Ne trouvant pas beaucoup de propriétaires de Trophy je profite du forum pour collecter les expériences
n ayant que 8 000kms depuis oct 2014 quelqu un a t il fait la révision des 16 000kms sur la trophy? Si oui coût à prévoir?
si vous avez de plus forts kilometrages durée de vos consommables pneu plaquettes...
et pour terminer avez vous rencontré des problèmes sur la trophy auquels il faut preter attention ( defaut ancien client bmw...)
Merci par avance pour vos expériences
Gérard
Pour ton Explorer ca devrait tourner aux environ de 289 euros.
Ce tableau est sorti en 2014 et il témoigne de "l’effort" de la marque pour essayer de contenir des couts de révision jugés élevé.
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2014/actu_140403-forfaits-revision-triumph.php
Super ce tableau merci beaucoup
ps c est une trophy pas une explorer...mais elle apparait bien dans la liste...
également merci.
j'en ai 5.000 km pas de problème à part une ou 2 fois au démarrage obligé de redonner un coup.
Par ailleurs, peut être qu'une petite vidange à 10.000 ne serait pas de trop, non?
j ai tjs suivi les precos constructeur donc pas de vidange à 10 000. comme de toute facon la becane aura un changement d huile au moins 1 fois par an je ne m inquiète pas de ce côté.
Sur le coup du demarreur pareil que pour toi. De temps en temps coupure immediate 2e demarreur et elle part immédiatement donc pas de pb non plus de ce côté. Quand ils m ont cablé le gps je leur ai posé la question à l atelier et c est la réponse que j ai reçu pas de souci particulier elles le font toutes de temps en temps.
on va dire que c est un caprice de diva :lol:
Jala en terme de pneus tu as quoi comme monte?
Gérard
Première révision au bout d'un an et 13000 km.
Pas de soucis particulier
Changement du pneu avant qui était usé et du pneu arrière qui avait une méchante coupure.
Je suis passé au pilot road 4 qui est pour moi beaucoup mieux que ceux d'origine. Ils sont beaucoup plus sécurisant sur le mouillé.
Mb
Citation de: gvboissel le 12 Février 2015 à 18:46:33
j ai tjs suivi les precos constructeur donc pas de vidange à 10 000. comme de toute facon la becane aura un changement d huile au moins 1 fois par an je ne m inquiète pas de ce côté.
Sur le coup du demarreur pareil que pour toi. De temps en temps coupure immediate 2e demarreur et elle part immédiatement donc pas de pb non plus de ce côté. Quand ils m ont cablé le gps je leur ai posé la question à l atelier et c est la réponse que j ai reçu pas de souci particulizparticulier elles le font toutes de temps en temps.
on va dire que c est un caprice de diva :lol:
Jala en terme de pneus tu as quoi comme monte?
Gérard
Pirelli Angel aucun souci depuis 6 mois et beaucoup de pluie
Ce matin encore 100 km sous une pluie, ça tient très bien le pavé, bon je ne suis pas un violent non plus.
c'est bientôt l'heure pour savoir si nos petits français on pris leur vitamine pour le brouter le trèfle.
Bonne soirée
Bonjour,
J'ai la mienne depuis 1 an et 3 mois.
21 000kms changement des deux pneux pour la même monte + plaquettes + TPMS en garantie (l'arriére faisait quelques caprices).
Les Pirelli me conviennent bien, autemps sur sec que mouillé.
Vidange une fois par an suffit (si pas dans le kilmométrage prévu), mais je rajoute le cardan environ 6â,¬ de plus.
Pourquoi le cardan, il n'est pas dans les préco. J'ai toujours fait cela sur toutes mes motos à cardan, vue le volume d'huile. Je n'ai jamais rencontré de soucis avec les cardans, la derniére une 1000 GTR avec 175000kms, le cardan n'a jamais été ouvert...
