ça craint les collecteurs bleus ?

[LeoAnderson]

Parce que sur ma ST, ils ont pas mal bleuit depuis que je l'ai....

bref, j'ai du souci à me faire ? à quel niveau ? 

[zampa]

Tu sais comment tu utilises ta moto, le collecteur bleu en soi, ça ne m'inquiète pas.

Par contre si tu devais acheter la moto, il faudrait faire attention....

[LeoAnderson]

Tu sais comment tu utilises ta moto, le collecteur bleu en soi, ça ne m'inquiète pas.

Par contre si tu devais acheter la moto, il faudrait faire attention....

attention à quoi ? pourquoi ?

[zampa]

Bleu, c'est que ça a chauffé beaucoup. Si c'est dans de bonnes conditions, c'est pas grave, si c'est une moto en rodage.....

[LeoAnderson]

alors tout va bien car quand on a fait le concours de rupteur avec Tapion à la manif, le rodage était fini ! 

[Tapion]

[Seb]

et ca vous fais marrer 

[mseeker]

alors tout va bien car quand on a fait le concours de rupteur avec Tapion à la manif, le rodage était fini ! 

Tu veux dire ouvir les gaz pour faire arrêter le moteur par le limiteur de régime  Vous n'y tenez pas à vos moteurs !!! Virer sur le rouge en charge ce n'est pas vraiment bon mais elles l'ont subi lors des essaies avant production et pour d'assez longues périodes pour déterminer l'endurance de la mécanique mais allège sans charge et à l'arrêt , il ne vente pas beaucoup à 0 km/h et il se met à faire très chaud, très vite sous le réservoir et l'huile même synthétique a des limites et une bouffée de fumée bleus dans de telles conditions signifie 15 à 25 % de vie du moteur compromis perdue. En cas de réclamation au conscessionaire  pour des réparation sur garantie, des échappements bleues dénoncent un abus de l'engin...  Non Non monsieur, elle tournait simplement au ralenti accéléré dans le parking de l'église à la sortie de la messe, et pouf elle s'est arrêtée toute seule et maintenant elle ne démarre plus... ILs l'ont déjà entendu celle-là et ça ne passe plus et ça coûte cher  Des joutes de rev-limiter ; pas intelligent !

[Tapion]

Ne t'inquiete pas , Léo plaisantait............. lors de la manif du 18 juin on a pas fait de rupteur.............. Par contre il y en a un paquet qui n'aiment pas leur moteur..................

[Chewi]

Ne t'inquiete pas , Léo plaisantait............. lors de la manif du 18 juin on a pas fait de rupteur.............. Par contre il y en a un paquet qui n'aiment pas leur moteur..................

Grave... ca fait mal au coeur.

[ROB NORTH]

 
En principes,c'est les démarrages à froid qui bleuissent les échappements 
le choc thermique 

[LeoAnderson]

 
En principes,c'est les démarrages à froid qui bleuissent les échappements 
le choc thermique 

Faut quand même bien démarré même l'hiver....

Promis par contre, je n'enroule pas du câble dans les premiers km

[Jojo le poilu]

Tu t'attend le 3ème km

[bru1050]

J'ai cru que c'était un traitement particulier du métal qui faisait ça.
Aleph (je sais pas s'il est sur ce forum) avait ça sur ses 2 Street et n'a jamais eu d'ennuis.
Je serai toi je m'en ferai pas trop

[don_rico]

Les collecteurs bleuissent parce qu'ils chauffent, il n'y a qu'à voir la couleur que prend une ligne titane qui a des parois très fines.
Et il n'y a pas besoin de rouler vite ou à hauts régimes pour ça, quand on rode les motos de démo, à la fin du rodage, les collecteurs ont déjà changé de couleur à la sortie du moteur.

Sinon, après tu as ça:
http://www.e-myceramic.com/procede2.htm
Revêtement céramique, et après plus de problème.