Antibrouillard et commande externe de l'ordi.

[Burg]

oui mais tu peux trouver maintenant des Multi de base 2010 à 12-13 000 maintenant... bon ça reste un bon paquet de brouzoufs....

mais cette moto est une salope.... et j'aime les salopes...

[MiniKissKool]

Il me semble qu'une bonne salope, ça coute moins cher que ça... même avec le full option... 
Enfin on doit pas trainer dans les même quartiers.... 

[Didier27]

on va pas changer de moto sous pretexte que l'éclairage du Tigre est nul quand même   
pour info j'ai eu 3 mois une TDM 850 l'écalirage est le même 

[Chewi]

on va pas changer de moto sous pretexte que l'éclairage du Tigre est nul quand même   
pour info j'ai eu 3 mois une TDM 850 l'écalirage est le même 

Certe le Tiger n'est pas la référence en matière d'éclairage mais de la à dire qu'il éclaire autant qu'un TDM... 
Mon TDM éclairait autant qu'une bougie... je ne pouvait quasiment pas rouler de nuit.

[Skippy]

Je vous rassure, LA référence en trail (1200 GS) éclaire comme une merde !
J'ai ajouté des LP sur la mienne et beaucoup de possesseurs de GS ou GSA mettent des LP, des AB ou passent au Xenon.
Ou mettent carrément les 3 

Quand un constructeur va-t-il se décider à faire un éclairage digne de ce nom pour les motos ????? 

[Burg]

pas évident pour eux de faire un truc correct qui puisse rivaliser avec les bagnoles, vu la configuration des motos.. et je les soupçonne de pas trop faire d'effort non plus, sachant que 97,78 % des motards ne roulent pas dans l'obscurité.

[bennoit]

pas évident pour eux de faire un truc correct qui puisse rivaliser avec les bagnoles, vu la configuration des motos.. et je les soupçonne de pas trop faire d'effort non plus, sachant que 97,78 % des motards ne roulent pas dans l'obscurité.

rouler la nuit avec la tiger, c'est comme fermer l'oeil gauche en journée ... 

[kiki150]

Salut à tous! Je déterre un peu le poste!

J'ai essayé l'installation de la commande déportée, mais j'ai un problème! Lorsque je remonte le compteur et rebranche, tout fonctionne! Et dès que je coupe le contacte, lorsque je le remet, j'ai le compteur de vitesse et la ligne des trip qui sont coupés et ne fonctionne plus. Si je veux que ça refonctionne, je dois redébrancher le compteur... Ma moto est une tiger de 2008, et le bouton poussoir que j'ai monté est un coupe circuit de moto cross. Si vous avez des idées je suis preneur! Ça fait deux jours que je galère là dessus!

[mcll13]

Salut à tous! Je déterre un peu le poste!

J'ai essayé l'installation de la commande déportée, mais j'ai un problème! Lorsque je remonte le compteur et rebranche, tout fonctionne! Et dès que je coupe le contacte, lorsque je le remet, j'ai le compteur de vitesse et la ligne des trip qui sont coupés et ne fonctionne plus. Si je veux que ça refonctionne, je dois redébrancher le compteur... Ma moto est une tiger de 2008, et le bouton poussoir que j'ai monté est un coupe circuit de moto cross. Si vous avez des idées je suis preneur! Ça fait deux jours que je galère là dessus!

Je vais pas te demander si tu as branché les fils au bon endroit mais est-ce bon ???
Tu as essayé sans ton bouton, il ne faut pas que se soit un on/off. Il te faut un bouton "impulsion", poussoir (tu appuies dessus et il revient automatiquement a sa position de départ). Si en gardant tes connections et en virant ton bouton, ça fonctionne, ben se sera ton bouton qui fait tout partir en couille.

[kiki150]

Oui, c'est bien un bouton poussoir style klaxon ou démarreur. Effectivement, quand je débranche, à priori pas de soucis. Mais c'est quand même bizzare que ça marche au début, et que le fait de couper le contact face qu'à la remise du contact, ça ne marche plus...je vais refaire des test aujourd'hui.

[kiki150]

Bon, j'ai testé avec un autre bouton, car le bouton coupe circuit, est de type normalement fermé, ce qui n'est pas logique, ça reviendrais à resté appuyé sur le bouton du compteur tout le temps... J'ai donc essayé avec un bouton normalement ouvert... Après des dizaines de tests avant et pendant remontage, tout fonctionne nickel, et bizarrement, une fois tout remonté, ça redéconne! Donc je ne comprend pas, la seul chose que je change, c'est de brancher les clignotants... Le whisky m'appelait et je n'ai pas pris le temps de faire un nouveau test ce soir, mais demain je vais essayer de débrancher la batterie, pour voir si ça peut réinitialiser le système avec tout ce qui doit être connecté... Mais je suis dubitatif...

[mcll13]

Ton bouton n'est pas a la masse ???? Je ne vois que ça. Si tes soudures son bonnes, si ton bouton est bon (le normalement ouvert) ça devrait fonctionner.
Un essai a faire peut être mettre juste une connection vers la platine boc compteur et mettre le bouton a la masse direct sur le guidon.
mais franchement tu me poses une colle 

[kiki150]

Bon, hier j'ai débranché ma batterie, et la ça fonctionne normalement. Mais avant de crier victoire je vais attendre quelques temps, car hier je n'ai fais qu'un démarrage avec et le problème pouvait se manifester après plusieurs démarrage avant. Je croise les doigts, car la commande au guidon c'est vraiment super, je m'y étais habitué sur l'aprilia, d'ailleurs il n'y avait que par la commande au guidon que je pouvais régler le tableau de bord!
Donc la je suis en mode wait and see. Et vue que je veut voir assez rapidement, aujourd'hui je vais être en mode wet tout court! Car je vais prendre la bécanne toute la journée, et vue le temps de merde...

[Philou25]

Je souhaite aussi mettre cette commande déportée de l'ODB et je suis aller voir le site triumph-online :
http://triumph-online.co.uk/handlebar-mounted-switch-3-position-lighting---heated-grips-etc--kill-or-pass-switch-756-p.asp

Ce truc est déjà vendu 24â,¬, je trouve ça assez cher mais passe encore. Une fois dans le panier, il m'annonce 12â,¬ de frais de port ! 
C'est abusé quand même. Je n'ai pas l'intention de mettre 36â,¬ pour un pôv' bouton à mettre au guidon.

Vous n'avez pas d'autres sites pour ce bouton ou un autre poussoir kivabien ? 

[fredsprint]

en plus je ne vois pas bien comment tu peux l'utiliser vu que l'OBD utilise des boutons pressions (Ah Ah bouton pression ).

Fred