Quelle est votre voiture?

[mup]

Petite promenade dimanche sur les petites routes jurassiennes.   

3 photos pour que vous puissiez la voir avec ses plaques noires et son immatriculation actuelle. 







Et une micro vidéo, toute pourrie    , pour entendre le bruit de titine au ralenti. 
http://www.youtube.com/watch?v=QazcUw22jpE

Vidange de fin de rodage faite samedi, je commence à tirer un peu dessus, ça avance quand même correctement pour une citadine de près de 30 ans ! 

[zampa]

Ca fait nickel les plaques noires comme ça ! Heureusement que t'as pas encore les nouvelles plaques, ça aurait un peu gaché...

[carbone14]

la classe 

[mup]

Ca fait nickel les plaques noires comme ça ! Heureusement que t'as pas encore les nouvelles plaques, ça aurait un peu gaché...

Et l'avantage d'habiter un département peu développé, je n'ai que 2 lettres. 

[zampa]

Ca fait nickel les plaques noires comme ça ! Heureusement que t'as pas encore les nouvelles plaques, ça aurait un peu gaché...

Et l'avantage d'habiter un département peu développé, je n'ai que 2 lettres. 

TJ c'est sorti en 96 chez moi, et on n'est pas des plus en avance.....

[zampa]

tu fais vraiment parti des derniers !!!! Chez toi le dernier numéro c'est 1062 TJ 39 !

[maya]

Hello.

Qqu'un peut me dire comment ca marche un FAP ?
Mon beauf a acheté d'occase il y a 6 mois un 806 (famille nombreuse),
Il l'amene a la révision et là le gars lui dit qu'il y en a pour 1100â,¬ de rechargement
de FAP. La caisse a 68000km.

C'est quoi ce truc de ouf ?  

[don_rico]

En gros, il faut taper dedans de temps en temps pour élever le niveau de la température pour que le filtre se régénère et brûle les résidus.
Sinon, faut passer en concession et c'est facturé.

[mup]

tu fais vraiment parti des derniers !!!! Chez toi le dernier numéro c'est 1062 TJ 39 !

Oui.  Je l'ai faite immatriculer le 9 octobre, et les dernières immatriculations à l'ancienne ont été données le 14. 

J'avais demandé à ce qu'ils me donnent soit 1223 (son type) soit 1981 (son année de première immatriculation) comme immatriculation, mais ils n'avaient pas voulu, au final heureusement comme ils ne sont pas arrivés jusque là ! 

[PYves]

Un FAP a besoin de temps en temps de monter en température pour qu'il se régénère, par exemple sur autoroute en tapant dedans.
Autrement, il se colmate et le nettoyage devient nécessaire. C'est ce qui se produit lorsque 'lon ne fait quasiment que de la ville.

[carbone14]

t'as fini de répéter ce que dit Rico 

[don_rico]

 

[kéziah]

Le FAP, il relache tout ce qu'il a capturé lors de cette montée en t° ? 
Quand c'est fait en concession, ils le nettoient à haute pression, ça par à l'égout ?

[maya]

Merci les gars pour vos réponses sur le FAP !
Je vois mal comment on peut demander plus de 1000â,¬ rien que pour decalaminer
ce truc, a moins d'avoir à le remplacer pour cause de rendage d'ame ...
Enfin bon je trouve ca exagéré ...

Je pense que ca va rentrer dans les criteres de choix pour ma prochaine caisse, ca 
(si jamais elle arrive un jour)

[Max83]

Hello.

Qqu'un peut me dire comment ca marche un FAP ?
Mon beauf a acheté d'occase il y a 6 mois un 806 (famille nombreuse),
Il l'amene a la révision et là le gars lui dit qu'il y en a pour 1100â,¬ de rechargement
de FAP. La caisse a 68000km.

C'est quoi ce truc de ouf ?  

120 euros pour recharger le fap en fait c'est rajouter de l'additif

1100  euros c'est le prix du fap + du catalyseur.
Encore des escros.

Un bon tronçon d'autoroute à bonne allure lui fera du bien au fap, ça va permettre de la régénérer.