Pot et Tiger

[patricech]

Franchement, vous avez le pot racing triumph avec carto dédicacée.
C'est la carto qui envoie le plus d'essence (ils vont pas faire une machine
qui marche mieux avec un arrow qu'avec leur propre pot racing ...    )

Alors je veux bien que l'esthétique compte, mais de là à changer de pot
pour avoir moins bien, ca me parait bizarre.

D'aucuns diront que le pot racing n'est pas homologué ...
C'est vrai ...

heu... pour ma part, je n'ai pas dit que je trouvais mon pot moins bien que celui d'origine.

après l'avoir installé, j'ai trouvé le bruit très agréable mais je m'attendais juste à ce qu'il fasse un bruit un peu plus présent pour exister auprès des BAR sans aller jusqu'à gêner le voisinage et qu'initialement, il n'y avait pas une grosse différence à part dans les graves

...mais comme ça va en s'arrangeant  , tout va bien

pour les perfs, ce n'est pas ma recherche, cette meule est assez puissante pour moi 


Donc, un bruit plus présent et agréable : ok (enfin, ça s'améliore)
L'esthétique (ligne "allégée") : ok
Le moteur respire mieux (il parait) : on dira ok 
Les perfs : ko mais 
J'ai des parcelles d'âme de poireau avec des bouts de kéké dedans : , ok, j'assume et là aussi,  (mais oui, je déconne)

voilà 

[germanduj]

je plusoie avec Maya ... Echappement TOR ... non homologué mais un pur regal niveau son et perf (de toute facon rien ne battera jamais les échappement d'origine !!!)

[patricech]

je plusoie avec Maya ... Echappement TOR ... non homologué mais un pur regal niveau son et perf (de toute facon rien ne battera jamais les échappement d'origine !!!)

ouaip, tu as tout dit, "non homologué" donc à quoi bon 

[maya]

je plusoie avec Maya ... Echappement TOR ... non homologué mais un pur regal niveau son et perf (de toute facon rien ne battera jamais les échappement d'origine !!!)

ouaip, tu as tout dit, "non homologué" donc à quoi bon 

Je pense qu'il fait le bruit que tu cherches.
Et ca fait depuis debut 2007 que je roule avec ce pot.
J'ai eté arreté plusieurs fois durant ces 4 ans, et jamais de suspicion sur le silencieux.
Il est vrai qu'à partir de 6000trs, il commence à claironner, mais je pense pas
que le niveau sonore soit remarqué en dessous de ce regime
Faudrait demander à alnicyma, on a roulé ensemble recemment, il  a paut etre
un avis.

[patricech]

je plusoie avec Maya ... Echappement TOR ... non homologué mais un pur regal niveau son et perf (de toute facon rien ne battera jamais les échappement d'origine !!!)

ouaip, tu as tout dit, "non homologué" donc à quoi bon 

Je pense qu'il fait le bruit que tu cherches.
Et ca fait depuis debut 2007 que je roule avec ce pot.
J'ai eté arreté plusieurs fois durant ces 4 ans, et jamais de suspicion sur le silencieux.
Il est vrai qu'à partir de 6000trs, il commence à claironner, mais je pense pas
que le niveau sonore soit remarqué en dessous de ce regime
Faudrait demander à alnicyma, on a roulé ensemble recemment, il  a paut etre
un avis.

tant mieux si tu n'as pas eu de souci mais encore une fois, l'Arrow me va bien car il commence vraiment à porter de la voix tel que je le souhaite  ...bon, il aura fallut quelques mois 

C'est suite aux premiers temps qui ont suivis l'installation où j'ai été un peu déçu

pour les perfs, je me suis déjà prononcé 

[Bandit87]

Franchement, vous avez le pot racing triumph avec carto dédicacée.
C'est la carto qui envoie le plus d'essence (ils vont pas faire une machine
qui marche mieux avec un arrow qu'avec leur propre pot racing ...    )

Alors je veux bien que l'esthétique compte, mais de là à changer de pot
pour avoir moins bien, ca me parait bizarre.

D'aucuns diront que le pot racing n'est pas homologué ...
C'est vrai ...

  Je n'échangerai mon TOR  pour rien au monde 

[patricech]

c'est la diaspora des TOR ici ou quoi 

plus sérieusement, j'en ai entendu un, ok, le son est chouette mais je trouve qu'un arrow (bien fait./..même s'il met du temps  ) à ma préférence

bref, les goûts, tout ça

[zampa]

je plusoie avec Maya ... Echappement TOR ... non homologué mais un pur regal niveau son et perf (de toute facon rien ne battera jamais les échappement d'origine !!!)

ouaip, tu as tout dit, "non homologué" donc à quoi bon 

Je pense qu'il fait le bruit que tu cherches.
Et ca fait depuis debut 2007 que je roule avec ce pot.
J'ai eté arreté plusieurs fois durant ces 4 ans, et jamais de suspicion sur le silencieux.
Il est vrai qu'à partir de 6000trs, il commence à claironner, mais je pense pas
que le niveau sonore soit remarqué en dessous de ce regime
Faudrait demander à alnicyma, on a roulé ensemble recemment, il  a paut etre
un avis.

J'ai jamais remarqué (ou alors je ne m'en souviens pas) que ta moto faisait beaucoup de bruit. Et pourtant j'aime pas le full barouf, et je le remarque vite !
Et un pot qui ressemble à l'origine, ça évite les suspicions !

[patricech]

ah ben si il est d'apparence identique au pot d'origine et si en plus il ne fait pas de bruit, il peut ne pas être homologué 

plus sérieusement, joli bruit quand même

par contre, question surement bête, si de par la carto, ça envoi plus d'essence, quid de la conso par rapport à une config d'origine ?

[zampa]

les gens vont te dire que ça dépend de la conduite, effectivement...

Au mieux tu consommes pareil, et comme c'est un pot tromph avec la carto qui va bien, on peut espérer que ce soit le cas...

[Bandit87]

Pot + carto idoine, je fais +/- 320 bornes réserve comprise en usage mixte (autobeurk, nationale et agglo)

[patricech]

d'accord, donc pas de sur-conso par rapport à la monte d'origine

[Tricyl]

Pour les TORistes convaincus, 1 dispo sur le c... c... 350 roros à débattre (euh.. c'est pas le mien!!)
Pour moi l'esthétique et le son prime sur les performances...le p'tit SC poject me conviendrai bien.

[Didier27]

perso je préfère payé 800â,¬ dans un stage de perfectionnement que de foutre du pognon en l'air dans un pot qui sert à rien 

[Tricyl]

AH!!! les goûts et les couleurs, heureusement au final tout le monde trouve son bonheur !