Les aventures de Camelia et Margaret Les anglaises d'Igeul

[Igeul Hoffzerod]

Le montage tres facile.
Je me suis fait au livre aux USA, en plus, il y avait une promotion pour la pre order, et comme j etais de passage aux USA....
2 slips ons, ca  passe facile.... j ai moins galere que pour le collecteur de la buell d un pote.

[Igeul Hoffzerod]

Bon... on progresse, Camelia a enfin sa carte grise definitive....
Et margaret, normalement demain matin sa carte grise provisoire ! Je vais pouvoir l'assurer, rouler... cela tombe bien, on doit prendre le bateau Mercredi soir, pour arriver Vendredi matin a Barcelone, Samedi commence la transpy !
Vendredi apres midi, Iere revision des 1000.
Bon, ce sera surement que 800km... le timing commence a etre ultra short !

[Arnaudu64]

Cool de savoir que tes tracas administratifs s’arrangent (c’et bien de voyager à l’etranger Pour relativiser un peu sur notre Chère Administration perfectible mais pas la pire qui soit  ... )

Sympa ton programme de retour en France : une petite Transpyrénéenne histoire de se ressourcer un peu !!!

Tu le fais avec une asso ou tu te fais un programme solo ?

J’ai lu cet article de la Dépêche du Midi (O Toulouse !) et il parle d’un gars qui était venu du Maroc pour faire la Transpyrénéenne 2017 : a tout hasard, ce n’était pas toi ?

332 motards à l'assaut des Pyrénées - 03/06/2017 - ladepeche.fr
Publié le 03/06/2017 à 17:28

Départ, hier matin, à Colomiers de la Transpyrénéenne à moto. / Photo DDM Didier Pouydebat.
332 motards à l'assaut des Pyrénées

Auto/Moto

Colomiers (31)

La 40e édition de la Transpyrénéenne à moto s’est élancée, ce matin, pour 1 700 km à travers les cimes montagneuses. 332 équipages ont pris le départ de Colomiers pour un périple de trois jours en passant par Collioure, Cadaques, Andorre, Arreau, Aspet et Tarnos, notamment.

« Nous allons franchir tous les cols des Pyrénées dans une ambiance décontractée afin que chacun découvre le paysage à son rythme », explique Denis Bastigne, président du Moto camping club depuis 44 ans et organisateur de l’événement. « Nous ne faisons jamais le même circuit et nos participants viennent parfois de loin. Cette année, nous avons des motards de Belgique, de Suisse, du Maroc mais aussi de toute la France. Après une première étape de 715 km, le rythme sera ensuite plus tranquille car le but est de se faire plaisir ».

J.-L. M.

[Igeul Hoffzerod]

Ah ben si....

Je dois etre a ma 15eme transpy....

Deja en 2002, je le faisais en 900cbr, et une plaque de cooperant industriel !

[Arnaudu64]

Ah quand même !!!!
Joli « rituel » !!!!
Ça doit être sympa comme trip ...  même si c’est pas mon délire de rouler avec  332 motards !!
ça fait beaucoup trop à mon goût, ça doit créer de sacrés ralentissements et autres bouchons dans les villages et dans les cols traversés !!! Et les bécanes doivent chauffer !!!

Moi perso, les balades bécanes en montagne c’est solo voire avec 2 ou 3 potes maxi et gazz 

[Igeul Hoffzerod]

Non car chacun roule a son rythme.
Generalement entre les Iers et les derniers, le soir tu as presque 4 a 5h d ecart.
Nous on regarde pas trop les paysages.... donc on est parmi les premiers arrives le soir... sauf quand je fais un detour de 120km par pampelune....
( ne jamais me suivre.... ).
Sur une transpy, j ai double le meme gars 16 fois dans la meme journee.... on a comparer nos trips, j avais plus de 250km de plus sur la journee....
lui il roulait tranquille, avait le temps de lire les panneaux.....

On roule avec une bande de potes ( la team OVTLP On Va Tous Les Pourrir ), on est une dizaine maxi, mais généralement 7-8 motards....
Sauf l annee derniere, ou on a rouler essentiellement a 3, il faut dire qu avec la Thrux, meme avec du coeur, tu as du mal a suivre un MT010SP ou un SD1290

[Igeul Hoffzerod]

J'ai toujours pas mon numero de carte grise provisoire.... demain, si je ne l ai pas....
Je vais partir avec Camelia....
J ai jusqu a 15h30 pour le recuperer.
Il y a un probleme de transmission de certificat de dedouannement electronique des douanes et le systeme des impots dont depend le service des mines....

