous et je suis bien content de mon Tigre :)
je suis hors la loi :blink:....pendant un an :mrgreen:
Plaint toi!... :siffle: Tu échappe a l'insipidité, et économise le changement de carto!... :mrgreen:
:oops:
bon en même temps, je crois que c'est sur l'allonge que la puissance joue essentiellement, non ?
Citation de: Wile le 13 Novembre 2014 à 09:56:01
Citation de: fifi.38 le 13 Novembre 2014 à 05:38:38
Citation de: maya le 12 Novembre 2014 à 19:30:41
Oui mais dans ce cas, quelle est la difference de point de vue entre
un motard qui garde une moto 15 ans, et celui qui eprouve le besoin d'en changer
tous les 2 ou 3 ans ???
Moi je fais partie des seconds ... :oops:
l'épaisseur du portefeuille fait la différence
Bref, fifi est donc d'accord avec moi vu que c'est ce que j'ai dit légèrement plus haut... :siffle:
8)
oui, mais je l'ai dit différemment. je n'avais pas envie de dire "je plussoie"
Citation de: maya le 13 Novembre 2014 à 15:00:39
Il me semble que c'est une condition certes necessaire, mais pas suffisante en soi.
Les noisettes n'expliquent pas tout !
tout dépend si tu as beaucoup d'argent ou pas.
Je peux faire une analogie avec le telephone, pour me faire mieux comprendre :
J'ai un telephone de merde, et j'ai toujours eu un telephone bidon. Celui que j'ai a maintenant 6 ans.
Mais si je voulais, je pourrais changer mon telephone tous les ans, et avoir le dernier gaffofone6méglaoui.
et je ne le fais pas.
Par contre, je l'envisage pour une moto.
Pareil pour la bagnole : en general, je les achete d'occase, et je les mene au bout.
Donc voila, c'etait ca ma kestion ...
Enfin, j'me comprends ... :oops:
Citation de: patricech le 13 Novembre 2014 à 19:19:30
:oops:
bon en même temps, je crois que c'est sur l'allonge que la puissance joue essentiellement, non ?
Un peu oui!... Pour résumer, la multi commence a arracher les bras vers 4000 trm, en 100 cv ça se calme sévère a partir de 7000 trm; en full, il reste encore 50 cv en réserve!... :lol: mais c'est vrai que ceux là , on ne s'en sert pas forcément souvent en condition normale sur route ouverte! :mrgreen: , cela dit, ce moulin marche quand même mieux en full qu'en 100 cv et ce, a tout les niveaux. :wink:
:super: bien Pat !
Citation de: Phil 38 le 13 Novembre 2014 à 21:03:06
Citation de: patricech le 13 Novembre 2014 à 19:19:30
:oops:
bon en même temps, je crois que c'est sur l'allonge que la puissance joue essentiellement, non ?
Un peu oui!... Pour résumer, la multi commence a arracher les bras vers 4000 trm, en 100 cv ça se calme sévère a partir de 7000 trm; en full, il reste encore 50 cv en réserve!... :lol: mais c'est vrai que ceux là , on ne s'en sert pas forcément souvent en condition normale sur route ouverte! :mrgreen: , cela dit, ce moulin marche quand même mieux en full qu'en 100 cv et ce, a tout les niveaux. :wink:
d'ailleurs, je viens de passe du mode urban au mode touring (je suis corse hein, douuuuucement) et bien, miam, l'insipidité du moteur est plus colorée...bref, le moteur vit mieux et moi, je me fais des cartes de France à chaque accèles :oops:
Citation de: patricech le 13 Novembre 2014 à 18:50:26
je suis hors la loi :blink:....pendant un an :mrgreen:
c'est le concess qui t'as mis la Map europe ou t'as la ligne Termi inox avec le boitier "kivabien" ?
Citation de: w2k le 13 Novembre 2014 à 21:54:02
Citation de: patricech le 13 Novembre 2014 à 18:50:26
je suis hors la loi :blink:....pendant un an :mrgreen:
c'est le concess qui t'as mis la Map europe ou t'as la ligne Termi inox avec le boitier "kivabien" ?
Pas de ligne termignoni ni boitier...je pense que j'ai la map europe...demain j'appelle le consse car il ne m'a rien dit
tu peux le voir dans le setting de l'abs / dtc
regarde p23 de ce post, j'ai mis les images du setting quand t'as la map europe
:wink: merci
Citation de: patricech le 13 Novembre 2014 à 21:30:46
Citation de: Phil 38 le 13 Novembre 2014 à 21:03:06
Citation de: patricech le 13 Novembre 2014 à 19:19:30
:oops:
bon en même temps, je crois que c'est sur l'allonge que la puissance joue essentiellement, non ?
