Sensibilité au vent de la Thruxtron (R)

[dilemmacube]

Bonjour,

Je n'ai jamais eu une moto aussi sensible au vent.
Au début j'ai tripoté les réglages de suspat arrières ce qui avait, me semblait il, amélioré le phénomène
J'avais l'impression d'avoir des roues de vélos, c'est assez difficile à décrire mais la moto "tombait" d'un coté ou de l'autre alternativement

Et puis la semaine dernière j'ai roulé dans le résidu de Florence (l'ouragan) et c'était terrible. Je suis conscient que c'était assez extrême mais j'ai jamais autant flippé d'autant qu"il pleuvait en plus des cordes à la fin

Avez vous le même problème ?  qu'avez vous fait ?

Encore une fois j'ai jamais eu une moto pareille, à part peut être la XT 600 de mes débuts 
Pneus étroits ?  suspat mal réglées ? à l'origine j'étais en standard et j'ai freiné l'arrière en compression et détente (entre standard et sport donc)

Merci de votre aide 

[Wile]

J'imagine que tu parles du vent latéral.

Je reste malgré tout très surpris, car même s'il y a des niveaux différents de sensibilité, un vent latéral en 2 roue reste déstabilisant.

[dilemmacube]

Bien sur, mais je parle en relatif, je n'ai pas eu 36 motos mais celle là est particulièrement la plus instable et je ne me sens pas du tout en sécurité dès que ca souffle, l'impression de rouler sur un truc qui se tord et obligé de corriger en permanence les écarts
De plus à chaque fois que j'ai ressenti cela je ne roulais pas seul et j'ai pu comparer avec les autres

C'est pour cela que je poste ici, pour savoir si d'autres ont le même ressenti. Si c'est pas le cas alors je dois vieillir ! 

[LéoT3]

Salut,
Dans notre belle région, il arrive que ça souffle un peu, mais je n'ai jamais trouvé de sensibilité particulière au vent latéral, en comparaison aux autres machines que j'ai pu avoir.

[PierrotGAZ]

 C est peut etre du a ne pas avoir l habitude d avoir des bracelets peut être ?

[grey]

La Thruxton R est pas ou peu sensible au vent latéral...
Juste avant la mienne, j'avais eu une BM 1200 GS adv, puis une Paneuro honda...
Vu le poids de ces machines, je peux dire que ça, c'étaient des machines sensibles
au vent. L'impression de faire de la planche à voile...
Il y a plus longtemps, j'ai eu une 1000 Goldwing et bien, pareil, surtout par vent
de travers et en doublant des semis : Grosse frayeur assurée!
Tu es sans doute victime d'un manque d'habitude...

Grey & fort vent de face obligatoire! 

[Igeul Hoffzerod]

je confirme a Tanger, on a beaucoup de vent  ( normal vu que c est un detroit... ).
Et elle n est pas plus sensible que mes autres roadsters.... et moins qu une moto toute carénée ( CBR929).

Après, il faut avoir un minimum de vitesse pour pas se faire trop peur....

[Crash man]

L'usure des pneus peut aussi jouer sur certaines motos, quant à leur sensibilité au vent. Un pneu AR un peu carré peut renvoyer ce sentiment de grande instabilité.

[dilemmacube]

Je dois vieillir....je précise qu'il faut une certaine vitesse (> 110-120) pour que ca devienne perturbant

[Wile]

L'usure des pneus peut aussi jouer sur certaines motos, quant à leur sensibilité au vent. Un pneu AR un peu carré peut renvoyer ce sentiment de grande instabilité.

On sent tout de suite la grande expérience du mec qui roule en région Centre...

[Raims]

 

[Crash man]

On sent tout de suite la grande expérience du mec qui roule en région Centre...

Tu m'étonnes, John ... 

[Igeul Hoffzerod]

Je dois vieillir....je précise qu'il faut une certaine vitesse (> 110-120) pour que ca devienne perturbant

tu as le tete de fourche ?

[fabien]

Sur la t120, première fois que j'ai une moto avec des jantes à rayons.
Et effectivement sur les vents de côté,  à chaque bourasque, ça donne l'impression de se faire tacler par le bas.
Mais bon, vu à la vitesse que je roule , c'est pas trop perturbant 😂

[PierrotGAZ]

Des jantes a rayon auraient une prise au vent latérale supérieur ! 

moi j'aurai juré le contraire !