Débridage

[maya]

bah oui perdu.
Je n'y ai meme jamais touché 
Je ne suis pas pressé non plus pour la remettre.

Oh pitin tu l'as perdue ???   moi aussi !!! 

Zarmaaaa, il faut aller raler chez Triumph, et leur dire que leur systeme de cale, c'est pas du bon boulot.
Y a plein de gens qui la perdent.
L'unique vis se desserre avec les vibrations , et pof on la perd comme rien.
J'avais remarqué que ca vibre beaucoup du coté du palonnier de gaz.
Y a que là que ca vibre autant d'ailleurs.
Franchement, ca fait négligé ce systeme de bridage pas fini qui fout le camp au bout de 1000km...

[Obstination]

ma petite cale a tenu tout de meme 11000km

[mup]

Je crois que je vais passer voir à la concession s'ils peuvent me virer cette saleté de calle, j'ai essayé de l'enlever, mais sans succès, ça manque vraiment trop d'accessibilité pour mes petites mimines. 

[Obstination]

Pourquoi allez voir le concessionnaire??
Attend un peu, tu vas la perdre tôt ou tard 

[Kââ]

Oh pitin tu l'as perdue ???   moi aussi !!! 

Zarmaaaa, il faut aller raler chez Triumph, et leur dire que leur systeme de cale, c'est pas du bon boulot.
Y a plein de gens qui la perdent.
L'unique vis se desserre avec les vibrations , et pof on la perd comme rien.
J'avais remarqué que ca vibre beaucoup du coté du palonnier de gaz.
Y a que là que ca vibre autant d'ailleurs.
Franchement, ca fait négligé ce systeme de bridage pas fini qui fout le camp au bout de 1000km...


[/quote]

Aaah... Mon brav Môssieur,  tout fou'l'camp...

[Joker]

Je crois que je vais passer voir à la concession s'ils peuvent me virer cette saleté de calle, j'ai essayé de l'enlever, mais sans succès, ça manque vraiment trop d'accessibilité pour mes petites mimines. 

t'es sûr ? regardes par là, y'a des photos : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=209.msg254681#msg254681

[jice63]

Petite précision concernant le débridage. Certaine 1050 Sprint ST (comme la mienne par exemple, avril 2005) n'ont pas de vis se débloquant avec une clé alen mais avec un tournevis cruxiforme  .

Sur les conseils du mécano de mon concess, pour atteindre cette pièce, il faut démonter dans l'ordre suivant :
- la selle (2 vis)
- le carénage arrière (4 vis)
- le réservoir (1 boulon)
- la boite à air (3 vis)
Ensuite, avec une pince, j'ai fait tourné cette p....n de vis qui était enfin (presque) accessible.

Opération qui a duré, en tout et pour tout, 1 heure.

[Joker]

il existe des rallonges flexibles pour les tournevis 

[Joe Dalton]

Pour moi, je ne sais pas si c'était normal, mais la vis n'était pas serrée.
J'ai juste eu besoin de prendre un petit tournevis plat et de le faire glisser sur le coté de la vis( comme une molette ).
2min pour retirer la bride  .

[jice63]

il existe des rallonges flexibles pour les tournevis 

Même avec une rallonge flexible, ça passait pas. 

[christobal]

 :question débridage, la cale à l'accélérateur ne change pas grand chose.j'ai un st 1050 depuis nov 2006,acheté neuf!!Bonne reprise sur mon 800 vfr avec 85000 km, et une bonne remise, interressant! Trés satisfait de ma st aprés rodage....mais sur ma faim quand à la puissance au dela de5/ 6000trs.La cale est donc "tombée".....rien de bien nouveau dans la machine.Aprés avoir fait vérifier la carto. chez le cons.,Je..passage  ensuite sur banc de puissance,chez mon mécanicen local,non cons,, ....85 cv à la roue arriere  ? pas terrible, alors le mécanicien , décide d'ouvrir la boite à air     et surprise, dans le conduit d'air forcée, une petite "cloison", en travers percée de deux petits trous, taille d'un doigt, limite le passage de l'air vers la boite à air !  aprés avoir enlevé ce petit obstacle, repassage au banc......un peu plus de 135 Cv à plein régime ...et sur route, je vous assure que maintenant, le 1050 respire beaucoup mieux, un vrai bonheur. J'avais toujours ressenti une moto "étouffée" dans les hauts régimes, cette fois, je la sents beaucoup plus libre!!

[Lupe]

Merci pour ces précisions christobal 

Mais pourrais-tu te présenter dans le section qui va bien  merci 

[kéziah]

:question débridage, la cale à l'accélérateur ne change pas grand chose.j'ai un st 1050 depuis nov 2006,acheté neuf!!Bonne reprise sur mon 800 vfr avec 85000 km, et une bonne remise, interressant! Trés satisfait de ma st aprés rodage....mais sur ma faim quand à la puissance au dela de5/ 6000trs.La cale est donc "tombée".....rien de bien nouveau dans la machine.Aprés avoir fait vérifier la carto. chez le cons.,Je..passage  ensuite sur banc de puissance,chez mon mécanicen local,non cons,, ....85 cv à la roue arriere  ? pas terrible, alors le mécanicien , décide d'ouvrir la boite à air     et surprise, dans le conduit d'air forcée, une petite "cloison", en travers percée de deux petits trous, taille d'un doigt, limite le passage de l'air vers la boite à air !  aprés avoir enlevé ce petit obstacle, repassage au banc......un peu plus de 135 Cv à plein régime ...et sur route, je vous assure que maintenant, le 1050 respire beaucoup mieux, un vrai bonheur. J'avais toujours ressenti une moto "étouffée" dans les hauts régimes, cette fois, je la sents beaucoup plus libre!!

étrange ... 85 CV ...
sur la mienne j'ai bien senti la différence juste avec la cale ...

Bienvenue, mais faut se présenter dans la bonne section 

[zampa]

85 cv à la roue arriere  ? pas terrible, alors le mécanicien , décide d'ouvrir la boite à air     et surprise, dans le conduit d'air forcée, une petite "cloison", en travers percée de deux petits trous, taille d'un doigt, limite le passage de l'air vers la boite à air !  aprés avoir enlevé ce petit obstacle, repassage au banc......un peu plus de 135 Cv à plein régime ...et sur route, je vous assure que maintenant, le 1050 respire beaucoup mieux, un vrai bonheur. J'avais toujours ressenti une moto "étouffée" dans les hauts régimes, cette fois, je la sents beaucoup plus libre!!

Quelqu'un est au courant de ça? 9a change réellement?

[yannfoggy]

Moi j'ai fait l'opération inverse, j'ai acheté mon sprint débridé et j'ai remis la bride ce weekend.....
Je me suis bien pris la tête pour remettre la cale (j'ai demonté la moitié de la moto) , et au final , pour la façon dont je conduis, aucune différence 
Bon je n'ai fait que 30 bornes en roulant tranquillement et j'ai tjs été habitué à rouler sur le couple (quasiment tjs sur des twins), mais si on  m'avait remis la cale sans me le dire je n'aurais pas vu la difference.
D'ou mon intérrogation sur la bride de la boite a air....je l'ai peut etre aussi

En tout cas pas de regret de l'avoir remise pour le moment