Un peu oui!... Pour résumer, la multi commence a arracher les bras vers 4000 trm, en 100 cv ça se calme sévère a partir de 7000 trm; en full, il reste encore 50 cv en réserve!... :lol: mais c'est vrai que ceux là , on ne s'en sert pas forcément souvent en condition normale sur route ouverte! :mrgreen: , cela dit, ce moulin marche quand même mieux en full qu'en 100 cv et ce, a tout les niveaux. :wink:
d'ailleurs, je viens de passe du mode urban au mode touring (je suis corse hein, douuuuucement) et bien, miam, l'insipidité du moteur est plus colorée...bref, le moteur vit mieux et moi, je me fais des cartes de France à chaque accèles :oops:
J'ai vraiment pas dû essayer la bonne moto moi .... :| :oops: :roll:
Citation de: Guilbar le 13 Novembre 2014 à 22:22:01
Citation de: patricech le 13 Novembre 2014 à 21:30:46
Citation de: Phil 38 le 13 Novembre 2014 à 21:03:06
Citation de: patricech le 13 Novembre 2014 à 19:19:30
:oops:
bon en même temps, je crois que c'est sur l'allonge que la puissance joue essentiellement, non ?
Un peu oui!... Pour résumer, la multi commence a arracher les bras vers 4000 trm, en 100 cv ça se calme sévère a partir de 7000 trm; en full, il reste encore 50 cv en réserve!... :lol: mais c'est vrai que ceux là , on ne s'en sert pas forcément souvent en condition normale sur route ouverte! :mrgreen: , cela dit, ce moulin marche quand même mieux en full qu'en 100 cv et ce, a tout les niveaux. :wink:
d'ailleurs, je viens de passe du mode urban au mode touring (je suis corse hein, douuuuucement) et bien, miam, l'insipidité du moteur est plus colorée...bref, le moteur vit mieux et moi, je me fais des cartes de France à chaque accèles :oops:
J'ai vraiment pas dû essayer la bonne moto moi .... :| :oops: :roll:
j'ai essayé une 2014 et, sans la trouer "insipide", celle que j'ai (2012) me semble plus "rugueuse", plus vivante...est-ce une impression ? des cartos plus "polissées" sur les dernières ? je ne saurai dire
après, refait un essai pour voir si tes impressions se confirment
c'est le double allumage qui fait ca, et une carto plus policée aussi
les moteurs 2010~2012 sont plus "ducati" que les 2013~2014
Valà !... :wink:
Reste a voir ce que la 2015 va donner avec sa distri variable. :siffle:
Citation de: Phil 38 le 13 Novembre 2014 à 23:30:15
Valà !... :wink:
Reste a voir ce que la 2015 va donner avec sa distri variable. :siffle:
une Ducate avec des morceaux d'Audi dedans 8)
Mouais!... En tout cas, de ce que j'en ai vu, elle me plait bien cette nouvelle version!... :oops:
Citation de: Guilbar le 13 Novembre 2014 à 22:22:01
J'ai vraiment pas dû essayer la bonne moto moi .... :| :oops: :roll:
si, seulement tu n'es pas propriétaire d'une Ducati. (eux, si) :siffle: :mrgreen:
Citation de: patricech le 14 Novembre 2014 à 07:52:56
Citation de: gulacy le 14 Novembre 2014 à 07:37:16
Citation de: patricech le 13 Novembre 2014 à 22:21:40
:wink: merci
Radin! 8)
Un grand merci alors 8)
'taing, c'te pince! :blink:
T'as acheté une Ducat' et tu fais des économies pour ton futur passage chez le concess'? :siffle:
Pas achetée, échangée. En dehors de la cg, rien claqué. Si ça fait de moi une pince, alors oui, je suis une pince, monseigneur 8)
Citation de: patricech le 14 Novembre 2014 à 08:01:23
Pas achetée, échangée. En dehors de la cg, rien claqué. Si ça fait de moi une pince, alors oui, je suis une pince, monseigneur 8)
Enfin moi je dis qu'échanger une allemande, certe moche mais fiable
(http://rdr.diff.abrutis.com/3493b53a9503074d2c7802036e02d618full.jpg)
Par une Italienne, certes sexy mais volatile...
(http://images.forum-auto.com/mesimages/942284/moto-gp_ducati-girl1.jpg)
Une italienne volatile, c'est une pie voleuse ?? :siffle: :mrgreen:
:siffle:
Citation de: patricech le 14 Novembre 2014 à 09:54:16
:siffle:
8)
Aller, aller, on la voit ta demi-molle! :mrgreen: