problème démarrage à chaud

[saad]

ca demande vérification...
tu n'avais pas essayé avec une batterie neuve ?
il semble qu'il faille que la batterie soit a toc effectivement... cela dit, je ne comprends pas cet effet de stabilisation ou la tension est remontée entre le moment ou j'ai coupé et 5 minutes plus tard... 0,2 volts en plus, c'est pas grand chose, mais il semble que ca soit suffisant.

bref...

Si j'ai acheté une GS Yuasa neuve Mais bon. J'ai pu débrouiller un démarreur pour essayer. Je le monte demain...

[micka]

Bon bah je n'ai pas plus d'idée pour toi Tom !!!
La mienne est en hibernation jusqu'aux prochains beaux jours où la température sera plus clémente...

[Tom Angel]

je pense que je vais me faire "plaisir" et commander une nouvelle batterie. si jamais c'est pas ça, je ne sais plus ou me tourner.
je ferai le test la semaine prochaine de prendre la tension aux bornes de la batterie avant de couper le contact, et de voir l'attenuation qu'il en resulte, le temps que ça mets.
si jamais tout se passe bien, je referai l'opération à chaque coupure. ca necessite que je trimballe mon multimetre a chaque fois. ca me donnera l'occasion de voir comment la charge evolue à chaque fois que je démarre/roule/arrete

franchement, je ne sais plus trop quoi faire...

[saad]

j'ai finalement monté le démarreur, je la prête  à mon frère pour un tour et là il me rappelle après 15 min pour me dire qu'il a chuté avec 
vraiment pas de chance!! donc comme j'ai perdu le carter moteur droit, elle reste immobile le temps des réparations.

[Guilbar]

j'ai finalement monté le démarreur, je la prête  à mon frère pour un tour et là il me rappelle après 15 min pour me dire qu'il a chuté avec 
vraiment pas de chance!! donc comme j'ai perdu le carter moteur droit, elle reste immobile le temps des réparations.

Je croyais que tu avais un bruit de marteau lors des démarrages ......   

[flap]

oui ... je me demande ...

[Guilbar]

C'est sûr que sans le carter droit , on entend mieux le bruit !!!   

[saad]

C'est juste deux motos differentes 
La on parle d'une speed 3

[Guilbar]

Aaaaaaaaah ok ... j'ai rien compris moi ... 

[zampa]

C'est quand même bizarre d'avoir 1 tiger 1050 et une speed triple 1050 et d'avoir des problèmes avec les 2...

[saad]

C'

C'est quand même bizarre d'avoir 1 tiger 1050 et une speed triple 1050 et d'avoir des problèmes avec les 2...

C'est LA poisse !

[flap]

changer de fournisseur ???

[Tom Angel]

argh Saad, c'est vraiment pas de chance :s

bon, moi j'ai pas fait de test complémentaire... tout ce que je sais, c'est que je mets en charge tous les soirs, qu'elle demarre tous les matins, et que le soir en repartant, elle démarre aussi...
je voulais regarder si en arrivant la batterie chargeait bien ou pas, mais il faudrait que je prenne une deuxieme clé pour enlever la selle pour regarder pendant qu'elle tourne...
j'ai fait des prises de tension en arrivant au taf et a la maison, et je reste a 12,8 V pour 13 en general au depart...

j'ai commandé au pere noel une nouvelle batterie, on verra ce que ca dit apres...

[Ryk*13*]

j'avais un problème du genre sur mon ST , changer la batterie  et ensuite me suis aperçu d'un problème au niveau du faisceau électrique , fils fondue , coupé , dénudé !

tellement ça doit chauffé , au passage niveau moteur , ressoudé scotché ..depuis plus de problème à chaud   

car c'était assez chiant , quand tu fais l'essence moteur chaud et obligé d'attendre 1/2 heures pour pouvoir redémarrer  

[Tom Angel]

on est sortis hier pour aller dans le 8eme... 1h de route (degoutation extreme).
garage de l'enclume sur le trottoir, on fait nos affaire (genre 20 min), on est ressortis, ellea  demarré presque de suite... je ne sais plus trop ce qu'il faut en penser...