Speed Triple 1050R / Speed Triple 1050 2012 (nouvelle boite de vitesse)

[Toan]

 

Ben quoi si on peut plus rigoler ?? 
Moi je suis pas complètement habitué aux nouveaux phares 

[lechenejb]

Moi j'ai du mal avec les anciens maintenant ... alors qu'au début ... ... les goûts changes !

[zampa]

je me suis habitué aux nouveaux quand j'ai vu la speed de Pina un peu modifiée et franchement belle !

Mais j'aime toujours autant mes phares ronds !

[Toan]

Moi plus encore que la forme des phares, c'est le design côté radiateur et réservoir.
C'est trop torturé, y a trop de plastique je trouve. 
Et les matériaux font cheap.

Après ça ne m'aurait pas empêché d'être vraiment tenté par une Speed R si la différence de prix avait été de l'ordre de celle entre la Dayto et la Dayto R.

[lechenejb]

Ba moi je la trouve mieux fini que ma Speed 2008 ... même si y'a plus de plastique, les choses sont mieux camouflées, l'intégration est top !

[Lupe]

Tiens Diagonale vient de m'appeler pour une soirée Speed Triple R!

Je vais décliner! 

Moi aussi et je me tate pour y aller. Il y a des t@lliens qui comptent y aller ce vendredi 9 mars ?

[pina]

je me suis habitué aux nouveaux quand j'ai vu la speed de Pina un peu modifiée et franchement belle !

Mais j'aime toujours autant mes phares ronds !

La mienne c'est la plus belle cong ! 

[Wile]

Photo de la R en avant-avant première :








Rendez-vous demain soir en concess' pour la présentation.

[lechenejb]

J'ai la même à la maison ! La housse ...

[Wile]

J'ai la même à la maison ! La housse ...

[lechenejb]

Bon, y'a le comparo dans Moto Journal sur route avec : Superduke R, Tuono V4 R APRC et Brutale 1090 RR ... et c'est la victoire de la Triumph !

[Wile]

Bon, y'a le comparo dans Moto Journal sur route avec : Superduke R, Tuono V4 R APRC et Brutale 1090 RR ... et c'est la victoire de la Triumph !

Ben tant mieux 

Mais c'est bizarre parce que dans le motomag de décembre-janvier, lors d'un super test avec Ducat', KTM, Honda, Kawa, Aprilia et BM, côté moteur c'était pas la joie, elle se faisait déborder par quasi tous les modèles (jeu égal avec la BM).

Cela viendrait uniquement de la nouvelle boîte (avec un nouvel étagement des rapports) ?

[zampa]

Cela viendrait uniquement de la nouvelle boîte (avec un nouvel étagement des rapports) ?

L'étagement est vraiment différent ?

[lechenejb]

Bon, y'a le comparo dans Moto Journal sur route avec : Superduke R, Tuono V4 R APRC et Brutale 1090 RR ... et c'est la victoire de la Triumph !

Ben tant mieux 

Mais c'est bizarre parce que dans le motomag de décembre-janvier, lors d'un super test avec Ducat', KTM, Honda, Kawa, Aprilia et BM, côté moteur c'était pas la joie, elle se faisait déborder par quasi tous les modèles (jeu égal avec la BM).

Cela viendrait uniquement de la nouvelle boîte (avec un nouvel étagement des rapports) ?

Elle gagne surtout avec la partie cycle et son confort ... et son moteur le plus plein jusqu'au mi régime ...

[Jim]

1 an que j'avais pas posé mon cul sur un speed 

Et aujourd'hui, l'occasion m'a été donnée par qui vous savez  de faire un petit tour sur un speed 2011 (en rôdage) :

- "Franchement, c'est scandaleux.....de faire des motos aussi Bonnnnnes  Même à mi régime, un chtite montée vers St Héand m'a collé une banane orgasmique (et à mon âge, c'est plus si souvent  )"
Calé le buste en avant juste comme il faut, là où le regard se pose, la moto y va facile, en douceur, en toute sérénité, le tout sur la musique de Mister ZARD ...un rêve 

Vraiment, sur ce point, les modèles antérieurs  sont relegués très très loin en arrière....
Au vu des qualités de ce modèle standard, alors la "R"  Faut s'appeler Serge Nuque pour en tirer la quintessance ...