Changement de moteur Speed 955i Small Ass

[DaFunky]

Ta peinture elle est plus "satinée" que brillante :

   

speed67 - peinture perso -

[Duffle]

satiné c'est only le prez

[speed67]

Je constate que le titre du sujet à changé!!
Pour le garde boue, c'est un mat satinée avant vernis. Le vernis, c'est la galère et même si cela ne se voit pas sur les photos de mon speed, il y a des défauts et je pense que si cela ne me plait pas, je la repeindrai comme la photo de mon garde boue sans vernis. En plus ça donnait bien. Mais bon, d'abord faisons rouler la bête..........

[Silent Phong]

Heeey mon Steph'

t'es un roman photos à toi tout seul !!! 

[speed67]

Yo man,
tu sais bien que j'aime qu'on parle de moi!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Au fait, je suis à Grenoble du 17 au 29 aout et je vais faire un tour à Lyon, je t'appelle et on essaie de se voir..........

[speed67]

  Ca y est, je rentre de vacances, et en plus ma culasse (du nouveau moulin!)(je voulais dire l'ex de DaFunky ) a été vérifiée, soupapes réglées, étanches, le jeux effectué et joint changé.
Mon joint de culasse et celui du boitier papillons sont arrivés......... ...........demain je commence à remonter le moteur, et ce dimanche je pense le mettre sur le cadre.................... 

[nono38]

 

[speed67]

  Merci, je vois qu'il y en a qui suive et qui sont contents pour moi!!!!!!!!!!!
Mais bon, je reste calme, dés fois qu'il y est une autre c...lle!!! L'espoir est bon, mais c'est meilleur quand c'est acquis

[DaFunky]

C'est clair que le moment fatidique du premier lancement de démarreur va être stressant
D'ailleurs tu fais bien de faire ça avant que ton ancien moteur parte en voyage....

[filtre à café]

Tu m'étonnes 
Une fois,  je m'acharnais à savoir pourquoi elle ne voulait pas démarrer apres une inter mécanique.
Pressé, j'avais oublié de repositionner correctement uncontacteur anti retournement, 
(un inter à bille qui coupait la pompe à essence en cas de chute du véhicule)

[DaFunky]

Ah ouais, le truc con.
Moi ce qui m'est arrivé en début d'année qui m'a rendu fou, c'est qu'après avoir fait une grosse révision en démontant tout, elle ne démarrait pas. J'ai tout redémonté, tout testé au multimètre etc.

Finalement c'est le contacteur de l'embrayage qui avait décidé de ne plus fonctionner : le dernier truc auquel tu t'attends à ce moment là

[Spip]

Ah ouais, le truc con.
Moi ce qui m'est arrivé en début d'année qui m'a rendu fou, c'est qu'après avoir fait une grosse révision en démontant tout, elle ne démarrait pas. J'ai tout redémonté, tout testé au multimètre etc.

Finalement c'est le contacteur de l'embrayage qui avait décidé de ne plus fonctionner : le dernier truc auquel tu t'attends à ce moment là

... c'est pas drôle, je sais...

En tous les cas, merde à toi, Speed67. Tout va rouler, je le sens bien 

[speed67]

 :wink:Encore mille merci au public averti.............
Aujourd'hui j'ai remonté la culasse! Par contre, avec les soupapes refaites, les joints neufs et etc etc, c'est dure de faire bouger les arbres à cames pour les aligner correctement

Au bout de trois essais, j'ai remarqué qu'il y avait des méplats sur les arbres où l'on peut glisser un clé plate de 19 pour les faire tourner un peu afin de bien faire l'alignement!!!
Mais il était tard, donc je recommence dimanche pour bien aligner les trois repaires quand on installe ce P...in de tendeur de chaine de distribution...........

N'empêche, c'est super plus long à monter qu'à démonter un moteur

[speed67]

  A y est!!!! aujourd'hui j'ai remonté la chaine de distribution et elle est super bien calée (les trois repères sont nickel placés!!!)
C'était quand même difficile mais après 4 tentatives, c'est la victoire!!!
Donc le moteur est entièrement remonté, il ne reste plus qu'à le replacer dans le cadre et..........................

Bon, bientôt les photos avant remontage complet!!!!!!!!!!!

[DaFunky]

du coup quand est-ce que tu passes boire une mousse, avec ton brêlon?