La transpy, sans compteur....ca peut etre amusant...
Ah moins que ce soit un probleme mineur.... de toute facon, j ai RDV avec Triumph Toulouse vendredi a 15h30.

[Arnaudu64]

Non car chacun roule a son rythme.
Generalement entre les Iers et les derniers, le soir tu as presque 4 a 5h d ecart.
Nous on regarde pas trop les paysages.... donc on est parmi les premiers arrives le soir... sauf quand je fais un detour de 120km par pampelune....
( ne jamais me suivre.... ).
Sur une transpy, j ai double le meme gars 16 fois dans la meme journee.... on a comparer nos trips, j avais plus de 250km de plus sur la journee....
lui il roulait tranquille, avait le temps de lire les panneaux.....

On roule avec une bande de potes ( la team OVTLP On Va Tous Les Pourrir ), on est une dizaine maxi, mais généralement 7-8 motards....
Sauf l annee derniere, ou on a rouler essentiellement a 3, il faut dire qu avec la Thrux, meme avec du coeur, tu as du mal a suivre un MT010SP ou un SD1290

Vu comme ça, effectivement , ça peut être très sympa !!
Le principal c’est de rouler à son rythme et de se
Faire plaisir !!
Jouer avec de la SD1290R et du MT10SP avec un TR1200, c’est effectivement un poil ambitieux !!
Reste à voir le niveau des gaziers ...
A+

[Arnaudu64]

J'ai toujours pas mon numero de carte grise provisoire.... demain, si je ne l ai pas....
Je vais partir avec Camelia....
J ai jusqu a 15h30 pour le recuperer.
Il y a un probleme de transmission de certificat de dedouannement electronique des douanes et le systeme des impots dont depend le service des mines....

La transpy, sans compteur....ca peut etre amusant...
Ah moins que ce soit un probleme mineur.... de toute facon, j ai RDV avec Triumph Toulouse vendredi a 15h30.

Dommage que tu ne puisse pas faire la Transpyrénéenne avec la Speed Triple qui se prête plus à ce genre de Trip de par sa position de conduite et le côté plus facile !!!

[Igeul Hoffzerod]

Un motard doit toujours etre optimiste...
Normalement ca passe !
La, c est passe juste juste...
J’ai récupérer ma carte grise à 16h30. J ai du repasser à l usine pour récupérer un document de la triple,  perdu 45 mn a l assurance pour ne pas avoir mes papiers . Récupérer chez le transporteur margaret qui a démarrer du Ier coup puis je suis parti en ville faire une plaque d’immarticulation, récupérer enfin l assurance... installer mes pots scorpions haut... puis direction Tanger med pour prendre le ferry un poil trop tot, j aurai du rouler plus pour commencer le Rodage !
Vous remarquerez l’ordre des choses 
Grand moment de solitude quand sur la nationale 4 voies apres barcelone quand tu te retrouves a te tirer la bourre avec un semi !
Je le doublais dans les montees.... il me rendait l appareil en descente !
Heureusement, j ai vite repris des departementales.... et une fois que j ai eu droit a mes 5000tr mn je fus un homme heureux.
Chez Bonnie & Ride ils furent un peu etonne de faire la revision des 1000 a 500kms... Mais je me voyais pas faire les 1400km de la transpy avec l huile de rodage.

Lundi, quand, j ai passe la triumph en mode sport, et que j avais droit au 8000tr mn.... ah ben oui, quand meme... ca depote ce moulin....

Bref, au final, je suis un motard heureux, le speed correspond a mes attentes, confortable ( par rapport au thrux ), un chassis efficace au comportement ultra sain, un moteur vigoureux... bref, pour mes grandes virees en montagne c'est parfait.

Ce matin, j'etais quand meme content de retrouver Camelia pour aller bosser.... pas besoin de rouler vite pour avoir le sourire...

[lolospeed]

 

[Igeul Hoffzerod]

Bon le faisceau electrique de Camelia est sectionne.....
Du coup, elle fonctionne nettement moins bien.


Je vais la ramener fin aout en France pour la prise en garantie...

[Arnaudu64]

Pas de bol Igeul !!!

D’où l’interet D’avoir 2 bécanes au minimum en cas de panne !!

A+

[Igeul Hoffzerod]

[jcfer]

J'opterais plutôt pour un cache mal (re)monté, qu'un faisceau trop court, sur ta photo, le câble fait un S, ce qui semble indiquer qu'il doit y avoir suffisamment de mou pour qu'il passe dans l'encoche prévue pour du cache en plastique.