J'ai craqué ................................. pour une japonnaise !!!

[esteban]

  tres bon CR

[Lupe]

Des tofs, de l'émotion, des triumph cassées ou pas, tout y est 

[grey]

Joli CR !  

A propos de dayto froissée, la orange et noir c'est celle du patron de Strike.
Lorsque je jouais au photographe à la Bresse, je me demandais comment il arrivait à mettre autant d'angle sans tomber...
Qu'est-ce qui lui est arrivé?

Faut dire qu'Eric Lherbette a quand même un sacré passé en course....
(de mémoire, une 10ème place au bol, mais de quelle année?)

Dommage pour la dayto, elle était magnifique....

grey & j'la préférais avant!

[margerin]

Jicé est bô et pis c'est tout... 

pas mieux 

[jice63]

   pour les    !!!   

Jicé est bô et pis c'est tout... 

pas mieux 

[Phil 38]

Petit oubli réparé    Piçétou 

[jice63]

Plus çà va, plus j'ai envie de m'acheter une vieille sportive et un pantalon de cuir !

Merci Jice pour tes retours !

N'hésites pas à sauter sur l'occasion si tu en as l'opportunité, c'est que du plaisir. 

[margerin]

d'ailleur, a ce sujet, tu peux nous faire un petit "bilan", depuis l'achat, jusqu'a ce jour, ???

ce serai cool     

[jice63]

quel genre de bilan ?

le côté financier ou le côté pratique ? 

[margerin]

un p'tit retour d'expérience, (redex), qui prenne en compte la totalité de ton aventure         

[jice63]

Alors, pour commencer la piste avec un petit budget (genre moins de 1500 â,¬), il faut taper dans les vieilles japonnaises (les européennes sont hors de prix... ).

Je ne voulais pas une moto de piste car je vais souvent au circuit du Luc à quelques kilomètres de chez moi et que je n'ai pas envie (ni la place d'ailleurs) d'investir dans une remorque ou dans une camionnette.

Récapitulons : une moto japonnaise d'une vingtaine d'années, sans travaux à prévoir, avec plaque d'immat et carte grise à moins de 1500 euros... hum, hum, pas facile ! 
Donc, épluchage des sites genre "Le bon coin", et, au bout d'un moment, on trouve la perle rare. 




Yamaha 1000 FZR Genesis de 1988 : 1200 â,¬
carte grise : 104 â,¬
assurance : environ 200 â,¬
un train de pneu : 300 â,¬   ===>   Le choix des BT016 est simple. Ce sont les seuls pneus sports que l'on trouve en 160/60 ZR 18 (jante AR).

donc pour 1800 euros, on peut commencer à faire du circuit.   





Après la première journée de piste, je me suis rendu compte que seul le freinage était pourri. Donc, petit tour sur les forums qui vont bien.
La solution la plus simple était de changer les plaquettes (SBK3) ainsi que le liquide (DOT4 au lieu du DOT3).
Et effectivement, la deuxième journée sur piste m'a confirmer ce bon choix.

Et maintenant, c'est que du bonheur !   

[jice63]

Pour le reste, Motoplanète a fait une fiche sur ce modèle que je trouve très sympa :

http://corporation.motoplanete.com/yamaha/FZR1000.php

[margerin]

Après la première journée de piste, je me suis rendu compte que seul le freinage était pourri. Donc, petit tour sur les forums qui vont bien.
La solution la plus simple était de changer les plaquettes (SBK3) ainsi que le liquide (DOT4 au lieu du DOT3).
Et effectivement, la deuxième journée sur piste m'a confirmer ce bon choix.

Et maintenant, c'est que du bonheur !   

je me rappelle ..........

Et maintenant, c'est que du bonheur !  

enjoy!!! 

[jice63]

Bon, c'est sûr qu'elle n'arrive pas à la cheville d'une 675 Dayto, mais mon concess n'a jamais voulu m'en donnée une...   

[fabonoff]

l'important c'est de se faire plaisir peu importe le flacon...