Soucis ressentis accélaration Tiger 1050 S

[maya]

changement de mob, 15000 km en 1 an et tant que financièrement intéressant de faire reprendre 

Woah ca valse les meules sur tall !!!
Allez c'est quoi la suivante ?

[gulacy]

Une Porsche. 

[maya]

Ah je croyais que c'etait du bidon les discutailles d'il y a qques jours ...   

[NiNi]

nan le BC est signé   

[Chewi]

nan le BC est signé   

Je l'ai même vu...

[maya]

nan le BC est signé   

Woah la classe !   

[neuron]

Le 3-cylindres 1050 du Tiger Sport n'est pas devenu aussi vif que celui du Speed Triple car il conserve un vilebrequin plus lourd, mais l'augmentation de puissance est sensible. Toujours aussi généreuse en couple à bas régime, la mécanique Triumph manque désormais de souplesse à bas régime, la faute au durcissement des normes antipollution. Un à-coup ou un trou à l'accélération au démarrage est possible.

cà tombe pas pile dans vos symptômes ?

L'option silencieux Arrow (1.000 â,¬) avec une cartographie dédiée résout le problème tout en sublimant la sonorité. A bon entendeur…

bonjour le prix de la soluce... si ça marche 

Extrait de:
http://www.lefigaro.fr/automobile/2013/09/03/30002-20130903ARTFIG00331-la-triumph-tiger-1050-se-met-au-sport.php

[zampa]

Sauf que sur WOT les réf des vilos de Speed et Tiger sont les mêmes.... 

[ROB NORTH]

Je pense qu'un mapping sur la carto corrige le problème,certes c'est 200 ers 

[lepassager]

Le 3-cylindres 1050 du Tiger Sport n'est pas devenu aussi vif que celui du Speed Triple car il conserve un vilebrequin plus lourd, mais l'augmentation de puissance est sensible. Toujours aussi généreuse en couple à bas régime, la mécanique Triumph manque désormais de souplesse à bas régime, la faute au durcissement des normes antipollution. Un à-coup ou un trou à l'accélération au démarrage est possible.

cà tombe pas pile dans vos symptômes ?

L'option silencieux Arrow (1.000 â,¬) avec une cartographie dédiée résout le problème tout en sublimant la sonorité. A bon entendeur…

bonjour le prix de la soluce... si ça marche 

Extrait de:
http://www.lefigaro.fr/automobile/2013/09/03/30002-20130903ARTFIG00331-la-triumph-tiger-1050-se-met-au-sport.php

J'ai déjà le pot ...   

[maya]

Sauf que sur WOT les réf des vilos de Speed et Tiger sont les mêmes.... 

Le vilo est rigoureusement identique.
C'est le "volant magnetique" qui est legerement surdimensionné, car l'alternateur
du tiger produit plus de puissance.   A mon avis ca va pas faire beaucoup plus lourd quand meme   

[oliv5568]

J'ai le pot Arrow, et la Carto qui va bien.
Mais j'ai aussi le problème...

Rdv demain matin chez mon concessionnaire pour qu'il jette un coup d’Å"il, et si nécessaire je lui laisserais le véhicule plus longuement un peu plus tard.

[jeanmanchesek]

salut pareil pour moi un gros trou a froid quand je coupe les gaz assez longtemps et quand je veux accélérer rien mais ça ne le fait qu a froid et j ai ma synchro a faire  bon c est pas un tigre c est un speed mais même problème

[indiana]

Un moteur froid qui a un petit trou à l'accélération,je trouve pas ça choquant.

[jeanmanchesek]

Un moteur froid qui a un petit trou à l'accélération,je trouve pas ça choquant.

moi non plus mais pour moi c est pas un petit trou c est un gouffre a la remise des gaz elle s etouffe carrement je vais essayer de faire la synchro tout a l heure si j ai 5 minutes