Soudure ABS en vue d'un carter de chaîne efficace

[alnicyma]

Beau boulot        comme seeli pourquoi si long, peut être tu peux le raccourcir ?

[Labrador]

bon c'était un proto pour me faire la main.
J'aurais aimer qu'il soit déjà plus proche de la chaîne mais les deux fixationssont déjà hautes.
De plus avec la force centrifuge les projections ne sont pas à la verticales mais plus tu roules vite et plus ça par derrière.

Il faudrait que je refasse la pièce entièrement , je ne pense pas qu'il me reste assez d'ABS dans la plaque, sinon j'ai pris le coup de main pour la colle ABS. Je l'ai mis dans des seringues de 20ml et elle reste bien et c'est facile à déposer comme il faut.
La colle à base d'acétone pellicule vite on n'a pas droit à trop d'erreur , mais bon après séchage de 24 à 48h on peut poncer c'est dur .

[cmoifrancky72]

  beau boulot, ça fait moins moche que ce que je pensais. Par contre tu n'as rien mis comme protection entre la couronne et la roue.
Je pense que ta partie, trouée, côté extérieur ne sert pas à grand chose. Je vois mal les gouttes d'huile aller de l'extérieur du Tigre pour se déposer sur la jante non ?

[jcfer]

...sinon j'ai pris le coup de main pour la colle ABS. Je l'ai mis dans des seringues de 20ml et elle reste bien et c'est facile à déposer comme il faut.....

Tu n'as pas essayé avec un tout petit pinceau au lieu de la seringue ? Ça permet d'être plus précis quand tu l'appliques.

[Crash man]

Allez, je suis sympa, je te file directement le modèle auquel tu vas finir par arriver (Eu égard à ton souhait de ne pas salir ta jante + le goût de chiottes que Raims déclare que tu aurais ...)

[Labrador]

Bon après réflexions je vais refaire la partie arrière car elle n'est pas centrée par rapport à l'axe de la chaîne, ceci dû a une déformation lors du soudage 'gabarit à revoir) et augmenter le retour intérieur.

Je suis un éternel insatisfait , non je suis un perfectionniste et un partisan du zéro défaut. 

[Crash man]

Et passer ta transmission en courroie, ça te tenterait pas d'essayer ? 

[Seeli]

non je suis un perfectionniste et un partisan du zéro défaut. 

Labrador Qualität

Sinon, comme suggéré plus haut, passe direct au cardan, tu gagneras du temps.

[Hervecat]

Ouais mais il va faire quoi de ses journees?😆

[Cousin Hubert]

Il fera son pastillage/distri et fera un bon Tuto sur le TPS 

[kéziah]

Beau boulot Christian 

[cmoifrancky72]

Bon après réflexions je vais refaire la partie arrière

et tu pourra refaire des photos prisent de l'arrière pour voir la protection sur l'arrière de la couronne et sur la partie entre la couronne et la jante    merci

[Labrador]

Bon après réflexions je vais refaire la partie arrière

et tu pourra refaire des photos prisent de l'arrière pour voir la protection sur l'arrière de la couronne et sur la partie entre la couronne et la jante    merci

ok mais je n'ai plus assez d'ABS, j'ai recommandé une plaque donc il va falloir attendre et en plus deux semaines de petits enfants alors bricolage en standby.
De plus le Tigre va voir le docteur Mardi et donc il ne restera que mercredi pour le remontage et les synchros avec TuneEcu et avec le CarbTune digital pour comparer.

[Crash man]

et en plus deux semaines de petits enfants alors bricolage en standby.

Ce n'est normalement pas incompatible du tout ! Bien au contraire, y a tant de trucs à leur faire faire: Coller l'époxy chaud avec leurs petits doigts, vérifier s'il y a bien du jus sur le fil bleu, si si, prend le dans ta main tu me diras ... etc etc 

[Labrador]

Bon quelques news. Mais promis je ferai un Tuto "Carter de chaîne ABS pour Tiger 1050". même si personne ne le fait.

Comme il me restait un petit morceau d'ABS, j'ai fait un proto de la partie extérieure.

Ci dessous une image de la distance entre la surface d'appui de la fixation et le côté interne de la chaîne. Il y a 45mm donc le dessus du carter fera mini 55mm à 60mm. Pour avoir 55mm  la plaque extérieure sera reculée de 2 épaisseurs de 3mm vers l'intérieur par collage superposé de 3 épaisseurs de plaque. La distance chaîne côté intérieur carter sera de 15mm par sécurité.



Ici le deuxième proto, plus court avec un rayon plus petit pour retomber plus près de la chaîne.