Petit bilan après 5 mois en T-Bird 900

[Zébulon.64]

Tu as essayé les gros bi de Triumph?

Style Bonneville ou Street twin ? Non...ca fait un moment que je dois en louer une à Biarritz pour la journée mais j ai pas pris le temps encore.
.

[Skippy]

Tu as essayé les gros bi de Triumph?

Eh ! Oh ! Y a des sites spécialisés pour ça ! 

[Skippy]

KTM 950 SMR, épicétou 

Le problème avec ce type de machine c est qu il me faudrait rouler avec des échasses ou des chaussures de drag queen...et éventuellement quelques grammes de testicules en plus
C est pour ça que je visais les moins hautes et les plus civilisées 

Pleutre et petit !
C'est moche !

[fifi.38]

Tu as essayé les gros bi de Triumph?

Eh ! Oh ! Y a des sites spécialisés pour ça ! 

   

[Zébulon.64]

KTM 950 SMR, épicétou 

Le problème avec ce type de machine c est qu il me faudrait rouler avec des échasses ou des chaussures de drag queen...et éventuellement quelques grammes de testicules en plus
C est pour ça que je visais les moins hautes et les plus civilisées 

Pleutre et petit !
C'est moche !

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Oui...ça va de paire...
Sinon,  si quelqu'un a  un street 675, je suis à l écoute...j ai pas vu grand chose sur le topic mécanique.
En fait j ai peur que ce soit too much pour moi son caractère sportif...mais je lis dans quasi tous les tests qu elle est également souple à bas régime. Puis ce n est pas parcequ on a 100 chevaux sous le poignet droit qu on est obligé de rouler comme un barbare...même si ça doit être tentant avec ce type d engin

[LéoT3]

C'est tout le danger de ces machines, trop pousse au crime.
J'ai eu deux Speed Triple, et je suis passé au bi, avec le Thruxton R, pensant m'assagir...Mauvaise pioche!
Mais le bi incite tout de même à une conduite plus cool, avec un couple généreux en bas.
Je pense que, vu ce que tu cherches, le Speed Twin serait peut-être un bon compromis. 

[Cyclope_313]

100%  avec LéoT3... les street c'est des jouets ... tu te méfies pas et tu te retrouves piéton rapidement si tu es un minimum expérimenté

[Zébulon.64]

C'est tout le danger de ces machines, trop pousse au crime.
J'ai eu deux Speed Triple, et je suis passé au bi, avec le Thruxton R, pensant m'assagir...Mauvaise pioche!
Mais le bi incite tout de même à une conduite plus cool, avec un couple généreux en bas.
Je pense que, vu ce que tu cherches, le Speed Twin serait peut-être un bon compromis. 

Ça fait un moment que je veux essayer une Street twin,  speed maintenant,  une boite sur Biarritz propose de la location de la gamme Triumph,  je vais pister la prochain créneau favorable coté météo...avec l automne qu on a eu j ai été con de pas y aller avant.

[Zébulon.64]

100%  avec LéoT3... les street c'est des jouets ... tu te méfies pas et tu te retrouves piéton rapidement si tu es un minimum expérimenté

Et se retrouver à pieds ça reste encore le moins pire...
Après,  c est vrai que le côté léger et maniable est tentant...un vélo c est pas mal pour ça...je vais remettre des cartes dans les rayons de la roue arrière de mon VTT Ca rappellera des souvenirs aux plus anciens...

[fifi.38]

Quelque soit la moto, tu peux te retrouver à pied 

[Cyclope_313]

la TBIRD a ses propres limites si elle est d'origine je m'étais fait dessus lors d'un essai plutôt optimiste 

[Wile]

Quelque soit la moto, tu peux te retrouver à pied 

Je suis tout à fait d’accord avec fifi, même si certains modèles sont plus incitatifs que d’autres, c’est surtout le comportement au guidon qui fait la différence.

[lolospeed]

Vu les restrictions de vitesses et les contrôles,  même en vélo tu peux perdre ton permis 😅 faut être vigilant tout le temps.
La street 675 est une bonne machine assez polyvalente mais ça manque de couple quand même,  le 765 est mieux mais en effet c'est pousse au crime,  la speed twin est pas mal (à essayer )  et la position est moin fatigante que sur la thruxton 😉

[gulacy]

Speed '06 et tout est dit.... 

[Zébulon.64]

J ai finalement pu tester une speed twin 900, ça faisait longtemps que j attendais ça...tellement que j ai été déçu !
C est neutre et on se sent à l aise mais tellement que j ai trouvé fade finalement... peut-être du à la différence avec ma vieille T Bird et des motos actuelles qui sont,par obligation, plus aseptisées 
Mais j ai bizarrement été plus emballé par la CF moto que j ai essayé en suivant   j ai ouvert un sujet dans les tests donc je ne développerai pas trop.
Puis on m avait averti en me disant que quand on a goûté au trois cylindres c est dur de revenir sur autre chose...donc je serais pas contre un test d une 675 mais ça sera dur à réaliser, je n ai pas de connaissances qui en a une...

Ou il y a aussi la Trident 660 maintenant même si c est un peu différent...mais peut-être plus accessible et moins pousse au crime finalement...et essayable en concession