Reponse des gaz sur sprint 1050

[cosmokat]

Alors voilà,

           je voulais partager avec vous ce que j ai remarqué sur mon sprint.

           Jusqu ici pour mettre en route mes motos (suz/yam/ducat): une pression sur le démarreur
           accompagné d n petit coup de gaz et vroooap  ignition !

           Sur la sprint démarreur coupd de gaz le vroap ne vient pas tout de suite.
           Du coup gaz ouvert quand ça vient ça hurle.
           
           Depuis j ai pris l habitude: coup de gaz bref (comme avant) relâche et pas de panique
           patience, le vroap vient mais avec un décalage  ....

           Ca fait drole j ai l impression du bref instant de tourner la poignée dans le vide.

           Pourtant en roulant je le ressent moins.

           Qu en est il pour vous ?

   A+



       

[PYves]

A quoi cela te sert-il de mettre un coup de gaz au démarrage ?

Sur la mienne, je ne fais qu'actionner le démarreur et ça se lance sans souci.
Sur mes anciennes à carbu, il fallait aider un peu à l'accélérateur.

[shef]

Au démarrage c'est normal, car le moteur tourne 1 ou 2s sans allumage, pour lubrifier.
Maintenant sur ma Sprint, je presse le démarreur sans toucher au gaz, ça part normalement.

[cosmokat]

A quoi cela te sert-il de mettre un coup de gaz au démarrage ?

Ben sans le coup de gaz le demarreur tourne un peu trop longtemps à mon goût.

[jmr955]

Il ne faut SURTOUT PAS accélerer pour démarrer une Tromph  injectée

tu touches a rien, tu actionne le démarreur et tu le relache quand ca a démarrer. Pas d autre action

[DBLG]

.
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Daddy

[Dutac]

Il ne faut SURTOUT PAS accélerer pour démarrer une Tromph  injectée

tu touches a rien, tu actionne le démarreur et tu le relache quand ca a démarrer. Pas d autre action

Je confirme. Juste actionner le démarreur et pas touche aux gaz.

[gaga]

Effectivement, ça démarre sans coup de gaz, donc pas tellement d'intêret

Par contre, par curiosité, c'est quoi le problème à en donner un ? Catalyseur ?

Et accessoirement, le fait que le démarreur tourne quelques secondes à vide pour lubrifier à froid, c'est bien, mais quand la batterie est faiblarde c'est moyen (j'en ai fait les frais  ). Y a un moyen de le désactiver temporairement ?

[don_rico]

Effectivement, ça démarre sans coup de gaz, donc pas tellement d'intêret

Par contre, par curiosité, c'est quoi le problème à en donner un ? Catalyseur ?

Et bien il y a que le calculateur initialise la position de la poignée qui est censée être au repos et que du coup, ça peut un peu fausser les choses.

[jice63]

le coup de gaz à froid, c'est pour les kéké.   

[jmr955]

Et bien il y a que le calculateur initialise la position de la poignée qui est censée être au repos et que du coup, ça peut un peu fausser les choses.

Yeap

De la l injection  calcule le point d avance idéal pour un démarrage ( qui n est pas le meme qu en roulant of course) la quantité idéale d essence a injecter et ajuste le ralenti a unevaleur correcte pour éviter de caler .

Au pire, accelerer est le meilleur moyen de ne pas démarrer

[pina]

Moi le jour où j'ai eu ma speed le monsieur il m'a dit: "t ' inquiete pas gamin,pour la démarrer ta triple tu embraye,tu appuies et hop ça démarre.Pas besoin de quicher l'accélérateur pour démarrer comme les autres.Oublies pas tu roule en triumph."Depuis j'embraye,je démarre et ça marche

[kéziah]

Oublies pas tu roule en triumph."Depuis j'embraye,je démarre et ça marche

Pareil pour les autres marques et aussi sur les voitures  On en voit pourtant beaucoup qui donnent un coup d'accélérateur au démarrage ...

[pina]

Ca me fait penser à mon grand père qui devait "pomper" sur la pédalle d'accélérateur quand j'étais petit quand il avait sa Fiat  Tout ça pour dire qu'un peut moins de 20 ans sont passé hihihihi

[déchetboy]

Et bien il y a que le calculateur initialise la position de la poignée qui est censée être au repos et que du coup, ça peut un peu fausser les choses.

Yeap

De la l injection  calcule le point d avance idéal pour un démarrage ( qui n est pas le meme qu en roulant of course) la quantité idéale d essence a injecter et ajuste le ralenti a unevaleur correcte pour éviter de caler .

Au pire, accelerer est le meilleur moyen de ne pas démarrer

c'est valable aussi sur les 955 ?