Tuto Embrayage Tiger 1050

[Labrador]

Celle ondulée c est comme une rodelle frein.

[Letuneurfou]

Celle ondulée c est comme une rodelle frein.

Ok super merci donc pas besoin de la changer, par contre elle laisse une empreinte profonde sur le disque lisse qui la précède..
Est elle tourné vers larrière ou le devant?

[Labrador]

Celle ondulée c est comme une rodelle frein.

Ok super merci donc pas besoin de la changer, par contre elle laisse une empreinte profonde sur le disque lisse qui la précède..
Est elle tourné vers larrière ou le devant?

Je ne sais plus ?
As tu vérifié la planéité des disques ?

[Letuneurfou]

Celle ondulée c est comme une rodelle frein.

Ok super merci donc pas besoin de la changer, par contre elle laisse une empreinte profonde sur le disque lisse qui la précède..
Est elle tourné vers larrière ou le devant?

Je ne sais plus ?
As tu vérifié la planéité des disques ?

Compliqué à faire car je n'ai pas de marbre .

[Labrador]

Pour la planéité j avais utilisé une plaque de cuisson plancha qui était super plane.

[backinblack26]

Salut.
Je viens de démonter mon embrayage car il commençait a patiner lors des reprises à haut régime (elle a presque 90000kms quand meme )
Merci pour le tuto  .
J'ai bien tout les bons empilages de disques et rondelles et la bonne séquence.
Ma question est la suivante:
Quelqu'un a t il trouvé des modèles de disque adaptable et ressort autre que sur WOT pour les modèles sport de 2013(VIN 615895).
Sur british legend j'ai trouvé: "Tiger 1050 versions 2007-2011, jusqu'au VIN 750469"( le VIN correspond mais pas l'année  ).
pensez vous que c'est bon?
avez vous trouvé ailleurs?
merci d'avance et gazzzz

[Labrador]

Bonjour

Première suestion, tes disques lisses ont ils des petites cavités, genre poinçons ?
Bizarre pour le Vin qui ne correspond pas avec les dates.
Difficile de dire, c est sûr que sur wot ça va douiller

[backinblack26]

Merci pour ta réponse
oui les disques lisses ont des cavités réceptrices mais je ne vais pas les changer car ils sont a quelques centièmes de la cote origine(je vais juste les toiler légèrement).
Je viens de trouvé les disques garnis compatible a mon modèle 2013 chez Gmoto:
https://gmoto.fr/trw-lucas-mcc-162-10-jeu-de-disques-d-embrayage,174090.html
mais pour les ressort pas trouvé a par sur WOT
34â,¬ de ressort mais 46â,¬ de frais de port
si quelqu'un en a trouvé ailleur, je suis preneur de l'info

[cmoifrancky72]

Sur ce site et là : https://www.pieces-triumph.com/triumph-moto/Tiger/1050/tiger-1050/EMBRAYAGE/78/10006461627/0/78 tu n'as pas ce qu'il te faut ?

[backinblack26]

Sur ce site et là : https://www.pieces-triumph.com/triumph-moto/Tiger/1050/tiger-1050/EMBRAYAGE/78/10006461627/0/78 tu n'as pas ce qu'il te faut ?

merci
J'ai trouvé avec mon numéro VIN
J'ai commandé les 5 pour 40â,¬ avec le port

[cmoifrancky72]

  TALL est là pour ça 

[backinblack26]

Allez, encore une p'tite question pour ceux qui ont changé uniquement les disques garnis et ont remonté les mêmes disques lisse 
Je les ai tous toilé sur un marbre pour leur redonner une petite jeunesse, mais effectivement comme évoqué un peu plus haut dans le sujet, la petite rondelle bombée a laissé une marque sur le dernière rondelle lisse:

A votre avis au remontage, je remet cette rondelle marquée à la même position ou j'inverse avec une autre rondelle lisse de 1.6mm qui est intacte?
Je ne pense pas qu'il y ait une grande importance mais je voulais vos avis 

[Labrador]

pas de soucis avec cette marque, en plus tu as led bons disques lisses avec poinçons pour l huile.

[backinblack26]

Salut a tous.
Ca y est j'ai reçu toutes mes pièces et j'ai tout remonté.
Si ça peux aider certains j'ai trouvé le jeux de disques garnis chez Gmoto pour 94â,¬.
Pour un Tiger sport a partir de 2013, j'ai eu du mal à trouver ailleurs 
.
Et j'ai commandé sur ce même site le joint de carter pour 23â,¬

Merci encore a Labrador pour la création de ce tuto et aux autre contributeurs pour les réponses a ce sujet 

[Labrador]

Bien 

As tu fait trempé tes disques dans l'huile avant remontage??