etrier de frein arrière tiger 1050

[Ryk*13*]

par contre le 5.1 est plutot reservé à la compétition... il se charge très vite en humidité (il noircit assez vite) et doit etre vidangé tous les 6 mois environ (versus tous les 2 ans pour du Dot 4).

ça fait trois ans  je changerais après meeting ! et remettrais le même 

[cmoifrancky72]

par contre le 5.1 est plutot reservé à la compétition... il se charge très vite en humidité (il noircit assez vite) et doit etre vidangé tous les 6 mois environ (versus tous les 2 ans pour du Dot 4).

Et c'est un pro qui vous le dit, merci Ducat 
Bon je sais elle était facile 

[w2k]

 
en fait j'ai remis du DOT4 a l'arriere sur la multi... mais je vais remettre du 5.1 a la revision car là, ca freine pas du tout 

samedi matin j'ai fait un tour avec le speed... premier freinage de l'arriere, j'ai manqué tout bloquer tellement ca freine vite et bien 

[cmoifrancky72]

 

[fifi.38]

en fait j'ai remis du DOT4 a l'arriere sur la multi... mais je vais remettre du 5.1 a la revision car là, ca freine pas du tout 

samedi matin j'ai fait un tour avec le speed... premier freinage de l'arriere, j'ai manqué tout bloquer tellement ca freine vite et bien 

tu dois avoir un problème, c'est pas normal 

[w2k]

tu dois avoir un problème, c'est pas normal 

ah non... ca c'est clair que c'est pas normal... sauf sur la ducat'   

Mèf, car le D.O.T 5.1 n'est pas miscible avec le D.O.T 4 ..... 

j'ai vidé le 5.1 pour remettre du 4..... a la revision c'est le concess qui fera le contraire, paske la purge du frein Arriere, c'est pas une sinecure sur la Mts 

la passage de la durit fait une mini bulle impossible à virer, il faut demonter la roue puis l'etrier, le maintenir en hauteur pour casser la bulle d'air qui se forme dans la durite et faire la purge ainsi