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[NicoMRS]

STP NICOMRS  met la boite sur le 6ème rapport et assures toi que le moteur de la meule n'est pas bloqué
en poussant un peu la moto avec ton poids dessus.

Salut, J'ai vérifié la plupart des mes faisceaux. Apparemment rien de cramé mais je n'ai pas enlevé le chatertone des faisceaux.

Par contre je suis censé pourvoir pousser la moto avec la 6e enclenchée? J'ai essayé sans m'assoir sur la moto (car je n'avais pas de selle). La roue s'est bloquée nette.
Je ressayerai en m'asseyant dessus. 

[maya]

STP NICOMRS  met la boite sur le 6ème rapport et assures toi que le moteur de la meule n'est pas bloqué
en poussant un peu la moto avec ton poids dessus.

Salut, J'ai vérifié la plupart des mes faisceaux. Apparemment rien de cramé mais je n'ai pas enlevé le chatertone des faisceaux.

Par contre je suis censé pourvoir pousser la moto avec la 6e enclenchée? J'ai essayé sans m'assoir sur la moto (car je n'avais pas de selle). La roue s'est bloquée nette.
Je ressayerai en m'asseyant dessus.

Oui ca résiste car il faut passer les compressions, mais en forcant/poussant vers l'avant, avec son poids dessus,
la roue doit tourner un peu, par petits coups.
Ce test garantit que le moteur est viable et pas bloqué (pour cause de chaine de distri cassée par exemple).

[guiguitte]

Juste pour confirmer une piste qui m'est arrivé cet été sur la voiture de ma femme...
Elle m'appelle, voiture démarre plus...
Les phares s'allumaient bien, mais le démarreur faisait un clac, et rien d'autre...
J'arrive avec ma voiture, câbles en parallèle sur l'autre batterie...pas de problème la voiture démarre. J'enlève le câble, tiens l'étincelle paraît plus importante que dans mes souvenirs, et hop, le moteur cale immédiatement...
Je recommence, et tout pareil..
Je déconnecte la batterie défectueuse (que le +)et remet mon + et - de ma voiture shunteuse.. pas de problème, la voiture démarre, et ne cale pas, comme c'est un diesel, à la déconnexion de mes câbles... suffisant pour rentrer, et en faisant gaffe de ne pas caler bien sûr....
Donc, verdict, la batterie se met en court circuit sur gros appel de courant, mais par contre, sur consommation d'ampoules, celles ci s'allument, avec sûrement pas beaucoup de lumen, mais en plein jour, on ne s'en rend pas trop compte...
Les batteries qui se mettent en cc, sont une plaie en dépannage...

[Seeli]

Pour moi, il s'agit de la batterie

Element interne défectueux qui se met en court-circuit, mais indétectable au voltmètre.

Commence par là avant de tout démonter 

[maya]

Pour moi, il s'agit de la batterie

Element interne défectueux qui se met en court-circuit, mais indétectable au voltmètre.

Commence par là avant de tout démonter 

Je n'y crois pas trop, vu qu'un essai de démarrage a été fait avec une autre batterie (de voiture)
- voir video n°2 dans le post du début - et que la batterie de la moto n'était plus branchée à ce moment là.
Le résultat étant le même (les volts s'écroulent et l'ECU/TDB font "reset") je pense que ça se passe dans la moto et pas dans la batterie.

Mais bon, les diagnostics à distance ne sont pas choses évidentes, on va attendre la suite.

Ca serait bien d'ecarter la piste du moteur carrément bloqué, car ça pourrait donner ce genre de symptome, et ca prend 10s à checker ....

[NicoMRS]

Le moteur tourne!!

Prochaine étape test du démarreur. Si ça fonctionne je n'aurai plus d'idées.

