Club des connecteurs d'essence cassés - CCEC - Inscription gratuite

Démarré par f@astgp, 04 Octobre 2005 à 19:23:39

wilcoyote

oue exact bien reçut super service  :super: :super:
ce week end on remonte tout ça et puis on s'attaque a la batterie

NiNi

May the Gruiiik Be with you !

wilcoyote

salut

pour ceux qui comme moi auraient un soucis pour commander des coupleurs (merci a nini pour le service)
voici une adresse sur la ebay

bon il est un peut plus cher

http://stores.befr.ebay.be/hosesandcouplingsonline/_i.html?rt=nc&_sid=285370409&_trksid=p4634.c0.m14.l1513&_pgn=1

ici payement par paypal autoriser donc pas de soucis comme moi de carte qui ne passe pas au usa

wilcoyote

donc voila problemede reservoir terminer la moto a tourner et pas de fuite


thias660

Bon je n'avais pas cassé mes connecteurs en démontant le réservoir mais apparement j'avais mal reconnecté une durite...
Résultat, après une sortie sur des routes plutôt secouantes, une grosse fuite d'essence et un plein complet parti en moins de 100 kms... :siffle:
Suis rentré chez moi et j'ai vu que la durite rouge était déclipsée. J'ai appuyé dessus et "clic", tout est rentré dans l'ordre !

L'essence qui a coulé a par contre pas mal attaqué mon lèche-roue, pas sûr que j'arrive à le rendre noir à nouveau...
à plus tu pédales moins vite, à moins t'avances plus vite...

ludo974

salut a vous !
membre involontaire !!
téton fissuré au niveau du coude lors d'une sortie, de l'essence qui gicle lors de la mise de contact! remorquage obligé de la bécane!
quitte à changer les coudes autant changer les connecteurs du réservoir !! j’achète la paire (22â,¬ pièces pour connecteur plastique 12â,¬ pour téton alu  :roll: !)
démontage connecteurs: une qui pète en deux lors du dévissage ( j'ai enlevé le reste au tournevis et une pince à bec)
remontage connecteurs : une qui foire sur le pas de vis métal de la pompe (qui était abimé) , l'autre qui foire au niveau de la "tête hexagonale" 44 â,¬ niqué  :applause:
décision : démontage de la pompe du réservoir et re-filetage pour travailler au calme et à l'aise!
donc 88 â,¬ en l'air pour deux morceaux de plastok !!
et le pire c'est que j'ai lu tous vos commentaires à ce sujet avant de m'y mettre   :applause:
A nul sacrifice nulle victoire! donc ; tu veux? ben bouge ton cul !

maya

Je te rassure, il y a beaucoup de membres involontaires ...   :lol:
Passez à l'orange, ca decolle la pulpe du fond  :O)

f@astgp


MaX33

Et encore un .......

Après vous avoir lu en long en large en travers (ça fait du bien de voir qu'on est pas le seul) j'ai opté pour une commande complète aux States .......

http://www.quickcouplings.net/

Products
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2 x LCD10004BSPT - 1/4 BSPT Valved Coupling Body (LCD10004BSPT) = $22.38
1 x LC23006 - 3/8 Hose Barb Non-Valved Elbow Coupling Insert (LC23006) = $9.72
1 x LC23004 - 1/4 Hose Barb Non-Valved Elbow Coupling Insert (LC23004) = $9.33
------------------------------------------------------

   Sub-Total: $41.43
   Table Rate (Best Way): $8.50
   
   Total: $49.93



Commande internet le 15/03
Expédition le jour même
Colis recu le 23/03

Moins chère que chez Triumph pour 2 raccords femelle en plastoc !





Je dis BRAVO  !!!

Et c'est parti pour quelque chose de sérieux en solidité pour mes gros doigts de bourrin.


@+++

f@astgp

donc attention au remontage , les éléments en métal sont plus larges que ceux en plastoc.

NiNi

Citation de: f@astgp le 24 Mars 2012 à 09:54:57
donc attention au remontage , les éléments en métal sont plus larges que ceux en plastoc.

yep  :wink:
May the Gruiiik Be with you !

wilcoyote

arf on y est tous passer
ça va aller ce n'est que un mauvais moment 2 3 non di dju et 1 2 putain de bordel de merde et tu vas voir ça aller tout seul  :mrgreen:

Yannoch

Je m'appelle yannoch et moi aussi mes connecteurs essences ont rendu l'âme! je l'ai remplacé par des connecteurs aciers (mâles et femelles). Et pour la technique du fer à souder pour enlever le filetage plastique restant coincé, je valide!
Pour l’étanchéité ==> Loctite 577.

Gaz Gaz

Ryk*13*

ça fait longtemps que les miens ont cassé , remplacé avec les moyens du bord .....

embout cuivre pour le gaz et collier ...c'est chiant quand tu enlève le réservoir .....

c'était du provisoire ...qui dure  :? mais aucune fuite ... penser à changer puisque

vous y êtes les tuyaux d’essence devienne vite poreux .....
<<<le rouge me vas si bien !!!! >>>