Bonne route à tous
bonjour
je suis en Pirelli Angel aussi et je n'ai rien à redire par contre je pousse encore un coup de gueule sur la partie radio, usb etc le tout encore optimisé pour iPhone et moi je suis sous Windowsphone et ca marche pas donc mon téléphone est connecté à mon casque.
A quand des systèmes qui marche avec tout les téléphones ?!!!
Pour cela j ai pris l intercom sena 20 s pour le casque et tout se connecte dessus avec meme la possibilité de garder gps, radio conversation de mme en simultané avec fonction de priorité.
du coup la moto ne me donne que la radio en direct (et encore j aurais pu prendre celle du sena mais au moins on voit ce que l on manipule sur la moto via l affichage)
Gérard
Personnellement j'ai opté pour un Schuberth C3 pro avec son système SRC, les raisons :
- le casque doit avoir une excellente isolation phonique => incompatible pour avoir un rendu musical sur la moto, sauf pour l'environnement ;-).
- conséquence de la raison ci dessus qualité excellente dans le casque, pour radio (TSF ça destress) gps et téléphone (pas recommandé)
- changement moto sans prendre l'option music qui reste de plus plus onéreuse que le coût du SRC (qui n'est pas donné néanmoins)
Bonne soirée
300â,¬ , pour la révision des 16 000 km chez Bouvier à Valence .
Une panne , prise en charge par l'assistance Triumph , coupure d'un fil sur le faisceau contacteur , seules certaines fonctions liées au phare on été impactées .
10 000 km avec un train de Pirelli .
4.5l/100 (j 'habite dans les Alpes ) 0 pour l'huile
à 20 000 km , je vais changer les plaquettes ar .
Une machine bien conçue et économe !
je n'ai que 6.000km au compteur et je n'ai donc fait que le premier entretien.
Et là , surprise. Mon concessionnaire ne m'a demandé "que 175,95â,¬".
Soit un peu moins cher que le prix annoncé sur le tableau de Chewi.
Pour une fois que c'est dans ce sens !!
Amicalement
Bonjour
voici la facture de l entretien annuel, et du Crash-bar avec le montage
(http://img11.hostingpics.net/pics/768274factureentretien201.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=768274factureentretien201.jpg)
C'est quand même exagéré le tarif de 4 bouts de tube et 4 boulons chromés :evil:
Citation de: Gérard le 23 Mai 2015 à 13:34:17
C'est quand même exagéré le tarif de 4 bouts de tube et 4 boulons chromés :evil:
:+1: carrément abusé même !!! :mrgreen:
Revision faite des 16 000 hier pour 299 euros comme affiché. Par contre verif du frein avant gauche mais tjs ras car la plaquette interieure se bouffe toujours plus vite que les autres. Vraiment point negatif à surveiller car on en contrôle simple c est vraiment celle que l on a du mal à voir de visu
Gérard
Elle se bouffe à l'intérieur sur les 2 disques ou sur un seul ??
sur un seul celui de gauche, ce qui est surprenant c'est que l'intérieur se bouffe plus vite que la plaquette extérieure
Mais comme le frein arrière actionne les pistons intérieur frein gauche avant, du coup pour triumph, c'est une usure normale
Gérard
Et ils trouvent ça normal chez Triumph !! :blink: :blink:
En cas d'achat neuve, la garantie des deux ans comprends bien les révisions pendant cette période ?
Les révisions tu les payes bien sur !! :?
la garantie joue sur les éléments défectueux ou si la moto à des problèmes mécanique reconnu par Triumph :wink:
Citation de: Gérard le 25 Mai 2015 à 21:40:44
Les révisions tu les payes bien sur !! :?
la garantie joue sur les éléments défectueux ou si la moto à des problèmes mécanique reconnu par Triumph :wink:
Ok j'étais pas sûr :mrgreen:
je viens d'avoir 11000 kms avec ma SE, j'en suis relativement content, sauf que dans ma région plus aucun concessionnaires.. (champagne Ardennes) Réponse de Triumph: région parisienne
Cela me pose un problème de déplacement, hors de question de faire + de 200 kms pour une révision et surtout je n'ai pas le temps de laissé la moto venir me reprendre ..... etc.
