excentrique grippé en photo

[Scoulp]

on déterre 
petite question
tu graisses sur toute la largeur de l'excentrique ?
Sur la photo, on à l'impression que ne graisse que son centre

merci

[LéoT3]

Je ne vois pas la photo!
Maintenant,  je la vois!
Tu peux en mettre partout!

[gulacy]

Sinon tu as le graissage à "labricolle" :



http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=52990.msg1197103#msg1197103

[Scoulp]

ha oui  ca ne laisse plus aucune ambiguïté

en complément du tuto, ils se complètent, je ne l'avais pas vu
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=52990.30

Merci Gulacy

[HANSGRUBER]

Beau tuto, mais un bémol cependant, il n'est fait mention nulle part de la nécessité de défreiner et de refreiner l'écrou de 46 côté gauche. Normalement, Triumph recommande le remplacement de cet écrou à chaque démontage.

[Scoulp]

nécessité de défreiner et de refreiner l'écrou de 46

ne pas oublier de mettre un peut coup de burin sur l'écrou côtés couronne

on parle de la même chose ?

[HANSGRUBER]

Oui, je parlais du tuto de Garou.

[Scoulp]

voilà, 5 heures à cause d'une vis cassée dans le bras en la dévissant (guide chaine sous le bras)

Chez moi c'est bac à sable 









et voici par ou tout passe


pas beaucoup de rouille mais énormément de calcaire

[HANSGRUBER]

C'est pas plutôt (kaï kaï) de l'oxyde d'aluminium ?

[neuron]

Je ne pense pas Hans,

Sur celle de Gula et la mienne, plus ou moins le même état à cet endroit, la peinture se barre et laisse apparaître ce "gris" en fonction .... de la fréquence de nettoyage !
jamais = plus de peinture et une belle collection de gravillons et autre 
souvent= belle peinture noire 
sur un bras de speed de 5000 km = quasi neuf, speed 30000 un poil gris speed 70000= à venir, ça doit pas être beau.

Beau boulot Scoulp.

[HANSGRUBER]

Sur la mienne, de 2003 nettoyé vers 65000km par mes soins, mais sans doute jamais fait auparavant, c'était crade mais bien moins moche que sur les photos ci-dessus.
Pour le grippage, d'ailleurs, toute la responsabilité en revenait au support d'étrier et à des graviers goudronnés collés dans la lumière oblongue autour de son pion, qui en empêchant le coulissement du support par rapport au bras oscillant, empêchait également la rotation de l'excentrique qui n'était pas lui même grippé.
Sous le guide chaîne, par contre j'ai trouvé une forte dégradation de l'aluminium due certainement autant à l'oxydation de l'alu qu'à la présence abrasive de poussière agglomérée.
Ne passant pour ainsi dire jamais la machine au kärcher à cause des infiltrations d'eau que ça provoque, et préférant des solutions de nettoyage douces, je pense que c'est ce qui a préservé mes roulements de biellettes de suspension et de moyeu, ainsi que l'excentrique.
Le guide chaîne étant souvent bien crade, le nettoyeur lambda va s'acharner dessus avec le jet haute pression, ce qui provoque inévitablement l'infiltration d'eau dans le bras oscillant pour le résultat que vous connaissez...

Le peu de matière blanche présente au démontage sur la mienne ressemblait plus à de l'oxyde qu'à du sable, surtout, et on le voit sur la photo plus haut, que le sable n'a aucune raison de venir s'accumuler sur la partie supérieure de l'excentrique, alors que la présence d'oxyde à cet endroit me paraît moins surprenante.

[Scoulp]

mon moyen n’était pas noir, je n'ai aucune trace de peinture noire.
ce que j'ai prit pour du calcaire peut etre de l'oxyde, je ne sais pas faire la différence

dans tous les cas, l'opération en vaut la peine
Comme tu me le disait neuron, encore quelques temps sans entretien et je me retrouvait avec un moyeu indémontable


Je n'ai pas de trou sous le bras
Vous l'avez ce trou sous le guide chaine ?

Ce n'est pas le karsher qui m'a fait entrer ce sable dans le bras, par contre, je te rejoins : le Karsher c'est TERMINE !

[gulacy]

Vous l'avez ce trou sous le guide chaine ?

Oui!

A priori c'est pour évacuer la condensation qui peut se former à l'intérieur du bras.

Mais sur cette photo, moi j'ai un trou juste devant ton doigt :

[neuron]

dans tous les cas, l'opération en vaut la peine
Comme tu me le disait neuron, encore quelques temps sans entretien et je me retrouvait avec un moyeu indémontable

éhouijidipa-kedé-kouneries !

Je n'ai pas de trou sous le bras
Vous l'avez ce trou sous le guide chaine ?

       naannn, rien c'est pas vert ici ...  et oui le trou est là, le boucher est une mauvaise idée.

Ce n'est pas le karsher qui m'a fait entrer ce sable dans le bras, par contre, je te rejoins :
le Karsher c'est TERMINE !

Yeesss ! rien que pour ça, je suis content de t'avoir pris la tête   d'avoir lourdement insisté       

[CoinCoin]

Je prévois déjà de faire un gros nettoyage pour les 30000 de la grosse...
Le bras oscillant est archi crade de graisse, ça me plait pas. Faut juste que je trouve le temps de le faire..