[fabrizio]

j'ai bien l'impression d'avoir eu ce même problème avec ma ducati il y a quelques temps.
Problème de démarrage,... Tentative en branchant la voiture avec les câbles sur la batterie moto et rien. Tests de la batterie qui donne l'impression qu'elle est bonne.
Et bien j'ai fini par mettre en place sur la ducat la batterie de la Triumph (qui était neuve) et là nickel.
La batterie donnait vraiment l'impression d'être au point et pourtant elle était HS.

[Seeli]

Déjà eu le cas de figure également

Et nous avons cherché longtemps avant de comprendre que c’était la batterie

[maya]

Tadaaaa !!!    ah ca devient interessant ! 

Batterie (ce qui voudrait dire batterie moto et batterie bagnole HS le même jour) ?
Cosses de batterie / de masse défectueuses / mal serrées  ?
Relai de demarreur ?
Court-circuit sur un cable electrique ?
Demarreur naze ?
Cascade de pignons de demarreur bloquée ?
Modification ancienne du circuit electrique qui fout la pagaille ?



 

[fabrizio]

Le cas de la batterie va etre vite réglé, tu as bien un copain qui accepterai de démonter sa batterie ? Tu la mets a la place de la tienne et essai.
Après, un pb de relais, tres possible aussi. J'y ai eu droit sur mon ex SS1000. La panne partait en tapant sur le relais...

[gulacy]

Neuron a eu un souci similaire avec son Sprint RS...

Un coup elle voulait, un autre elle voulait pas.

Vérif' de la batterie tous les même truc que toi.

Changement de relais et hop, plus de souci.

Comme disait fabrizio, un pote (  ) lui a prété son relais de sa magnifique Catapulllltttteeeeeeee, et sur plusieurs jours de roulage, le problème de démarrage on/off a disparu.

Si tu as un pote tout aussi bô que celui de Neuron, fait toi prêter un relais compatible, et sa batterie. 

[NicoMRS]

Je pensais à la batterie au départ car même si elle date de 2019 elle montrait des signes de faiblesses
Je ne roule pas régulièrement et le froid n’aide pas.  Pour info ma street a 22900 kms

Là où j’ai écarté la batterie c’est lorsque j’ai branché la batterie de la voiture à la moto (en ayant enlevé la batterie de la moto)
Ma voiture est un Peugeot 2008 quasiment neuf année 2020. La batterie est nickel. Et pourtant même problème.

Donc je mettrai ma main à couper que ce n’est pas un problème de batterie.
Je testerai d’autres choses mais malheureusement pas avant le week-end prochain. Je fini le boulot tard.
Il faut que j’étudie comment je démontre et comment je teste.

Pour le câble de masse. Il a été vérifié de bout en bout et il était bien serré. Je l’ai desserré et remis en place pour remettre de l’ordre dans les câbles.

Pour l’instant le circuit électrique semble d’origine sans modifications anciennes.

Il reste donc
- démarreur naze
- Cascade de pignons de démarreur bloqué
- Relais de démarreur
- Court circuit électrique

Je laisse le court circuit électrique pour la fin. Pour l’instant apparemment il n’y a pas de défaillance. Pas de câbles cramés. J’attends d’être vraiment à court d’idée pour défaire tous les faisceaux.

Au passage. J’ai déchiré mon joint de carter de vilebrequin en ouvrant. Vous passez par quel site pour commander vos pièces?

[Labrador]

Question :
Lorsque tu as essayé avec la batterie de voiture , comment t es tu raccordé sur les cosses des fils de la moto ?

[NicoMRS]

Avec des câbles de démarrage avec des pinces

Pour le + sur la cosse du fil de la moto
Pour le - sur l’amortisseur

[cmoifrancky72]

Au passage. J’ai déchiré mon joint de carter de vilebrequin en ouvrant. Vous passez par quel site pour commander vos pièces?

Par le site du concessionnaire en allant le voir directement  mais ce n'est "valable" que si il se situ proche de chez toi, sinon

Là : https://www.pieces-triumph.com/
ou là : https://www.worldoftriumph.com/