Coup de Gueule

[Wile]

Faut dire, quelle drôle d’idée d’acheter une Modus.

 

[LéoT3]

Be n'ai pas osé faire la remarque !

[tyoc]

Faut dire, quelle drôle d’idée d’acheter une Modus.

 

Ça doit être la seule qui roule encore.   

[maya]

Petit, non gros coup de gueule contre les ingés automobile qui fabriquent  une voiture autour du compartiment chauffage

Je dois remplacer la résistance chauffage du Modus de Mme, qui gère également la clim , quasiment inaccessible, avant de commander pour ne pas se tromper,3 modèles de monte différents,  faut démonter et remonter autrement pas de ventilation de plus avec mes mains pleines de doigts qui ressemblent a des battoirs 

La modus a de gros problèmes de conception et d'accessibilité.
Ca doit être la seule voiture au monde dont il faut démonter toute la face avant (V1) pour changer une ampoule de phare.
La v2 a un peu amélioré le truc : on passe par le passage de roue (qu'il faut démonter également) mais il faut des mains de
fillette, pouvoir se contorsionner au sol et avoir une bonne compétence de représentation dans l'espace car on ne peut
voir qu'avec les doigts   

[Themus83]

Faut dire, quelle drôle d’idée d’acheter une Modus.

Cepafô  Au départ c'est la première voiture pour  mon fiston , en bon état ,automatique a pas très cher  d’où mon achat

Ca doit être la seule voiture au monde dont il faut démonter toute la face avant (V1) pour changer une ampoule de phare.

Non, la Clio3 et 4, entre autres, sont conçues de la même façon, tomber le pare choc pour changer ampoule , 

[Clovis R]

Ca doit être la seule voiture au monde dont il faut démonter toute la face avant (V1) pour changer une ampoule de phare.

Hélas non et ça semble devenir une norme chez les constructeurs ! Ma C3 de 2003 (déjà !) est dans le même cas. Dans les garages ils démontent tout pour accéder aux ampoules. J'ai réussi à changer des ampoules moi-même sans démonter mais en guidant mes doigts de fée avec un petit miroir que j'ai piqué dans la trousse de maquillage de ma fille.
Comme je regrette ma R12 où tout était accessible ou ma Diane de 1969 où je pouvais tout réparer sur le bord de la route avec du ruban adhésif ou un rouleau de fil de fer.

[maya]

Sur une clio 4 j'y arrive sans tout démonter, avec la méthode McGyver     

[Phil 38]

Nous, quand une ampoule est grillé, on change de voiture, c'est plus simple!...   

[Wile]

 

[Xa]

C'est bien ce topic, en vieillissant on devient rouspeteur.    

[Themus83]

Sur une clio 4 j'y arrive sans tout démonter, avec la méthode McGyver     

Oui je l'ai déjà fait en remerciant ma pince courbée pour replacer le clip qui enserre l'ampoule  ,   mais la méthode préconisée est de démonter le pare choc 

[maya]

Sur une clio 4 j'y arrive sans tout démonter, avec la méthode McGyver     

Oui je l'ai déjà fait en remerciant ma pince courbée pour replacer le clip qui enserre l'ampoule  ,   mais la méthode préconisée est de démonter le pare choc 

[indiana]

oh putin un xa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Hubaxe]

Ca devrait être dans les normes de pouvoir changer une ampoule sans potentiellement être ingénieur, ou devoir passer par son garagiste.
Il me semble que le pire c'etait les Meganes ou la batterie et les ampoules demandaient un démontage de pas mal de trucs.
Un garagiste du coin avait bricolé un outil pour pouvoir changer l'ampoule en passant par le passage de roue 

Sur mes voitures japonaises c'est a peu près accessible.
Sur mon ancien Forester, le changement du feu arrière c'etait 2 boulons... sauf que tout le feu est collé de manière étanche   

[LéoT3]

Avec les LEDs, on ne change plus les ampoules, tout est scellé... plus de problème!