depassement tube de fouche dans T superieur tiger 1050

[cmoifrancky72]

Le manuel du conducteur, donné lors de l'achat , donne ces réglages pour une moto d'origine
La précharge (écrou bleu) c'est 3 traits visible (que la moto soit chargée ou non)
Pour la détente et ou compression (vis au bout de la tige flèche blanche) selon si on joue sur le tube gauche ou droit, le nombre de tour de vis est différent selon la charge de la moto.

[Themus83]

Merci pour les conseils  ,lorsque je l'ai achetée elle était configurée avec ses réglages là, et comme c'est ma première moto, je m'y suis adapté. 

J'ai rendez vous avec mon mécano en Février pour la révision annuelle, je lui en parlerai afin qu'il me règle tous cela conforme


Finalement il est sympa ce forum .

[cmoifrancky72]

L'écrou bleu il peut le faire sans soucis, ou toi si tu le sent.
La tige chromée (flèche blanche) ne se sort, de mémoire, que lorsque tu "ouvres" ta fourche (pour le changement d'huile par exemple)
Sur ma fourche j'ai 9 mm entre le haut de l'écrou bleu et le haut de cette tige 

[Themus83]

 Merci Francky;

Je sais que l'entretien complet de la fourche a été fait avant que j'achète le Tiger. Je pourrai régler l'écrou bleu , mais comme dis précédemment, elle dois aller en révision d'ici 3 semaines donc le mécano gèrera tout cela mieux que moi, 

Toi tu n'aimes pas l’électricité , moi la mécanique, même en essayant de m'investir 

Pti clin d’Å"il a Luigi 

[luigi]

merci a vous !!

j'ai remis 10 mm dépassement , je pense que l'ancien proprio voulait l'avant un peu plus vif!!
elle ne semble pas rabaissée car sur la latérale elle penche beaucoup!!

j'ai refait les reglage de base suspenssion
fourche   precharge =  3trait
              comp        =  1 tour
              detente      =0.75

amorto      precharge  =  - 20 cliks depuis la position serrée !!
                 détente     =   - 2 tours  depuis la position serrée !!
ça pompe toujours de l'avant , mais je crois que c'est le defaut de ce modele!!

thenus83 tu peux faire ces réglages toi même !! c'est juste jouer du tournevis !!
comment est le comportement de ta moto vue les réglages hors cotes que tu as ??

j'ai un peu de mal avec le tigre !! je ne suis pas du tout en confiance , elle louvoie sur route mauvaise , (les  pneus michelin pilot power 2 ct, sont presque au bout ce qui ne doit pas aider )  hier glissade de l'avant dans une courbe serrée , ce qui n'arrange pas les choses pour adopter la belle )

je vais changer le train de pneus pour du pilot  road 4 , on verra bien si le comportement change et si je m'habitue !!

cordialement luigi

[cmoifrancky72]

j'ai remis 10 mm dépassement , je pense que l'ancien proprio voulait l'avant un peu plus vif!!

10 mm attention à l'endroit où tu mesures. Sur la photo de Thémus (celle où il n'y a pas le réglet) on vois bien que du côté droit le tube sort beaucoup par rapport au Té mais il est à fleur du Té côté gauche, c'est là que se trouve le méplat qui doit être aligné au haut du tube.

ça pompe toujours de l'avant , mais je crois que c'est le defaut de ce modele!!

C'est pas un défaut, c'est un Trail routier pas un roadster sportif

j'ai un peu de mal avec le tigre !! je ne suis pas du tout en confiance , elle louvoie sur route mauvaise

Ca, c'est pas normal, surement tes pneu et si ce n'est pas ça il y a autre chose.

[luigi]

j'ai remis 10 mm dépassement , je pense que l'ancien proprio voulait l'avant un peu plus vif!!

10 mm attention à l'endroit où tu mesures. Sur la photo de Thémus (celle où il n'y a pas le réglet) on vois bien que du côté droit le tube sort beaucoup par rapport au Té mais il est à fleur du Té côté gauche, c'est là que se trouve le méplat qui doit être aligné au haut du tube.

ça pompe toujours de l'avant , mais je crois que c'est le defaut de ce modele!!

C'est pas un défaut, c'est un Trail routier pas un roadster sportif

j'ai un peu de mal avec le tigre !! je ne suis pas du tout en confiance , elle louvoie sur route mauvaise

Ca, c'est pas normal, surement tes pneu et si ce n'est pas ça il y a autre chose.

merci cemoifrancky
j'ai laisser 10 ou plat du T   comme ça elle est un peu sur l'avant
je vais changer le train la semaine prochaine !!
je ferai des essais de réglage après avoir de bons pneu !!c'est peut etre simplement le probleme
j’espère que ça va me mettre en confiance , pour pouvoir profiter pleinement de cette moto !!

bonne soirée cordialement  luigi

[Themus83]

comment est le comportement de ta moto vue les réglages hors cotes que tu as ??
avant dans une courbe serrée , ce qui n'arrange pas les choses pour adopter la belle )
je vais changer le train de pneus pour du pilot  road 4 , on verra bien si le comportement change et si je m'habitue !!

Pour le comportement je n'ai ,a priori, aucun souci, la moto se comporte bien, et je ne trouve pas trop de souplesse sur l'avant et je n'ai pas de problème de trajectoire,bien que par chez moi les routes de l'arrière pays soient sinueuses,  il est vrai que je ne roule pas fort .

Comme l'as dis  Francky, je pense qu'avec de bons pneus tu va voir la différence , je suis équipé  avant comme arrière de Michelin pilot road5

Bonne soirée également

[luigi]

merci themus 83 !

on verra avec des bonnes chaussettes !!
affaire a suivre !!

cordialement luigi

[eastride]

la dernière vidange de fourche date de quand?
car chercher à régler avec de la mayo, c'est peine perdu

[cmoifrancky72]

C'est pas faux   

[luigi]

la dernière vidange de fourche date de quand?
car chercher à régler avec de la mayo, c'est peine perdu

la dernière vidange a été faite  il y a 7500 km , huile 10w
je pense qu'elle est encore bonne ??

cordialement luigi

[Loulou21]

Elle est pas un peu molle Themus ? 

Euh ....  on ne veut rien savoir .... 

[Themus83]

Elle est pas un peu molle Themus ? 

Euh ....  on ne veut rien savoir .... 

  Je n'ai pas relevé  a cause du fond 

[Loulou21]

Elle est pas un peu molle Themus ? 

Euh ....  on ne veut rien savoir .... 

  Je n'ai pas relevé  a cause du fond 

Justement... c'est le problème ...