Auteur Sujet: une moto pour la piste  (Lu 35841 fois)

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Re : une moto pour la piste
« Réponse #480 le: 02 décembre 2012 à 16:12:27 »
Le support béquille est fourni ???
Ne leur pardonnez pas, car ils savent ce qu'ils font

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Re : une moto pour la piste
« Réponse #481 le: 02 décembre 2012 à 18:23:36 »
Bien sûr ! C'est d'ailleurs ce qui coûte le plus cher !  8)
Un type qui dit qu'il est arrivé, c'est qu'il ne devait pas aller loin

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Re : une moto pour la piste
« Réponse #482 le: 03 décembre 2012 à 14:18:31 »
636, y a bon pour la piste (et ça rime presque  :mrgreen:). Le slip pourrait t'en parler  8)

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Re : une moto pour la piste
« Réponse #483 le: 06 décembre 2012 à 21:34:44 »
alors, tu as signe??  :mrgreen:
Je roule pas trop vite, je vole trop bas

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Re : une moto pour la piste
« Réponse #484 le: 06 décembre 2012 à 22:36:22 »
Pas encore... Faut que je trouve le temps d'aller la voir  :siffle:
Et en ce moment, j'ai des week-end un peu charrette  :sad:

Mais j'ai quand même appelé le mec pour avoir quelques infos supplémentaires...
C'est une CG belge avec certificat de conformité (??)
Elle est déjà équipée de polys qui ont été percés pour adapter le phare AV et le feu AR
La révision a été faite et le mec ne l'a que depuis 6 mois (son oncle lui a re-vendu un R1, c'est pour cela qu'il la vends)
A voir sur les photos, il semblerait qu'elle soit équipée d'étriers de R1 ou R6 bcp plus performant que l'origine...
Le mec à l'air sérieux et la machine propre (il m'a envoyé des photos 2.3Mo chacune, ça m'a permis de zoomer pour la voir de près  :D)

Sinon, il y a aussi celle-ci qui est sortie hier (moins bien équipée - à voir si amorto d'origine ou pas - mais CG française et photo merdique  :siffle:)
http://www.leboncoin.fr/motos/403091556.htm?ca=12_s
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Re : une moto pour la piste
« Réponse #485 le: 12 décembre 2012 à 11:21:41 »
Je viens d'avoir un éclair de lucidité !  :P

Je me dis que :
- vu mon gabarit (1m87)
- mon âge  :siffle: (mon dos sait se rappeler à mon souvenir de temps en temps)
- mon passif moto (moto coupleuse)
un 600/636 hypersport, c'est p'têtre pas tout à fait ce que je recherche...

Et pour la piste, un truc comme ça, bah ! ça doit pas être mal non plus...  :lol:
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Hors ligne zampa

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Re : une moto pour la piste
« Réponse #486 le: 12 décembre 2012 à 14:40:10 »
Sur piste, le couple, c'est pas indispensable !!!!
Rouler cool, c'est un état d'esprit !

Hors ligne Seb

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Re : Re : une moto pour la piste
« Réponse #487 le: 12 décembre 2012 à 16:52:04 »
Je viens d'avoir un éclair de lucidité !  :P

Je me dis que :
- vu mon gabarit (1m87)
- mon âge  :siffle: (mon dos sait se rappeler à mon souvenir de temps en temps)
- mon passif moto (moto coupleuse)
un 600/636 hypersport, c'est p'têtre pas tout à fait ce que je recherche...

Et pour la piste, un truc comme ça, bah ! ça doit pas être mal non plus...  :lol:


c'est pas une mauvaise idee vu que tu sors d'un bi mais il faudra plus de doigte, attention a la remise de gaz sur l'angle  :?

et quid de l'entretien?
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Re : une moto pour la piste
« Réponse #488 le: 12 décembre 2012 à 21:35:28 »
Pour l'entretien, je suis en train de me rencarder...

Pour la remise des gaz, le 9.50 SMR était pas mal aussi dans le genre !
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Re : une moto pour la piste
« Réponse #489 le: 12 décembre 2012 à 22:28:19 »
 :blink: :blink: J'A---->>DOOOORE!!!

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Re : une moto pour la piste
« Réponse #490 le: 12 décembre 2012 à 22:54:27 »
FlexXXx, je savais bien que tu allais débouler ici...  :lol:
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Re : une moto pour la piste
« Réponse #491 le: 13 décembre 2012 à 12:25:37 »
Les pistards qui roulent en Tuono disent qu'au niveau entretien, RAS (pas plus qu'une chinoise  :mrgreen:)

Par contre, budget pneu  :blink: mais vu que je roule comme une vieille  :siffle:
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Re : Re : une moto pour la piste
« Réponse #492 le: 13 décembre 2012 à 12:33:28 »
Sur piste, le couple, c'est pas indispensable !!!!

Faux ! Demande justement à des pistards roulant en bi. Ils disent tous que grâce au couple, ils taxent mieux les concurrents en sortie de virage.

Et je dis qu'un tuono pour la piste c'est loing d'être idiot si le fait d'être penché en avant, sur les poignets te gène  :wink:

Hors ligne Domdom

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Re : Re : une moto pour la piste
« Réponse #493 le: 13 décembre 2012 à 12:39:45 »


Par contre Skippy, sur ces engins là, comme sur les RSV d'ailleurs, certains blocs compteurs électroniques buggaient et se ré initialisaient tout seul, remettant le km total à zéro  :oops:

Le frein arrière est une grosse merde, mais ça en Tromph on est habitué, et puis sur circuit, on l'utilise rarement.
J'ai jamais compris pourquoi les ingé s'étaient évertué à installer le MC contre le bloc moteur. Le DOT chauffe rapidemment et souvent bloc la roue arrière en freinant à mort à cause de sa dilatation....

Hors ligne guillaumev

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Re : Re : Re : une moto pour la piste
« Réponse #494 le: 13 décembre 2012 à 12:53:20 »
Par contre Skippy, sur ces engins là, comme sur les RSV d'ailleurs, certains blocs compteurs électroniques buggaient et se ré initialisaient tout seul, remettant le km total à zéro  :oops:

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