J'ai monté un amortissuer de direction sur speed 05

[Vince Triple]

3 semaines de boulot   
Tout est détaillé dans le site:

http://www.motofree.com/speed/

[fab le motard]

et les sensations ? une différence ?
sur mon dayto, y en a pas et je n'en vois pas l'utilité ... alors que je l'aurais vu sur mon bandit 1200 et je le verrais peut etre sur ma calif.

[nours]

@Vince Triple : t'es monsieur "tout carbone" 
J'avais découvert ton site au détour d'une recherche et j'ai pu admirer le travail des pièces carbone    

[Vince Triple]

Merci à tous !
En ce qui concerne le feeling, c'est pas mal, je la trouvait quand meme un peu vive surtout en sortie de courbe, et à l'atterisage de weeling.

[Califourchon]

ca a interet d'etre utile..enfin pour ton style de conduite.....parce que niveau esthétique ca casse tout.....enfin c mon avis...
Y'aurait pas eu moyen, quitte à monter un amortisseur, de faire comme sur les sportives, c a dire derriere le guidon ( entre le guidon et le phare) ??

[Mat]

J'en ai un et ça n'a rien a voir...........un matris.......et honnetement c'est franchement bien...........plus de guidonnage et on peu attaquer comme un ane...

[DaFunky]

Avec un peu de recul (tu déterres un sujet de juin 2005!!) il est admis que l'amortisseur de direction est utile sur la 1050...

[jibe]

En full, ça serait pas un luxe.
En 106 CV, ce n'est pas nécessaire selon moi.