trous a l'accélération

[ROB NORTH]

Normal à froid,
si tu mets pas de starter,il faut au moins du ralenti !
peut-être un jeu aux soupapes...
du moins un controle de pastillage
tu n'avez pas un probléme de batterie ?
 

[twin40]

Normal à froid,
si tu mets pas de starter,il faut au moins du ralenti !
peut-être un jeu aux soupapes...
du moins un controle de pastillage
tu n'avez pas un probléme de batterie ?
 

non pas de problème de batterie, c'est simplement quant je met le starter a froid, le démarreur a du mal a entrainer le moteur, et sans starter il tourne bien !!

[SpeeDayto44]

Dans ce cas, mets le starter à moitié pour démarrer.
Une fois le moteur juste démarrer, tu mets plus de starter; histoire qu'elle tienne le ralenti.

Si ta moto a du mal à démarrer à froid avec starter, c'est pas vraiment normal.

Mon 900 démarre au quart de tour, starter à fond + batterie chargée (bougies propres, carbus réglés aux p'tits oignons).
Pour mon 1200, tu as l'impression que ca ne va pas démarrer, et d'un coup, il craque. Une tromph, c'est pô fait pour avoir 4 cyl. 

Le T3 tire fort sur la batterie (batterie un poil fatiguée = plus de mal au démarrage) => elle doit toujours être au top (entretien, niveau d'électrolyte, charge).

[ROB NORTH]

Pas mieux que l'ami Speed...
voir un quart de starter (pour la mienne)
en ce qui concerne la batterie faible la sanction est la roue libre !!!