Un sudiste pour un Tigre

[fifi.38]

je suis d'accord avec Wile
tu baisses la pression des pneus pour les faire chauffer
2.3 ou 2.4 à l'AV (c'est la pression que je mets à toutes mes motos)
2.5 ou 2.6 à l'AR, c'est nickel.

[maya]

Tu peux trouver des trains de pneus pour bien moins cher.

Les pneus pas cher y en a à foison sur  LBC :

[cmoifrancky72]

   

[cmoifrancky72]

Tu peux trouver des trains de pneus pour bien moins cher.

Je me doute mais j'aime bien aller chez Honda à Bourgoin, ils bossent bien avec juste mes roues. Et je me vois pas trop commander mes pneus sur le net puis les amener quelque part pour qu'ils les montent.

[cmoifrancky72]

Elle est neuve et tu bricoles déjà 

Vi et il y a du boulot :
Support et Topcase pour faire livreur de pizza diront certains 
Prolongateur des 2 garde boue
Poignées chauffante
GPS et support
Protection réservoir
Et support U

[Hervecat]

Tu va faire exactement les modifs que j ai fait sur la mienne.
Rallonge garde boue ar  Pyramid
Rallonge garde boue av, marque espagnole (?) En carbone
Poignées chauffantesTechnoglobe Gold.
Support pour platine Givi made by Hervé en ferraille bien de  chez nous
Support antivol bidouillé fixé sous le support du top case
Une petite boule Ram ( et une alim ) au niveau du compteur pour fixer le TomTom juste au dessus.

En plus j ai mis
Des tampon de protection RG
Une prise USB au niveau du guidon
Et puis le pot lourd et gros qui a été remplacé par un Remus carbone........euro3  1,5 kg moins lourd et plus compact. Et puis il chante beaucoup plus juste.

[Themus83]

Pour mon tigre , j'ai commandé la rallonge garde boue en carbone  sur Ebay Italie et elle est arrivée d’Espagne, elle sest super bien adaptée et a tarif

[Wile]

je suis d'accord avec Wile
tu baisses la pression des pneus pour les faire chauffer
2.3 ou 2.4 à l'AV (c'est la pression que je mets à toutes mes motos)
2.5 ou 2.6 à l'AR, c'est nickel.

Voilà.

Sur la Street Triple RS je suis à 2,3 à l'avant et 2,5 à l'arrière car c'est une moto légère.
Je mettais 2,4 à l'avant et 2,6 à l'arrière sur la Tiger vu qu'elle est plus lourde.
Mais bon, malheureusement je ne parviens pas à alléger le poids de l'âne au guidon... 

[cmoifrancky72]

Pour les pressions de pneu la doc dit : 2,34 AV et 2,9 AR
Je vais donc commencer par 2,3 à l'av (presque identique à l'origine) et 2,6 à l'arrière, on verra ce que ça donne.

[zéno]

 

comme ce fut dit avant , 2,3 et 2,5 c'est bien 

du moins avec des dunlop roadsmart ....

[alain38]

hop,
sur mon tigre sport le deuxième, en road smart trois, 2,4 avant et 2,9 arrière et tout va très bien. c'est pas grand chose mais 2,3 à l'avant par ici le pneu se bouffe bien plus vite

[cmoifrancky72]

Sur mon Tigre j'avais les pressions constructeur (donc comme les tiennes) et le même pneu (donc comme le tien  ) et tout allait bien.
Sur les Angel je vais donc baisser la pression, rouler avec prudence et on verra ce que cela donne.

[cmoifrancky72]

Le Tiger Sport est dans le garage, il fait pas beau donc bricolage.
La protection de réservoir est posée (commandé en Italie via e-bay)
Les prolongateurs de garde boue Av et Ar aussi. Ils sont collés au mastique colle après peinture (commandé sur Tech2roo en même temps que le support top case et le topcase Shad Sx58
Les supports du U sont fait et monté sous la platine top case (support avec vis de chez Dafy, les reste fait maison avec de la ferraille


Il ne me reste que les branchements élec à faire. Pour le caméléon oiler, les poignées chauffantes et l'alim du GPS. J'attends mes connecteurs étanches pour piquer tout ça sur la prise accessoire qui est sous le réservoir

[Diego]

Félicitation

[Hervecat]

Nickel!

Ton antivol est comme le mien, il a l air d avoir vécu