[Essais] Acidmoto.ch

[Jim]

Mais c'est vrai que ça fait longtemps qu'on n'a pas eu de nouvelles de notre essayeur suisse

UP

[Raims]

Mais c'est vrai que ça fait longtemps qu'on n'a pas eu de nouvelles de notre essayeur suisse

UP

Dernière visite le 24 mars...
Y'a eu un souci?

[Jim]

Pourtant, ils se sont bien amusés récemment :

http://acidmoto.ch/cms/content/essai/2017/06/25/essai-bmw-hp4-race-bienvenue-dans-monde-course

[guillaumev]

Ils ne donnent plus de nouvelles, mais le site et les essais existent toujours!


J'aime bien ça moi:

http://acidmoto.ch/cms/content/news/2017/10/02/honda-cb1000r-hornet-2018-pourrait-etre-presente-milan-en-3-versions?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook

En versions roadster ou café-racer, je les trouve sympa.

[Jim]

Ouhlala, qu'est qui t'arrive Mev 

C'est le boulot qui te déprime 

[LéoT3]

Là, tu nous fais peur Mev!

[guillaumev]

Vraiment, j'aime bien.
J'ai eu 2 Honda et c'étaient de bonnes motos.
J'ai adoré le V4 du VFR, même si elle manquait de couple.
Et puis en terme de fiabilité, elles étaient au top, même en ce qui concerne le régulateur.

[Seeli]

En versions roadster ou café-racer, je les trouve sympa.

En effet, y'a de l'idée.

On verra en live ce que ça donne à Milan.

[Hervecat]

Ce serait pas mal si la Diavel n etait pas sortie il y a quelques années 

Question fiabilité,  c est vrai honda, rien a redire, comme la prise en main, comme les prises en garantie, comme les finitions. Mais en général ce qui leur manque souvent c est du poil aux pattes ( hormis le feu 1000 Vtr et le Dominator 1er ).
Moi qui roule beaucoup moins qu avant, je préfère un 1000 un peu poilu même si moins facile. Question de besoin et de choix donc.
Et puis les différences en terme de fiabilité sont sacrément moins grandes qu il y a 20 ans.

[Seeli]

Mais en général ce qui leur manque souvent c est du poil aux pattes ( hormis le feu 1000 Vtr et le Dominator 1er ).

Le Dominator, du poil aux pattes ? On parle bien de ce trail monocylindre de 46ch perdus dans le fond des carters ?

[Hervecat]

Oui oui, on parle bien de la même moto.

Entre un Dom de 46cv et un 1000 Cbf, y a pas photo pour savoir lequel est le plus poilu. Il n y a pas que les cv qui font la moto, et heureusement.

J ai repris la Dom modèle 89 d un pote il y a pas longtemps. J ai pris un vrai plaisir a sentir les coups de pistons me taper le derrière. Tu sens que ça vit, que c est viril.

J ai eu une 1100 Pan en solo quelques temps avant de l atteler, c etait un vrai tapis volant.....mais sans vie, épilée de haut en bas, pas un poil. Eh ben a force, c est triste, même si tout est parfait.

[Seeli]

Putain, qu'est ce que j'ai trouvé ça chiant moi. 

J'ai pu en "piloter" un lors d'une session de moto-école (autant dire que ça remonte) et j'avais trouvé ça très nul. 

[tyoc]

J ai repris la Dom modèle 89 d un pote il y a pas longtemps. J ai pris un vrai plaisir a sentir les coups de pistons me taper le derrière. Tu sens que ça vit, que c est viril.

T'es sur que c'est pas plutôt la nostalgie qui parle ??

Enfin tant que tu parles pas d'un TDM. 

[Chewi]

J ai repris la Dom modèle 89 d un pote il y a pas longtemps. J ai pris un vrai plaisir a sentir les coups de pistons me taper le derrière. Tu sens que ça vit, que c est viril.

T'es sur que c'est pas plutôt la nostalgie qui parle ??

Enfin tant que tu parles pas d'un TDM. 

TG ! 

[Seeli]

 

Tant d'amour sur ce thread, c'est beau.