Sondage sur débridage sur Moteur 1050 et 955

[fidou]

ci joint un petit sondage intéressant

certains concess prétendent que 9 brêle sur 10 (en 1050 et 955i) sont débridée...

voyons voir ici chez nous ....

merci à tous ceux qui répondrons à ce petit sondage...

[Goldorak]

Ben moi, disons que quand j'ai recupéré ma becane, elle etait plus legère que les autres 

Donc, elle a tjs été comme elle aurait du l'etre dès les 1ers kms ! 

[Rod]

Ben, en ce moment, la question se pose pas car elle est chez le concess.

Mais je le ferai sans doute pas dans l'immédiat, je vois pas trop quel avantage il peut y avoir...

[Goldorak]

Je constate que 6 personnes sont en Full, mais qu'il n'y a pas bcp de courageux pour l'assumer 

[david74]

Pour l'instant, la mienne n'a que 1200Km et je me laisse les 2000 premiers kilomètres en version 100Ch, histoire de faire le rodage "tranquil"  , et surtout de faire connaissance avec elle.
Après, je la débriderai certainement...  

[Goldorak]

L'eternel dilemme ! Debrider ou pas sa moto pendant le rodage 

Ben oui et non, car de toute facon ca ne change rien puisque tu ne peux pas depasser un certain regime, donc...

[Joker]

A voté 

[david74]

Entierement d'accord avec toi.
La tentation est quand même moins grande et ça me permet de me la mettre en main de façon plus "sage". 
Avant, je roulais avec un SVN650 et c'est déja un sacré changement avec la speed. 
Et ensuite, il y aura le 2eme effet speed triple avec 30ch de plus! 

L'eternel dilemme ! Debrider ou pas sa moto pendant le rodage 

Ben oui et non, car de toute facon ca ne change rien puisque tu ne peux pas depasser un certain regime, donc...

[marco509]

L'eternel dilemme ! Debrider ou pas sa moto pendant le rodage 

Ben oui et non, car de toute facon ca ne change rien puisque tu ne peux pas depasser un certain regime, donc...

Je ne pense pas que ce soit un dilemme, à la base la moto est fabriqué pour être FULL.... donc avec le rodage qui va avec

[Harold_Ballesteros]

Mon speed triple 1050 est livrable début septembre, mais sur le bon de commande, c'est déjà précisé que je prends le "kit emblème"... 

[padawan]

C'est pas que l'envie me manque mais je n'assume pas les conséquences en cas d'accident avec dégats corporels personnel ou à un tiers.
J'ai beau lire à droite à gauche que les assurances ne font pas d'expertise, la seule chose que je sais c'est qu'en cas de gros  pépin avec très grosses sommes à la clef, elles feront toujours tout pour éviter de payer. Le véhicule accidenté n'étant plus celui assuré car non conforme à la carte grise et feuille des mines, l'occasion est trop belle pour eux de se désengager.

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[erické]

D' accord avec toi ô Padawan, je pense qu'exploiter à fond les 100 CV réglementaires n'est déjà pas donné à tout le monde.... (en ligne droite, je sais faire aussi). En revanche pour l'agrément moteur, je veux bien croire qu'il y ait une différence, ça respire mieux, comme ça été conçu d'origine, OK. Mais la loi est là et comme tu le précise, enc cas de crash, les assurances sauteront sur l'occasion, les experts ne sont pas des perdreaux de la dernière couvée non plus !!...

[JC LE FONCTIONNAIRE]

Je suis en full

[RYO]

sur que la version libre doit être bien plus plaisante, mais est ce que ça vaut vraiment le coup quand on pense à ce que les assurances peuvent nous faire trinquer en cas de gros pépins???

perso, chuis en version 100 bourrins mais comme beaucoup de personnes ici, ça me chatouille de la faire débrider.............

[triplebuse]

J'ai pas touché à la petite bride... Juste regardée du coin de l'oeil...

En cas d'expertise, risque t-on simplement la dénonciation du contrat d'assurance ?
Ou risque t-on également de ne pas toucher la prime  prévue par sa prévoyance pour la famille en cas de décès ?
Ou pire, en cas d'invalité à vie : se fait on sucrer la rente ?
Je parle des assurances que beaucoup ont, grâce à leur mutuelle d'entreprise, par exemple...

Y a-t-il des spécialistes de ces questions parmi nous ?