Donc je regarde pour la changer tant quelle vaut encore quelque sous.....
Citation de: domst3 le 02 Juin 2015 à 23:35:38
je viens d'avoir 11000 kms avec ma SE, j'en suis relativement content, sauf que dans ma région plus aucun concessionnaires.. (champagne Ardennes) Réponse de Triumph: région parisienne
Cela me pose un problème de déplacement, hors de question de faire + de 200 kms pour une révision et surtout je n'ai pas le temps de laissé la moto venir me reprendre ..... etc.
Donc je regarde pour la changer tant quelle vaut encore quelque sous.....
Salut Domst3 désolé pour toi :mrgreen:
Malheureusement pas que chez triumph. J ai vecu la meme aventure avec la fermeture bmw perpignan. Donc obligation d aller à montpellier ou Toulouse pour faire une révision!!!
Donc je compatis et c est dommage de vendre car la trophy est une bonne moto
Gérard
Je reviens d'une escapade dans les Alpes et c'est sur que la Triumph va bien!
Je suis a peu prés certain qu'une concession va reprendre sur Reims ou Troyes mais quand?
Actuellement, j'ai un bruit de ferraille dans le pot, cela n'est pas grave mais personne pour prendre le problème et le régler
J'ai acheté la mienne a Troyes.j'ai fait une super affaire puisque le cons (triumph/ kawa) aller mettre la clé sous la porte.
je suis du 95, j'ai 2 allé retour, 1 pour voir la bête en stock, signer le bon et versement d'acompte.
Le 2eme 3 semaines pus tard pour récupérer la tomo et carte grise.
Il a fermé diffinitivement 1 mois après
.
Eh oui ,le cons de Troyes était pas mal, idem a Reims ou j'avais acheté la Trophy
je vais essayer un Bm sur Reims dans peu de temps et si le montant de la reprise est correct je pense changer la Triumph
Ce matin je me suis pointé à 9h20 ouverture 9h30.
"DIAGONALE 95" :super:
Bonjour, C'est pourquoi ?
Bonjour, j'ai pas de RDV mais il ne serait pas possible de me faire la vidange boîte / pont et filtre.
Ok on va faire ça...
10h45 je repars avec la vidange faite, filtre vérif pression pneu, du niveau vase d'expansion, un coup d’Å"il sur les plaquettes AV / AR.
112â,¬
Bon service je suis sur la même concession par contre à ne pas tenter un samedi matin ou juste avant les vacances d été. Pour la révision des 1000 sur la street r de mon fils en juin c etait 15 jours de délai....
Par contre l'hiver y a pas un chat :mrgreen:
Citation de: gvboissel le 15 Juillet 2015 à 17:04:23
par contre à ne pas tenter un samedi matin ou juste avant les vacances d été. Pour la révision des 1000 sur la street r de mon fils en juin c etait 15 jours de délai....
Normal, il y a (chiffre bidon) 80% des motards qui ne sortent que quand le soleil est là .
Même pour porter les machines à la révision, l’hiver ce n’est pas possible. Il fait froid il pleut, il risque de neiger…
Je le voie à mon boulot actuellement, le parking est plein de 2 roues (grosses majorité pour les scoots).
L’hiver sur environ 500 personnes, nous sommes 12 deux roues… Quand (pendant la journée de boulot)il y a un début de neige sur la route, je suis le seul à repartir avec ma belle….
Vue mon grand Age, j’ai des kilomètres par tous les temps et toute saisons, à partir du début décembre dans mon top case il y a la provision de rilsans…
Cela m’a toujours permis de rentrer chez moi, avec du temps mais … Je suis rentré avec ma moto