Nouveautés Triumph

[Seeli]

Si j'en crois l'article de MR :

Ainsi, la Triumph Speed Triple ABS est vendue 505€ de moins (11 590 €) que le millésime 2014

De quoi parlent -ils exactement là ??? 

J'ai encore mon bon de commande de février 2014, le Speed était à 11390€, prix catalogue. 

[w2k]

ils ajoutent peut etre les frais d'immat' et de mise en circulation...

[zampa]

Ou les accessoires....

[Seeli]

ils ajoutent peut etre les frais d'immat' et de mise en circulation...

Ben même avec ça, ça ne change rien, il faut bien les rajouter aux deux. Après, les fameux "frais de mise en circulation", c'est vraiment une fumisterie ce truc. J'avais honte de le vendre à mes clients. 

[Raims]

Ah! Enfin du neuf! Voici le spyshot d'une moto qui ne ressemble à rien de connu:
http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/new-triumph-speed-triple-spied/26278.html

 
 

[S2000CH]

La version en français 
.
Scoop - La Triumph Speed Triple 2016 en phase de test en Espagne



http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2015/02/12/triumph-speed-triple-2016-en-phase-test-en-espagne

Bonne lecture 

[Chewi]

Question de néophyte: à quoi sert une prise d'air pour améliorer les performance d'un moteur stp ?

[tyoc]

Question de néophyte: à quoi sert une prise d'air pour améliorer les performance d'un moteur stp ?

Réponse d'un autre néophyte, canaliser l'air pour avoir une meilleure combustion ou compresseur comme la H2. Et pour le coup ça serait une vraie nouveauté.

[fifi.38]

je confirme ce que j'ai dit sur un autre post.

le collecteur et les silencieux sont différents. carburation différente évidemment avec la prise de gavage d'air

[w2k]

Question de néophyte: à quoi sert une prise d'air pour améliorer les performance d'un moteur stp ?

c'est pour que l'air qui est dans la boite a air soit mis en surpression : au lieu que ce ne soit que l'aspiration créée par la depression due à la descente du piston dans le cylindre, l'air est mis en pression dans la boite a air de par la vitesse de la moto et la forme de la boite a air, donnant un effet "Turbo" qui permet de gaver en air et donc aussi en essence le moteur, et donc d'avoir plus de puissance à cylindrée egale

malheureusement, cela ne procure un avantage de puissance que à haute vitesse, ce qui est sans grand intéret sur un roadster car on ne roule quasimment jamais aux vitesses à partir desquelles cela commence à fonctionner (+ 160 / 170 km/h)
cela a un interet sur piste essentiellement.

[Chewi]

Merci w2K pour cette explication. 

[w2k]

 

[zampa]

La prise d'air, kawa disait qu'elle faisait gagner 10 chevaux à 300 km/h sur je sais plus quelleZX, 10 ou 12....

Autant dire qu'on s'en tape !

[guillaumev]

Quelques photos supplémentaires pour alimenter les déceptions...

[fifi.38]

ce n'est peut être qu'un gars qui a fait un peu de tunning