Club des connecteurs d'essence cassés - CCEC - Inscription gratuite

[Daytona78]

Bon, voilà, je suis fou de joie de demander ma pré-inscription à votre club... 
Samedi, j'ai redémarré mon Dayto 955, je fais un petit tour, et de retour au garage, une bonne odeur d'essence rêgne, avec une petit trace au sol, là ou était la bécane. Bizarre... Je vérifie sur le dayto, et ca sent l'essence aussi... Je remet le contact, et plic-plic, de l'essence coule par terre !! Je démonte le coin du carénage sous la selle, et là, quand je met le contact, la pompe à essence met le circuit sous pression, et un beau tout petit jet d'essence sort des connecteurs du réservoir !
Dimanche, je recherche "fuite essence triumph 955i" chez mon ami google, et je tombe sur votre club CCEC. 
Après 3 heures de lecture, je suis convaincu que l'échange de mes anciens connecteurs plastique par des connecteurs mâles métal (rappel triumph) en est la cause. Les vibrations ont endommagé les connecteurs plastique femelle et les joints torique ne suffisent plus...
Bref, dimanche soir, j'ai commandé les pièces sur le site US, expédition prévue le 4 Aout.
En attendant, je débranche et nettoie les connecteurs et remonte le tout avec de nouveau joints, plus de fuites.
Mardi midi, je trouve bizarre qu'après 240km, je ne soit pas encore en réserve, bon... 5 minutes après je reste en rade à l'entrée de l'autoroute, panne sêche !
Double galère, la fuite d'essence a repris, et m'a fait perdre pas mal d'essence, et en plus le voyant de réserve est en rade! La totale!!

Quand je met le contact, certains voyants du tableau de bord s'allument, mais pas delui de la réserve (ni les cligno, ni les phares). Impossible de savoir si l'ampoule est grillée...
Les possesseurs de 955i pourrait-il me dire si leur voyant de réserve s'allume lorsque l'on met le contact ?

Je vais donc tenter de démonter les connecteurs sans les casser  , sinon, j'ai bien compris, c'est le fer à souder 
Un truc bien tout de même, c'est que mon réservoir est bien vide là... 

[Gérard]

sur mon tiger le voyant de réserve s'allume quand je met le contact 

[Domdom]

De souvenir, il ne me semble pas que la jauge s'allume quand tu mets le contact, mais à confirmer, hélas je ne l'ai plus pour te répondre 

[Gérard]

  ah ? tu me met le doute là

[Domdom]

ah ? tu me met le doute là

Je parle d'une Dayto là, je ne sais pas pour le tiger

[Krais]

De souvenir, il ne me semble pas que la jauge s'allume quand tu mets le contact, mais à confirmer, hélas je ne l'ai plus pour te répondre 

Il me semble qu'il y a l'huile et la gestion moteur, mais pas la jauge.

[Domdom]

De souvenir, il ne me semble pas que la jauge s'allume quand tu mets le contact, mais à confirmer, hélas je ne l'ai plus pour te répondre 

Il me semble qu'il y a l'huile et la gestion moteur, mais pas la jauge.

Il me semble aussi 

[Gérard]

même quand y a plus assez d'essence ?
je vais aller faire un tour, je suis presqu'en réserve 

[Krais]

Y a toujours de l'essence! 

[Gérard]

je confirme, même quand c'est pas sur réserve le voyant s'allume 2/3 secondes
ça m'a quand même permis d'aller décrasser le moteur 

[NiNi]

voyant de reserve allumé à la mise du contact, sur le 2002 avec compteur digital

[yamorikun]

je peux faire partie du club aussi ? je remplis la condition depuis hier soir  

ya des gens qui en auraient du stock de ces connecteurs ? radiospares ça coûte un bras en fdp  
sinon, j'ai pris la référence pour tenter ma chance aujourd'hui chez les fournisseurs de matos de plomberie in-situ : quelqu'un a déjà essayé ?

EDIT: bon j'ai appelé tous les fournisseurs plomberie, chauffage du coin : que dalle... snif

[chompmaster]

sur le site http://www.rs-particuliers.com/ il est noté que la livraison est gratuite si tu commandes le weekend (je n'ai pas essayé mais j'avais commandé les miens quand ils faisaient une opération similaire)

[yamorikun]

ah ouais, j'avais pas fait gaffe. c'est pas mal ça... bon je vais attendre ce we pour faire la commande alors

va bien me falloir le reste de la semaine pour virer le bout de plastique resté coincé 

[Daytona78]

je confirme, même quand c'est pas sur réserve le voyant s'allume 2/3 secondes
ça m'a quand même permis d'aller décrasser le moteur 

Ok, merci, j'ai donc l'ampoule à changer pour commencer...
Mon tableau de bord ressemble à ca, analogique avec les voyants sur la droite (trouvé sur internet, pas eu le temps de prendre une photo) :