[Essais] Acidmoto.ch

[Seeli]

en plus , elle est loin d'être vilaine 

Donc du coup, toi aussi tu vas attendre de pouvoir poser tes fesses en vrai dessus avant de savoir si tu craques pour la S1000R ? 

[Jim]

en plus , elle est loin d'être vilaine 

Wouarf, wouarf, dans ce segment, il y en a une qui me fait déjà baver à faire un infidélité au bi-cylindres :

Ma, qué bello 
http://www.mvagusta.it/en/motorcycles/turismo-veloce-lusso-800/

Mini Schumi, on atttend délà ton CR avec impatience   

[Phil 38]

Vu au salon a Paris!... bof!  Le look est pompée outrageusement sur la Multi les proportions en moins,  et en 800, suis pas sur. 

[indiana]

Perso ,je la trouve laide

[fifi.38]

en plus , elle est loin d'être vilaine 

Donc du coup, toi aussi tu vas attendre de pouvoir poser tes fesses en vrai dessus avant de savoir si tu craques pour la S1000R ? 

certainement trop haute pour moi, pis je roule en solo 

[Seeli]

C'est sûr que niveau hauteur de selle, je n'ai pas de souci.

[Raims]

Perso ,je la trouve laide

Pareil
Autant j'adore les sportives MV, autant là c'est du MV qui copie MV, et ça fait presque rococo

[S2000CH]

Ma, qué bello 
http://www.mvagusta.it/en/motorcycles/turismo-veloce-lusso-800/

Mini Schumi, on atttend délà ton CR avec impatience   

Lancement commercial à l'Eicma et essai presse dans la foulée... Donc pour cet hiver 

[zéno]

Ma, qué bello 
http://www.mvagusta.it/en/motorcycles/turismo-veloce-lusso-800/

Mini Schumi, on atttend délà ton CR avec impatience   

Lancement commercial à l'Eicma et essai presse dans la foulée... Donc pour cet hiver 

  MV    si c'est comme pour une connaissance qui a attendu presqu'un 1 an avant de recevoir l'axe de roue ar qui s'était grippé sur sa F4 ou comme mon pote qui a attendu 5 mois sa F3 800 et qui ne l'a jamais eu    et qui a du récup sa moto qui était chez MV (vente avec reprise de son ancienne) , du coup il a fait reprendre son ducati streetfighter chez ducati pour une nouvelle monstro 1200 

et quand tu vois les soucis nombreux et variés des BMW .......

faut bien y réfléchir à 2 fois 

[TigerStéph]

en plus , elle est loin d'être vilaine 

Wouarf, wouarf, dans ce segment, il y en a une qui me fait déjà baver à faire un infidélité au bi-cylindres :

Ma, qué bello 
http://www.mvagusta.it/en/motorcycles/turismo-veloce-lusso-800/

Mini Schumi, on atttend délà ton CR avec impatience   

Moi aussi j'l'aime bien celle-ci niveau look, mais ça reste pour l'instant au stade des images, reste plus qu'à attendre sa sortie pour l'apprécier (ou pas) en vrai !

[S2000CH]

  MV    si c'est comme pour une connaissance qui a attendu presqu'un 1 an avant de recevoir l'axe de roue ar qui s'était grippé sur sa F4 ou comme mon pote qui a attendu 5 mois sa F3 800 et qui ne l'a jamais eu    et qui a du récup sa moto qui était chez MV (vente avec reprise de son ancienne) , du coup il a fait reprendre son ducati streetfighter chez ducati pour une nouvelle monstro 1200 

et quand tu vois les soucis nombreux et variés des BMW .......

faut bien y réfléchir à 2 fois 

Clair ! Pour ceux qui roulent beaucoup et ceux pour qui la moto est un moyen de locomotion au quotidien, la fiabilité n'est pas à négliger...

Quand on voit les nombreuses campagnes de rappel de BMW sur ces derniers modèles, on se demande encore comment fait la marque bavaroise pour vendre autant... et surpasser toute la concurrence.

[patricech]

loin de moi l'idée de défendre BM car effectivement, pour la dernière RT...et la précédente...ça craint

mais je ne pense pas qu'il faille généraliser. enfin, tout dépend de ce qu'on entend pas "les derniers modèles"

si on parle du moteur liquide, peut-être mais sur la R1200R, peu ou point de rappels. Et sur pas mal de modèles, je dirai à priori que ce n'est pas pire que d'autres constructeurs (je ne dis pas que c'est bien)

en revanche, là où je suis d'accord, il ne faut pas que la tendance à avoir de gros prob de fiabilité sur les tous derniers modèles s'accentue, auquel cas, ils vont perdre de nombreux clients

en tout cas, sur les Italiennes, ok elles sont belles mais bon, moi, je prends ma mob tous les jours, donc, je ne veux pas être emmerdé

Il n'y aurait que Ducati à la rigueur qui me semble fiable

[Jim]

Rencontrez vous encore quelques ignares qui sont vous affirmeront que les "Triumph, çà pisse l'huile"  ....
alors il faut encourager les marques (Européennes) qui ont les mérite, en ces temps de morosité économique, de secouer le cocotier, et de continuer à innover, ce qui signifie, investir dans le R.D. et nous proposer des nouveautés sans lesquelles, le choix,  qui est le moteur d'excitation du motardquibave, serait bien réduit.

Alors, même s'ils ne sont pas exempts de critiques, il faut mentionner que Clusel est en tête du championnat de Supersport avec sa MV, et qu'il faut penser que les ingénieurs travaillent également sur la fiabilité 

KTM sort aussi des modèles intéressants 

Quant à BM, même si certains modèles me feraient bien envie, je pense que l'opacité voulue sur l'histoire de l'entreprise par les actuels propriétaires me gêne beaucoup :
http://lyonelkaufmann.ch/histoire/2007/11/23/bmw-la-famille-quandt-rattrape-par-son-pass-nazi-libration/

[indiana]

Je veux bien les encourager,mais quand c'est laid ,c'est laid

[Jim]

Je veux bien les encourager,mais quand c'est laid ,c'est laid

Et bien, si tu trouves cette MV laide  , tu dois en classer un paquet d'autres dans la corbeille....à moins que tu aies perdu "le goût du goût"