Rebuild Daytona 955i 1999 Lightning yellow

Démarré par jetblack, 18 Février 2023 à 09:34:55

nemo83

Je n�aurais jamais la patience� chapeau
Piétiner dans l'ordre ou avancer dans le chaos ?

jetblack

#451
Bonjour à  tous,

Petits travaux tranquilles : insertion des roulements à aiguilles dans la biellette inférieure, et aussi les joints. Graissages des roulements des 2 biellettes et pose des axes. Un seul axe a été récupéré, celui de la biellette supérieure, dont la partie centrale a été peinte.







Jetblack

gulacy

C'est bô!

Cela me rappelle des bons souvenirs quand je l'avais fait sur Catapulte!  :mrgreen:
Un Speed 1050 sinon rien

LéoT3

De retour sur trois pattes!
Tiger 900 Rallye Pro

cmoifrancky72

et juste une idée comme ça  :siffle:
tu n'as pas pensé à mettre un graisseur pour pouvoir graisser les roulements sans tout démonter dans le futur ?
Puisqu'il faut se conformer en tout :cry:

jetblack

Salut Francky,

Si j'y ai pensé (j'avais une daytona 900 carbus il y a longtemps et en effet il y a des graisseurs sur cette moto), mais l�  ca ne ferai pas l'affaire car il n'y a pas de chemin de graisse ni de trous dans ces roulements �  aiguilles. La graisse ne pourrait pas accéder aux aiguilles...
Par contre j'y ai pensé pour la rotule de pied d'amortisseur... Je vous raconterai l'histoire de cette rotule que je changerai bientôt...
Jetblack