sur la mienne, j'ai rencontré pas mal de soucis avec la valve,
elle a d'abord été remplacée assez rapidement par triumph, mais le probleme revenait constamment principalement lorsque la moto roulait par la flotte.
du coup je l'ai demontée, car un jour elle etait complement grippée, j'ai du la degripper en y deposant une bouteille de wd40 + pince etau speciale gros serrage, et un coup a gauche un coup a droite pendant au moins une heure puis je l'ai eu .
Bref, a chaque fois que la moto roulait par temps de flotte, le lendemain j'actionnais le demarrage plusieurs fois avec un coup de wd40 pendant la rotation de la valve. resultat, c'est chiant, mais plus embeté
je le faisait aussi de temps en temps par precaution.
sinon j'ai eu un regulateur de tension hs,
mais ce n'est rien a coté de la banane que me procurait cette moto