Travaux d'hiver et divers

[Raims]

j'adore les mécanos du week-end, et bien tu as bien bossé, vite l'hiver se termine.

Crash man est un mécano du dimanche… je suis sûr qu'il va se sentir flatté 

[Labrador]

Crash man est un mécano du dimanche… je suis sûr qu'il va se sentir flatté 

Je dis ça car je pense que la semaine il bosse et quand il rentre du taffe et bien peut être n'a t il pas le temps de mécaniser, moi c'est week-end toute la semaine alors je compatis . 

[Crash man]

j'adore les mécanos du week-end, et bien tu as bien bossé, vite l'hiver se termine.

Crash man est un mécano du dimanche… je suis sûr qu'il va se sentir flatté 

Merci Labrador. Ouaip raims, mécano du dimanche ... après-midi ! C'est généralement le créneau que j'accorde à la méca quand je suis le WE chez moi.

[cmoifrancky72]

Boulot de dingue  et chapeau bas

[patricech]

je suis impressionné 

faire autant de choses et trouver quand même le temps d'écrire autant de conneries, chapeau bas 















Plus sérieusement, je suis admiratif

[Crash man]

faire autant de choses et trouver quand même le temps d'écrire autant de conneries, chapeau bas 

Ça, c'est drôle ! 

Merci

La donneuse d'organe pour le proto part cet AM chez l'importateur de pièces malaisiennes 

[patricech]

 

[LéoT3]

Au fait Crash, tu as des nouvelles de ton pote?

Rien de mon coté depuis la mise en relation....

[Raims]

Au fait Crash, tu as des nouvelles de ton pote?

Rien de mon coté depuis la mise en relation....

Nos deux entremetteurs sont encore à l'origine d'une belle histoire d'amour   

[Crash man]

Au fait Crash, tu as des nouvelles de ton pote?

Rien de mon coté depuis la mise en relation....

Je suis avec lui demain toute la journée sur un salon. Non il n'avait pas de news hier encore mais il m'a dit ne pas avoir compris ton mail qui lui apparaissait vide. Du coup il a pensé que ça en appelait un autre à venir, de ton pote. C'est sûr que si de l'autre côté il pense de même, ça peut durer ...

[LéoT3]

En effet, on ne va pas aller loin!

Passez moi un coup de fil dans la journée si vous avez une minute!

[Wile]

Chouette, un épisode des pieds nickelés !

[gulacy]

 

[Crash man]

Bon,il m'est arrivé une première: malgré mes nombreux essais, impossible de réamorcer ce put... de MC. Pourtant , j'en ai purgé des valises, et des bien chiants. mais impossible d'y arriver sur ce coup là, je jette l'éponge. On verra pour remettre éventuellement un MC à bocal déporté plus tard (Quoique ... celui que j'ai mis en place va peut-être y rester un moment, il sied pas mal à la moto). Du coup, j'ai récupéré un MC et son levier de 600 CBR, et j'ai claqué ça sur le guidon. 5mn après, c'était purgé. Bon voilà, celle-ci est prête à rouler !






J'ai donc pu rattaquer l'autre: dépose de la roue AR pour lui faire subir le même sort (nettoyage de tout ce qui est piqué/rouillé)

[Crash man]

Alors normalement, c'est le dimanche AM que je bricole les brêles. Mais là, il faisait beau (pas certain qu'il en sera de même demain), j'étais entre 2 couches de peinture dans le couloir, et comme il fallait que je me mette dehors pour faire ça...

Au menu du jour, nettoyage du moteur qui doit atterrir dans la TDR:


J'ai posé le moteur dans la sableuse, mais comme elle est un petite pour un moteur, je ne peux pas tourner le pistolet autour, qui est court en tuyauteries (air et sable) car prévu pour être utilisé sableuse fermée, avec les manchettes.
J'ai donc investi dans un pistolet de sablage autonome,à réservoir, mais je laisse quand même le moteur dans la sableuse pour récupérer un max de sable (granulat de verre, en réalité). Essai sur le cylindre gauche (A droite sur la photo):


J'ai donc fabriqué préalablement des brides pour bien étanchéifier admission et échappement, et j'ai placé des petits bouchons plastiques (jaunes) sur tous les orifices:


Bon, rien à dire, c'est très efficace !


C'est tellement efficace, que ça m'a même blanchi mes petites vis noires quand l'abrasif est passé dessus ! Va falloir que j'en recolle des neuves.