Quelle est votre voiture?

[S2000CH]

965 3.6T, juste impayable 

Nan, je vais rester sur la 4S, ça me paraît un bon compromis entre praticité au quotidien et homogénéité. La Turbo, on rentre dans le domaine des supercars et ce n'est pas ce que je recherche. Ce sera une voiture plaisir pour aller au job quand je n'ai pas de moto, pour quelques incartades sur circuit et quelques week-ends avec madame

[Chewi]

Salauds de riches (helvètes) ! 

[zampa]

A l'usage, une 4s ou une turbo, c'est pas très différent, sauf qu'il y a beaucoup plus de patate sur l'une...
C'est pas une gt3 !   

[fifi.38]

C'est une des rares que mon oncle n'a pas eu, il a eu la 3.3 turbo et la 993 turbo, mais pas la 965 3.6.

et si ma tante en avait ...   

[Chewi]

C'est une des rares que mon oncle n'a pas eu, il a eu la 3.3 turbo et la 993 turbo, mais pas la 965 3.6.

et si ma tante en avait ...   

L'ongle d'amer hic ? 

[Seeli]

965 3.6T, juste impayable 

Nan, je vais rester sur la 4S, ça me paraît un bon compromis entre praticité au quotidien et homogénéité. La Turbo, on rentre dans le domaine des supercars et ce n'est pas ce que je recherche. Ce sera une voiture plaisir pour aller au job quand je n'ai pas de moto, pour quelques incartades sur circuit et quelques week-ends avec madame

Je comprends ton approche, et j'aurai la même aujourd'hui.  J'ai eu une Turbo. C'était chouette mais malgré les 4 roues motrices,  j'étais très humble avec l'accélérateur.

La 4S me semble être le meilleur compromis entre sportivité et polyvalence quotidienne.   

[Seeli]

A l'usage, une 4s ou une turbo, c'est pas très différent, sauf qu'il y a beaucoup plus de patate sur l'une...
C'est pas une gt3 !   

Toi, tu n'as jamais piloté une Turbo pedal to the metal pour dire ça 

[zampa]

A l'usage, une 4s ou une turbo, c'est pas très différent, sauf qu'il y a beaucoup plus de patate sur l'une...
C'est pas une gt3 !   

Toi, tu n'as jamais piloté une Turbo pedal to the metal pour dire ça 

J'ai toujours fait tres gaffe effectivement, faut pas l'abîmer, mais j'ai pas essayé de 4s.

Une a acheter à mon avis, c'est la GTS

[guillaumev]

Autant aller au bout du truc et prendre une turbo s.
Mais tu ne dois pas connaître...

C'est pas la même époque...T'es une truffe quand tu t'y met le Mev' 

T'as raison, t'es une truffe.
http://www.flat69.fr/documentation-porsche-lyon/fiche-technique/911-964---9642601-911-Turbo-S-3.6-385#fiche

ou

http://www.total911.com/porsche-964-turbo-s-leichtbau/



Il y en avait une jaune sur le stand Porsche aux dernier Le Mans Classic. 

[zampa]

Des turbos S il y en a eu à chaque génération depuis la 965....

[S2000CH]

La 4S GTS est actuellement encore trop chère... mais c'est vrai qu'elle est très bien équipée et quand même bien bandante 

... bon, je dois aussi vous dire qu'il y a toujours le sale gamin (au fond de moi) qui me rappelle que j'aimerais me racheter une Lancer Evo IX préparée comme il se doit 

[zampa]

La lancer, c'est très marrant, mais la Porsche devrait être plus fiable, plus économique, plus facile à revendre...

[Seeli]

La 4S GTS est actuellement encore trop chère... mais c'est vrai qu'elle est très bien équipée et quand même bien bandante 

... bon, je dois aussi vous dire qu'il y a toujours le sale gamin (au fond de moi) qui me rappelle que j'aimerais me racheter une Lancer Evo IX préparée comme il se doit 

Honnêtement, une Lancer c'est très sympa, je n'en doute pas un seul instant. Surtout préparée. Mais ça reste une sedan lambda qui a été bodybuildée pour en faire une sportive. Un peu comme ma Megane RS chez les compacts en fait.

Une 911.... c'est.... raaaaaah. Une fois que tu as goûté à cet équilibre général et ce moteur en porte à faux arrière, omg, c'est trop tard, tu es contaminé à vie. 

[S2000CH]

Oué, je sais... une Porsche, c'est une Porsche. Justement 

Faut "juste" convaincre Madame maintenant... et la dissuader du chalet à la montagne qui, au bout de cinq ans, va la saouler 

[Seeli]

"bon chance" 

mais on compte sur toi.