Eau dans les compteurs, avis sur les freins

[FRMH7]

Hier, 12/01, j'ai sorti ma Sprint ST 2007 ABS et j'ai fait une centaine de kms. En circulant en ville, le ventilateur s'est mis en marche et peu de temps après çà, j'ai vu de l'eau s'accumuler à l'intérieur des compteurs. Ce n'était pas de la buée traditionnelle mais carrément des traces d'eau côté intérieur des trois compteurs. Aucun dysfonctionnement des données mais cette présence d'eau, comme-ci il y avait une suée à l'intérieur. C'est la première fois que cela se produit et je mets çà sur le compte de la température extérieure, enviorn 5° et le fait qu'il y a eu remontée de chaleur dans le carénage. Ne soyez donc pas étonné si cela vous arrive, je pense que tout aura disparu avec les beaux jours.
Concernant les infos récentes sur les freins de la version ABS, je le confirme également, le frein avant TRIUMPH c'est pas çà du tout. Pas la peine de vous amuser à des freinages d'urgence sinon surprises (sortie de trajectoires, perte d'adhérence). Le tout est de s'y habituer.

[nono38]

 
je reviens tout jeste de balade et la température est plus froide que ce tu anonces , je n'ai pas eu de probleme d'eau dans les compteurs
a mon avis c'est pas normal et d'ici à ce que ça "seche"
ta moto est sous garantie ,moi j'irai voir mon concess.....

[gulacy]

je reviens tout jeste de balade et la température est plus froide que ce tu anonces , je n'ai pas eu de probleme d'eau dans les compteurs
a mon avis c'est pas normal et d'ici à ce que ça "seche"
ta moto est sous garantie ,moi j'irai voir mon concess.....

Non : "VA VOIR TON CONCESS'!" 

[jice63]

Fait fonctionner ta garantie, ce problème n'est pas normal.

[nollib]

à la fabrication ils ont dû oublier de faire un trou de vidange....

s'il reste encore de l'eau file le plus tôt possible pour montrer ça à ton concess ou fait une photo au cas où il ne te croirait pas
même si la moto chauffe et qu'il fait froid il doit jamais y avoir d'eau dans le compteur alors utilise la garantie

[kéziah]

Si tu as vraiment de l'eau dedans, ce n'est pas normal 

[cyrillou]

nan, pas normal !
j'roule tous les jours, et même par -10° ya pas ce genre de soucis !!
juste la serrure de réservoir gelée... grand moment de sollitude à la station....

[zampa]

nan, pas normal !
j'roule tous les jours, et même par -10° ya pas ce genre de soucis !!
juste la serrure de réservoir gelée... grand moment de sollitude à la station....

Par -10° l'eau gèle....

[cyrillou]

Par -10° l'eau gèle....

Sans blague !  
ç'est vrai que tu sais pas ce que c'est -10°.... 

[zampa]

Par -10° l'eau gèle....

Sans blague !  
ç'est vrai que tu sais pas ce que c'est -10°.... 

En moto non...  Et ma moto ne connait pas ces températures d'ailleurs, même quand elle dort....

[Goldorak]

Pas normal comme probleme. En 3 ans de bons et loyaux services par tous temps, j ai jamais eu ce probleme, et pourtant, j ai une des toutes 1ere ST livré en France 

Pour ce qui est du frein, il faut arreter de se plaindre en permanence ! Les freins freinent tres bien, meme sur les freinages d urgence. Encore faut il savoir s en servir. Ca n a pas l attaque d'un gsxr c'est certain, mais avec l habitude, ca freine aussi bien (enfin un peu moins bien quand meme  ) sauf que sur mouillé quand tu plantes les feins, tu te mets pas au tas car tu as tout bloqué (pour ceux qui n ont pas l abs)

[Raims]

Pour ce qui est du frein, il faut arreter de se plaindre en permanence ! Les freins freinent tres bien, meme sur les freinages d urgence. Encore faut il savoir s en servir. Ca n a pas l attaque d'un gsxr c'est certain, mais avec l habitude, ca freine aussi bien (enfin un peu moins bien quand meme  ) sauf que sur mouillé quand tu plantes les feins, tu te mets pas au tas car tu as tout bloqué (pour ceux qui n ont pas l abs)

C'est sûr que ça freine, c'est pas le problème. Ce qui est désagréable c'est le feeling et l'inconstance, ça gache le plaisir à l'attaque sur petites routes par exemple ...

[FRMH7]

Suivant vos conseils et impressions, je vais aller à TOULOUSE début février (Boxer Bikes) afin de faire voir ce problème de flotte dans les compteurs. Mais j'opte pour une mise à l'air des compteurs qui n'a pas été faite ou oubliée. Il existe normalement un ergot moulé à la base des compteurs qui permet de les  ventiler  et de les mettre à la pression atmosphérique. Le Concessionnaire m'en dira plus prochainement.

[nollib]

fait attention tu vas perdre ta garantie en ouvrant ton compteur

[Joker]

il n'a pas dit qu'il allait ouvrir ses compteurs