Multi 1200

[Guilbar]

 

[patricech]

On va quand même pas redemander à nini de faire du ménage. ..

[NiNi]

NON 

[Phil 38]

la Multi 1200 s'offre un nouveau moteur a distribution variable, toujours le Testatreta a courroies mais revu et baptisé DVT. 160 Cv ; 13,3 Mkg de couple, 8% de conso en moins, une insipidité renforcé  par l'adoption d'une distri variable et des révisions portée a 30000 Kms. (au lieu de 24000) et les vidanges a 15000 km ou 1 an (12000 actuellement). 

http://ducati.com/en/testastretta_DVT/index.do#start

[Seeli]

Cool, un moteur à insipidité variable.

[zéno]

Cool, un moteur à insipidité variable.

[Phil 38]

Valà!...        J'irais essayer quand même, mais en Full, sinon...   

[maya]

Oui, ca vaut le coup d'aller tester !

[Domdom]

Ça promet 

[fifi.38]

Ducati frappe fort : révision à 30 000 km, c'est un sacré argument de vente. 
la distri variable, à voir en essai

[Guilbar]

J'me ferai un plaisir d'aller l'essayer ! 

[Phil 38]

Ducati frappe fort : révision à 30 000 km, c'est un sacré argument de vente. 

Oui, c'est déjà le cas des nouveaux Monster, encore 6000 kms de gagné!  Certains la plupart des acheteurs en neuf, ne ferons jamais cette révision!...    Quand je pense que ma première Ducat (900 Mhr) devait être révisée tout les 5000 kms, avec une vidange intermédiaire a 2500 kms!... 

la distri variable, à voir en essai

Oui! si c'est comme chez Honda, je craint le pire!... 

[guillaumev]

Cool, un moteur à insipidité variable.

[Domdom]

😋 160 cv plus de 13 mkg de couple ! Ça commence à causer 

[zéno]

😋 160 cv plus de 13 mkg de couple ! Ça commence à causer 

c'est sur    méme si personne ne s'en sert 
la plupart des canassons ne sont jamais sorties de l'écurie