Pour info,
ton capteur d'allumage doit être à 530 ohm (mesure moteur à l'arrêt bien sûr à la prise)
et compris entre 0,6 et 0,8 mm au plateau en écartement
pour tes bobines voir si il y a des étincelles aux bougies.
perso,je suis au dernier cran d'aiguille (le plus bas) et richesse 2 tours==>avec mousse individuel ITG 100 microns
gicleur principal 140 (mode économie),sinon 150 avec +d'avance moteur pour gagner plus de couple
mais bon la conso est à 7,14l mini à 8,02l en gavant en grand
NB: poids 198 kgs