Modification en profondeur d'un daytona 955 en CR oldschool!

[locked]

donc ce truc n'est relié à rien?

Sur le coté gauche du reservoir j'ai déja 2 durite de trop plein.

[Mulet]

donc ce truc n'est relié à rien?

Bien non...

http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_locator.php?block_01=&block_02=301385-1-2&block_03=3374

[Ryk*13*]

moi je le branche sur la boite à air 

[jpv42]

Effectivement ce n'est branché à rien ,
on le voit bien sur ce tuto  http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=41279.0

moi je le branche sur la boite à air 

c'est à dire   

[Ryk*13*]

sous la BAA , tu as une sortie exactement qui correspond au diamètre du tuyau !

je la branche , avec un morceau de tuyau de mon frigo d'eau  (blanc)

honnêtement je sais pas , à force de démonter , j'ai vus , j'ai mis par rapport à la correspondance du diamètre 

c'est mal !!!

[gaetgob]

J'adore tes logiques Ryk ! 

[phidel]

c'est le régulateur de pression et il est branché sur la boite à air..

[jpv42]

c'est le régulateur de pression et il est branché sur la boite à air..

ok et est-ce bien normal qu'il ne soit pas raccordé et qu'elle est l'interêt  (ou l'inconvénient ) de le brancher ?
Ma question est peut être idiote mais pour le coup je ne sais vraiment pas à quoi ça sert d'autant que mes deux 955 n'ont jamais été relié à quoi que ce soit à ce niveau 

[Romuald]

+1, c'est à l'air libre.

[Loup Triple]

Laisse respirer ce tuyau, sur la mienne y a rien de branché au bout   

[Tamak]

Beau projet! Vivement la suite. Je trouve toujours passionnant de voir des gens doués de leurs mains transformer une moto en objet d'art unique!
Après, on aime ou on aime pas, mais c'est vraiment très intéressant!