pousser le moteur sur une certaine distance pour aider au nettoyage du fap était valable sur les 1iers fap, maintenant même en ville le travail se fait (du moment que ce ne sont pas que des trajets courts)
le plus important reste d'éviter d'interrompre les cycle de régénération (si vous dépassez un certain seuil, il faudra passer par la case garage pour activer une régénération forcée à la valise)
concernant les blocs psa avec éolys, quoi que vous fassiez le fap finira par se colmater
non pas dû à un problème de régénération, mais un problème de suies qui se forma au fil des régénérations
pour éliminer cette suie, c'est sois le nettoyage, sois un changement du fap
après tout ça ne veut pas dire qu'il ne faut pas taper dans son moteur, mais rester en "sur-régime constant" ne sert à rien, il vaut mieux lui mettre de bonnes accélérations de temps en temps, ça aidera à réduire l'encrassement du bloc ainsi que de l'egr